يقضي سائقو السيارات تقليديًا الكثير من الوقت في المرآب لرعاية "خيولهم الحديدية". ومع ذلك، في فصل الشتاء، من غير المريح للغاية القيام بالعمل المعتاد، وعاجلاً أم آجلاً يواجه أصحابها مسألة العزل. يتيح لك هذا الإجراء حل المشكلة بشكل جذري، حيث تتبخر الحرارة بسرعة كبيرة من خلال ورقة الباب (عادة صفائح الفولاذ). عزل المرآب لا يخلق فقط ظروف مريحةلمالكها، ولكنها تسمح أيضًا بما يلي:

• بدء تشغيل السيارة بشكل أسرع في الصقيع الشديد.
• إطالة عمر خدمة الأجزاء المطاطية؛
• منع ظهور التكثيف في التجاويف الداخلية للآلة؛
• إنشاء المطلوب نظام درجة الحرارةفي تخزين الخضروات، والتي غالبا ما يتم دمجها مع المرائب.

تعتمد إمكانية عزل أبواب الجراج على تصميمها.

ما هي البوابات التي يمكن عزلها؟

تحتوي معظم البوابات على أبواب متأرجحة، وهي عبارة عن صفائح فولاذية ملحومة بها اطار معدني. عزل هذه البوابات إلزامي، لأنها عمليا لا تحتفظ بالحرارة. من السهل القيام بذلك تصميم بسيطتسمح البوابات المتأرجحة باستخدام مواد بأي سمك.

رفع و أبواب مقطعيةللجراج. وكقاعدة عامة، فهي مصنوعة في المصنع. ورقة الباب أو الأقسام الفردية عبارة عن ألواح شطيرة. من الخارج فهي مغطاة بصفائح الفولاذ، ومن الداخل معزولة بالفعل برغوة البولي يوريثان ولا تتطلب تدابير خاصة للعزل الإضافي. يتم عزل بوابات الرفع التي تعمل بنفسك بنفس طريقة عزل البوابات المتأرجحة. يجب ألا يتجاوز سمك العزل بالنسبة لهم أبعاد الإطار. تنطبق نفس القاعدة على التراجعات.

لا تخضع البوابات الدوارة للعزل، حيث أن تصميمها مصمم لسمك معين.

عند اختيار مادة للعزل، فمن الضروري أن تأخذ بعين الاعتبار وزنها. يمكن أن يؤدي وزن البوابة إلى حقيقة أن الآلية التي تتحرك بها البوابة ستبدأ في العمل بشكل أسوأ بمرور الوقت وتفشل تدريجياً.

المواد الأكثر شعبية للعزل

يجب أن يكون للعزل الجيد موصلية حرارية منخفضة، ثم طبقة رقيقة بما فيه الكفاية يمكن أن تقلل بشكل كبير من فقدان الحرارة. غالبًا ما تستخدم المواد التالية لعزل أبواب المرآب:

تتميز جميع المواد البلاستيكية الرغوية بصفات لا غنى عنها للعزل. أبواب المرآب- الموصلية الحرارية المنخفضة والرطوبة، والسلامة من الحرائق، والخمول الكيميائي.

كيفية عزل أبواب المرآب

قبل البدء في أعمال العزل، من الضروري التحقق من وظيفة التهوية في المرآب. أثناء العملية، لا تسد فتحات التهوية بالعزل. تساعد التهوية الطبيعية على تقليل الرطوبة وإزالة أبخرة البنزين وغازات العادم في الوقت المناسب.

دعونا نلقي نظرة بالتفصيل على كيفية عزل أبواب الجراج بتصميمها الأكثر شيوعًا - الأبواب المتأرجحة.

تحضير السطح

افحص السطح الداخلي لورقة الباب بعناية. مناطق واسعةيتم تنظيف المناطق المتضررة من التآكل بفرشاة ذات شعيرات حديدية. إذا كان الصدأ قد غطى معظم صفائح من الفولاذيعد العمل باستخدام مثقاب أو مطحنة بملحق دائري خاص أكثر ملاءمة وأسرع.

بعد التنظيف الشامل للصدأ وإزالة الشحوم، يتم تطبيق مادة أولية مضادة للتآكل.

