رأى الصداقة اليدوية باليدين 2. لديك بالمنشار Druzhba - ثم نصيحتنا لك. يمكنك إصلاحه وإخراج شيء مفيد منه. ما يفعله الحرفيون بالمناشير القديمة

لن تفقد تقنية مثل منشار الصداقة أهميتها أبدًا. على الرغم من حقيقة أن نماذج البنزين يتم استبدالها بشكل متزايد بمناشير كهربائية ، فإن الطلب على دروجبا ينخفض ​​على مضض. لشعبية أي تقنية ، هناك حاجة إلى الموثوقية ، سعر منخفضوسهولة التشغيل والصيانة. هذا هو السبب في أن الصداقة لن تتخلى عن المناصب. تصميم رائع بسعر معقول.

الرجل والشراب. تاريخ الصداقة

تم اختبار تصميم المنشار مرة أخرى في عام 1953. أنتجت شركتان فقط المنشار ، مصنع بيرم وبيسك ، ولكن نظرًا لحقيقة أن الطلب على النموذج كان دائمًا مرتفعًا ، فقد تم إنتاجه في في الآونة الأخيرةيتقن في العديد من الشركات الصغيرة. بدأ الإنتاج الضخم للصداقة في عام 1955 ، وبعد ثلاث سنوات عُرض المنشار في معرض دولي في بروكسل ، حيث حصل على ميدالية ذهبية.

هناك الكثير من التكهنات حول اسم الجهاز ، جبن دروجبا ، ومن المفترض أن يكون تطورًا سوفييتيًا صينيًا مشتركًا ، وحتى الذكرى الـ 300 لتوقيع بوهدان خميلنيتسكي على دخول جزء الضفة اليسرى من أوكرانيا إلى روسيا هي جر هنا. لا أحد يعرف حقًا كيف كان الأمر ، لكن حقيقة أن المنشار أصبح بديلاً مثاليًا للمنشار ثنائي اليدين ، والذي كان يُطلق عليه أيضًا اسم الصداقة ، حقيقة واقعة.

يحتوي مؤشر المنشار دائمًا على قيمة عددية - هذه هي قوة المحرك بالحصان. في بعض الأحيان يظهر الحرف E ، مما يشير إلى استخدام الإشعال الإلكتروني بدون تلامس. حل إنشائيالمنشار كان ممتازا. بشكل منفصل المحرك وآلية المنشار بشكل منفصل. يتم لفها ببساطة في كتلة واحدة ، وإذا لزم الأمر ، يمكنك الوصول إلى أي آلية وجزء ، في غضون دقائق قليلة ، وبدون أدوات سحب صعبة وخبرة ومهارات خاصة. كانت الصعوبة الوحيدة مع عنصر متخلف سياسيًا تمامًا هي تعديل المكربن ​​البدائي ، والذي ، على الرغم من تصميم ما قبل التاريخ ، قام بعمله بصدق.

محرك بالمنشار الصداقة

منشار Druzhba ، الذي تم توفير خصائصه التقنية بواسطة آلة شبه دائمة الحركة ، بفضل المحرك ، وحظي باحترام كبير من المالكين المتحمسين ، ولكن ليس فقط منهم. جحافل كاملة من `` افعلها بنفسك '' ، أجيال كاملة من المجانين التقنيين مستوحاة من هذا المحرك البسيط ، الذي كان متاحًا مجانًا. لن يفهم بعض الحطابين في كولومبيا البريطانية ما يعنيه هذا المحرك للفنيين الميكانيكيين. لم يكن هناك عمليا أي محركات بهذا الحجم وهذه القوة في البلاد ، وتم تجميع السيارات الصغيرة والآلات الزراعية محلية الصنع على أساس الجهاز ، حتى تم إعداد إنتاج طائرة صغيرة X3. تم تركيب كتل المروحة المكونة من 4 محركات من المنشار.

صحيح أنهم لم يدخلوا المسلسل أبدًا ، لأنهم لم يجتازوا اختبارات الطيران رسميًا. ولكن من ناحية أخرى ، انقضت صناعة دولة السوفييت على المحرك وبدأت بقوة في إدخال مجموعة كبيرة من المعدات في الإنتاج ، حيث كانت هناك حاجة إلى محرك بنزين موثوق به سعة صغيرة:

الجرارات

إليك كيف أصبحت 4 حصان في حجم سخيف من 94 سم مكعب في متناول اليد لتلبية الاحتياجات اقتصاد وطنيبلد ضخم.

تعديلات وتصميم منشار دروجبا

على مدار 60 عامًا من الإنتاج ، لم يتغير تصميم الصداقة بأي شكل من الأشكال. لا يزال هو نفس محرك Stokkid ثنائي الأشواط ، من وقت لآخر ، قام المهندسون برفع القوة ، اعتمادًا على تطبيق المحرك ، ولكن على المناشير ظلت دون تغيير. بعد ذلك بقليل ، بدأ تركيب الإشعال الإلكتروني غير التلامسي على المحركات ، مما زاد بشكل كبير من موثوقية المحرك.

حتى نهاية الثمانينيات ، تم إنتاج Druzhba 4A بمغناطيس كهربائي ومكربن ​​KMP 100 ، بعد استخدام نظام عدم التلامس ، أصبح المنشار معروفًا باسم 4E Electron ، وفي التسعينيات تم تحديث المكربن ​​من قبل المصممين وتلقى المنشار بادئة M ، وبعد ذلك ، بناءً على عناصر تصميم Druzhba ، قاموا بتطوير منشار Ural أكثر إنتاجية.

سلاسل بالمنشار الصداقة والإصلاح والسعر

الصداقة ، مثل أي آلية ، يمكن أن تنهار. وبشكل غير متوقع ولفترة طويلة. لكن أولئك الذين يعرفون أهواءها مستعدون دائمًا لإصلاح الجهاز حتى في منتصف الحقل أو في التايغا. ارتبطت المشاكل الرئيسية للمنشار بإشعال التلامس والمكربن. الحقيقة هي أنه ، على عكس الحديث عن نهمة المنشار ، لا يمكن لكل بنزين أن يجعل المحرك يعمل على أكمل وجه. هذا هو ، لقد نجحت ، ولكن كان هناك حاجة إلى التعديل المستمر للاشتعال. كان المحرك شديد الحساسية لرقم الأوكتان لمزيج ثنائي الأشواط من البنزين والزيت الذي أكله. كقاعدة عامة ، لا يمكن إصلاح جهات الاتصال ، وإذا تمت استعادتها ، فلن يكون هذا لفترة طويلة. من الأفضل استبدالها على الفور بأخرى جديدة ، أو من الأفضل تثبيت نظام بدون تلامس على الفور.

مشكلة أخرى في الجزء الحركي للمنشار كانت تسرب نظام الطاقة. اليوم ، من حيث المبدأ ، من الممكن بالفعل استخدام مواد منع التسرب ، لذلك لم تعد هذه المشكلة ذات صلة. كقاعدة عامة ، من الضروري بشكل خاص إغلاق مستوى التزاوج للمكربن ​​والأسطوانة بعناية خاصة. وآلية المنشار تحتاج فقط إلى تزييت دوري ونادرًا ما تفشل.

الجهاز ، الذي يتمتع بموثوقية وتحمل غير مسبوقين ، والميدالية الذهبية من المعرض وحب الجمهور المتحمسين ، لا يزال قيد الإنتاج ويمكنك شراء الصداقة في المعدن مقابل 6-7 آلاف ، حسب التعديل ، ونسيان المشاكل مع نشر الخشب لفترة طويلة.

