Изработка на порта от профилна тръба със собствените си ръце. Най-добрите чертежи на порти и порти от гофрирани листове. Закрепване към опори

Време за четене ≈ 12 минути

Портите за частен дом или вила са доста актуални днес, но ако ги купите готови или по поръчка, няма да е евтино. В тази връзка мнозина се интересуват как да направят порти от профилни тръби със собствените си ръце - това е много по-изгодно финансово. Но искам веднага да охладя горещите глави - за такава работа, в допълнение към желанието, се нуждаете най-малко от умения за обработка на метал и заваряване и ако ги имате, тогава можете да се справите.

Люлеещи се врати от профилна тръба

Какви видове порти има?

Опростена версия - профилна тръба и мрежа Chainlink

Всички порти могат да бъдат класифицирани според метода на отварянето им, като в момента се практикуват пет такива вида, това са:

1. Секционни – тези врати се състоят от набор от хоризонтални напречни панели, свързани с панти. Използват се предимно за гаражи.
2. Въртящите се врати са плътен или сглобяем метален щит, който отваря прохода на принципа на напречната греда. Горният ръб е фиксиран към подвижен въртящ се механизъм, а долният ръб се издига нагоре. По-подходящ за гаражи.
3. Ролетните врати представляват лист от ламели, които при отваряне се увиват около вал и обратно. По същество това са същите ролетни щори. Монтира се в гаражи.
4. - това са един или два щита, които се движат отстрани по направляваща релса. Можете да ги отворите ръчно, но най-често те са свързани с автоматизация и движението се извършва чрез натискане на бутон на стационарно или дистанционно управление.
5. Люлеещите се врати са най-популярният тип порти, които могат да бъдат както с едно, така и с две крила. Щитът в този случай може да бъде плътен или прозрачен, през който зоната (коване, армировка на мрежата, профилна тръба) е ясно видима.

Технически характеристики на профилни тръби

Кух профил с различни сечения и конфигурации

На първо място, обърнете внимание на конфигурацията и размера на напречното сечение. Може да е:

• квадратни – от 15×15 мм до 60×60 мм с дебелина на стената 1,0 мм, 1,5 мм, 2,0 мм;
• правоъгълник - от 20х15 мм до 80х40 мм с дебелина на стената 1,0 мм, 1,5 мм, 2,0 мм, 2,5 мм, 3,0 мм, 3,5 мм;
• кръг – от ø20 мм до ø100 мм с дебелина на стената 1.0 мм, 1.5 мм, 2.0 мм, 2.5 мм, 3.0 мм, 3.5 мм;
• овални - от 20х15 мм до 80х40 мм с дебелини на стените 1,0 мм, 1,5 мм, 2,0 мм, 2,5 мм, 3,0 мм, 3,5 мм.

В допълнение към напречното сечение трябва да обърнете внимание на метала, от който е направен профилът. В този случай класификацията се извършва по три точки в зависимост от стоманата, която може да се окаже:

1. въглерод.
2. Поцинкована.
3. Неръждаема.

Най-често първият вариант се използва за сглобяване на конструкцията, където степента на въглеродна стомана няма значение. Поцинкованият метал се купува малко по-рядко - спецификациитук по същество те не се различават, тъй като е въглеродна стомана, покрита с цинк, но струва повече. Поради това те обикновено предпочитат да предпазват профилите от корозия бояджийски и лакови материали. И накрая, всеки знае неръждаемата стомана - входните порти изобщо не се правят от нея, с изключение на някои декоративни елементи.

Поцинковани горещо валцувани профилни тръби

Всички кухи профили също се класифицират според техния производствен метод, включително:

Заварени тръби:

• горещо валцувани - доста подходящи за производство на порти;
• студено валцувани - по-често се използват за производство на мебелни рамки.

Безшевните тръби са продукти с висока механична якост, по-специално те могат да издържат на високо налягане. Те обикновено се използват за транспортиране на течности под налягане, например за отопление, тъй като на горните етажи на високи сгради статичното налягане достига 12 atm (1,2159 MPa), а налягането на налягането достига 16 atm (1,6212 MPa). Естествено, това е скъп материал и се използва изключително рядко за крила.

съвет. В този случай е по-добре да закупите въглеродни или поцинковани горещо валцувани тръби - те напълно отговарят на техническите изисквания за такива конструкции и са по-евтини. Поцинкованите продукти, разбира се, са по-скъпи от въглеродните.

Какво е необходимо за направата на порта

Сега е време да разберете как да направите порта от профилни тръби със собствените си ръце. Тоест вече сме се справили с метала, остава техническата част, но всичко това трябва да бъде разделено на етапи от инструкции стъпка по стъпка.

Етап No1 - рисунки

Опции за местоположение на усилващите елементи

В случаите, когато рамката на вратата, изработена от профилна тръба, е заварена под обшивка или верижна мрежа, обикновено се използват шест варианта за подреждане на ребрата за твърдост. Всички те са показани на изображението по-горе и ще разгледаме всеки от тях:

1. Правоъгълната врата е разделена диагонално, за да образува два триъгълника. Този дизайн, разбира се, не се трансформира в паралелограм, но ако портата е облицована с вълнообразни листове, създавайки вятър, тогава бурен вятър може да огъне рамката.
2. Тази рамка изисква най-малко тръбен профил за нейното сглобяване, но само мрежата Rabitz е подходяща като облицовка тук. При сляпата версия дори силен вятър, да не говорим за буря, може да огъне рамката.
3. Тук всяко крило е разделено на четири триъгълника, което естествено увеличава твърдостта на касата. Но в същото време вътрешни ъглиотслабена отгоре и отдолу.
4. Въпреки че усилващите ребра в този случай са разположени различно от чертеж № 3, проблемът остава същият - отслабени ъгли.
5. Всички характеристики на такава рамка са идентични с проекти № 3 и № 4.
6. Този вариант е най-добрият от шестте - всяка врата се състои от осем (!) триъгълника и целостта на касата не е застрашена дори от бурен вятър.