تصنيع وتركيب التغليف

قضبان خشبية أو خارجيا من الالومنيوم. نعلق الغلاف على إطار البوابة. يتم قطع المواد اللازمة للتغليف حسب الحجم. كتل خشبيةمشربة بتركيبة مزدوجة المفعول - ضد الحريق والتعفن. يتم تثبيت عناصر التغليف على إطار الزنانير بمسامير ذات طول مناسب. جميع الملحقات عليها ورقة الباب– أقفال وفتحات تهوية مزينة بخراطة حول المحيط.

العزل المائي ووضع العزل

قبل عزل باب المرآب، تحتاج إلى مراعاة بعض التفاصيل الدقيقة في التعامل مع هذه المواد. من الأفضل اختيار صوف البازلت من بين جميع أصنافه الشركة المصنعة الشهيرة. قبل وضع الصوف، يجب الحرص على عزله عن الماء حتى لا تمتص المادة الرطوبة. يتم الحصول على نتائج جيدة من خلال طلاء الجزء الداخلي من البوابة بمصطكي البيتومين والبوليمر أو التشطيب بمادة ذاتية اللصق مثل Izolon.

بعد تغطية جميع الأجزاء المعدنية للبوابة بالعزل المائي، يتم قطع العزل إلى قطع بهذا الحجم بحيث يكون أكبر بعدة سنتيمترات من المسافة بين قضبان التغليف. يتم ذلك حتى لا تظهر الشقوق منذ ذلك الحين الصوف المعدنيالكعك مع مرور الوقت.

الطريقة الأكثر ملاءمة لقطع العزل هي كما يلي: ضع لوحًا من اللوح الليفي على الأرض ولف الصوف المعدني عليه وقياسه واسحبه بقوة بسكين حاد.

امتدت على الصوف المعدني فيلم حاجز بخارويتم تثبيته على القضبان باستخدام دباسة البناء. بعد حاجز البخار، تكون البوابات المتأرجحة المعزولة بالفعل جاهزة التشطيب النهائي. البطانة مصنوعة من البلاستيك أو اللوح الخشبي، صفائح مموجة، صفائح OSB. يتم تثبيت المادة المواجهة على القضبان بمسامير وغسالة ضغط.

وضع العزل حول محيط البوابة

نادرًا ما تتناسب أوراق البوابة بشكل وثيق مع بعضها البعض. وعادة ما يتم تشكيل فجوة بينهما، مما يسمح بإغلاق البوابة بحرية. لمنع تسرب الحرارة من خلال هذه الشقوق، يتم استخدام الأختام المختلفة. كقاعدة عامة، فهي عبارة عن شريط ذاتي اللصق مع ختم مطاطي أو رغوي. هذا الختم غير مناسب لعزل الجزء السفلي من البوابة. هناك شرائط فرشاة خاصة لهذه الأغراض. وهي متصلة بأسفل البوابة بمسامير.

بمجرد إغلاق جميع الشقوق، يمكن اعتبار عزل باب المرآب مكتملاً.

افعل ذلك بنفسك لعزل أبواب المرآب - فيديو

غالبًا ما يخدم المرآب في واقعنا مالكه ومحطةه صيانةسيارة، وورشة عمل. وأحيانًا - قبو ومخزن ومستودع والله أعلم ماذا أيضًا. لذلك فإن خلق مناخ محلي معين فيها، وبالتالي الحاجة إلى العزل، ليس نزوة لصاحب السيارة، بل ضرورة حيوية.

المبادل الحراري الرئيسي، بالطبع، هو باب المرآب المعدني. في الصيف، تعمل كبطارية ضخمة تعمل على تسخين الهواء داخل المرآب، وفي الشتاء كثلاجة. عزلهم سوف يحسن الوضع بشكل جذري. وإذا كان كل شيء أكثر أو أقل وضوحا فيما يتعلق بالحماية من حرارة الصيف - فإن أي نظام عزل تقريبا مناسب هنا، فإن الحماية من البرد ستتطلب أساليب أكثر تفكيرا. نحن نتحدث عن اختيار العزل.

