متى يكون يوم أسطول البحر الأسود للبحرية

تحتفل روسيا اليوم ، 13 مايو ، بيوم أسطول البحر الأسود. في شكل جديد ، كعطلة لجزء لا يتجزأ من بحرية الاتحاد الروسي ، تم تأسيس يوم أسطول البحر الأسود في الاتحاد الروسي في عام 1996.

تم اختيار تاريخ الاحتفال فيما يتعلق بحدث تاريخي عسكري مثل دخول إحدى عشرة سفينة من أسطول آزوف إلى خليج أختيار في 13 مايو 1783. قاد الأسطول نائب الأدميرال فيدوت ألكسيفيتش كلوكاتشيف ، وهو قائد بحري مشارك في معركة شيسمي.

أصبح أول قائد أسطول البحر الأسود الروسي يتم إنشاؤه.

مراكز الاحتفالات اليوم هي مدينتان بطلتان: سيفاستوبول ونوفوروسيسك ، اللتان كانتا حتى وقت قريب مفصولة ليس فقط عن طريق سطح البحر ، ولكن أيضًا حدود ولاية. اليوم ، لا توجد حدود بين هذه المدن المجيدة ، واتساع البحر الأسود يربطها الآن كقاعدتين لأحد أساطيل البحرية الروسية - البحر الأسود الشهير.

هذا العام خاص لأسطول البحر الأسود الروسي. لماذا ا؟ - بعد كل شيء ، التاريخ ليس ذكرى على الإطلاق. والشيء هو أنه في عام 2017 تم الاتفاق بين الاتحاد الروسيوأوكرانيا بشأن حالة وشروط وجود أسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي في شبه جزيرة القرم. تم التوقيع على الاتفاقية في عام 1997. ثم وضع فيكتور تشيرنوميردين من روسيا وبافل لازارينكو من أوكرانيا توقيعاتهما على الوثيقة مع إمكانية إطالة أمدها.

في الواقع ، أصبحت هذه الاتفاقية وثيقة حول تقسيم أسطول البحر الأسود. وبعد التوقيع عليها ، كثفت أجهزة المخابرات الغربية بشكل حاد ، والتي بدأت ، من خلال مختلف الصناديق غير الحكومية و "مراكز الأبحاث" ، بما في ذلك "نوموس" سيئة السمعة ، في محاولة إخراج أسطول البحر الأسود الروسي من القاعدة العسكرية في سيفاستوبول. . تم التركيز بشكل رئيسي على حقيقة أن أوكرانيا بلد محايد ، ومن المفترض أن تصبح مدينة سيفاستوبول "منصة بيئية" - مدينة بدون أي بنية تحتية عسكرية (روسيا بالطبع). في الوقت نفسه ، كان يجري بالفعل رسم خطط وراء الكواليس لتحويل "الموقع البيئي" إلى قاعدة بحرية أخرى للناتو. بعد كل شيء ، فإن السفن السطحية والغواصات التابعة لحلف الناتو هي أنظف بيئيًا من السفن الروسية ... بغض النظر عن النكات ، ولكن في الصحف التي نشرتها Nomos ، تم تقديم كل شيء للجمهور الأوكراني ببيانات لا غنى عنها حول الحاجة إلى السعي من أجل أوروبا وحلف شمال الأطلسي.

تم إنشاء موقع خاص لـ "أسلاك" أسطول البحر الأسود الروسي من سيفاستوبول وقواعد القرم الأخرى. هذا هو "Fleet 2017" ، الاسم الذي يتحدث عن نفسه. أولئك الذين شرعوا في إنشاء هذا الموقع على الإنترنت بذلوا قصارى جهدهم لتعطيل تنفيذ اتفاقيات خاركيف التي تم التوصل إليها في عام 2010. بناءً على هذه الاتفاقيات ، التي وقعها رئيسا روسيا وأوكرانيا آنذاك ، دميتري ميدفيديف وفيكتور يانوكوفيتش ، تم تمديد مدة اتفاقية وجود أسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية في شبه جزيرة القرم لمدة 25 عامًا أخرى - بعد البداية عام 2017. أي أنه تم تمديده حتى عام 2042.

ما يجذب الانتباه بشكل خاص هو أن الموقع المذكور يواصل نشر نوع من "مضاد" اليوم ، والذي يوضح "مقدار ما تبقى من أسطول البحر الأسود الروسي للبقاء في سيفاستوبول". في 13 مايو 2017 ، يظهر هذا العداد "16 يومًا" ويثير غضب بوضوح نخب ميدان ، وقبل كل شيء ، أتباعهم ، الذين رأوا تحول شبه جزيرة القرم إلى قاعدة عسكرية لكتلة شمال الأطلسي كأحد الأهداف من الانقلاب في أوكرانيا.

بالمناسبة ، كان ديمتري تيمشوك ، الذي أصبح مشهورًا عالميًا حقًا في عام 2014 ، في رؤساء تحرير Flot2017 - مثل خوذة تقول "لا خسائر". بعد نشر منشورات يومية مناهضة لروسيا حتى أكتوبر 2014 ، مات الموقع لفترة طويلة ، وانتهى الصعداء مرة أخرى في أغسطس 2015. منذ ذلك الحين ، "لا يتنفس" ، ولكن يهم فقط. على الجهاز. من الواضح أن التلويح بالمناديل بلون العلم الأوكراني في الرسوم المتحركة في أعقاب السفن الروسية أثار فرحة خاصة بين النخب المعادية لروسيا.

يبدو المشروع اليوم وكأنه أضحوكة لأولئك الذين راهنوا عليه بشدة منذ عام 2008. كل ما يسمى اليوم بالأسطول الأوكراني يبدو وكأنه أضحوكة ، لكنه يمكن أن يكون جزءًا من أسطول واحد لدولة واحدة كبيرة ، والتي ربما ستظل تقودها ، لأنها أدت إلى إعادة توحيد شبه جزيرة القرم مع روسيا. بعد كل شيء ، إذن ، أيضًا ، لم يؤمن الكثيرون.

اليوم ، يعد أسطول البحر الأسود ، كما هو الحال في الواقع طوال سنوات خدمته ، أحد أهم مكونات نظام الأمن الروسي في البحر وفي المناطق الساحلية. تشارك سفن وسفن مساعدة تابعة لأسطول البحر الأسود الروسي في تسيير دوريات في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، مما يساهم في مكافحة الإرهاب الدولي في سوريا. من التعريف الرسمي لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي:

أسطول البحر الأسود هو رابطة عملياتية واستراتيجية للبحرية في البحر الأسود. يعتبر أسطول البحر الأسود كجزء لا يتجزأ من البحرية وسيلة لضمان الأمن العسكري الروسي في الجنوب. لإنجاز المهام الموكلة ، يشتمل أسطول البحر الأسود على غواصات تعمل بالديزل ، وسفن سطحية للعمليات في المحيطات والمناطق القريبة من البحر ، وحمل الصواريخ البحرية ، والطائرات المضادة للغواصات والمقاتلة ، ووحدات القوات الساحلية.

المهام الرئيسية لأسطول البحر الأسود في الوقت الحاضر هي:

حماية المنطقة الاقتصادية ومناطق الأنشطة الإنتاجية ، وقمع أنشطة الإنتاج غير القانونية ؛
ضمان سلامة الملاحة.
تنفيذ إجراءات السياسة الخارجية الحكومية في المناطق المهمة اقتصاديًا في المحيط العالمي (زيارات ، زيارات عمل ، تدريبات مشتركة ، إجراءات كجزء من قوات حفظ السلام ، إلخ).

في يوم أسطول البحر الأسود تهنئ مجلة "Military Review" جميع بحارة البحر الأسود وقدامى المحاربين في هذا العيد!

13 مايو - يوم أسطول البحر الأسود.في هذا اليوم (2 مايو ، الطراز القديم) في عام 1783 ، دخلت 11 سفينة من أسطول آزوف تحت قيادة نائب الأدميرال فيدوت ألكسيفيتش كلوكاتشيف خليج أختيار (ليس بعيدًا عن قرية أختيار التتار). في وقت لاحق ، وصلت 17 سفينة من أسطول دنيبر إلى هنا. لذلك تم تشكيل جوهر الأسطول الجديد. من هذا الحدث يبدأ تاريخ أسطول البحر الأسود العادي وقاعدته الرئيسية - سيفاستوبول.