صداقة

المنشاريستنسخ DRUZHBA-2 45SS التشغيل من محرك بنزين ، محرك ثنائي الأشواط ، ولديه طاقة عالية تبلغ 2.2 كيلو واط ، لذلك يتم إنشاء سرعة الدوران عند 8700 دورة في الدقيقة ، مع هذه المؤشرات ، تخرج الإنتاجية العالية في العمل في وقت قصير إلى حد ما .

يتمتع المنشار DRUZHBA-2 45SS بجودة عالية إلى حد ما وتجميع جيد ، وهو مصنوع في تصميم محسّن ، مع ميزات جديدة وخصائص تقنية عالية ، Druzhba 45 ليست ثقيلة جدًا ، و محرك قويبسبب هذا ، يبرز التوازن العالي للأداة.

يتمتع منشار البنزين DRUZHBA-2 45SS بمقبض مريح مع قبضة جيدة ، أثناء التشغيل يبرد المحرك نفسه ، عن طريق الهواء ، والجسم مصنوع من مواد ذات جودة عاليةمقاوم للصقيع ولم يتغير خصائصه بعد فترة طويلة الاجزاء الداخلية محمية منه عوامل خارجيةومن التآكل.

الصداقة 45 نموذج بالمنشار أيضا حماية ممتازةالتي تتجلى في شكل فرامل ميكانيكية للسلسلة ، في حالة الرفض ، وإغفال الجهاز ، يتم تنشيط الفرامل في ثوانٍ وإيقاف الآلية. يعتبر المنشار مريحًا وسهل الاستخدام ، ولديه مقاومة عالية للتآكل ، وأداء ، وسهولة في التشغيل ، وتعدد الاستخدامات ، كما أنه يزيد من القدرة على المناورة.

يستخدم المنشار DRUZHBA-2 45CC لنشر الحطب ، وحصاد الحطب لفصل الشتاء ، ولقطع الأغصان الجافة والأشجار ، ولقطع العقد ، وللتعامل مع العمل في الحديقة ، وفي الحديقة ، ولقطع شجرة ذات قطر متوسط. يحتوي منشار السلسلة Druzhba على ممتص صدمات مطاطي داخلي ، مما يقلل التقلبات والاهتزازات. يعتبر نموذج المنشار هذا خيارًا مثاليًا للمزارعين وملاك الأراضي والبستانيين والأشخاص ذوي المتطلبات المهنية لأعمال المنشار.

طول الشريط 45 سم
نوع المحرك بنزين
قوة المحرك 2.2 كيلو واط (8700 دورة في الدقيقة)
إزاحة الأسطوانة 45 سم مكعب
مقدار خزان الوقود 0.52 لتر
سعة خزان الزيت 0.26 لتر
الأبعاد: ٥١ × ٢٦ ٫ ٥ × ٢٧ ٫ ٥ سم
الوزن 4.9 كجم
بلد الصنع الصين

بالمنشار Druzhba BP - D 45/2500

تحديد

فئة بالمنشار: منزلي
نوع المحرك: ثنائي الأشواط. بنزين
طول الإطارات: 45 سم.
الإزاحة: 45 سم مكعب
قوة المحرك: 2.1 كيلو واط
خطوة السلسلة: 1.5 / 0.325 "
نوع الوقود: بنزين (A-92) + زيت لمحركات ثنائية الشوط
نوع البداية: يدوي
حجم خزان الوقود: 550 مل
حجم خزان الزيت: 260 مل
تزييت السلسلة: أوتوماتيكي
الوزن: 4.5 كجم
بلد المنشا: الصين
الضمان: 12 شهر

نطاق التسليم: بالمنشار ، يدوي ، مجموعة مفاتيح ، إطار ، سلسلة ، خزان لخلط البنزين بالزيت ، ملف ، غطاء للإطار.

وصف بالمنشار:

الصداقة بالمنشار - بسعر مغري للغاية. قم بإعداد الحطب للداشا ، وقطع شجرة ، وإزالة الأخشاب الميتة - هذه هي المهام التي سوف يتعامل معها Druzhba تمامًا.

يوضح محرك قوي 45cc ثنائي الأشواط مقترن بإطار 450 مم نتائج ممتازةوالأداء. يساهم النظام المضاد للاهتزاز في تقليل تأثير الاهتزاز على جسم الإنسان ، ولا سيما على اليدين واليدين والأصابع.

من السهل تذكر التصميم الجميل والمدروس. لا تمنع عناصر الإسكان الوصول إلى مستهلكات. تسمح لك مجموعة التوصيل الغنية بإعداد وإعداد المنشار Druzhba للعمل بسرعة.

إذا كنت بحاجة إلى نصيحة بشأن اختيار منشار الجنزير ، فاتصل بمديرينا ، وسوف ينصحونك بالتأكيد. يعتمد اختيار المنشار على نوع العمل المنجز وتواتره وتحميل الأداة. ايضا خاصية مهمةهو وزن المنشار. يمكنك اختيار المناشير في كتالوج المناشير لدينا.

إصلاح نظام الإشعال بالمنشار الدرزي ووصفه كاملاً.

منشار الجنزير "Druzhba" هو أحد الأدوات الرائدة في صناعة الأخشاب من حيث السعر - الجودة. ولكن إذا تعطلت هذه الأداة ... لا أوصي بإصلاحها بنفسك ، على الرغم من ... إذا لم يكن الأمر كذلك مالثم يمكنك المحاولة.

رأى الاشتعال الصداقة

إصلاحات الصداقة بالمنشار ونقاط الضعف. منشار الجنزير "Druzhba" هو أحد الأدوات الرائدة في صناعة الأخشاب من حيث السعر - الجودة. ولكن إذا تعطلت هذه الأداة ... لا أوصي بإصلاحها بنفسك ، على الرغم من ... إذا لم يكن هناك مال ، فيمكنك المحاولة.

هذا المبدئ ضعيف ، إنه مصنوع من الفولاذ منخفض الجودة ، واعتمادًا على وقت وكثافة التشغيل ، عليك إما تغييره ، أو طهيه ، أو أسهل طريقة "حكه" بملف. يصبح غطاء البادئ أيضًا غير قابل للاستخدام ، يجب تغييره.

وأخيرا ، الثالث ضعففي هذا الجهاز ، هذه هي الينابيع الموجودة في بادئ التشغيل وعندما يتم سحب الكابل لإعادته إلى موضعه الأصلي ، فإنها تبلى كثيرًا (في البرد ، هذه الينابيع تبلى أسرع بثلاث مرات) لذلك أنا لا نوصي بسحب هذا الندى دون سبب.

إذا كان لديك منشار كهربائي قديم ، فربما تكون قد فهمت بالفعل أن الاشتعال التلامسي حساس للغاية لأنواع مختلفة من الالتصاق بسبب الزيت أو البنزين ، اتصل بالعلامات التجارية. لا يمكن إصلاح هذه الآلية وهي مكلفة للغاية. لذلك ، يوصى باستبدال الاشتعال التلامسي للمنشار الكهربائي بآخر إلكتروني ، وهذا سيوفر لك المال بشكل كبير.

إذا وجدت أن لديك شمعات إشعال مبللة ، فبالتأكيد لديك مكربن ​​يقطر. للقيام بذلك ، ثني صمام البنزين إلى الداخل. ستختفي المشكلة.

كل ما تحتاجه لتشديد برغي الوقود على طول الطريق وفكه حوالي ثلاث لفات. نحن نلف المسمار الهوائي حتى يصلح الخيط ، ونفكه بدورتين.