За справка. Триъгълник, това е най-трудното геометрична фигура, тоест луфт тук изобщо е невъзможен. Триъгълникът винаги се използва в мостостроенето и други мащабни профилирани конструкции. Така че, ако се интересувате от това как правилно да заварявате порта от профилна тръба, тогава не забравяйте за този фактор.

В този видеоклип рамката е направена съгласно чертежа, представен под № 2:

Видео: Домашни порти от профилна тръба

Етап № 2 избор на параметри

Обща схема на рамки профилни врати: отляво - с уикет, отдясно - без уикет

Бих искал да направя малко отстъпление, по отношение на вратата, която може да бъде разположена отделно или в крилото на вратата. Тоест, за автономна порта се нуждаете от две опори - една стойка за окачване, а другата за вестибюла (използва се и за окачване на портата). Във втория случай височината на портата трябва да бъде повече от 2 м, тъй като портата, вградена във вратата, изисква отвор с височина най-малко 2-2,1 м, с изключение на пролуката до земята, и 0,75-1 м в ширина.

Ако портата не е предназначена за вградена порта, тогава нейната минимална височина трябва да бъде 150 см плюс празнина от 10-15 см в долната част, за да може да се отвори по време на снеговалеж. Но най-важният параметър тук е ширината на прохода с широко отворени врати и трябва да се изчисли, като се вземат предвид размерите на вашия автомобил плюс огледалата за обратно виждане. С всички изчисления ще трябва да оставите поне 3 м за пътуване, въпреки че при изграждането на уважавани този параметър може да достигне 4-4,5 м.

Етап № 3 – закупуване на материали и избор на инструменти

На този етап ще разберем материалите, които ще трябва да направим люлеещи се порти, както и с инструменти, които не могат да бъдат избегнати при монтажа.

Необходими материали

Сгъваеми панти: отляво - щифтове за опори, отдясно - цилиндри за крила

Материали, които ще трябва да закупите:

1. профилна тръба за опори - можете да използвате квадрат 60 × 60 mm, правоъгълник 80 × 40 mm или кръг ø60 mm или ø80 mm;
2. профилна тръба за рамката - 40x25 mm или 50x25 mm с дебелина на стената 1,5-2 mm;
3. профилна тръба за усилватели - 25 × 25 mm с дебелина на стената 1,5-2 mm;
4. стоманена лента с ширина 30-40 мм за вестибюла;
5. верижна мрежа или велпапе;
6. сгъваеми панти като тези на снимката по-горе;
7. стоманена тръба ø15 мм и гладки фитинги ø12 мм за хоризонтален и вертикален болт;
8. заключване на портата.

В допълнение към метал или, както често се казва, „желязо“, ще ви трябват и съставки за бетон: цимент, пясък и натрошен камък за монтиране на опорите.

Необходими инструменти

Рязане на профилна тръба с мелница

Няма да имате нужда от много инструменти:

1. мелница с режещ диск (за предпочитане поне ø180 mm);
2. електрозаваряване с променлив или постоянен ток;
3. електрическа бормашина и/или отвертка;
4. набор от дюзи и свредла;
5. механичен чук;
6. дълго строително ниво (от метър);
7. метрична ролетка, молив;
8. строителен ъгъл.

Принудително деформиране на профил с помощта на тръбоогъвач

Някой може да иска да направи сводеста порта. Това означава, че горната част на всяко крило или две половини образуват правилна дъга, когато са затворени. За това ще ви трябва. Можете да го вземете назаем от приятел, да го наемете, да го направите сами или да го купите от магазин.

Етап № 4 - монтаж на опори

Опции за монтиране на подпори: 1) директно в земята, 2) частично бетониране на дупето, 3) чепиране, 4) пълно бетониране на дупето

На първо място, опорните стълбове, изработени от профилна тръба, трябва да бъдат монтирани на същата линия със съществуващата или предложената ограда, върху която впоследствие се окачват щорите. За да направите това, ние правим дупки в земята с градинска бормашина ø100-120 mm, чиято дълбочина трябва да бъде най-малко 1/3 от общата дължина вертикална опора. За да коригирате, можете да използвате четирите метода, показани на горното изображение, а именно:

• Трамбоване в земята.
• Частично бетониране.
• Бутинг.
• Пълно бетониране.

Разбира се, използването на бетон за фиксиране на стълбовете (опции № 2 и № 4) е най- най-добрият метод, но все пак е за предпочитане да изберете No4. След като монтирате стелажите, не можете веднага да окачите крилата върху тях, тъй като бетонът ще се напука - трябва да изчакате 28 дни (пълен цикъл на втвърдяване на бетона) или поне три седмици. Това време може да се изразходва за заваръчни работи за сглобяване на крилата.