مصير مذهل ومأساوي في بعض الأحيان حلق بأسطول البحر الأسود. قاتلت سفنه وأسرابه بشجاعة في العديد من البحار ومع خصوم مختلفين ، لكنهم لم يعرفوا أبدًا الهزيمة في المعركة. ومع ذلك ، وبسبب إرادة الظروف السياسية ، وجد الأسطول نفسه عدة مرات في حالة خراب وانهيار كامل. بعد أن مر بهذه التجارب الصعبة ، ولد من جديد ، واستعاد تقاليده القتالية ، واكتسب شهرة جديدة وأبطالًا جددًا.

الوصول إلى البحر الأسود وإنشاء أسطول

يتوج إنشاء أسطول البحر الأسود التاريخ الممتد لقرون من انتقال روسيا إلى البحر الأسود. "بالعودة إلى عام 865 ، ظهر فجأة قطيع من القوارب الروسية تحت أسوار القسطنطينية ، ومنذ ذلك الحين أصبح شعبنا معروفًا للجميع تحت اسم الروسي. وهكذا ، يبدأ تاريخ روسيا بغارة بحرية ، يتبعها كثيرون آخرون. تكررت الحملات الروسية في البحر الأسود كثيرًا وتركت انطباعًا قويًا على سكان الساحل لدرجة أنه بدأ يطلق عليه اسم البحر الروسي. خدمت القوة البحرية لتوحيدنا وإثرائنا وحمايتنا من الأعداء. هكذا كان في الماضي ... "كتب مؤرخ مشهور الأسطول الروسيإي. Ahrens.

لاحق الأحداث التاريخيةفصل الشعب الروسي عن البحر الأسود لقرون عديدة ، لكن كل حكامنا العظماء أدركوا ضرورة العودة إليه. قدم بيتر الأول مساهمة كبيرة في حل هذه المشكلة ، لكن كاثرين الثانية تمكنت أخيرًا من حلها. في عام 1768 ، وافقت على خطة للقتال من أجل وصول روسيا إلى البحر الأسود. تقرر البدء بغزو حصون آزوف وتاجانروغ ، مع بناء سفن لأسطول آزوف في أحواض بناء السفن في دون. حصل هذا النظام المعقد من الإجراءات على الاسم الرمزي "دون إكسبيديشن" ، وعهدت كاترين الثانية إلى الأدميرال أليكسي نوموفيتش سينيافين ، ابن نعوم سينيافين ، أحد مساعدي الإمبراطور بيتر الأكبر ، لقيادته.

الفنان Kovalenko V.K.

تم تشغيل الأسطول بنجاح في بحر آزوف ، ثم بدأ في دخول البحر الأسود. نشأ السؤال حول تحويلها إلى أسطول كامل. وفي 1 يناير 1783 ، وقعت كاثرين الثانية مرسومًا بتعيين نائب الأدميرال ف. كلوكاتشيف كقائد لأسطول "أطلق على الأسطول و بحار آزوف". في الوقت نفسه ، تم بناء حوض بناء السفن في خيرسون وتم إنشاء فيلق متدرب بدأ في تدريب الضباط على الأسطول. منذ عام 1787 ، بدأ حوض بناء السفن في خيرسون في إطلاق بارجتين سنويًا.

كلفت كاثرين الثانية الإدارة العامة لتنمية المناطق الجنوبية من البلاد إلى مفضلتها ، حاكم إقليم نوفوروسيسك ، الحاكم العام ج. بوتيمكين. كان لديه شغف بالأسطول ، وقد أحبها ، وكان ذلك بمبادرة منه نوع جديدسفينة - فرقاطة خطية. أولها كان "القديس جورج المنتصر" ، الذي بني في يوليو 1785. تشير الوثائق إلى أن الأمير الأكثر هدوءًا ، مع إيلاء اهتمام استثنائي لمشاكل بناء الأسطول ، أظهر عقل ونطاق وحجم رجل الدولة والطاقة الإدارية والاجتهاد.

كلية

نتائج G.A. شاهدت كاثرين الثانية شخصيًا بوتيمكين حول تحول المنطقة وإنشاء أسطول البحر الأسود خلال رحلتها إلى شبه جزيرة القرم في عام 1787. تركت سيفاستوبول أعظم انطباع عليها. هنا كانت حاضرة في رفع علم القيصر على السفينة الرئيسية لأسطول البحر الأسود - السفينة الخطية المكونة من 66 مدفعًا "المجد لكاثرين". ثم قدم بوتيمكين عشاء رائعًا في Inkerman. بإشارة من الأمير ، تم سحب الستارة ، ورأى الضيوف من الشرفة صورة غير عادية. بالنظر إلى غرفة الطعام الملكية ، اصطف أسطول ضخم من أجل المعركة ، تم بناؤه ومسلح ومجهز بالكامل في غضون عامين. تم الترحيب بالإمبراطورة بوابل من المدافع.

في المعارك والمعارك ، نمت القوة القتالية لأسطول البحر الأسود

كان على الأسطول الشاب أن يواجه على الفور معارضة نشطة من تركيا ، التي منعت السفن الحربية الروسية من الإبحار في البحر الأسود ، وفي حالة العصيان هددت بتدميرها بقوات الأسطول التركي. لكن هل يجب أن نخاف من تهديدات شخص ما؟ في سبتمبر 1778 ، كانت 28 سفينة روسية فقط تحت قيادة FA. كلوكاتشيفا ، دون أن يكون لديه وقت لإطلاق طلقة واحدة ، ولكن فقط بمناورة حاسمة ، أحبط هبوط تركي كبير في فيودوسيا. أكثر من 170 سفينة وسفينة تركية هربت من المعركة وتوجهت إلى شواطئها.

سفينة "المجد لكاثرين"

في وقت لاحق ، أبلغ الأمير الأكثر صفاءًا إلى سانت بطرسبرغ بفخر أن "بحارته يعملون بنجاح ليس فقط في البحر الأسود ، ولكن أيضًا في البحر الأبيض المتوسط. صد الأسطول الروسي بحزم هجوم الأسطول التركي المتفوق. نائب الأدميرال أ. جلب سينيافين مع خمس سفن الخوف إلى سكان ساحل آسيا الصغرى ، وفي 2 أغسطس 1789 ، هاجمت 18 سفينة روسية 50 سفينة تركية وأطلقتهم في الجو. أصبح القتال في أسطول البحر الأسود أكثر نشاطًا وفعالية من عام 1790 ، عندما ترأسه الأدميرال فيودور فيودوروفيتش أوشاكوف.

على الرغم من التفوق العددي للأسطول التركي ، إلا أن البحر الأسود ألحق به هزائم كبيرة في معارك فيدونيسي (1788) ، ومضيق كيرتش (1790) ، وتندرا (1790) وكيب كالياكريا (1791). خلال هذه السنوات ، كان الفن البحري للأدميرال ف. أوشاكوف. اقرأ عن أهمية انتصاراته في مقال عن. أثناء الحرب الروسية التركيةفي 1828-1829 ، غطى العميد "ميركوري" نفسه بمجد لا يتضاءل ، بعد أن فاز في معركة مع بارجتين تركيتين. بحلول منتصف القرن التاسع عشر ، كان أسطول البحر الأسود هو أفضل أسطول إبحار في العالم.

الأوقات الصعبة والخسائر الكبيرة

أثناء حروب القرمهزم سرب البحر الأسود الأسطول التركي في معركة سينوب (اقرأ التفاصيل في المقال). أثناء الدفاع عن سيفاستوبول ، قاتل البحارة بقيادة ناخيموف وكورنيلوف (اقرأ المزيد عنه) ببطولة على الأرض. وقد غرقت بعض السفن ، بينما قدم البعض الآخر دعماً مدفعيًا للقوات البرية. ومع ذلك ، لم يستطع السياسيون والدبلوماسيون تحمل ضغوط القوى الغربية ووقعوا معاهدة باريس للسلام لعام 1856. فقدت روسيا الحق في امتلاك أسطول عسكري على البحر الأسود.