يوصى بإغلاق الأسطوانة حتى لا يكون الهواء كافيًا. يمكنك أيضًا لف غلاف الانتقال برقعة فولاذية أو معالجته باستخدام مادة مانعة للتسرب خاصة. يجب أن تكون جميع الوصلات في المنشار ضيقة ، ولن تكون هناك مشاكل في تشغيل المنشار.

على الرغم من التوزيع الواسع للمنشار الجنزير المستورد ، لا يزال السكان ، وخاصة في المناطق الريفية ، يستخدمون العديد من أجهزة Druzhba و Ural المحلية. كلا المنشارين لهما عيب مشترك ، والذي كان علي أيضًا مواجهته - هشاشة وحدة الإشعال الإلكترونية.

هذه المشكلة ليست جديدة - راجع مقال ب. إيفانوف "إصلاح كتلة الإشعال بالمنشار" في الراديو ، 2003 ، العدد 2 ، ص. 45. في الوقت الحالي ، ليس من الصعب شراء كتلة ، لكنها باهظة الثمن ولا تدوم طويلاً. قررت أن أطور التصميم الخاصالتي أوجه انتباهكم إليها.

على عكس المذكور أعلاه ، لا تحتوي وحدة الإشعال العناصر البعيدةويتناسب تمامًا مع الأبعاد الأصلية لكتلة المصنع. يجب إزالة لوحة الكتلة القديمة ، اشتعال منشار الصداقة.

يظهر مخطط الكتلة في الشكل. 1. يتم استخدام ملف المولد L1 ، ملف الإشعال (محول الجهد العالي) T1 ، مكثف C1 ، مستشعر نبض الإشعال الحثي L2 وقاعدة دوراليومين من وحدة الإشعال القديمة. تم إدخال العناصر المتبقية حديثًا.

الاشتعال في دروجبا حساس للغاية ماركات مختلفةالبنزين والزيوت يسبب الكثير من المتاعب للكثيرين. عناصر هذا الاشتعال ليست قابلة للإصلاح وليست رخيصة. نوصي مالكي المناشير القديمة باستبدال مفتاح الإشعال بالإشعال الإلكتروني. سيحميك هذا من المشاكل المستمرة المتعلقة بتنظيمه وسيوفر المال في النهاية.

إذا كانت الشموع مبللة ، فإن المكربن ​​يفيض. نصلح المشكلة عن طريق ثني صمام البنزين قليلاً إلى الداخل. سيحد هذا من كمية الوقود التي تدخل غرفة الاحتراق.

ما يفعله الحرفيون بالمناشير القديمة.

من المحتمل أن أي رجل يحب قضاء بعض الوقت في الطبيعة ، في الريف أو حتى يعيش خارج المدينة ، يريد الشراء أو لديه بالفعل منشار كهربائي.
ظهرت على السوق الروسيتنقسم المناشير إلى فئات مهنية تحدد النطاق والخصائص التقنية ومورد المحرك والجودة والسعر.

بالنسبة للسعر ، يمكننا القول أن أرخص المناشير المنزلية ، يطلق عليها أيضًا "قواطع الفرشاة" نظرًا لصغر حجمها ووزنها ، وهي تحظى بشعبية لدى السياح والصيادين والصيادين. ومع ذلك ، عند شراء منشار كهربائي رخيص ، يجب أن تتذكر أنه لا يمكن إصلاح جميعها تقريبًا. يتم اختيار فئة المناشير هذه وفقًا لمبدأ "الأرخص كلما كان ذلك أفضل" ، مثل هذه الأداة لا تُعرف إلا قليلاً شركة صينيةوعلى الأرجح ، بعد الانهيار ، لا يمكن استعادته. هناك أيضًا خيارات مناسبة للمناشير المنزلية في سوقنا - خاصة العلامات التجارية التي تعد جزءًا من الشركات الأوروبية الكبيرة. هذه المناشير أغلى ثمناً ، لكنها بالفعل ذات جودة مقبولة وخدمة موثوقة.

تعتبر المناشير المحترفة أكثر موثوقية من حيث مدة الإصلاح والخدمة ، فهي تستخدم في الأعمال الجادة - قطع الأشجار ، والبناء. تمتلك المناشير المهنية محركًا أكثر قوة ، وجسم الأداة مصنوع من مواد متينة مقاومة للتآكل. يتم تقديم هذه المناشير في السوق الروسية بشكل أساسي بواسطة منتجات العلامات التجارية السويدية (Husqvarna ، Partner) والألمانية (Stihl) ، هناك أيضا اليابانية (ماكيتا) المناشير الصينية، الأوروبية لديها شبكة من الممثلين والخدمات الرسمية.

لا يمكن للمنشار الأوروبي الصنع أن يعمل لفترة طويلة ويعمل بشكل صحيح فحسب ، بل يؤدي أيضًا وظائف أخرى ليست قياسية تمامًا للمنشار الجنزيري.
وفقًا لتصميم المناشير ، يمكن ملاحظة أنه على أساس منتظم ، يتم تجهيز جميع المناشير بإطارات بأطوال مختلفة - من 33 إلى 45 سم. ومع ذلك ، كما تظهر الاختبارات ، هذه ليست المعلمة الأكثر أهمية للمناشير. لذلك يسمح لك الشريط الطويل بقطع جذع سميك بشكل أسرع ، ومع ذلك ، فإن قوة الاحتكاك في هذه الحالة تكون أكبر ، بحيث مع بذل جهود متساوية على قضيب طويل ، تتوقف السلسلة في وقت أقرب. بشكل عام ، وفقًا للسادة ، يفضل استخدام إطار قصير.

يمكننا القول أن القوة في المنشار ليست هي الشيء الرئيسي أيضًا. هناك خاصية أخرى مهمة لمحرك المنشار - عزم الدوران ، وهذا المؤشر هو الذي يشير إلى قدرات طاقة المحرك. ومع ذلك ، في وصف المناشير ، عادة ما يتم تجاهلها ، ولكن ، كما أظهرت الاختبارات ، لا تقل أهمية عن القوة.

عند بدء تشغيل المنشار بالمنشار "البارد" ، بعد تشغيل الإشعال ، يوصى عادةً بتغطية الخانق (حتى الشرارة الأولى) ، ثم تبديله إلى وضع التشغيل. يتعين على معظم المناشير القيام بذلك يدويًا ، ولكن هناك أيضًا عناصر تحكم شبه آلية.
بعد إعادة التزود بالوقود بالمنشار ، عادة ما يتعين عليك تشغيل المبدئ عدة مرات حتى يصل الوقود إلى المكربن ​​، من أجل تسريع العملية ، يتم وضع مضخة معززة.

قد يختلف شد السلسلة مختلف الشركات المصنعةونماذج المناشير. لذلك يمكن تركيب نظام شبه أوتوماتيكي على مناشير الجنزير - تقوم بفك صامولة جناح واحد ، وتشديد العجلة وإعادة "الحمل" إلى مكانه. لا تستغرق هذه العملية أكثر من 30 ثانية ولا تتطلب أداة إضافية. في مناشير الجنزير الأخرى ، سيتعين عليك فك الصامولتين بمفتاح ربط ، وشد البرغي بمفك البراغي ثم إعادة ربط الصواميل.

يمكن توسيع القدرات المألوفة للمناشير. عند الصيد أو الصيد ، يمكن أن يصبح المنشار رفيقًا لا غنى عنه ، وإذا كان لديك منزل خاص أو كوخ صيفي ، فإن الحياة بدون منشار بالمنشار تكون مملة.