Препоръка. За да се предотврати навлизането на валежите в опорната кухина, дупката му трябва да бъде запушена. За да направите това, можете да закупите специални пластмасови тапи или да изрежете профила за отпадъци, да изрежете от него плоча, за да пасне на дупката, и да я заварите. Така ще предпазите стоманата от предпоставките за корозия.

Етап № 5 - монтаж на рамката

Докингът се извършва най-добре под ъгъл от 45⁰

Сега нека да разберем как да заваряваме рамка - това е обикновен правоъгълник, понякога квадрат, сглобен от четири профилни тръби от нисколегирана стомана. Обърнете внимание на снимката по-горе - тя показва как най-добре да съедините ъглите (опция отляво). Този метод, за разлика от опцията вдясно, няма да позволи влагата да потече в кухината. В края на заваръчната работа шевът се смила с мелница (същият режещ диск).

Размерите на рамката ще трябва да се коригират спрямо ширината на отвора (колони, монтирани един срещу друг). В този случай ще трябва да вземете предвид необходимото разстояние за монтаж и техническата междина между крилата - това е не повече от 2-3 мм, но ако получите малко повече, можете да заварите лентите на капаците върху всяко крила. Клапите не само ще запълнят празнината, но и ще защитят езика на стоманената брава, ако има такъв. За всяко крило ще ви трябва по една лайсна, например откъм улицата я заварявате отляво, а откъм двора отдясно.

Порти от профилни тръби, изработени под формата на решетка

Укрепващите ребра са заварени към рамката по ваша преценка, въпреки че имате пример, даден на чертежите, но това е само в случаите, когато е предвидено облицоване с гофрирани листове или закрепване на верижна мрежа. Но понякога те се ограничават само до тръби. Например, както на снимката по-горе - във всеки случай изглежда по-впечатляващо от мрежата Rabitz, макар и по-скъпо.

Етап No6 - навеси и обков

След заваряване шевовете трябва да бъдат шлайфани

Сега трябва да заварявате сенниците и най-добре е да започнете с рамката - по-лесно е да направите маркировки по този начин. Отдръпнете се на 100 mm отгоре и заварете цилиндър (капачка), който ще пасне на щифта, фиксиран към опората. За да заварите цилиндъра отдолу, сглобете две части от сенника, отстъпете 100 мм от дъното и поставете маркировка върху пантата и заварете долния цилиндър по него. Оказва се, че и двата сенника се отдръпват от ъглите на същото разстояние.

Прехвърлете размерите върху опората и там заварете останалите части на сенниците с щифта. Извършете подобна операция със свързващото крило и противоположната опора. Ако имате само основни водопроводни и заваръчни умения, можете да продължите по следния начин: заварете само горния щифт към опората, окачете крилото върху него и маркирайте долния щифт, като използвате използвания метод.

Сега маркировките могат да се прехвърлят от една опора на друга с помощта на водно ниво. Ако цилиндрите на другия лист бяха фиксирани по размер, тогава след заваряване на щифтовете той ще седи върху тях без проблеми. В случай, че е направена некритична грешка и частите на някой от сенниците не се сближават с 1-2 мм, тогава не е необходимо да го отрязвате и да го заварявате отново - празнина с този размер е идеално компенсирана от шайба.

Забележка. Ако портата се отваря само в една посока, тогава сенниците трябва да бъдат заварени по-близо до ръба на отвора. В случай, че искате вратите да се отварят и в двете посоки, сенниците се заваряват в средата.

Хоризонтална резета

Вертикална резета

Закачете двете врати и заварете към тях парчета тръби ø15 mm и вкарайте в тях L-образна гладка пръчка ø12 mm като болт, както е на горната снимка. Ще ви трябват и парчета тръби в земята и в долната част на клапите за вертикалния клапан (по една за всяка клапа). В земята е по-добре да монтирате тръбите в бетон, като ги излеете в малка дупка. Заварете ограничителите за болтовете.

Видео: Рамка на порта

Заключение

Така че разбрахме как да направим порта от профилна тръба със собствените си ръце. Ако се интересувате от закрепване на гофрирани листове към крилата, можете да научите за това на нашия ресурс от друга моя статия.

В сайта има много видове рамки за порти, но инсталирането на много от тях изисква обемисто оборудване или специално оборудване. Това често е много скъпо, отнема много време и е неудобно, особено на малки площи. В такава ситуация най-лесният начин е да сглобите порта от профилна тръба със собствените си ръце. Тяхното производство не изисква участието на сложно оборудване, освен това всички консумативи за такива рамки са по-евтини от фабричните и обемисти модели.

Избор на материал

Профилните тръби са доста гъвкави и се използват на много етапи от строителството: от основата до довършителни работи. Следователно има огромно разнообразие от видове от този материал. Тръбите могат да се различават по вида на сечението, състава и покритието на стоманата и др. Тръбите са направени от следните видоведа стане:

• поцинкована;
• неръждаема;
• въглероден

Металните профили от неръждаема стомана са много леки, така че често се използват като рамки за мебели. Но поцинкованата и въглеродната стомана са отлични за сглобяване на рамки за порти. В допълнение към вида на стоманата, тръбите се разделят по вид производство. Те са безшевни или заварени. Първите имат по-добра устойчивост на неблагоприятни условия, различни вибрации и натиск. Поради качествата си те имат висока цена.

Заварените профилирани тръби са много по-евтини. Те са уязвими на заваръчния шев, но това по никакъв начин не влияе на качеството на малките продукти.