في عام 1871 ، تم رفع هذا الحظر ، وبدأت روسيا في إنشاء أسطول مدرع بخاري ، والذي تم تبنيه لاحقًا المشاركة النشطةفي الحرب العالمية الأولى. قاد قتالفي البحر ، دعمت قوات الجبهة القوقازية في المناطق الساحلية ، وتعطلت اتصالات العدو (لمزيد من التفاصيل ، اقرأ المقال حول معركة البوارج الروسية). شارك أفراد الأسطول بدور نشط في الأحداث الثورية لعام 1917 وفي الحرب الأهلية.

في يونيو 1918 ، كان لا بد من غرق جزء من السفن في نوفوروسيسك ، وتم الاستيلاء على السفن الموجودة في سيفاستوبول أولاً من قبل القوات الألمانية ، ثم من قبل الحرس الأبيض. في نهاية عام 1920 ، أثناء إجلاء قوات الحرس الأبيض من شبه جزيرة القرم ، تم نقل حوالي 150 سفينة وسفينة إلى بنزرت (تونس). تعرض أسطول البحر الأسود لضربة قوية للمرة الثانية.

أسطول الراية الحمراء في البحر الأسود

في عام 1921 ، قررت الحكومة السوفيتية استعادة أسطول البحر الأسود. تم الانتهاء منه في الغالب بحلول عام 1928. في 1929-1937 ، تلقى الأسطول أكثر من 500 سفينة حربية جديدة. تم إنشاء القوات الجوية والدفاع الساحلي ونظام الدفاع الجوي. إلى بداية العظيم الحرب الوطنيةعلى البحر الأسود كان هناك بالفعل أسطول مجهز جيدًا في ذلك الوقت. إن وجود مثل هذه القوات ، جنبًا إلى جنب مع المهارات القتالية العالية للأفراد ، سمح لأسطول البحر الأسود بتقديم مساهمة جديرة بهزيمة الغزاة النازيين.

خلال الحرب ، دعمت سفن البحر الأسود بشكل فعال الجناح الساحلي لجيشنا ، ودافعت عن قواعدها ، وتصرفت بناءً على اتصالات العدو ، وضربت أهدافه الساحلية. كانت الصفحات البطولية في تاريخ أسطول البحر الأسود هي عمليات إنزال نوفوروسيسك في فبراير 1943 ، والدفاع عن مالايا زيمليا ، وعملية نوفوروسيسك تامان عام 1943 ، وعملية إنزال كيرتش-إلتيجن عام 1943 ، وغيرها الكثير. شاركت سفن ووحدات أسطول البحر الأسود في تحرير شبه جزيرة القرم وأوديسا ، ووصل أسطول الدانوب العسكري ، الذي كان جزءًا من أسطول البحر الأسود ، إلى فيينا بمعارك.

أسطول البحر الأسود آخذ في الارتفاع

في التاريخ الحديثمر أسطول البحر الأسود بفترة صعبة من تقسيم السفن والقواعد بين روسيا وأوكرانيا ، ولكن مع عودة شبه جزيرة القرم إلى روسيا ، استلم مرة أخرى قاعدته التاريخية الرئيسية - سيفاستوبول. يبدأ عصر جديدإحياء الأسطول. يستمر Chernomorians بجدارة في زيادة تقاليدهم القتالية من خلال حملات المسافات الطويلة والتدريب القتالي المكثف. عاد أسطولنا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​بشكل دائم ، وحل المشاكل في منطقة المحيط ، والمشاركة في التدريبات الدولية. يعيش الأسطول ويتطور وفقًا لما تتطلبه الظروف الحديثة.

سفينة دورية "فضولي" التابعة لأسطول البحر الأسود
تصوير أ. بريشيفسكي

في الوقت الحاضر ، تقع شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول وأسطول البحر الأسود في مركز اهتمام الملايين من سكان بلدنا. نحن سعداء بالتغييرات التي حدثت ونأمل أن تعطي دفعة جديدة لتطوير أسطول البحر الأسود. ولكن كما أنت عزيزي القارئفكر فيما إذا كان أسطول البحر الأسود سيكون قادرًا على استعادة قوته السابقة على المستوى المتطلبات الحديثةومدى سرعة حدوث ذلك.
شارك برأيك في التعليقات. سيكون ممتعا للجميع!

في 13 مايو ، يحتفل البحارة من البحر الأسود بعطلتهم. في مثل هذا اليوم من عام 1783 دخلت 11 سفينة حربية من أسطول آزوف خليج أختيار (الجزء الجنوبي الغربي من شبه جزيرة القرم). قاد السفن نائب الأدميرال فيدوت كلوكاتشيف ، الذي أصبح فيما بعد قائد أسطول البحر الأسود. الإمبراطورية الروسية. يشتهر Fedot Alekseevich Klokachev بانتصاراته في البحر وحقيقة أنه أول حائز على وسام القديس جورج بين البحارة في الولاية.

بالنظر إلى حقيقة أن يوم 13 مايو يعتبر عيد ميلاد أسطول البحر الأسود في روسيا ، فقد أصبح هذا اليوم هو التاريخ الرسمي للاحتفال بيوم أسطول البحر الأسود في الاتحاد الروسي. إلى التقويم روسيا الجديدةتم تقديم العطلة في عام 1996.

للعام الثاني على التوالي ، يحتفل بحارة البحر الأسود بيوم أسطول البحر الأسود في جميع قواعد الأسطول ، وهم في منازلهم - بعد إعادة توحيد شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول مع روسيا. لبعض الوقت ، اضطرت روسيا إلى استئجار قاعدة سيفاستوبول لأسطول البحر الأسود الروسي من أوكرانيا ، وحاولت كييف استخدام هذا الوضع للضغط على موسكو ، إما لخفض أسعار الغاز ، أو لأغراض سياسية علنية ، في محاولة للتفاوض لنفسها. المزيد والمزيد من الأرباح ، مع التهديد بإنهاء الاتفاق على وجود قاعدة أسطول البحر الأسود الروسي في شبه جزيرة القرم. منذ اللحظة التي عادت فيها شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول إلى وطنهم ، اختفى من تلقاء نفسه كل الحديث عن خطط أوكرانيا لكسر اتفاقية استئجار قاعدة سيفاستوبول التابعة للبحرية الروسية.

ما هو أسطول البحر الأسود اليوم؟ هذه رابطة عملياتية واستراتيجية للبحرية الروسية ، والتي تضمن أمن روسيا على الحدود الجنوبية.

تحدد وزارة الدفاع المهام التالية لبحارة أسطول البحر الأسود:

حماية المنطقة الاقتصادية للاتحاد الروسي ومناطق النشاط الصناعي ، وقمع الأنشطة الصناعية والاقتصادية غير القانونية ؛

ضمان سلامة الملاحة في البحر الأسود ؛

تنفيذ إجراءات السياسة الخارجية لحكومة الاتحاد الروسي في المناطق ذات الأهمية الاقتصادية في المحيط العالمي. نحن نتحدث عن زيارات ودية وزيارات عمل وتدريبات مشتركة وإجراءات كجزء من قوات حفظ السلام.

يقوم أسطول البحر الأسود بحل هذه المهام باستخدام القوات والوسائل الموجودة تحت تصرفه. هذه ليست فقط سفن سطحية للعمليات في المناطق القريبة من البحر والمحيطات ، وغواصات تعمل بالديزل والكهرباء ، ولكنها أيضًا وحدات من القوات الساحلية ، وطائرات حاملة للصواريخ البحرية ، ومضادة للغواصات ، وطائرات مقاتلة. فيما يتعلق بالزيارات المتكررة لسفن دول الناتو إلى البحر الأسود ، ازداد نشاط الوحدات الفرعية والوحدات والتشكيلات التابعة لأسطول البحر الأسود الروسي بشكل كبير.

قبل يومين من عطلة بحارة البحر الأسود ، بدأت أطقم عدة سفن تابعة لأسطول البحر الأسود الروسي مناورات مشتركة مع البحارة الصينيين. ستقام المرحلة الرئيسية من تمرين "التفاعل البحري - 2015" في البحر الأبيض المتوسط. يقود أسطول البحر الأسود ، طراد الصواريخ موسكفا ، المجموعة البحرية الروسية في مناورات مشتركة.