جهاز المنشار عبارة عن محرك يتم وضع علامة النجمة عليه ، ويقوم بتدوير السلسلة. والسلسلة ، بدورها ، تمشي على طول الدليل - الإطار. نظرًا لأن المحرك لا يهتم بما يدور ، يمكن أن يكون المنشار محركًا عالميًا لمجموعة متنوعة من الملحقات. باستخدام فوهات مختلفة ، يمكنك قطع المعادن والخرسانة والحجر بالمنشار ، وحفر الآبار في الأرض ، واستخدامها كرافعة أو محرك خارجيوحتى ضخ المياه.

يتم تسهيل مثل هذه المجموعة الواسعة من الأعمال الممكنة التي تؤديها المناشير من خلال وجود محرك بنزين قوي (فيما يتعلق بوزنه) ومضغوط وموثوق ومتواضع يمكنه العمل في معظم ظروف صعبة. أيضًا ، يسمح نوع الغشاء للمكربن ​​ونظام إمداد الوقود المحكم للمنشار بالعمل في أوضاع مختلفة ، باستثناء ربما الانعكاس الكامل ، و تصميم جيديحمي القابض بالطرد المركزي أنظمة ومكونات المناشير بشكل موثوق من الأحمال الزائدة والأعطال. إن سهولة إقلاع الطاقة مهمة أيضًا ؛ من السهل توصيل أي جهاز بعمود إخراج المنشار ، فضلاً عن استقلالية المنشار ، مما يسمح باستخدامه في أي مكان.

ما الذي يمكن صنعه من المنشار؟

سيؤدي شراء فوهة قاطع الطاقة إلى توسيع وظائف المنشار بشكل كبير وتبسيط حياة سيد المنزل إلى حد كبير. يتم تثبيت ملحق قاطع البنزين على المنشار بدلاً من الإطار والسلسلة. اعتمادًا على العلامة التجارية لقاطع الغاز ، يمكنهم قطع المعادن والخرسانة والحجر. الجزء الأخير من الفوهة مصنوع من أخدود لتثبيته بالمنشار.

للبناء بيت خشبييمكن أن يساعدك ملحق المنشار أو المنشار. ستساعد مرحلة الهبوط في تنظيف السجل من اللحاء والفروع والنمو ، واختيار أخدود طولي أو عرضي فيه ، وقطع أكواب في جذوع الأشجار أثناء بناء كبائن خشبية ، وإعطاء سطح مستدير مسطح والعديد من العمليات الأخرى. تتكون الفوهة من قاطع مثبت في أسطوانة ويتم تشغيله بواسطة حزام. تنقسم أدوات إزالة اللصق إلى أسطوانة وقرص. يعمل الأول بشكل أساسي على إزالة اللحاء من جذوع الأشجار (اللحاء) ، مع وجود أخاديد متصاعدة مقطوعة على القرص ، وأكواب ، وفواصل ، وما إلى ذلك.

لضخ المياه ، ستساعد مضخة مياه للمنشار ، مثل هذه الفوهة يمكن أن تكون مفيدة لسكان الصيف. تم تصميم فوهة مضخة المنشار لضخ أو ضخ المياه لري الموقع ، وضخ المياه من القبو ، وإمدادات المياه منزل ريفي. يتم توصيل مرفق المنشار هذا بالمحرك بقوس وحزام ، أو يتم وضعه مباشرة على العمود. أساس الفوهة هو مضخة طرد مركزي بسعة حوالي 5000 لتر / ساعة.

لسحب المركبات العالقة وتحريك الأشجار والرفع والتحرك مواد بناءعند سحب القوارب ، قد تحتاج إلى مرفق رافعة للمنشار الجنزيري. تعتمد قوة سحب الرافعة على قوة المنشار ويمكن أن تصل إلى 1500-2000 كجم ، بل وأكثر من ذلك باستخدام كتلة إضافية. أيضًا ، من أجل أداء وظائفها ، يجب أن تكون الرافعة مجهزة بملحقات إضافية: كتلة سحب لزيادة الجر وتغيير مسار الحركة ، والخطافات ، والمثبتات ، والرافعات للتثبيت على جذع شجرة ، أو صخرة ، أو تربة ، أو سيارة .

قد يجد الصيادون أيضًا أنه من المفيد إرفاق مثقاب بالمنشار من أجل حفر ثقوب في الجليد السميك. يتم توصيل مرفق المثقاب بالمنشار من خلال علبة تروس خاصة ، مما يقلل من سرعة الدوران إلى 150 دورة في الدقيقة.

باستخدام فوهة خاصة ، يمكنك استخدام المنشار كمحرك للقارب. من المنشار الجنزيري يمكن استخدامه في القوارب التي يصل ارتفاعها إلى 380 مم. تم تركيب علبة تروس 2: 1 ومروحة ثلاثية الشفرات بقطر 210 مم ، حسنًا ، سيكون القارب قادرًا على الوصول إلى سرعات تصل إلى 20 كم / ساعة مع استهلاك وقود 1 لتر / ساعة.

هناك أيضًا ملحقات أخرى للمناشير ، على سبيل المثال ، مصممة للنشر الطولي للقطع الخشبية. تكمن اختلافاتهم عن بعضهم البعض في موقع القطع (رأسيًا أو أفقيًا) ، وقطر قطع الأخشاب المنشورة ، ودقة القطع ، وسهولة الاستخدام.

يوجد أيضًا مرفق محراث الثلج للمناشير ، والذي يتم استخدامه مع المناشير ذات الإنتاج الضخم لإزالة الثلج.

يوجد أيضًا مرفق بالمنشار أو قاطع فرشاة بالمنشار. قواطع الفرشاة مصممة خصيصًا للعمل الاحترافي في الزراعة والغابات وغيرها أنواع مختلفةالعمل في التضاريس الصعبة ، المليئة بالشجيرات.

يقوم مصنعو المناشير بإنتاج وتحسين ليس فقط وحدات المحرك ، ولكن أيضًا مجموعات القطع الكاملة والمرفقات والأدوات المختلفة للمناشير.

في ظل وفرة تصميمات وتعديلات المناشير الحديثة ، كان المنشار السوفيتي Druzhba-4 ، الذي بدأ مسيرته المنتصرة من خلال انهيار الاتحاد السوفيتي في عام 1955 ، محكومًا عليه بالضياع. ولكن هذا لم يحدث. لا يزال الطلب مستمرًا حتى اليوم ، وبعد اجتياز مرحلة ، إن لم يكن التناسخ ، ثم التحديث الجاد لمنشار Ural-2T-Electron الحديث ، لا يزال يتم إنتاجه بكميات كبيرة.

ما هو الجيد في "الصداقة -4" وعيوبها الرئيسية

تم تطويره لهذا المنشار في عام 1953 في Zaporozhye Progress ، محرك MP-1 ثنائي الأشواط بقوة 4 حصان ، والذي أعطاها الرقم 4 في الاسم ، كان ولا يزال ، سهل الإصلاح والصيانة بحيث يضمن نجاحها لعدة عقود.

لكن لم يكتسب محرك واحد "الصداقة 4" شعبيته. مريحة لل عمل طويلالتصميم ، الذي يسمح للقاطع بالعمل واقفًا ، في وضع مريح ، وقطع الأشجار تقريبًا من الأرض ذاتها ، لا يتكرر في أي منشار آخر ، باستثناء تلك التي هي فقط تعديلاته. وكم كان هناك؟ ضروري - حقًا واحد ، عندما اكتسب المنشار محركًا جديدًا أكثر قوة (5 حصان) ، وعلبة تروس مع نظام تزييت سلسلة المنشارواسم "الأورال". لا يستحق الحديث عن تفاهات ، مثل شكل الخزان. ولا يمكن اعتبار انخفاض الوزن ، الذي لا يزال بالكاد أكبر عيب في هذا التصميم ، من 12.5 إلى 11 كجم ، إنجازًا كبيرًا.