важно! Заварените горещо валцувани тръби са най-подходящи за сглобяване на рамки и подобни конструкции.

Много горещо валцувани тръби може да имат различни цени. Метален профил от средния и нисък ценови сегмент е доста подходящ за монтаж на порти.

Инструкции за монтаж на портата

Преди работа трябва да подготвите необходимия набор от инструменти. Етапите на производство на рамка за порта от профилна тръба включват:

Ако сте собственик на кола, тогава основното е, че колата може да премине свободно през бъдещата порта. Стандартен размерза лек автомобил - 3 метра дължина и 1,5 метра височина. За портата дължината е същата, а ширината е от 0,75 метра.

Ако портата е монтирана на площ с готова ограда, нейната височина се изчислява, като се вземат предвид параметрите на оградата. Разликата във височината между тях не трябва да надвишава 30 см. Обикновено за портите се оставя разстояние между тях подпорни стълбовеограда Стандартната стъпка между опорите е 3 метра, това трябва да е достатъчно за монтиране на рамката на портата.

Изграждане на чертеж

Изработването на порта от профилна тръба със собствените си ръце не може да се направи без конструиране на подробен чертеж или скица. Трябва да посочи:

• размерите на самата порта;
• дебелина на тръбата;
• разстояние от опорни стълбове;
• допълнителни размери компонентикадър.

важно! Ако планирате да оборудвате портата с автоматизация, маркирайте на чертежа мястото за нейното инсталиране. Имайте предвид, че автоматичните порти изискват много по-голямо разстояние между крепежните елементи и крилата.

За масивни конструкции е необходимо голямо количестворазделители Ако използвате метални профили или поцинкована стомана за покриване на портата, не пестете допълнителни части на рамката. Това ще предпази портата от вятър и температурни промени.

Необходими материали и оборудване

След като конструирате чертежа, можете да започнете да изчислявате разходите и покупката необходими материали. За сглобяване стандартна портаще имаш нужда:

• Метални профили с различни размери.Рамката е изработена от тръби с напречно сечение 50×50. За стълбове е подходящ профил 100×100.
• Обшивка. Крилата на портата се изработват от велпапе, дърво или ковани елементи. За създаваненеобичаен дизайн
• материалите се комбинират един с друг.Закрепващи елементи.
• За да прикрепите крилата към опорите, трябва да закупите готови панти. Най-удобно е да ги закрепите с помощта на самонарезни винтове.Боя и грунд за метал.

Ако рамката е направена от непоцинковани тръби, тя трябва да бъде защитена от корозия.

• За работа ще ви трябват следните инструменти:
• заваръчна техника (+електроди);
• пробивна машина;
• рулетка, ниво и ъгъл;
• Български;
• шлифовъчно оборудване за обработка на шевове;

четки

Повечето от инструментите могат да бъдат наети или помолени от приятели. Когато материалите са закупени и инструментите са готови за работа, можете да започнете монтажа.

Монтаж и монтаж на рамката

За да сглобите порта от профил без грешки, трябва да спазвате стриктна последователност:

Рамково покритие

След като рамката изсъхне, се монтира облицовката на портата. Напредъкът на работата зависи от това какъв материал е избран за крилото на вратата. Най-често за портата се използва същото покритие като за оградата. В противен случай портата ще бъде избита общ изгледпарцел. Понякога тази техника изглежда изгодна. Тухлена ограда, допълнена от порти от ковано желязо и врата, придават изискан вид на архитектурата на сградата.

Вълнообразен лист

Металните покрития с право се считат за най-практичните. Най-добре е да закупите вече боядисано поцинковано покритие. Всичко, което трябва да направите, е да го прикрепите към рамката. Често такива продукти са допълнени с ковани елементи под формата на болтове или ленти. Изглежда много елегантно и подобрява външния вид на обикновен метален профил. Снимка примеркомбинираните порти са представени по-долу.

Дърво

Материалът изглежда много изгоден и с течение на времето външен видСтава по-добре. Въпреки това, гниенето и ниската устойчивост на механични натоварвания могат да повлияят негативно на външния вид на такава облицовка. За да се подобри качеството на дървесината, тя се третира със забавители на огъня и импрегнации против гниене. Това ще удължи живота на портата.

Забележка!Дървените части на портата могат да бъдат заменени с течение на времето, без да се нарани рамката.

Коване и метал

Често рамката на портата е обшита с пръти, изработени от армировка или ковани елементи. Чрез рязане и машина за заваряванеМожете да създадете интересни дизайнерски порти с различни шарки и решетки. За да придаде завършен вид на продукта, той е боядисан в един цвят с метално покритие.

Обшивката от дървени или метални профили може да бъде от двете страни на портата. При едностранна обшивка материалът се закрепва от външната страна на крилата. За да се предпазят дупките от корозия, се използват тапи заедно със самонарезни винтове.

Говоренето за собственика му като личност е един от показателите за социален статус.

Входният отвор, хармонично интегриран в екстериора на обекта, се превръща в негово лице. Ето защо на този елемент се обръща повишено внимание.

Един от популярните материали за изработка на порти и ви позволява да направите порта от профилна тръба със собствените си ръце минимални разходитруд и пари.

За да направите такава структура със собствените си ръце, се нуждаете само от уверени познания заваръчни работии да може да работи при рязане на профили.

Характеристики на материала

Профилните тръби са разработени като конструктивен материал за производство на рамкови мебели и създаване на оранжерии и оранжерии и др.