بالإضافة إلى ذلك ، تشارك في التدريبات زوارق دورية وسفن إنزال تابعة لأسطول البحر الأسود للاتحاد الروسي ، بالإضافة إلى قاطرة إنقاذ وسفينة صواريخ حوامة. على الجانب الصيني ، تشارك ثلاث سفن تابعة للبحرية الصينية (القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي - PLA) في "التفاعل البحري - 2015".

تسببت المناورات الروسية الصينية المشتركة بالفعل في رد فعل سلبي في عدد من الدول الغربية. قالت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إن موسكو وبكين "لا ينبغي لهما اختيار" منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​لإجراء تدريبات مشتركة ، حيث يُزعم أن هذا يبدو وكأنه عمل غير ودي واستفزاز ضد دول الناتو. من الغريب أن نفس الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي لا يقولان شيئًا عن الأعمال والاستفزازات غير الودية ، عندما تحرث سفن دول الناتو (على سبيل المثال ، الولايات المتحدة أو فرنسا) مساحات البحر الأسود ، وتجري تدريبات بالقرب من الساحل. الصين ، وتظهر بشكل عام في أي مكان في المحيط العالمي ، حيثما كان ذلك ضروريًا؟

بالعودة إلى العطلة ... ستكون مدينة سيفاستوبول إحدى المدن الروسية التي سيقام فيها الاحتفال بيوم أسطول البحر الأسود على نطاق خاص. هنا ، في 13 مايو ، من المقرر أن تضع الأحداث أكاليل الزهور على النصب التذكارية لبحارة البحر الأسود ، وكذلك في النصب التذكاري الذي أقيم على شرف الإمبراطورة كاثرين الثانية ، التي لم يتم تشكيل أسطول البحر الأسود في روسيا خلال فترة حكمها فحسب ، بل أيضًا مدينة سيفاستوبول نفسها. تقول سلطات المدينة أنه في 13 مايو 2015 ، من المقرر تنظيم حفلات موسيقية احتفالية ، بالإضافة إلى اجتماعات مع قدامى المحاربين في الأسطول.

سلسلة الأحداث الجليلةكما سيتم عقده في قاعدة أخرى لأسطول البحر الأسود الروسي - في نوفوروسيسك.

"المجلة العسكرية" تهنئ البحارة وقدامى المحاربين في أسطول البحر الأسود الروسي (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) بالعيد!

بموجب بيان الإمبراطورة كاثرين الثانية في 8 أبريل 1873 ، تم ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا. وبعد شهرين وقعت مرسومًا بشأن إنشاء أسطول البحر الأسود لروسيا. و في 13 مايو 1783 ، ظهرت 11 سفينة روسية من أسطول آزوف في خليج أختيار بالبحر الأسود.بقيادة الأدميرال فيدوت كلوكاتشيف. أصبح هذا التاريخ عيد ميلاد أسطول البحر الأسود.

كان أول قائد لأسطول البحر الأسود ، نائب الأدميرال فيدوت ألكسيفيتش كلوكاتشيف ، قد ميز نفسه سابقًا في معركة تشيسما في 24-25 يونيو 1770 ، حيث قاد البارجة إيفروبا برتبة نقيب من الرتبة الأولى. تميز بشجاعته الشخصية ولم يكن بحارًا متمرسًا فحسب ، بل كان أيضًا منظمًا جيدًا ، لذلك لم يكن اختيار كاترين الثانية عرضيًا.

من بين الأدميرالات المشهورين لأسطول البحر الأسود أسماء مثل فيدور فيدوروفيتش أوشاكوف ، بافيل ستيبانوفيتش ناخيموف ، ميخائيل بتروفيتش لازاريف ، فلاديمير ألكسيفيتش كورنيلوف ، فلاديمير إيفانوفيتش إستومين.

بطل دفاع سيفاستوبول 1854-55 قال قائد البحرية الروسية العظيم الأدميرال: "بحار ليس لديه صعوبة أو طريقة سهلة، هناك طريقة واحدة فقط - رائعة ".

أميرال روسي بارز آخر ، قائد أسطول البحر الأسود في 1790-1792 ، كان روسيًا الكنيسة الأرثوذكسيةفي وجه القديسين كما لاحظ المحارب الصالح: "أفضل الموت على الخدمة المخزية".

لطالما كان بحارة البحر الأسود مخلصين لمبادئ أميرالاتهم المجيدة وقاموا بحراسة الحدود الجنوبية لروسيا بشرف.

منذ ولادته تقريبًا ، كان على أسطول البحر الأسود أن يقاتل من أجل مصالح روسيا.

بحلول عام 1787 ، كان الأسطول يتألف من 3 بوارج و 12 فرقاطات و 3 سفن قصف و 28 سفينة حربية أخرى. سيطر الأميرالية في البحر الأسود على الأسطول.

في عام 1787 ، لم تستسلم تركيا لفقدان شبه جزيرة القرم ، وقدمت إنذارًا نهائيًا لروسيا للمطالبة بعودة شبه الجزيرة. روسيا رفضت. وهكذا بدأت الحرب الروسية التركية ، حيث تعمد أسطول البحر الأسود بالنار وأوقع هزائم كبيرة على الأسطول التركي ، على الرغم من تفوقه العددي الكبير.

من 1798 إلى 1800 ، كان على الأسطول القتال مع فرنسا. تحت قيادة نائب الأدميرال أوشاكوف ، لم يخسر أسطول البحر الأسود سفينة واحدة خلال 2.5 عام من الملاحة ، حيث سجل عددًا من الانتصارات الرائعة ، على وجه الخصوص ، حيث أخذ التحصينات الفرنسية في جزيرة كورفو عن طريق العاصفة. اكتسبت روسيا قاعدة بحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​، مما عزز هيمنتها في المنطقة.

بفضل تطوير بناء السفن ، أصبح أسطول البحر الأسود أحد أفضل أساطيل الإبحار في أوروبا. وهي بالفعل مسلحة ببوارج قوية وصل عددها إلى 14 بحلول منتصف القرن التاسع عشر. بالإضافة إلى ذلك ، كان الأسطول يضم 6 فرقاطات ، و 4 طرادات ، و 12 برجًا ، و 6 فرقاطات بخارية ، وما إلى ذلك. أفضل ما في البوارج ، بلا شك ، هو سفينة آزوف التي تضم 74 طلقة ، والتي ميزت نفسها في عام 1827 في معركة نافارينو. . في الحرب الروسية التركية في 1828-1829 ، اشتهرت السفينة "ميركوري" المكونة من 18 مدفعًا ، وكانت من أوائل اللواءات التي نالت علم القديس جورج.

خلال حرب القرم ، حقق سرب أسطول البحر الأسود انتصارًا رائعًا في خليج سينوب (18 نوفمبر 1853) ، حيث هزم 15 سفينة معادية من أصل 16 سفينة. وأثناء الدفاع عن سيفاستوبول ، ذهب بحارة البحر الأسود إلى الشاطئ. وأغرقوا سفنهم ، وحاربوا المدن ببسالة لمدة 349 يومًا.

حرمت الهزيمة في حرب القرم والظروف غير المواتية لسلام باريس عام 1856 روسيا من فرصة الحفاظ على تحصينات بحرية وبحرية على البحر الأسود. ومع ذلك ، بعد الحرب الفرنسية البروسية 1870-1871 ، والتي تسببت في السقوط الملكية الفرنسية, الحكومة الروسيةبدأت تستعيد تدريجياً وجودها العسكري في المنطقة.

على وجه الخصوص ، تحت قيادة الجنرال إي. توتليبن ، بدأ تشييد تحصينات مدفعية تحت الأرض في شبه جزيرة القرم في منطقة كيرتش ، ولحماية سيفاستوبول ، تم بناء بوارج الدفاع الساحلي نائب الأدميرال بوبوف ونوفغورود ، الملقب بـ "بوبوفكي".