فيزياء نقل الحرارة في المرآب

حتى لو لم يتم تسخين المرآب الخاص بك وقت الشتاء، ثم السيارة ذات المحرك الدافئ الموضوعة فيها بعد الرحلة تعمل كنوع من أجهزة التدفئة لبعض الوقت. وهذا يعني، أولاً وقبل كل شيء، أنه يوجد عند البوابة تدفقان للهواء: دافئ من الداخل، وبارد من الخارج، ولهذا السبب يتشكل التكثيف على الجدار الداخلي لدرفة باب المرآب. إذا كان الصقيع قويا بما فيه الكفاية، فإنه يتحول إلى صقيع - يتجمد الماء.

إذا قمت بوضع العزل داخل باب المرآب، فلن يتدفق الهواء الدافئ إلى ورقة الباب. كل شيء صحيح، ولكن العزل يختلف عن العزل. إذا قمت بوضع الصوف المعدني أو أي نوع آخر من الصوف، فإنه حتما سيصبح رطبا في المرآب، لأن السيارة نفسها هي مصدر للرطوبة. الرطوبة الزائدة، وخاصة في فصل الشتاء. في الوقت نفسه، لن يفقد خصائصه الحرارية بشكل كبير فحسب، بل سيؤدي أيضا إلى إثارة التآكل المتسارع لمعدن البوابة.

إذا قمت بتدفئة المرآب الخاص بك في فصل الشتاء، فستزداد هذه العملية سوءًا.

لا يمكن استخدام هذه الطريقة لعزل أبواب الجراج إلا في حالة عدم تشغيل السيارة في الشتاء أو أن هذا نادرًا ما يحدث. وحتى ذلك الحين، قبل إغلاق البوابة المعزولة بالصوف المعدني، تحتاج إلى ترك السيارة تبرد بدرجة كافية. لكن الطعام الموجود في القبو لن يتجمد وسيوفر لك هذا العزل في الصيف. لكننا لن نتناول خيار العزل هذا في هذه المقالة لعدم ملاءمته، خاصة وأن هناك طرقًا أكثر فعالية.

طرق بسيطة لعزل أبواب الجراج من الداخل

وبما أن الصوف القطني ليس مناسبًا تمامًا، فنحن بحاجة إلى العثور على مواد عازلة فعالة لا تمتص الرطوبة. إن أبسط طريقة، ولكن لسوء الحظ ليست الأكثر اقتصادا، هي تغطية أبواب الجراج برغوة البولي إيثيلين السميكة، وهي نفس الطريقة المستخدمة في الأجسام العازلة للصوت، ولكن أكثر سمكًا. لديها طبقة لاصقة على جانب واحد. كل ما تحتاجه هو إزالة الشحوم من القماش، وتركه يجف، ولصقه على المادة المقطوعة حسب الحجم. يمكن أن يصل سمكها إلى 35 ملم.

توجد رغوة بولي إيثيلين سميكة بدون طبقة لاصقة. يمكن لصقه باستخدام مادة لاصقة دائمة (النوع المستخدم على الشريط اللاصق)، والذي يمكن شراؤه عبر الإنترنت.

أو استخدم عدة طبقات من البطانة تحت صفائح نفس المادة. من الأفضل تأمين مثل هذه الركيزة باستخدام أغلفة وشرائح خشبية. ومن الأفضل حماية هذه الفطيرة بأكملها من الداخل بنوع ما مادة ورقة، الحماية من الأضرار الميكانيكية: الخشب الرقائقي، OSB، الألواح البلاستيكيةإلخ.

ولكن هذا لن يكون كافيا إذا كانت هناك فجوات حول البوابة، كما في الصورة. للقضاء عليها، يجب عليك استخدام الأختام المختلفة أو حتى البطانات المعدنية مع الختم إذا كانت الفجوات كبيرة جدا.

الخيار الثاني حل بسيطسيتم تركيب العزل الحراري لفتح البوابة بواسطة ستائر سميكة.

هذا الحل بسيط بقدر ما هو فعال. الإزعاج الوحيد هو الحاجة إلى رفع مثل هذه الستارة أو فتحها باستمرار عند الدخول إلى السيارة والخروج منها.