Размерната гама е представена от профилни тръби от 20 х 20 мм със стена 1 - 1,5 мм, до 150 х 150 мм със стена до 5 мм. Основният вид производство са заварени продукти с един надлъжен шев.

Материалът за такива тръби е нисковъглеродна стомана с висока заваряемост, докато се използва метал с всякаква степен на дезоксидация;

Нека разгледаме видовете структури

Основните структури в производството на тези продукти са люлкаили откат. Последните могат да бъдат двукрили и еднокрили. Важен показател за определяне на дизайна на дизайна са размерите на обекта и местоположението на пътищата за достъп до обекта.

Според дизайна си портите и вратичките могат да бъдат затворени или полупрозрачни различни елементидекор. Цветовата схема трябва да съответства на подходящата гама от огради и покриви на къщата. В този случай активно се използва огъване на гофрирани тръби в границите, допустими за тази операция.

Коя врата да инсталирате

Изборът се определя от конкретните условия на местоположението на входа на обекта. Ако планирате да инсталирате люлеещи се врати, които се отварят навън, трябва да измерите разстоянието от входа до пътя.

При ширина на вратата 3,5 метра тя трябва да бъде най-малко 6 метра, в противен случай при отваряне на вратата могат да се създадат препятствия за движение по пътя. В повечето градински кооперации такива условия не съществуват.

Остава опцията за люлеещи се врати, които се отварят в обекта; в такива случаи разстоянието от портите до къщата трябва да бъде най-малко 5 метра.

Плъзгащите се порти изискват разстояние от външния стълб до границата на обекта най-малко 7,5 - 8 метра. Те могат да имат горна или долна опора, по която се измества оградата. Първият вариант включва изграждането на носеща конструкция над входа, която ще ограничи вертикалния просвет за транспорт.

И самото производство на такъв дизайн няма да бъде евтино. Носеща конструкция с по-ниско местоположение ще струва много по-малко, но нейната работа е свързана с необходимостта от постоянна поддръжка за почистване на канала, където ще се натрупа мръсотия. IN зимно времепроблемите могат да бъдат много по-сериозни поради замръзване на канала.

Избор плъзгащ се дизайнс двукрили порти по-труден вариантедностранна конструкция и се използва, когато няма достатъчно място за еднокрило теглене.

Последователност от дейности, когато правите крила със собствените си ръце

Като всяка структура, портите изискват определени операции да се извършват в строго определен ред:

1. Определяне на дизайна на входната секция, като се вземат предвид критериите, посочени по-горе.
2. развитие идеен проектЗа порти, изработени от профилни тръби със собствените си ръце, е необходимо да завършите чертежите. Това ще ви позволи да вземете предвид всички нюанси на дизайна и рационалното използване наличен материал. Преди да изпълните проекта, трябва да разберете наличието на материал и неговите размери. Тази информация ще е необходима по време на процеса на проектиране.

Изясняване на дълбочината на замръзване на почвата в района на строителството. Това е много важен фактор, определящ дълбочината на основата на носещите конструкции. Ако дълбочината на ямата е недостатъчна, са възможни сезонни движения на опорите, което може да доведе до тяхното изместване с предвидими последствия.

1. Окончателните размери на крилата на портите и вратичките трябва да бъдат избрани след монтирането на стълбовете и бетонирането им, като се направят корекции, ако е необходимо, в зависимост от действителното местоположение на опорите.
2. Изгответе подробна спецификация за всяко крило поотделно, като посочите размерите на напречното сечение и дължината.
3. Частите се подготвят чрез изрязване с мелница; всяка от тях се маркира отделно с рулетка и тебешир.
4. Монтажът на крилата трябва да се извършва на хелинг. Може да се направи от остатъци от дървен материал, останал от построяването на къща. Основните изисквания към хелинга са неговата строга хоризонталност и плоскост. Когато инсталирате, трябва да използвате ниво на дърводелец. Закрепете частите на плъзгача заедно с временни закопчалки.
5. Поставете частите на рамката на крилото върху плъзгача. Поправете подробности по достъпен начин, най-добре е да използвате скоби за това. Проверете ъглите с водопроводчик, диагоналите с ролетка. Когато правите рамка за порта от профилна тръба със собствените си ръце, е много важно да постигнете равенство на диагоналите на крилата, което ще осигури сближаването на крилата и визуалното единство на конструкцията.
6. Свържете частите с щифтове, проверете отново диагоналите и след това инсталирайте стрелите. За тези части се използва по-малка профилна тръба. Стрелките могат да се режат „на място“ и да се закрепят с щифтове. За да се придаде здравина на рамката, вместо стрели е разрешено да се използват ъгли от листова стомана с дебелина 3 - 4 mm. Те са заварени по контура на частите.

1. Второто листо се прави по подобен начин.

Цялата работа по монтажа на крилата се извършва с участието на поне един помощник.