ومع ذلك ، مع بداية الحرب الروسية التركية 1877-1878 ، لم يكن لدى روسيا أسطول كامل على البحر الأسود ، ووجدت نفسها في وضع غير موات بشكل متعمد مقارنة بالعدو. نتيجة لذلك ، في مايو 1877 ، اقترب سرب من 5 بوارج تركية من سوخوم دون عوائق ، مما أدى إلى تعرضها لقصف عنيف ، مما أدى إلى إجبار القوات الروسية على مغادرة المدينة حتى نهاية أغسطس.

في النصف الثاني من ثمانينيات القرن التاسع عشر ، وفي إطار برنامج بناء السفن الذي استمر 20 عامًا والذي تبنته الحكومة القيصرية في عام 1881 ، بدأ البناء على سلسلة من البوارج البخارية المعلقة لأسطول البحر الأسود. من عام 1889 إلى عام 1894 ، تم تشغيل بوارج باربيت من نفس النوع "كاترين الثانية" و "تشيسما" و "سينوب" و "جورج المنتصر" ، وفي عام 1892 اختلفت البارجة البارجة "الرسل الاثني عشر" عنهم في التصميم.

بحلول بداية القرن العشرين ، تم استكمالها ببوارج حربية برجية أكثر تقدمًا "القديسين الثلاثة" ، "روستيسلاف" ، الطراد "Memory of Mercury" ، بالإضافة إلى العديد من المدمرات وطرادات الألغام.

مع بداية الحرب العالمية الأولى ، بالإضافة إلى البوارج المذكورة أعلاه ، تضمن أسطول البحر الأسود البوارج البخارية Panteleimon (الأمير بوتيمكين تاوريد سابقًا) ، جون كريسوستوم وإوستاثيوس ، الطرادات المدرعة Ochakov ، Memory of Mercury-II "(سابقًا" كاهول ") ")، "الماس". تم الانتهاء من آخر دروع النغمات "الإمبراطورة ماريا" و "الإمبراطور ألكسندر الثالث" و "الإمبراطورة كاثرين العظيمة" ، كما تم بناء طرادات المعارك من نوع "إسماعيل" بالإضافة إلى غواصات ومدمرات من نوع "نوفيك".

خلال الحرب العالمية الأولى ، كان أسطول البحر الأسود قوة هائلة وسيطر على كامل منطقة البحر الأسود ، كما قدم الدعم للجبهات الرومانية والقوقازية. خلال الحملات على مضيق البوسفور والساحل التركي ، نفذ الأسطول ، مع القوات الجوية ، عمليات عسكرية ناجحة لإغراق سفن العدو والاستيلاء عليها. بحلول عام 1917 ، كان لدى أسطول البحر الأسود بالفعل 177 سفينة حربية ، بما في ذلك بارجتين ، وكان لديه أسطول نقل وغواصة ومدمرات. ضربة خطيرةألحقت ثورة فبراير القدرة القتالية للأسطول ، وبعد ثورة أكتوبر ، فقد أسطول البحر الأسود أخيرًا قدرته القتالية.

حارب بحارة أسطول البحر الأسود في بداية عام 1918 ، جنبًا إلى جنب مع سكان شبه جزيرة القرم ، من أجل التأسيس. القوة السوفيتية، ثم شارك في القتال ضد تقدم القوات الألمانية. تم نقل معظم السفن إلى نوفوروسيسك ثم تم إغراقها بأوامر من البلاشفة لمنع الألمان من الاستيلاء عليها. تم تدمير أسطول البحر الأسود فعليًا. أثناء حرب اهليةتم إنشاء أسطول البحر الأسود الأبيض ، والذي شارك بنشاط في دعم الاتحاد الثوري الاشتراكي لعموم الاتحاد ، ثم الجيش الروسي. قام أسطول البحر الأسود بإجلاء القوات واللاجئين من شبه جزيرة القرم. أثناء الإخلاء ، غادرت أكثر من 130 سفينة سيفاستوبول. في عام 1921 ، بدأ إنشاء أسطول البحر الأسود السوفيتي.

من عام 1929 إلى عام 1937 ، كان أسطول البحر الأسود مسلحًا بنشاط - تم إنشاء أكثر من 500 سفينة حربية وقارب من مختلف الفئات ، وتم بناء مئات الطائرات المقاتلة ، وتم إنشاء القوات الجوية والدفاع الساحلي ونظام الدفاع الجوي. لذلك ، واجه أسطول البحر الأسود هجوم ألمانيا الفاشية مسلحًا بالكامل ، وكان استعداده القتالي العالي هو الذي أحبط محاولة العدو تعطيل القوات الرئيسية للأسطول في الأيام الأولى من الحرب.

بحلول بداية الحرب الوطنية العظمى في 1941-1945 ، شمل أسطول البحر الأسود البارجة Parizhskaya Kommuna والطرادات Voroshilov و Molotov و Krasny Kavkaz و Krasny Krym و Chervona Ukraina والطراد - minzag Komintern "، ثلاثة قادة ، 14 مدمرات ، 47 غواصة ، 15 كاسحة ألغام ، أربعة زوارق حربية ، سفينتا دورية ، عامل ألغام ، 34 قارب طوربيد ، عشرة قوارب صيد ، سفن مساعدة. يتكون الأسطول الجوي من 625 طائرة.

هجوم ألمانيا النازيةاجتمع أسطول البحر الأسود في حالة تأهب قتالي كامل. يحتل الدفاع عن أوديسا ، وسيفاستوبول ، وعملية الإنزال في كيرتش فيودوسيا ، والدفاع عن القوقاز ، وتحرير نوفوروسيسك مكانًا خاصًا في عملياته العسكرية. نفذ الأسطول 24 عملية إنزال ، وتم غرق 835 سفينة وسفينة معادية ، وتدمير 539 سفينة.

تحتل البطولة العالية وتدريب الطاقم مكانًا رئيسيًا في انتصارات أسطول البحر الأسود خلال الحرب الوطنية العظمى. حصل أكثر من 200 من سكان البحر الأسود على لقب البطل الاتحاد السوفياتي حصل 54766 شخصًا على الأوسمة والميداليات. من أجل الجدارة العسكرية ، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الصادر في 7 مايو 1965 ، مُنح أسطول البحر الأسود وسام الراية الحمراء.

في سنوات ما بعد الحرب ، تلقى أسطول البحر الأسود سفنًا ومعدات عسكرية جديدة ، مما سمح للسفن بالذهاب في رحلات طويلة وممارسة مهام التدريب القتالي لضمان حماية مصالح الدولة للاتحاد السوفيتي في البحر.

صدم السفن الحربية الأمريكية بواسطة سفن دورية تابعة لأسطول البحر الأسود لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (حادثة ارتطام البحر الأسود الإنجليزي عام 1988).

في 12 فبراير 1988 ، نفذت سفن أسطول البحر الأسود عملية لإخراج سفن البحرية الأمريكية من المياه الإقليمية السوفيتية.

تلقت الأعمال الاستفزازية للأمريكيين رفضًا نشطًا من قبل بحارة أسطول البحر الأسود. صنعت سفينتان حربيتان سوفيتيتان - سفينة الدورية من SKR "Bezzavetny" و "SKR-6" ، كميات كبيرة على سفينتين حربيتين أمريكيتين - طراد الصواريخ "يوركتاون" والمدمرة "كارون".

نائب الأدميرال سيليفانوف ، رئيس أركان أسطول البحر الأسود ، أصبح القائد المباشر لعملية النزوح. عُهد بالمهمة إلى قائد فريق TFR "غير الأناني" الكابتن بوغداشين من الرتبة الثانية وقائد "TFR-6" الكابتن الرتبة الثالثة بيتروف. بالإضافة إلى ذلك ، تم إرسال ميناء إسماعيل الحدودي TFR وسفينة البحث والإنقاذ Yamal لمرافقة السفن الأمريكية. كانت مجموعة السفن بأكملها تحت قيادة رئيس أركان اللواء 70 من الفرقة 30 للسفن المضادة للغواصات لأسطول البحر الأسود ، الكابتن ميخيف من الرتبة الثانية.

أخذت السفن السوفيتية السفن الأمريكية للمرافقة فور مغادرة مضيق البوسفور. مر الأمريكيون عبر المياه الإقليمية لبلغاريا ، ثم المياه الإقليمية لرومانيا ، ثم اتجهوا شرقا ، وانتقلوا إلى منطقة 40-45 ميلا جنوب شرق سيفاستوبول ومكثوا هناك لمدة يومين.