تم إنتاج المنشار ، الذي حصل على ميدالية ذهبية في معرض بروكسل عام 1958 ، بكميات كبيرة حتى نهاية التسعينيات مع تغييرات طفيفة:

• في الستينيات ، تم إجراء تغييرات على مقبض المقبض ؛
• في الثمانينيات ، تم استبدال المكربن ​​("Druzhba-4A") وتم تركيب الإشعال الإلكتروني ("Druzhba-4A-Electron") ؛
• في التسعينيات ، تم تركيب مكربن ​​جديد آخر ("Druzhba-4M").

كانت الخطوة التالية في الواقع هي إنشاء الأورال ، لكنها كانت مجرد تطوير دروجبا.

التعديلات الأخرى على هذا المنشار المذكورة في بعض المصادر هي ثمرة خيال المؤلفين. يتميز المنشار Druzhba-2 الذي تم إصداره مؤخرًا بتصميم تقليدي بالفعل لهذه الأداة ، على غرار نماذج رواد السوق Stihl و Husqvarna ، وبصرف النظر عن الاسم ، فإنه لا يشبه السلف الأسطوري بأي شكل من الأشكال.

مزايا "الصداقة -4":

1. راحة العمل في قطع الخشب.
2. قابلية عالية للصيانة.
3. بساطة التصميم.
4. منخفض الكلفة.

أيضا من بين الناجحين ميزات التصميمتجدر الإشارة إلى تثبيت علبة التروس بمشبك ، مما يسمح لك بتدويره في أي زاوية ، مما يجعل من الممكن وضع شريط المنشار في مستوى أفقي. قابض طرد مركزي بسيط ، حيث يتم ضغط المظهر الجانبي الخارجي لأسطوانة القيادة ، مع زيادة السرعة ، على جدران حافة المحرك ، المثبت على علبة التروس ، مما يوفر نقل عزم الدوران.

عيوب المنشار:

• نظام أمان ضعيف (عدم وجود فرامل أوتوماتيكية ، زر إيقاف ، حماية من الاهتزاز ، إلخ).
• بداية قابلة للإزالة والتي غالبًا ما تُفقد.

• وزن كبير.
• قطع غيار منخفضة الجودة.

تتيح لك العلاقة الوثيقة بين "أورال" و "الصداقة" استخدام قطع الغيار بنشاط من الأول إلى الثاني. هذه هي الطريقة التي تكتسب بها المناشير المصنوعة في الستينيات من القرن الماضي شابًا ثانيًا بعد تزويدها بصناديق تروس مشحمة بقضبان وسلاسل منشار حديثة.

ولا تزال قطع غيار دروجبا تنتج من قبل العديد من الشركات المصنعة ولا يوجد نقص في المعروض منها.

علاوة على ذلك ، على أساس محركها ، لم يتم إنتاج المناشير فحسب ، ولكن أيضًا مضخات المحركات والرافعات ومحطات الطاقة المستقلة وغير ذلك الكثير.

إصلاح وتحديث منشار دروجبا

على الرغم من توقف هذه المناشير في مطلع الألفية ، إلا أن عددًا كبيرًا منها لا يزال قيد الاستخدام ويباع على الإنترنت. البعض لم يستنفد مواردهم. ولكن حتى أولئك الذين فقدوا مظهرهم واكتسبوا مشاكل في العمل يمكن استعادتهم بسهولة.

بعد كل شيء ، لا تبلى أجزاء جسم هذه المناشير عمليًا ، ويجب استبدال الباقي. سيساعدك الفيديو في تجنب الصعوبات عند تفكيك دروجبا -4:

في أغلب الأحيان ، أثناء عمليات الإصلاح ، من الضروري تغيير محامل العمود المرفقي وجميع الأختام والحشيات.

لن يكون من الضروري أثناء التفكيك استبدال حلقات المكبس. من الممكن أيضًا ضبط حجم إصلاح مجموعة المكبس.

إذا كان المنشار الخاص بك يحتوي على علبة تروس بدون تزييت ، فيجب عليك تثبيت واحد أكثر حداثة. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر سلسلة المنشار.

وهنا مقطع فيديو لجهاز صندوق التروس هذا ، والذي يوضح كيف يختلف عن الجهاز القياسي:

مثل هذا المنتج الجديد من الأورال يكلف حوالي 3.5 ألف روبل ، ولكن بتكلفة دروجبا المستخدمة قليلاً من 4-5 آلاف روبل. قد يبدو هذا السعر مبالغا فيه. الأمر نفسه ينطبق على العناصر الأخرى. لذلك ، إذا كان لديك اشتعال في جهة اتصال عاملة ، فقم بإعطائه عن واحد جديد أو قم بتثبيت جهاز إلكتروني مقابل 500-600 روبل. ربما لا يستحق ذلك. بعد كل شيء ، تنشأ المشاكل الرئيسية بسبب تلف ختم زيت العمود المرفقي ، وعندما يتم استبداله ، يمكن أن يعود كل شيء إلى طبيعته.

يكلف المبدئ القابل للإزالة نفس المبلغ ، لذلك من الأفضل عدم فقده. يقوم البعض بإصلاحه بشكل صارم على مسامير التنصت الذاتية في مكان منتظم وتحمل بعض الإزعاج في العمل ، والبعض الآخر على كابل ، ويجدون مكانًا له على مقبض المنشار.

المكربن ​​أرخص في الإصلاح باستخدام مجموعة أدوات الإصلاح.

تكلفة واحدة جديدة حوالي ألف روبل.

غالبًا ما يتم إجراء أكبر التعديلات باستخدام نظام الإشعال ، وهي: تثبيت ملف السيارة بدلاً من الملف الثانوي للملف العادي. يتم عرض كيفية القيام بذلك بشكل صحيح في الفيديو:

في الوقت نفسه ، تصبح الشرارة أقوى بكثير ، ويتم التخلص من مشاكل بدء المنشار ، خاصة في فصل الشتاء.

لا يفشل قابض المنشار عمليًا ، ولكنه يتطلب في بعض الأحيان إصلاحات طفيفة. إنه مصمم بحيث لا يتمدد المظهر الجانبي على شكل حرف L عند السرعات المنخفضة ولا يتم تشغيل علبة التروس ، ولكن إذا تم فك المسامير التي تم توصيلها بها ، فيمكن عندئذٍ لمس الجزء الخارجي من اقتران علبة التروس حتى في حالة انخفاض بسرعة ، ثم "يؤدي" القابض. يجدر محاولة برشامهم بقوة أكبر. وإذا لم يتم القضاء على السبب ، في هذه الحالة ، قم بشراء القابض الجديد.

منتجات محلية الصنع من "فريندشيب -4"

إن تصميم المحرك مع علبة التروس لهذا المنشار ناجح للغاية ، والقابض مضغوط جدًا لدرجة أن الجهاز يكاد يكون وحدة طاقة جاهزة للعديد من المنتجات المنزلية المثيرة للاهتمام.

في عام 1973 ، على أساس هذه المحركات ، تم إنشاء المروحية خفيفة الوزن MAI X-3 ، تليها التعديلات 4 و 5. حتى أنها عُرضت في عدد من المعارض ، لكنها لم تدخل في الإنتاج الضخم. كان من الصعب للغاية تنسيق عمل ما يصل إلى 8 محركات لمراوح 2 التي ضمنت حركتها.