Производство на каси за врати

Носеща конструкцияПортата е рамката, върху която са прикрепени стълбовете и портите. За носещи части се използва профилна тръба 150 х 150 mm със стена 4 - 5 mm. Процедурата за сглобяване на рамката не се различава фундаментално от процеса на монтиране на крилата и се извършва в следния ред:

1. Всички части се поставят върху плъзгач и се сглобяват на халки, като се проверяват диагоналите.
2. Когато правите стелажи със собствените си ръце, дължината на заровената част се определя въз основа на дълбочината на замръзване на почвата в строителния регион. Например за района на Москва тази стойност е 1,8 метра. Рамката е окончателно сглобена без монтиране на горната връзка.
3. За монтаж носеща конструкциянеобходимо е да се изкопаят две дупки за стелажите до дълбочина на замръзване от плюс 20 см. Най-удобно е тази работа да се извърши с градинска или шнекова бормашина с диаметър 200 мм. На дъното се поставя дренажен слой от пясък и чакъл с дебелина 15-20 cm.
4. Ямите са свързани с ров с ширина и дълбочина 50 см.
5. Освен това трябва да поставите дренажен слой на дъното му.
6. Армирането може да се извърши с пътна мрежа с размер на отворите 50 х 50 см.
7. Долният слой на мрежата се полага на разстояние 5 см от дренажа, за който можете да използвате тухлени фрагменти, вторият слой армировка се прави на разстояние 10 см от първия. Фрагментите на мрежата се закрепват заедно с тел за плетене.
8. Горният джъмпер на рамката е прикрепен на нивото на земята, долният - на разстояние около 30 см под горния.
9. Рамката трябва да бъде монтирана в подготвените ями, внимателно подравнена хоризонтално и вертикално и след това бетонирана до нивото на земята, като се вземе предвид дебелината на финишното покритие на двора, ако има такова. Времето за пълно втвърдяване на бетона е най-малко 30 дни. Въпреки това, след 7 дни е позволено да се бетонира вътрешната кухина на стелажите с помощта на армировка от пръти. След това е необходимо да запушите горните отвори с плочи за метли и да заварите две шпилки M16 в центъра им, за да закрепите горната напречна греда. При необходимост от влизане на високи превозни средства може да се демонтира.
10. Монтажът на крилата се извършва локално със заварени с вертикален шев панти.
11. След приключване на работата е необходимо да се извърши антикорозионна обработка на всички метални конструкции.

Декорация на крилото на портата

За извършване на тази операция се използват различни материали:

• профилиран лист. Благодарение на конструктивните характеристики, такава тъкан значително повишава носещата способност на крилата на портата, повишавайки устойчивостта на натоварвания от вятър. Предлагат се почти всякакви цветови опции. Декоративните елементи са направени под формата на огънати части от стоманена лента с размери 40 х 4 mm и прът с диаметър 14 mm;

Освен това се използват следните:

• дървена и метална ограда;
• стоманен лист и изделия от него;
• листова пластмаса.

Заключение

Да направите порта от профилна тръба със собствените си ръце не е особено трудна задачаза човек, който има умения на средно ниво и е достатъчно компетентен да извършва прости изчисления.

Надяваме се, че горните съображения ще бъдат полезни за успешно изпълнениевашите планове. Пожелавам ти успех!

Преди да започнете да правите порта от профилна тръба със собствените си ръце, трябва да направите измервания, да начертаете скица, да подготвите консумативи и работни инструменти. Подготвителна работаотнемат повече време от изработването на самата порта.

Веднага трябва да се отбележи, че е много по-лесно и по-бързо да се правят порти от профили, отколкото от други материали. Ако не ви достига сръчност или умение да извършите някаква работа, винаги можете да поканите съседи, роднини или приятели.

Преди да направите порта от гофрирана тръба със собствените си ръце, трябва да създадете скица. Използвайки го, ще трябва да закупите консумативи (можете веднага да оцените разходите), да направите заготовки и да заварявате портата. Първо се правят измервания на отвора, където трябва да се монтира крилото. Този процес е особено важен, тъй като не могат да се правят грешки, така че е препоръчително да проверите всички размери няколко пъти. От скицата ще стане ясно колко струва заваряването на портата.

След това се начертава правоъгълник, който ще маркира отвора. В него се вписва по-малък правоъгълник, който показва тръбна рамка. Това ще помогне да се изчисли точни размериширина и дължина на портата. Пропуските няма да бъдат еднакви навсякъде и се правят въз основа на условията, при които ще работи портата. Ако портата е двукрила, тогава всяко крило се изчислява отделно.

От страната на пантата е оставена празнина от около 0,5 см, тъй като портата е твърдо фиксирана от тази страна. От противоположната страна, където ще бъде разположена ключалката, е необходимо да оставите по-голяма празнина, около 1,0 см, тъй като портата ще провисне малко с течение на времето и ще се заклини.

В долната част празнината се прави най-малко 2,0 см, ако портата е на защитено място, където не се очакват отломки, сняг и други препятствия. Във всички останали случаи празнината трябва да бъде от 5,0 cm до 15 cm (можете да решите това сами).

Ако в горната част на отвора няма преграда, тогава горната част на портата може да бъде направена по ваша преценка. Най-често те се изравняват с горното ниво на оградата.

Към рамката трябва да се добавят усилващи ребра (прегради) и подсилващи ленти в областта на пантите. Укрепващите ребра са монтирани успоредно на земята или диагонално, което предотвратява огъването на крилото във формата на „перка“.

Изчисляването на количеството велпапе трябва да се извърши, като се вземе предвид припокриването. Тази стойност зависи от размера на вълната и височината на листа. Припокриването по височина трябва да бъде най-малко 5,0 cm.