في 12 فبراير ، تلقى مركز قيادة أسطول البحر الأسود تقرير ميخيف في حوالي 9.45: "استلقيت السفن الأمريكية على مسار 90 درجة ، مما يؤدي إلى مجارينا المائية ، بسرعة 14 عقدة. ل tervod 14 ميلا. أمر سيليفانوف ميخيف بالانتقال إلى السفن الأمريكية: "مسارك يؤدي إلى المياه السوفيتية ، وهذا أمر غير مقبول. لدي أمر بطردك ، حتى الوصول إلى ذاكرة الوصول العشوائي الضخمة. رد الأمريكيون: "نحن لا ننتهك شيئاً ، نحن نسير على نفس المسار ، السرعة واحدة". ثم صدرت تعليمات إلى ميخيف بتولي مناصب للإقالة.

في الساعة 10.45 ، دخلت "يوركتاون" و "كارون" المياه الإقليمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. رفعت الحدود TFR "إسماعيل" إشارة: "لقد انتهكت حدود المياه الإقليمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية" ، وبدأت "Bezzavetny" و "SKR-6" و "Yamal" مناورة للاقتراب من الأمريكيين. "غير الأنانية" اشتعلت مع "يوركتاون" ، ولبعض الوقت كانت السفن تسير في مسارات متوازية قريبة من بعضها البعض تقريبًا.

في الساعة 11.02 ، قام "Bezzavetny" بتحويل الدفة إلى اليمين وعمل كومة على مؤخرة جانب الميمنة "يوركتاون" بزاوية 30 درجة. من تأثير الاحتكاك والجوانب ، سقطت الشرر واشتعلت النيران في الطلاء الجانبي. مزق مرساة "غير الأناني" بمخلبه طلاء جانب الطراد ، وأحدث ثقبًا في مقدمة جانب سفينته. في الوقت نفسه ، مر "SKR-6" بشكل عرضي على طول جانب ميناء المدمرة "كارون" ، وقطع قضبانه ، ومزق الطلاء الجانبي وحطم القارب. قام قائد يامال أيضًا بمقاربة خطيرة إلى كارون ، لكن دون اصطدام.

بعد التأثير ، تحولت "نكران الذات" و "يوركتاون" في اتجاهين متعاكسين عن بعضهما البعض ، لكن كلا القائدين أمروا السفن بالعودة إلى مسارها السابق ، وزاد "الإيثار" أيضًا من السرعة ، مما أدى إلى كتلة أخرى.

أثناء الضربة الثانية ، صعد الجذع العالي لـ Bezvevetny إلى مهبط طائرات الهليكوبتر في يوركتاون (في نفس الوقت ، كان مؤخرة السفينة السوفيتية عند قطع منسوب المياه) وبدأ ، مع لفة إلى جانب الميناء ، للانزلاق نحو أنبوب الإبحار. في الوقت نفسه ، قام الحارس بهدم درابزين الطراد وكسر زورق القيادة وقاذفة صواريخ هاربون المضادة للسفن. نتيجة الاصطدام ، اشتعلت النيران في يوركتاون.

وغادرت "نكران الذات" من "يوركتاون" ، لكنها حذرت من أنه سيعيد السائبة إذا لم تغادر السفن الأمريكية المياه الإقليمية. ولكن بدلاً من ذلك ، ذهبت المدمرة "كارون" للالتقاء مع "النكران للذات" ، وبدأت كلتا السفينتين الأمريكيتين في مسارات متقاربة ، كما هي ، في الضغط على الحارس المحاصر بينهما في الكماشة. رداً على ذلك ، أمر ميخيف بتحدٍ بشحن قاذفات صواريخ RBU-6000 بشحنات عمق ونشرها على الجانب الأيمن والميناء ، على التوالي ، ضد الطراد والمدمرة.

أوقفت السفن الأمريكية موعدها ، لكن في يوركتاون بدأوا في إعداد طائرات هليكوبتر على متن حاملة للإقلاع. أمر سيليفانوف ميخيف بإخبار الأمريكيين: "المروحيات ، إذا ارتفعت في الجو ، سيتم إسقاطها باعتبارها تنتهك المجال الجوي للاتحاد السوفيتي" ، وأمر بإرسال أسطول طيران إلى منطقة الحادث. بعد ظهور طائرتين من طراز Mi-24 فوق السفن الأمريكية ، عادت مروحيات يوركتاون إلى الحظيرة. غيرت السفن الأمريكية مسارها وذهبت إلى المياه المحايدة حيث انجرفت. بعد ساعات قليلة ، توجهت السفينتان نحو مضيق البوسفور ، ولم تعد تدخل المياه الإقليمية السوفيتية.

بعد الحادث ، كان يوركتاون قيد الإصلاح لعدة أشهر. تمت إزالة قائد الطراد من منصبه بسبب تصرفاته السلبية والمبادرة التي منحت للسفينة السوفيتية ، والتي تسببت في ضرر معنوي لهيبة الأسطول الأمريكي.

حصل بوغداشين على وسام النجمة الحمراء ، وفي عام 1991 قبل منصب قائد الطراد موسكفا ، الرائد في أسطول البحر الأسود لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بعد الحادثة ، كان "نكران الذات" الذي حصل في صفوف مجموعتي الائتمان قيد الإصلاح لمدة شهر تقريبًا ، وبعد ذلك استمر في الخدمة.

كان انهيار الاتحاد السوفيتي ضربة خطيرة لأسطول البحر الأسودوالفترة التي تلت ذلك من عدم اليقين السياسي والاقتصادي العام.

منذ أغسطس 1992 ، كان أسطول البحر الأسود موجودًا كأسطول مشترك بين روسيا وأوكرانيا ، للسفن والسفن التي تم توفيره لها الراية البحريةأسطول البحر الأسود.

في 12 يونيو 1997 ، تم رفع علم سانت أندرو التاريخي على متن سفن أسطول البحر الأسود الروسي.

وفقًا للاتفاقيات الثنائية بشأن الوجود المؤقت (حتى 28 مايو 2017) لأسطول البحر الأسود الروسي في أوكرانيا بتاريخ 1995 و 1997 ، تم إنشاء أسطول البحر الأسود الروسي والبحرية الأوكرانية على أساس أسطول اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في البحر الأسود بشكل منفصل. مقرها في أراضي أوكرانيا.

70٪ من البنية التحتية الكاملة لأسطول البحر الأسود الروسي تقع على أراضي شبه جزيرة القرم. يتمركز أفراد الأسطول البالغ قوامه 25000 فرد في ثلاث قواعد: في سيفاستوبول (خلجان سيفاستوبولسكايا ويوزنايا وكارانتينايا وكازاشيا) وفيودوسيا ونوفوروسيسك ومؤقتًا في نيكولاييف حيث يتم بناء السفن الروسية وإصلاحها.

في عام 1997 ، دخلت روسيا وأوكرانيا في اتفاقيات ثنائية تحدد بوضوح شروط استئجار قاعدة أسطول البحر الأسود على الأراضي الأوكرانية ، بما في ذلك الإيجار السنوي البالغ 97.75 مليون دولار ، الذي تدفعه روسيا من خلال سداد الدين العام لأوكرانيا ، بالإضافة إلى مدة الإقامة أسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي على أراضي أوكرانيا - حتى 28 مايو 2017.

وفقًا للاتفاقية المبرمة بين أوكرانيا وروسيا بشأن وضع وشروط وجود أسطول البحر الأسود الروسي على أراضي أوكرانيا بتاريخ 31 مايو 1997 ، قامت مجموعة من السفن والسفن الروسية تصل قوتها إلى 388 وحدة (منها 14 ديزلًا) الغواصات) في المياه الإقليمية الأوكرانية وعلى اليابسة. يمكن أن تستوعب المطارات المؤجرة في جفارديسكي وسيفاستوبول (كاخ) 161 طائرة. هذا مشابه تمامًا لقوة التجمع البحري التركي. يتم إبرام الاتفاقية المحددة لمدة 20 عامًا. سيتم تمديد مدة الاتفاقية تلقائيًا لفترات خمس سنوات لاحقة ، ما لم يقم أي من الطرفين بإخطار الطرف الآخر كتابيًا بإنهاء الاتفاقية في موعد لا يتجاوز عام واحد قبل انتهاء صلاحيتها.