لكنه طار! لكن القيادة على محرك دروجبا أسهل بكثير. على الثلج والطرق الصعبة.

صحيح أن السرعات العالية بما فيه الكفاية على علبة تروس الإخراج للمنشار تتطلب تركيب ترس كبير مدفوع على عجلة الجر ، أو عمود تخفيض متوسط ​​، أو تقليل قطر العجلة نفسها.

ولكن الثلوج المحاريثوالمزارعين الحركيين منه منتجين تمامًا ، ولكن أيضًا بنظام يقلل السرعة.

أخيرًا ، يجدر بنا أن نتذكر اكتمال المنشار بنظام إسفين هيدروليكي.

يساعد هذا الجهاز كثيرًا عند قطع الغابة. وكيف يعمل ، سيتضح بعد مشاهدة الفيديو:

القراء الأعزاء ، إذا كان لا يزال لديك أسئلة ، اسألهم باستخدام النموذج أدناه. سنكون سعداء بالتواصل معك ؛)

36441 03/08/2019 7 دقائق

يمكن أن يخفف المنشار الحياة اليوميةكل واحد منا. هذه الأداة عملية وموثوقة وتدفع بالكامل التكاليف التي يتم إنفاقها على الاستحواذ عليها.

تنوع الموديلات مذهل ، لكن الكثير لا يعني الجودة العالية. لذلك ، عند اختيار هذا النوع من الأدوات تحتاج إلى البناء على الشركة المصنعة ، لأن اسمه يمكن أن يخبرنا كثيرًا عن هذه التقنية.

أولاً ، يجب أن تتمتع شركة المناشير بسنوات من الخبرة (انظر تصنيف موثوقية المنشار) وسمعة إيجابية. إذا كنت تواجه موقفًا تحتاج فيه إلى شراء منشار الجنزير ، لكنك لا تعرف طراز الشركة المصنعة الذي تختاره (انظر) ، إذن مادة معينةانت فقط. هنا نظرة عامة على اثنين أفضل الموديلات، المصنعة من قبل الشركة الرائدة دروجبا (حول المناشير الروسية الصنع الأخرى في هذه المقالة).

منتجات عالية الجودة مصنوعة من قبل محترفين

لأكثر من ثلاثين عامًا ، تقوم الشركة بتصنيع المناشير الجنزيرية لكل من أعمال البناء والزراعة ، وكذلك للأنشطة المتعلقة بإزالة الغابات على نطاق واسع (انظر كيفية قطع شجرة بالمنشار). لن يترك تنوع إنتاجه غير مبال حتى أكثر النقاد عنادًا ، لأن النماذج ذات الخصائص التكنولوجية المختلفة ، والقوة والتكوين المختلفين "تولد" من تحت الآلة.

دبليو ولسنوات عديدة من نشاطها ، تمكنت الشركة المصنعة من أخذ زمام المبادرةبين منافسي اليوم. وهذا ليس مفاجئًا ، لأن مثل هذه التجربة المهمة لم تسمح لنا فقط بتحسين أجهزتنا بأدق التفاصيل ، ولكن أيضًا لتطوير نوع من النظام الذي يسمح لنا بإنتاج منتجات عالية الجودة ، مع عدم المبالغة في الأسعار.

في الواقع ، يجب أن نفخر بـ "مواطننا" ، لأنه هي الشركة الروسية التي "تعطي شاحنة"الشركات المصنعة الأجنبية وتعتبر من أفضل الشركات من نوعها. ومن تحت آلة هذه الشركة ظهر أحد أشهر نماذج المناشير: "الصداقة - 2" و "الصداقة - 4" ، والتي سيتم عرض خصائصها لعينيك أدناه.

المواصفات والوصف

في هذه الفقرة ، يمكنك أن تتعرف على كل نموذج على حدة ، وأن تحدد بنفسك النموذج الذي يناسبك. اذا هيا بنا نبدأ.

"صداقة - 2"

هذا النموذجمزود بمحرك يعمل بالبنزين ومحرك ثنائي الأشواط. لديها طاقة عالية إلى حد ما ، والتي تبلغ حوالي 2.2 كيلو واط ، والتي تصل بسببها سرعة الدوران 8700 دورة في الدقيقة(وهو أقل مرتين من منشار الأورال). هذه الميزة هي التي تجعل من الممكن إنتاج مستوى عالٍ من الإنتاجية في نطاق زمني قصير إلى حد ما.

علاوة على ذلك ، إنها حداثة تتميز بأعلى جودة وتجميع ممتاز. النموذج نفسه لديه ما يكفي المظهر الجميلحيث يتم تصنيعها وفقا لأحدث التطورات الحديثة للشركة المصنعة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتمكن مالكها من الاستمتاع بالميزات المصممة خصيصًا والتي لم يتم استخدامها من قبل في الطرز الأخرى. تساهم هذه الميزة في تحقيق التوازن العالي للمنشار.

إذا تحدثنا عن التطورات الخارجية ، فيمكننا القول بثقة تامة أنه مريح جدًا في الاستخدام ، بفضل المقبض المدمج في تصميمه مع قبضة رائعة. تم تصميم وظيفة المنشار بطريقة لا يمكنك حرقها.حول محرك ساخن يعمل ، كما هو الحال مع معظم المناشير الأخرى من الشركات المصنعة الأخرى ، لأنه أثناء التشغيل يبرد نفسه.

الجسم مصنوع من مادة عالية الجودة ، لا تتأثر بارتفاع درجة حرارة الهواء ، ولا تغير خصائصه بمرور السنين ، لذلك سيبدو المنشار في هذا النموذج رائعًا لعقود. علاوة على ذلك ، يتم إخفاء جميع قطع الغيار والأجزاء الداخلية تمامًا بشكل آمن داخل الأداة ، وبالتالي فهي محمية من التآكل والتأثيرات الخارجية.

من المهم أيضًا أن يكون هذا النموذج مجهزة بفرامل سلسلة ميكانيكية، والغرض الرئيسي منها هو حمايتك من التخلص من السلسلة عن طريق الخطأ. لأنه قادر على إيقاف عمل المعدات في ثوان. وبالتالي حمايتك من الحوادث.

في الواقع ، يعد العمل باستخدام هذا المنشار أمرًا بسيطًا ومريحًا ، بالإضافة إلى أن ميزته الرئيسية هي المستوى العالي من الأداء ومقاومة التآكل. إنه سهل الإدارة ، سهل المناورة ومتعدد الوظائف.

الصداقة بالمنشار 2 متر مثالية لك للعمل عليها منطقة الضواحي، كما هو الحال مع مساعدتها ، يمكنك بسهولة التعامل مع قطع الأخشاب وحصادها ، مع وجود فروع جافة ، وعقد على الأشجار ، وكذلك مع أشجار ذات قطر صغير.

ومن الجدير بالذكر أيضا أن مزودة بامتصاص الصدمات المطاطية، بفضل عودة الاهتزاز وتقليل الاهتزازات المختلفة. هذا النموذج هو اكتشاف حقيقي للمقيمين في الصيف والمزارعين والأشخاص المشاركين في الأنشطة المهنية المتعلقة بالعمل باستخدام المنشار.

"صداقة - 4"

تم تصميم هذا النموذج لعملية نشر عالية الجودة وعالية السرعة. مواد خشبية. هذا النوع من المنشار لديه تصميم حديث محسن وأحدث.