الشرط الرئيسي: إحكام ربط الستارة بالجدران والأرضية ، خاصة من الأسفل ، بحيث لا يتم نفخ الهواء البارد ، كما تعلمون ، الموجود بالأسفل. ستكون فجوة الهواء بين ورقة الباب والستارة بمثابة عزل للباب، وسيقوم دوران الهواء بتجفيف المكثفات التي تشكلت بشكل فعال.

يمكن أن تكون مادة الستارة موجودة ولكنها كثيفة: القماش المشمع ونسيج المظلة والبولي إيثيلين السميك. أكثر أنواع العزل شيوعًا لأبواب الجراج هو عزلها برغوة البوليسترين.

كيفية عزل أبواب المرآب برغوة البوليسترين

يتم شرح اختيار رغوة البوليسترين لعزل أبواب المرآب من الداخل بيديك ببساطة:

• الرخص النسبي للمادة.
• سهولة القطع
• كفاءة العزل (مرة ونصف أكثر فعالية من الصوف المعدني)؛
• إمكانية التشغيل دون حماية إضافية.

رغوة البوليسترين، على عكس الصوف القطني، هي كارهة للماء تمامًا، ولا تؤوي الفطريات ولا تطلق جزيئات ألياف صغيرة في الهواء.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على عملية عزل أبواب المرآب برغوة البوليسترين. هناك نوعان منه:

1. مصنوعة من حبيبات رغوية (وتسمى أيضًا الكرة)؛
2. مقذوف.

والثاني أكثر كثافة، ولكنه مكلف للغاية، وعلى عكس PSB-S، قابل للاشتعال تمامًا. إنه أكثر "دفئًا" قليلاً من اللون الأبيض العادي، لذلك عند العزل، يلعب السُمك دورًا رئيسيًا. بالنسبة لأبواب المرآب، ستكون طبقة 50 ملم كافية.

تعليمات خطوة بخطوة لعزل أبواب المرآب:

1 . نقوم بتنظيف البوابة من الغبار والأوساخ وبقع الزيت.

2. نقوم بربط شرائح خشبية بسمك 50 ملم. يمكنك القيام بذلك باستخدام براغي على رف الزوايا، أو يمكنك القيام بذلك مباشرة من الخارج من خلال ورقة الباب، أو يمكنك لصقها باستخدام غراء البولي يوريثان - بالون لرغوة البولي يوريثان، مطبق باستخدام بندقية التثبيتللرغوة.

3. بمساعدتها نقوم بغراء البوليسترين وملء التجاويف بين الشرائح.

يجب أن يتم تطبيق الغراء الموجود على صفائح رغوة البوليسترين بشكل كثيف جدًا، ويفضل أن يكون كاملاً.

4. نقوم أيضًا برغوة مفاصل صفائح الرغوة والأماكن التي تتجاور فيها الشرائح. رغوة البولي يوريثان(يمكنك استخدام نفس الغراء الرغوي). بعد البلمرة، قم بإزالة الرغوة الزائدة سكين حادتدفق مع الرغوة.

5. نحن نغطي سطح البوابة بالكامل بطبقة عازلة من الرغوة (من الأفضل أن نأخذها منها). ورق ألومنيوم، وليس رش) طبقة لامعة داخل الجراج. نستخدم براغي ذاتية التنصت برأس مخروطي الشكل، ونقوم بتعميقها في السكة.

6. نحن نغطي العزل بألواح من الخشب الرقائقي أو OSB، ونربطها بشرائح الإطار.

7. نلصق الختم في أرباع الفتحات ونسد الشقوق حول الصندوق.

يُنصح بطلاء البطانة الداخلية أو تلميعها.

افعل ذلك بنفسك لعزل أبواب الجراج من الداخل باستخدام رغوة البولي يوريثان

لكن مازال في أفضل طريقة ممكنةسيتم رش عزل أبواب الجراج من الداخل برغوة البولي يوريثان. أولا، هذا هو العزل الأكثر فعالية إلى حد بعيد: فهو مرة ونصف أفضل من رغوة البوليسترينوثلاثة - الصوف المعدني، وثانيا، وجود التصاق ممتاز، فهو يملأ جميع تجاويف أبواب المرآب، دون ترك أدنى فراغات.