Набавяне на материали

След като всички измервания са направени, проверени двойно и е съставена скица, можете да закупите материала. За рамка на порта най-добрият материале профилна тръба, тъй като осигурява най-голяма структурна твърдост. Няма значение дали е с правоъгълно или квадратно сечение; колкото по-голямо е крилото, толкова по-голям профил трябва да използвате. Препоръчително е да се правят порти от гофрирана тръба със сечение 50 × 50 или 60 × 30 за входни порти и порта от профил 40 × 20. Най-практично е да направите облицовката на портата от гофриран лист (поцинкована, оцветена), ако е необходимо, тя може лесно да бъде боядисана.

Списък на необходимите Консумативи:

• профилна тръба;
• грунд и боя за рамката;
• Вълнообразен лист;
• самонарезни винтове и нитове за закрепване на вълнообразни листове;
• примки;
• ключалки.

Трябва също така да подготвите работния си инструмент. Ще имаш нужда:

• рулетка;
• строителен ъгъл;
• ниво;
• рулетка, ниво и ъгъл;
• машина за заваряване, електроди, маска (често се забравя);
• четка;
• бормашина (отвертка);
• четка за рисуване;
• нитовач

След всичко правилният инструменти материалът е събран, можете да започнете да правите портите.

Заваряване на порта

Преди да заварявате портата, трябва да нарежете профила на парчета необходим размерза да няма грешки. Частите за люлеещи се двукрили порти се нарязват по двойки, така че можете да получите почти еднакви крила. Съединенията в ъглите са направени или прави (запокриващи се заварени) или нарязани под ъгъл от 45 градуса (челно заварени). Първият вариант е много по-лесен и дори начинаещ може да се справи с него. Правенето на фуги под ъгъл от 45 градуса е много по-дълго и трудно, поради което се извършват предимно от опитни майстори.

След като всички части са изрязани, можете да започнете заваръчни работи. Има определена последователност как правилно да заварявате порти от профилна тръба, за да предотвратите изкривявания. Рамката, изработена от профилни тръби, се поставя върху равнина и се проверява (регулира) за ниво с помощта на стойки. След това внимателно се съединяват под ъгъл от 90 градуса с помощта на строителен ъгъл. Тъй като ъгълът не ви позволява да подравните частите точно, трябва да проверите диагоналите с рулетка (размерът им трябва да съвпада с плюс или минус 5 мм). За да разберете по-ясно този процес, се препоръчва да гледате видеоклипа.

След проверка на всички размери се правят захващания на ставите, а преди заваряване ще се проверят диагоналите, тъй като заваряването издърпва метала и размерът може да се промени. Въпреки че държачите държат частите, с малко усилия можете да регулирате размера. След окончателното регулиране на размерите шевовете са напълно заварени. Когато заварената рамка е готова, към нея се заваряват усилващи елементи и джъмпери. Тук не се изисква специална прецизност и можете да го направите както желаете.

Монтаж на порта

Един от най-критичните моменти е заваряването на пантите (завесите). Ако не планирате да премахвате портата, тогава те са заварени един към друг. Ако портата трябва да може да се сваля, тогава тя трябва да гледа в една посока. В този случай не само собствениците, но и крадците ще могат да ги премахнат.

Броят на пантите за една порта зависи от размера на самите панти, теглото и размера на портата. Идеалният вариант е 2 пердета на крило; Ако портата е тежка и са необходими повече от 2 панти, те се заваряват една по една, а не външните, а средните. Това ще помогне да се избегнат изкривявания на рамката, портата ще се отвори лесно, пантите няма да се износят толкова много, а заваръчните шевове или металът в областта на завесите няма да се напукат. За укрепване на крилото в областта на завесите допълнително се заваряват плочи и към тях се заваряват панти. Ако не можете да държите портата със собствените си ръце, можете да я закрепите със скоби или временни скоби, които след това се отрязват.

Пантите са заварени на място; Не забравяйте да поставите разстояние между тях (до 5 мм) и проверете вертикалността на крилото с помощта на ниво. Ако портата е позиционирана криво, тя ще започне да се затваря или отваря сама, в зависимост от посоката на наклона. След всички настройки можете да заварявате пантите. Всяка завеса е заварена към стойката и директно към рамката.

Облицовка на портата

След като са монтирани всички крила и е проверена тяхната функционалност, те трябва да бъдат боядисани. Това ще предпази метала от корозия и ще му придаде красив външен вид. Обикновено профилната тръба се съхранява навсякъде и по нея има следи от ръжда. За да неутрализирате корозията, можете да използвате преобразувател на ръжда или грунд, който се нанася върху ръждата. След като грундът изсъхне, рамката може да бъде боядисана.

Обшивката на портата с гофрирани листове не само се прави бързо, но и ще струва много по-малко от всеки друг метод. Когато правите порти от велпапе със собствените си ръце, можете да изберете всеки цвят на листа, който харесвате. Трябва да започнете ламперията от страната на замъка, така ще изглежда много по-красиво. Ако дължината на листа не е достатъчна по височина, тогава цели листове трябва да бъдат закрепени отгоре, а нарязаните трябва да бъдат поставени отдолу. Листовете са прикрепени към рамката с помощта на самонарезни винтове с бормашина и свързани помежду си с помощта на нитове.

Самостоятелно производство на порти, монтирани на входовете на територията личен парцелили други места, се определя от фактори като сложността на транспортиране и инсталиране на готовата конструкция, лекота на производство и наличие на консумативи. За да направите порта от профилна тръба със собствените си ръце, ще ви трябва минимален наборинструменти и умения за работа със заваръчна машина.