علاوة على ذلك ، فهي قوية جدًا وفي نفس الوقت وزنها منخفض نسبيًا. أيضا ، النموذج لديه نظام سريع و بداية سهلة، نظام توقف سريع لسلسلة وكتم الاهتزازات. نفس الطريقة يتم تضمين النظارات الواقية والقفازات لك ولسلامتك.

يتمتع المنشار بتوزيع ممتاز للوزن ، مما يجعل العمل به متعة حقيقية ، حيث إنه فعال ومريح. بفضل ميزة التوقف الفوري للسلسلة ، لن تؤدي الأداة إلى إصابتك أو إصابة من حولك بالخطأ.

أيضًا ، يحتوي النموذج على نوع محرك يخرج من المحرك (بنزين) بنظام تشغيل يدوي. و شكرا القدرة المضادة للاهتزازستتمكن من العمل بشكل مريح مع المنشار.

تحديد		بالمنشار "الصداقة - 2"	بالمنشار "صداقة - 4"
فئة بالمنشار		أُسرَة	أُسرَة
نوع المحرك		بنزين ثنائي الأشواط	بنزين ثنائي الأشواط
طول الشريط		45 سم	45 سم
حجم العمل		مكعب 45 سم	مكعب 45 سم
قوة المحرك		2.1 كيلو واط	2.6 كيلو واط
خطوة سلسلة		1.5 / 0.325 بوصة	1.5 / 0.325 بوصة
نوع الوقود			بنزين (A-92) + زيت لمحركات ثنائية الشوط
نوع الإطلاق		يدوي	حجم الوقود اليدوي الخزان: 520 مل
حجم خزان الزيت	260 مل		260 مل
حجم خزان الوقود	550 مل		550 مل
تشحيم السلسلة	تلقائي		تلقائي
وزن	4.5 كجم		4.5 كجم
يضمن	12 شهر		12 شهر

لا شك في أن مثل هذا الشراء سوف يسعدك طوال الوقت سنوات وليس عليك إصلاح المنشار بشكل منهجي (مع العملية الصحيحةوالجري بالمنشار) ، لأنه مصمم للعمل وليس للكسر. الجودة والموثوقية والتكلفة المعقولة هي اللغات العامية الرئيسية لشركة Druzhba! لا تنس أن تعتني بالمحرك ، لتتعلم كيفية تخفيف البنزين بزيت المنشار ، اقرأ هذا المقال.

بالمنشار السوفيتي ، تم تطويره في الخمسينيات من القرن العشرين في مصنع بناء الآلات. دزيرجينسكي. تم إنتاجه بكميات كبيرة منذ عام 1955. قبل الانهيار الاتحاد السوفياتيتم إصدار العديد من التعديلات

بالمنشار DRUZHBA-2 52SS

تتميز مناشير DRUZHBA-2 52SS بجودة عالية وسعر منخفض واستقرار في العمل. Druzhba 52 هو نموذج تم اختباره لفترة طويلة ، وثق به الآلاف من الأشخاص ، ويتميز الجهاز بتصميم محسّن ، ومنشار البنزين مصنوع وفقًا لمعايير عالية جديدة ، وله وزن منخفض مع محرك قوي. يبلغ وزن البنزين 5.1 كجم ، والمحرك بقوة 2.7 كيلو وات ، ونتيجة لذلك ، يتم تكوين توازن جيد للجهاز ، يتم استنساخ تشغيل المنشار من محرك البنزين ، المحرك هو ثنائي الشوط ، وله تبريد هواء عالي أثناء التشغيل ، في الوضع التلقائي. DRUZHBA - مضغوط ، لا يشغل مساحة كبيرة عند التخزين ، سهل الاستخدام ، لديه قبضة ممتازة.

يستخدم بالمنشار Druzhba -2 52 SS في الزراعة، في كوخ صيفي ، في ملكية خاصة ، بمساعدة المنشار ، يمكنك تحضير الحطب لفصل الشتاء ، وقطع شجرة ذات قطر كبير ومتوسط ​​، ويستخدم هذا النموذج في أعمال البناء، للعمل في موقع قطع الأشجار ، يتم استخدام نفس المنشار لقطع الأغصان الجافة والعقدة والأشجار. تم تصميم DRUZHBA-2 52SS لفترة طويلة ، معززة ، أعمال محترفه، المنشار لديه أداء عالٍ ، في وقت قصير إلى حد ما ، يؤدي قدرًا هائلاً من العمل. تحتوي الأداة على حماية المشغل ، والتي يتم عرضها في وظيفة فرامل سلسلة ميكانيكية ، وهي عبارة عن توقف سلسلة سريع يحدث في غضون ثوانٍ ، في حالة الرفض أو فقدان الماكينة من اليدين.
يحتوي منشار السلسلة على مقبض ، وهو مريح مع قبضة جيدة ، ويحتوي على ممتص صدمات مطاطي مدمج ، نظرًا لتقليل الاهتزازات ، وتقليل مستوى الضوضاء ، والاهتزاز أكثر هدوءًا. يعد نموذج Druzhba بالمنشار هو المساعد الأكثر موثوقية للأشخاص الذين يعملون بشكل احترافي ، كما أنه مناسب أيضًا للمزارعين والمقيمين في الصيف.

طول الشريط 50 سم
نوع المحرك بنزين
قوة المحرك 2.7 كيلو واط (8800 دورة في الدقيقة)
حجم الاسطوانة 52 متر مكعب. سم
سعة خزان الوقود 0.55 لتر
سعة خزان الزيت 0.26 لتر
مستوى الضوضاء 5.1 ديسيبل
الأبعاد: ٥١ × ٢٦ ٫ ٥ × ٢٧ ٫ ٥ سم
الوزن 5.1 كجم
بلد الصنع الصين

محرك بالمنشار

يتم تثبيت محرك مكربن ​​ثنائي الأشواط وخزانين على أي منشار كهربائي: أحدهما للتعبئة خليط الوقود، الآخر - زيوت تشحيم السلسلة). يتراوح حجم خزان الوقود من 0.3 إلى 1 لتر ، وعادة ما يكون حجم خزان الزيت أقل من 1.5 إلى 2 مرات. تم تصميم نسبة الحجم هذه خصيصًا لضمان نفاد زيت السلسلة وخليط الوقود في نفس الوقت تقريبًا ، أي بعد 30-45 دقيقة من التشغيل عند التحميل الكامل.

البنزين: تتطلب مناشير الجنزير بنزين بدرجة أوكتان 92 أو أعلى ، بكثافة في حدود 750-770 كجم / م 3. يجب أن يكون نقاوة البنزين:

ميكانيكي - للدفاع عن البنزين وتخزينه للعمل ليس في حاويات معدنية ولا تزيد مدته عن شهر واحد ، وإلا فإنه يتأكسد ويفقد خصائصه ؛

المواد الكيميائية - يجب عدم وجود الشوائب والمواد المضافة (لها معدلات ودرجات ودرجات حرارة مختلفة للاحتراق). يتحول البنزين القديم إلى اللون الأصفر أو الأحمر ، والشوائب لها رائحة مرارة قوية (مثل الكريوزوت) أو حامض (مثل الميثانول).