من الناحية المثالية، يجب عليك استخدام رغوة البولي يوريثان عالية الكثافة وتطبيقها بجهاز خاص. ولكن من غير المرجح أن يكون لديك واحدة في زاوية المرآب الخاص بك، وتوظيف فريق بالمعدات اللازمة أمر مكلف للغاية، والمواد الخام نفسها ليست رخيصة جدًا. ولكن هناك خياران يمكنك من خلالهما القيام بالعمل بنفسك:

1. تم وصف واحد منهم في موقعنا الإنتاج الذاتيلوحات SIP:

رغوة البولي يوريثان الموجودة في الأسطوانات هي نفس رغوة البولي يوريثان، على الرغم من أنها منخفضة الكثافة، إلا أنها لن تؤدي وظيفتها بشكل أسوأ من الرش من خلال المنشآت ضغط مرتفع. ولطريقة التطبيق هذه يمكنك استخدام مسدس رش قديم ولكن بفوهة كبيرة وستجد بالتأكيد ضاغطًا إن لم يكن في مكانك ففي أحد الكراجات المجاورة. يجب أن يتم تطبيق الرغوة بالكامل، مما ينتج عنه طبقة بسماكة 30 ملم. يمكنك القيام بذلك في عدة خطوات.

2. والثاني هو أكثر تكلفة إلى حد ما، ولكن أقل إزعاجا. لذلك، سوف تحتاج إلى شراء مجموعة رش الرغوة من نوع Foam Kit، والتي تتكون من حاويتين مع المكونات A وB (البوليول والإيزوسيانات)، عند خلطهما لتكوين رغوة البولي يوريثان وخرطوم ومسدس رش.

تأتي هذه المجموعات بسعات مختلفة، مع حجم رغوي محسوب بدقة إلى حد ما. حسابها ليس بالأمر الصعب.

هناك مجموعات من شركات أخرى، وعملية الرش نفسها سوف تتضح لك بعد مشاهدة الفيديو التوضيحي. بعد البلمرة، يمكن طلاء الرغوة أو تغطيتها بطانة داخليةبطريقة مريحة.

عزيزي القراء، إذا كان لديك أي أسئلة، يرجى طرحها باستخدام النموذج أدناه. سنكون سعداء بالتواصل معك ;)

تحدد درجة الحرارة في المرآب الحالة إلى حد كبير عربة، ولكن قبل كل شيء، عناصرها التقنية المطاطية. علاوة على ذلك، كلما كانت الغرفة أكثر دفئًا، كلما كان استخدام السيارة بالداخل أكثر راحة. فترة الشتاء. أخيرا، تؤثر درجة الحرارة هنا أيضا على الظروف المناخية المحلية في الطابق السفلي (إذا كان هناك) تحت المرآب. ومن أجل الاحتفاظ بالحرارة داخل المرآب، من الضروري عزله بعناية. لذلك، اليوم سوف نتحدث عن كيفية عزل أبواب المرآب بيديك.

هل من الضروري عزل البوابات على الإطلاق؟

لمعرفة ما إذا كانت البوابة تحتاج حقًا إلى العزل، عليك أن تفهم واحدًا تمامًا نقطة مهمة. لذلك، حتى دون مراعاة برد الشتاء، فإن التقلبات الحرارية المعتادة في ساعات النهار الدافئة يمكن أن تؤدي إلى تكوين المكثفات في المرآب. دائمًا زيادة المستوىلا تؤثر الرطوبة سلبًا على حالة الجسم فحسب، بل تؤثر أيضًا على جسم السيارة: الأسطح المعدنيةمغطاة بالصدأ، الأسلاك الكهربائيةيبدأ بالتعفن ويظهر العفن أو العفن الفطري في زوايا المرآب.

بمجرد تجميد المكثفات، ستبدأ مواد التشطيب في التصدع بسبب الرطوبة. ولكن هناك أخبار عظيمة - يبدو ذلك مشكلة خطيرةمن الصعب جدًا اتخاذ القرار! كل ما عليك فعله هو اختيار مادة عازلة، ثم تنفيذ الإجراءات المناسبة لعزل البوابات والأبواب بنفسك. بمجرد الانتهاء من العمل، لن تقل درجة الحرارة في المرآب عن 5 درجات مئوية. دعنا نتعرف على كيفية القيام بذلك.