نصت اتفاقية تقسيم أسطول البحر الأسود في 28 مايو 1997 على تقسيم سفن الخدمة الهيدروغرافية فقط. استلمت روسيا 7 سفن هيدروغرافية و 27 قاربًا (تم شراء سفينة واحدة و 9 قوارب من أوكرانيا). احتفظت أوكرانيا بخمس سفن و 17 قاربا. اتفق الطرفان على الاستخدام المشترك لمرافق الخدمات الهيدروغرافية (بما في ذلك المنارات) في شبه جزيرة القرم ، في المنطقة من كيب تارخانكوت إلى كيب أيو داغ. تم نقل جميع المنارات الأخرى والأشياء الهيدروغرافية الأخرى لشبه جزيرة القرم إلى أوكرانيا. كان لا بد من الاتفاق أخيرًا على قائمة المساعدات والمرافق والبنية التحتية للخدمة الهيدروغرافية لأسطول البحر الأسود الروسي ، الموجود على أراضي أوكرانيا ، في إطار اتفاقية الدعم الملاحي والهيدروغرافي والأرصاد الجوية من أجل سلامة الملاحة في البحر الأسود وبحر آزوف ، لكن هذا لم يحدث أبدًا. يود الجانب الروسي الاحتفاظ بالمنطقة الهيدروغرافية رقم 47 حتى عام 2017 ، ونقل منشآتها إلى أوكرانيا تدريجياً. تطلب أوكرانيا أولاً إضفاء الطابع الرسمي على ملكيتها لهذا العقار.

في أغسطس 2008 ، شارك أسطول البحر الأسود في الأحداث المتعلقة بالحرب في القوقاز.

في 10 آب / أغسطس 2008 ، تجمع أسطول الاتحاد الروسي في البحر الأسود ، ويتألف من سفينتي إنزال كبيرتين (الرائدتان "قيصر كونيكوف" و "ساراتوف") وسفينتا مرافقة (MRK "Mirage" و MPK "Suzdalets" ) قبالة سواحل أبخازيا ، في المنطقة المشمولة على الحدود البحرية لجورجيا ، ولكن أعلنتها روسيا كمنطقة أمنية. كانت السفينة الرائدة لأسطول البحر الأسود GRKR "Moskva" في ذلك اليوم في منطقة نوفوروسيسك ولم تشارك في الاصطدام.

وفي منطقة الدورية ، عثرت السفن الروسية على 5 زوارق مجهولة الهوية تتحرك بسرعة عالية (1 زوارق هيدروغرافية و 4 زوارق دورية كما اتضح لاحقًا) ، انتهكت حدود المنطقة الأمنية التي أعلنتها روسيا ولم تستجب للتحذيرات - زوارق جورجية. كانوا يقتربون من سفن أسطول البحر الأسود. في الساعة 18.39 أطلقت إحدى السفن الروسية طلقة تحذيرية بصاروخ مضاد للطائرات سقط بين القوارب. في الوقت نفسه ، وفقًا لفرضية I.Matveev ، تم إحراق قارب الدورية R-204 (المشروع 1400M ، Grif) بشظية ، لكنه ظل في الخدمة. استمرت القوارب الجورجية في التحرك على نفس المسار للتقارب وزيادة السرعة.

ثم في الساعة 18.41 أطلقت شركة إم آر سي "ميراج" من مسافة 25 كم صاروخين كروز "مالاكيت" على الشباك الهيدروغرافي المدني "غانتيادي". نتيجة لإصابة كلا الصاروخين ، غرق الهدف - Gantiadi seiner - بسرعة (اختفى من شاشة الرادار بعد إضاءة كبيرة قصيرة المدى خلفها الانفجار المستهدف). لا يُعرف غرق القارب إلا من خلال تقرير البحارة الروس ، ولم يتم فحص مكان الضربة المزعومة للهدف.

عادت القوارب الجورجية الأربعة المتبقية إلى الوراء ، ولكن في الساعة 18.50 اقترب أحدهم مرة أخرى من سفن أسطول البحر الأسود. أطلقت RTO "ميراج" من مسافة 15 كلم صاروخا من منظومة الدفاع الجوي "Osa-M" عليه. بعد أن أصاب الصاروخ جانب المركب DHK-82 من نوع ياروسلافيتس ، فقد السرعة وخرج من خط النار ، وبعد أن تم إبعاد الطاقم بواسطة قارب آخر ، احترق وغرق.

معركة بحرية: أسطول البحر الأسود ضد البحرية الجورجية. 2008

في 21 أبريل 2010 ، وقع رئيسا روسيا وأوكرانيا اتفاقيات خاركيف لتمديد عقد إيجار قواعد أسطول البحر الأسود الروسي في شبه جزيرة القرم لمدة 25 عامًا (بعد 2017) مع إمكانية تمديدها لمدة 5 سنوات أخرى - حتى عام 2042- 2047.

27 أبريل 2010 دوما الدولةصدق الاتحاد الروسي والبرلمان الأوكراني على اتفاقية أسطول البحر الأسود للاتحاد الروسي ، لتمديد وقت قواعد أسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي في شبه جزيرة القرم لمدة 25 عامًا. تم التصديق على الاتفاقية في أوكرانيا على خلفية الاحتجاجات التي نظمتها المعارضة ، في كل من قاعة رادا وفي وسط كييف.

في 19 أكتوبر 2011 ، فشلت روسيا وأوكرانيا في التوقيع على اتفاقية لاستبدال سفن أسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي بسفن جديدة. طرح الجانب الأوكراني شروطًا يتعين على روسيا بموجبها التنسيق معه في كل خطوة لاستبدال السفن ، وتقديم قائمة كاملة بالأسلحة للسفن الجديدة ، وإبرام عقود لصيانتها مع شركات إصلاح السفن الأوكرانية. الأمر نفسه ينطبق على المعدات الأرضية والأنظمة الساحلية والطيران.

في 18 مارس 2014 ، أصبحت القاعدة الرئيسية لأسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي في سيفاستوبول بحكم الواقع تحت الولاية القضائية لروسيا، واتفاقيات خاركيف ، التي بموجبها كان الأسطول متمركزًا في شبه جزيرة القرم ، تم إدانته من قبل الاتحاد الروسي.

وبحسب وزير الدفاع الروسي سيرجي شويغو ، فإن تصرفات وزارة الدفاع الروسية في شبه جزيرة القرم خلال أزمة القرم نتجت عن تهديد حياة السكان المدنيين في شبه الجزيرة وخطر استيلاء المتطرفين على البنية التحتية العسكرية الروسية. بلغ عدد أفراد أسطول البحر الأسود بحلول ربيع عام 2014 25000 شخص.

منذ ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا ، زاد أسطول البحر الأسود بشكل كبير من قوته القتالية.

لذلك ، وفقًا للرئيس السابق لجهاز المخابرات الخارجية الأوكراني ميكولا مالوموج ، خلال العام الماضي ، زاد أسطول البحر الأسود الروسي من قدراته القتالية بمقدار 3 مرات.

"لقد تم زيادة عدد أسطول البحر الأسود ، وزادت القدرات القتالية ثلاث مرات مقارنة عندما لم يكن هناك ضم لشبه جزيرة القرم. كما تم زيادة الوحدة على أراضي شبه جزيرة القرم وعدد المجمعات. لذلك ، فإن روسيا جاهزة بالفعل. مالوموج قال في مارس 2015 في برنامج "Events" على قناة "أوكرانيا" التلفزيونية.

اليوم ، يعد أسطول البحر الأسود رابطة عملياتية واستراتيجية للبحرية الروسية في البحر الأسود. كجزء لا يتجزأ من البحرية الروسية والقوات المسلحة الروسية ككل ، فهي وسيلة لضمان الأمن العسكري لروسيا في البحر الأسود ومنطقة البحر الأبيض المتوسط.

لإنجاز المهام الموكلة ، يشتمل أسطول البحر الأسود على غواصات تعمل بالديزل وسفن سطحية للعمليات في المحيطات والمناطق القريبة من البحر والطائرات البحرية المضادة للغواصات والطائرات المقاتلة والقوات البرية ووحدات القوات البرية والساحلية.