Как да изберем профилна тръба

Профилната тръба е тръба с правоъгълно или квадратно напречно сечение, която има различни размери и се използва например за производство на рамки и други продукти.

Профилната тръба за портата може да бъде направена от:

• въглеродна стомана от всякакъв клас;
• от неръждаема стомана;
• поцинкована стомана.

За производството на порти най-често се използват тръби от въглеродна или поцинкована стомана. Тръбите от неръждаема стомана са по-подходящи за направата на мебелни рамки, тъй като са по-леки и не могат да издържат големи натоварвания.

Всички профилни тръби се различават по метода на производство. Акцент:

1. заварени тръби, които от своя страна се разделят на:
   • горещо валцувани тръби, които се използват предимно за рамки на продукти, разположени на открито и които не изискват голяма прецизност на дизайна, например;
   • студено валцуваните тръби се произвеждат с по-висока точност и се използват за мебелни рамки;

1. безпроблемно. Те са по-качествени продукти, тъй като са най слаба точка заварени тръбиВажен е шевът. Безшевните тръби се характеризират с пластичност и устойчивост на високо кръвно наляганеи висока цена, поради което се използват изключително рядко за производството на порти и порти.

Евтините горещо валцувани профилни тръби са оптимално подходящи за производството на порти.

Етапи на производство на порти

За да направите порта от профилна тръба, трябва:

1. вземете измервания;
2. подготви чертеж;
3. закупуване на необходимите материали;
4. сглобете и монтирайте конструкцията.

Рамката на портата, изработена от профилна тръба, трябва да бъде конструирана така, че през нея да може лесно да премине кола. Оптималните размери са:

• дължина на портата 3 м;
• височина – 1,5м.

Ако портата е монтирана заедно с портата, тогава нейната височина трябва да съответства на височината на портата, а ширината не трябва да бъде по-малка от 0,75 m

Ако портата е монтирана върху предварително изградена ограда, тогава параметрите се избират, както следва:

• височината на портите и портите трябва да бъде подобна на височината на общата ограда. В някои ситуации напр дизайнерско решение, допуска се намаляване на височината с 20-40 см;
• Ширината на портата трябва да се определя от разстоянието между двата стълба, върху които трябва да бъде закрепена рамката.

Определянето на размера на портата е необходимо за изчисляване на количеството гофрирана тръба и други материали.

Чертеж на порта

На следващия етап е необходимо да се направи чертеж на порта от профилна тръба, на която в допълнение към основните параметри на портата и вратата ще бъдат посочени размерите допълнителни елементи, например, за придаване на твърдост на конструкцията и размерите на използваните тръби.

Чертежът е разработен на хартия и позволява, както и параметрите на портата, да се изчисли правилно количеството необходими материали.

Ако е предвидено да се монтират автоматични порти, тогава чертежът трябва допълнително да отразява местата за монтаж на системите за отваряне и заключване.

Необходими материали и инструменти

След като са взети основните размери, е съставен чертеж и е определено количеството на необходимите материали, е необходимо да се закупят съставните елементи и да се подготвят инструментите за завършване на работата.

За портата ще ви трябва:

• професионални тръби с различни размери;

За основните стълбове се използват тръби 100*100. За рамката можете да използвате тръби най-малко 50 * 50. За джъмпери, които придават твърдост на конструкцията, е достатъчно да използвате профилни тръби с размери 25 * 25.

• материал, който ще се използва като облицовка (най-често се използват гофрирани листове с различни цветове);

• бримки за закрепване на порти към стълбове;
• самонарезни винтове, предназначени за метал;
• грунд и боя (ако се използват непоцинковани тръби).

Сега нека да разберем как правилно да заваряваме порти от профилна тръба. За работа ще ви е необходим следният набор от инструменти:

• заваръчен апарат с комплект електроди;
• мелница за рязане на тръби на съставни части;
• заваръчна техника (+електроди);
• измервателни уреди: ролетка, ъгъл, ниво на сграда;
• кръг за смилане на заваръчни шевове;
• четка за обработка и боядисване.

Сглобяване и монтаж на порта

За да заварявате врати от профилни тръби, трябва да се придържате към следната схема:

1. преди да произведете рамката, е необходимо внимателно да изрежете тръбите на компоненти с дължината, посочена в чертежа;

1. почистете всички подготвени елементи от ръжда, шлайфайте изрязаните участъци, за да предпазите човек от нараняване;
2. допълнително се извършва разкопки. На определени места се разточват ями, в които са монтирани основните стълбове на конструкцията;

За здравина в ямите се излива бетон.

1. На следващия етап портата е заварена от профилна тръба в една конструкция. При извършване на работа е необходимо да се обърне внимание на равномерността на образуваните ъгли и правилността на геометричната форма на конструкцията, за да се избегнат изкривявания и неточности;

1. След сглобяването на рамката всички заваръчни шевове трябва да бъдат обработени. Това също е необходимо, за да се гарантира безопасността на околните хора и да се придаде естетичен вид на структурата;

1. след това пантите се заваряват към основните стълбове и рамката на портата и готовият продукт се окачва;
2. последният етап включва обезмасляване и боядисване на рамката, след което можете да започнете да покривате и инсталирате ключалки.

Независимото производство и монтаж на порти от профилни тръби и гофрирани листове ви позволява да спестите значителна сума пари. В допълнение, правенето на структури сами е много вълнуващо занимание.