بترول. تأكد من استخدام الزيوت ذات العلامات التجارية ، حيث أن كل مصنع يضيف إضافات خاصة إلى الزيت لمجموعة المكابس الخاصة به. لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام زيوت الدراجات النارية (سرعات منخفضة للمحرك) أو لمعدات المياه (نظام تبريد آخر) - لا يوفر استخدامها التزييت الضروري لمجموعة المكبس وأجزاء المحرك بالكامل. عادة يجب أن يكون محتوى الزيت في الخليط 1/50 أو 20 مل / سم 3 مل من الزيت لكل 1 لتر من البنزين. على سبيل المثال ، في ملف زجاجة بلاستيكية(1 لتر) صب في نصف كمية من البنزين ، ثم أضف الزيت باستخدام حقنة طبية (20 مل / سم 3) واخلطه وأضف البنزين واخلطه جيدًا. يجب مراعاة نسب خليط الوقود بدقة ، ولكن إذا كانت جودة البنزين مشكوك فيها أو كانت ظروف العمل صعبة ، فيمكن زيادة كمية الزيت إلى 22-25 مل / سم 3. رجي الخليط قبل كل حشوة! قم بتخزين الوقود المستلم لمدة لا تزيد عن أسبوعين! إذا تغير لون الخليط (عن لون موجة البحر أصبح بني على سبيل المثال) ، فلا ينصح باستخدامه!

دليل تعليمات بالمنشار الصداقة

إعادة الحفاظ على منشار الصداقة: أعد الاحتفاظ بالمنشار الجنزيري في غرفة دافئة عند درجة حرارة لا تقل عن 15-20 درجة مئوية بالترتيب التالي: 1. قم بإزالة الشمعة وإزالة كاتم الصوت والمكربن ​​(بدون فصل الغاز كابل الضبط).
2. صب 50-100 سم 3 من البنزين النظيف في الأسطوانة وعلبة المرافق من خلال فتحة شمعة الإشعال وأنبوب الشفط الأسطواني وقم بتدوير العمود المرفقي 10-15 دورة لإزالة الزيت من الأسطوانة وعلبة المرافق. 3. اغسل شمعة الإشعال وكاتم الصوت والمكربن ​​بالبنزين وجففهم وأعدهم إلى مكانهم. قم بإزالة الشحوم من الأسطح الخارجية للأجزاء المتبقية وتجميعات المنشار بقطعة قماش مبللة بالبنزين وامسحها حتى تجف. عند إزالة حجز المنشار ، لا تسمح للزيت والبنزين والأوساخ بالوصول إلى المروحة وأجزاء مغناطيسية وسلك عالي الجهد ومقبس مكثف.

إذا لامس الزيت نقاط تلامس الكسارة (لا توجد شرارة) ، فقم بتنظيفها باستخدام ملف ، والذي من أجله قم بإزالة العاكس وغطاء المروحة ودولاب الموازنة. قم بإزالة دولاب الموازنة باستخدام الساحب المزود بالمنشار. التحضير: انتبه! على المناشير المختومة في حاوية واحدة من الورق المقوى ، لا يتم توصيل علبة التروس بالمحرك. لتجميع المنشار ، من الضروري: إرفاق علبة التروس بالمحرك ، للقيام بذلك ، قم بفك برغي التثبيت لقطاعات مشبك الإطار ، وتثبيت علبة التروس على محرك بنزويل ، والإطار ، والمشابك بين مقاطع المشبك ، قم بتشديد المشبك باستخدام برغي التثبيت والرافعة. لتجنب تلف المحرك ، يُمنع تمامًا تشغيله بدون علبة تروس متصلة.

لإيقاف محرك المنشار:
1. اخفض التحكم في دواسة الوقود. 2. اسحب أو اضغط قليلاً على زر التخصيب الموجود على المكربن ​​حتى يتوقف المحرك تمامًا. 3. أغلق محبس الوقود ، كسر في منشار جديد: عند استخدام منشار جديد ، في بداية تشغيله ، يحدث تشغيل مكثف لجميع أسطح الاحتكاك.

من المستحسن أن يتم تشغيل المنشار الجديد في وضع الخمول مع إعادة تجميع الغاز على المدى القصير حتى يتم استخدام 2-3 خزانات من الوقود. لحماية المحرك من الحمل الزائد خلال أول 25-30 ساعة من التشغيل ، يتم تثبيت حلقة مقيدة فوق خانق المكربن ​​، وبالتالي ، خلال هذه الفترة ، تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك وانزلاق القابض. لا تقم بإزالة الحلقة المقيدة قبل 25-30 ساعة من التشغيل. بعد إزالة حلقة التقييد ، اضبط شوط الخانق حتى يتم فتحه بالكامل ، وإذا لزم الأمر ، حرك الكابل في الذراع وقم بتثبيته بمسمار ، ثم تحقق من ضبط الغاز للحصول على الحد الأدنى من سرعة الخمول الثابتة لمحرك المنشار.

بالمنشار DRUZHBA-2 45SS

منشار السلسلة DRUZHBA-2 45CC يعيد إنتاج التشغيل من محرك بنزين ، محرك ثنائي الأشواط ، ولديه طاقة عالية تبلغ 2.2 كيلو واط ، لذلك يتم إنشاء سرعة الدوران عند 8700 دورة في الدقيقة ، مع هذه المؤشرات ، تأتي الإنتاجية العالية في وقت قصير إلى حد ما زمن.

المنشار DRUZHBA-2 45SS ذو جودة عالية إلى حد ما ومجمع جيدًا ، ومصنوع في تصميم محسّن ، مع ميزات جديدة وخصائص تقنية عالية ، يتمتع Druzhba 45 بوزن خفيف ومحرك قوي ، ونتيجة لذلك ، يقف ميزان الأدوات العالي خارج.

يتمتع منشار البنزين DRUZHBA-2 45SS بمقبض مريح مع قبضة جيدة ، أثناء التشغيل يتم تبريد المحرك نفسه عن طريق الهواء ، والجسم مصنوع من مادة عالية الجودة ، ومقاومة للصقيع ، ولم تتغير خصائصه بعد فترة طويلة الوقت ، الأجزاء الداخلية محمية ، من العوامل الخارجية ومن التآكل.

يتمتع نموذج منشار الصداقة 45 أيضًا بحماية ممتازة ، والتي تتجلى في شكل فرامل سلسلة ميكانيكية ، في حالة الرفض ، وإغفال الجهاز ، يتم تنشيط الفرامل في ثوانٍ وتوقف الآلية. يعتبر المنشار مريحًا وسهل الاستخدام ، ولديه مقاومة عالية للتآكل ، وأداء ، وسهولة في التشغيل ، وتعدد الاستخدامات ، كما أنه يزيد من القدرة على المناورة.

يستخدم المنشار DRUZHBA-2 45CC لنشر الحطب ، وحصاد الحطب لفصل الشتاء ، ولقطع الأغصان الجافة والأشجار ، ولقطع العقد ، وللتعامل مع العمل في الحديقة ، وفي الحديقة ، ولقطع شجرة ذات قطر متوسط.

- المحرك: بنزين ، أحادي الأسطوانة ، ثنائي الأشواط
- الطاقة: 2.94 كيلو واط
- استهلاك الوقود: 720 جرام / كيلوواط ساعة
- طول عمل المنشار: 46 سم
- المستوى المعدل لسرعة الاهتزاز على مقابض التحكم: 7.9 × 10-2 م / ث
- الوزن: 12.5 كجم
- أبعاد: 500x865x460 ملم

الجوانب الإيجابية لهذا المنشار هي كما يلي: الموقع العالي للرافعات بالنسبة لمستوى القطع ، مما يسمح للشخص بالعمل أثناء الوقوف في وضع مناسب له. وبالطبع ، فإن السعر أقل بكثير من سعر الشركات المصنعة المستوردة.

لا يزال المحرك المعدل مستخدمًا في المضخات والرافعات والجرارات الخلفية. لقد أظهر صفاته بشكل جيد للغاية ، حيث يفضل الكثيرون الآن محرك SD-60 ، الذي تم تطويره على أساس Druzhba.