يقع المقر الرئيسي لأسطول البحر الأسود في سيفاستوبول.

الرائد هو طراد صواريخ الحرس موسكفا.

تحتفل روسيا منذ سنوات عديدة بيوم أسطول البحر الأسود على نطاق واسع وبألوان. يقع في 13 مايو. ظهر تقليد الاحتفال بالتاريخ أعلاه منذ فترة طويلة ، ولكن تم تحديده رسميًا فقط في عام 1996.

ما الذي يميز هذه العطلة الفخمة - يوم أسطول البحر الأسود؟

في العديد من المدن الروسية ، يتم تنظيم المسيرات الاحتفالية في 13 مايو ، ويتم تكريم ذكرى البحارة الذين لقوا حتفهم في الحروب على المسلات والنصب التذكارية. يتم تقديم صلاة رسمية لمجد هؤلاء المدافعين عن الوطن الأم. وهذه ليست كل الأحداث التي نتذكرها موعد رائع- يوم أسطول البحر الأسود. لكن عنهم بعد ذلك بقليل. أولاً ، كيف ولدت الأسطول على البحر الأسود.

مرجع التاريخ

بالطبع ، وضع الأدميرالات المشهورون مثل أوشاكوف ، ناخيموف ، لازاريف ، كوزنتسوف الأساس للتاريخ المجيد للسرب. كانت السفن الروسية ، التي تم نشرها في البحر الأسود ، هي التي أثرت على مجرى الأحداث في الحرب العالمية الأولى وحرب القرم. وأثناء الحرب الوطنية العظمى ، لعبوا أحد الأدوار الرئيسية في الدفاع عن شبه جزيرة القرم وشمال القوقاز وسيفاستوبول.

يعلم الجميع أنه في عام 1783 ، عبرت مجموعة من سفن أسطول آزوف ، يبلغ عددها 11 وحدة ، خليج البحر الأسود (Akhtiarskaya). حدث هذا في 13 مايو: هذا التاريخ معروف للمعاصرين باسم يوم أسطول البحر الأسود. بعد مرور بعض الوقت ، انضمت إلى سرب أسطول دنيبروبيتروفسك. نتيجة لذلك ، شكلت 28 سفينة قتالية العمود الفقري للأسطول الروسي الجديد. بعد أن أصبحت شبه جزيرة القرم روسية ، أمر المستبد الروسي كاثرين الثانية بتشكيل أسطول البحر الأسود ، الذي ترأسه الأدميرال فيدور كلوكاتشيف. أثر جيشه البحري على مجرى أحداث الحرب مع تركيا وفرنسا. لكن الأسطول خسر عام 1856 ، وتم التوقيع على وثيقة دولية في العاصمة الفرنسية ، بموجبها حرمت روسيا من حق امتلاك جيش عسكري على البحر الأسود. فقط أحكام اتفاقية لندن لعام 1871 قضت على الظلم المذكور أعلاه.

المعالم الأخيرة في التاريخ

كان أسطول البحر الأسود في السنوات الأخيرة هدفًا استراتيجيًا خطيرًا للنزاع بين روسيا وأوكرانيا ، والذي تم تقسيم قواعده.

في عام 1994 ، في العاصمة الروسية ، اتفق رؤساء الدول المذكورة أعلاه رسميًا على أن مشكلة الجيش في البحر الأسود سيكون لها خطة حل مرحلي ، لكن الوثيقة تركت مبدأ تقسيم الأسطول ساريًا.

وأخيرًا ، في بداية صيف عام 1997 ، رُفعت سفن البحر الأسود ، وخلال السنوات القليلة الماضية ، كان السرب الروسي على البحر الأسود يبحر لمسافات طويلة إلى دول أخرى من أجل تبادل الخبرات. وتجرى التدريبات مع القوات البحرية الإيطالية والفرنسية والبلغارية واليونانية والهندية والمصرية.

تقاليد العيد

لطالما اكتسبت عطلة اليوم تقاليدها المجيدة. تبدأ الاحتفالات بوضع البحارة الزهور وأكاليل الزهور على النصب التذكاري الذي تم إنشاؤه تكريما للذكرى المئوية الثانية لأسطول البحر الأسود. طوال اليوم ، من الصباح إلى المساء ، تقام الحفلات الموسيقية في شوارع المدن الروسية ، وينظم الروس احتفالات احتفالية واسعة النطاق. تهنئة بيوم أسطول البحر الأسود من قبل القائد العام للسرب وممثلي بلدنا. في هذا اليوم ، يتلقى البحارة الذين تميزوا في الخدمة شارات وجوائز حكومية وهدايا وجوائز قيمة. يتم رفع الأعلام البحرية والإشارة على السفن.

يتذكر سكان سيفاستوبول دائمًا تقاليد العطلات

وبالطبع ، يتم الاحتفال بيوم أسطول البحر الأسود في روسيا في سيفاستوبول بمقياس واتساع خاصين.

يقام مهرجان رياضي عسكري ضخم واستعراض للسفن في مياه الخليج المحلي. يمكن للمقيمين وضيوف ميناء العام مشاهدة العرض العسكري والحفلات الموسيقية الاحتفالية والمشاركة في المسابقات والمسابقات. حسنًا ، في بعض السفن في 13 مايو ، ينظمون ما يسمى عندما يمكن للناس العاديين أن يروا بأم أعينهم كيف تعمل حياة البحار.

لذا ، 13 مايو قادم - يوم أسطول البحر الأسود ، واندفع سكان سيفوستوبول إلى بيت الضباط لمشاهدة عرض لوحات لفنانين يرسمون بشكل احترافي المناظر البحرية. كيف لا تزور متحف أسطول البحر الأسود في عطلة لمشاهدة مجموعة فريدة من البرد و الأسلحة النارية، وصور المشاركين في المعارك العسكرية ، والطباعة الحجرية الروسية وأكثر من ذلك بكثير؟

في مساء العيد ، يغني نجوم البوب ​​ويرقصون لسكان سيفاستوبول ، وبعد بضع ساعات ، ستطلق تحية المدفعية فوق الخليج ، وبعد ذلك لن يعود أحد إلى المنزل. يقيم الضيوف للاستمتاع بمشهد خلاب - نوافير على الماء.

عطلة هذا العام

هذا العام ، 13 مايو ، يوم أسطول البحر الأسود ، تم الاحتفال به أيضًا بمجد. مرة أخرى ، شعرت بهذا أولاً وقبل كل شيء في سيفاستوبول.

تم وضع الزهور على النصب التذكاري لمؤسس الأسطول - كاترين الثانية ، وتم تقديم خدمة صلاة في كنيسة الحامية ، والتي حضرها رئيس مقر أسطول البحر الأسود ألكسندر نوساتوف وممثلو الضباط والمحاربون القدامى والعادية. البحارة. أقيمت حفلة احتفالية للبحارة في بيت الضباط.

على منصة المسرح الصيفي ، الذي يقع في شارع بريمورسكي بوليفارد ، قدم موسيقيون وفنانون قدموا عروضهم من أكثر المناطق النائية في روسيا. في عام 2015 ، سيتم توسيع تركيبة الأسطول من خلال عدة وحدات قتالية ، وهذا خبر سار.

بالنسبة للشعب الروسي ، يعتبر يوم أسطول البحر الأسود عطلة مهمة ومهمة.

قوة وقوة الجيش على البحر الأسود

في الوقت الحاضر ، يعد الأسطول الروسي ، القائم على البحر الأسود ، معقلًا للقدرة الدفاعية للبلاد ، أي حدودها الجنوبية.

ترسانة الجيش مثيرة للإعجاب حقًا: السفن السطحية الحديثة والغواصات عالية التقنية وحمل الصواريخ والأسلحة المقاتلة والمضادة للغواصات. مع مثل هذه الأشياء ، لا نخاف من أي تهديدات خارجية. علاوة على ذلك ، بحلول عام 2020 ، سيتم تزويد أسطولنا بالسفن البحرية الحديثة. هذا العام وحده ، ستشمل 3 مدمرات و 4 غواصات.