ما الذي تستطيع القيام به؟ الاستعداد من اجل العمل

هناك عدة خيارات: على سبيل المثال، يمكنك ببساطة شراء وتركيب أبواب جراج حديثة عالية الجودة ومجهزة بالفعل بمواد عازلة، أو يمكنك تنفيذ أعمال العزل الحراري على الأبواب الموجودة بنفسك، الأمر الذي سيكلف بالطبع الكثير أقل. وهذا لن يتطلب الكثير من الوقت، ولن يتطلب مهارات خاصة في البناء.

ملحوظة! باب المرآب نفسه رقيق، لذا فهو غير قادر على الحماية بشكل موثوق من البرد في الشتاء. حرارة مرآب معدنيغير معقول بشكل عام، لأن الشيء الوحيد الذي ستحققه في هذه الحالة هو تكوين التكثيف على الجدران.

ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه من الأفضل عزل البوابة من الخارج، رغم أن ذلك غالبًا ما يكون مستحيلًا. في العزل الداخليسوف يظهر التكثيف في تلك المناطق التي يتلامس فيها العزل مع الأسطح المعدنية، ولهذا السبب يجب حماية جميع الأسطح بعامل مضاد للتآكل، ويجب تأمين العازل الحراري نفسه بإحكام قدر الإمكان لتجنب الفجوات الهوائية. . بنيت على رأس العزل إطار خشبيوالتي ستكون بمثابة الأساس للكسوة المستقبلية.

كيفية جعل التدفئة في المرآب بيديك

تحدثنا سابقًا عن كيفية اختيار نوع تدفئة المرآب والقيام بذلك بنفسك، بالإضافة إلى هذا المقال ننصحك بقراءة هذه المعلومات

الآن - مباشرة إلى سير العمل!

تعليمات لعزل أبواب المرآب

يتكون إجراء العزل الحراري من عدة مراحل، دعونا نتعرف على كل منها بمزيد من التفصيل. تقليديا، لنبدأ باختيار المواد وإعداد كل شيء المعدات اللازمة.

كيفية اختيار العزل؟

في هذه الحالة، فإن خصائص وجودة العازل الحراري مهمة للغاية. من بين جميع المواد العازلة المعروفة، ما يلي مناسب لحالتنا:

• الصوف المعدني؛
• الستايروفوم؛
• رغوة البولي يوريثان
• رغوة مقذوف.

كل خيار له نقاط القوة الخاصة به و نقاط الضعف. نلاحظ أيضا أنه حتى قبل عزل باب المرآب بيديك، يجب عليك تحديد العدد المطلوب من المواد بشكل صحيح. تفضل.

إذا تحدثنا على وجه التحديد عن رغوة البوليسترين، فهي لا تتمتع بدرجة عالية من السلامة من الحرائق، ولكنها زادت من مقاومة الرطوبة والتوصيل الحراري المنخفض. الصوف المعدني أكثر مقاومة للحريق (إذا جاز التعبير)، لكن مقاومته للرطوبة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. يتم رش رغوة البولي يوريثان طريق جديدالعزل الحراري مكلف، وإن كان فعالا. هذه الطريقة لها العديد من المزايا الهامة.

• بعد التثبيت لا توجد طبقات متبقية.
• رغوة البولي يوريثان تزن القليل جدًا.
• يمكن تطبيقه على أي سطح، حتى غير مستعد.
• المادة مقاومة للتغيرات في درجات الحرارة والتأثيرات المواد الكيميائية، فهو متين وقوي.

ولكن بسبب التكلفة العالية، فإن هذه الطريقة لا تحظى بشعبية كبيرة - كقاعدة عامة، يتم استخدام البلاستيك الرغوي لعزل أبواب المرآب. لذلك، في هذه المقالة سوف نركز بشكل خاص على هذه المادة.

المعدات اللازمة

لا تحتاج إلى أي أدوات محددة - يجب أن يكون لدى كل مالك سيارة تقريبًا كل ما يحتاجه في متناول اليد. لذلك، للعمل يجب عليك إعداد:

كيفية عزل الباب الأمامي الخاص بك بنفسك

تحدثنا سابقًا عن عدة طرق لعزل الباب الأمامي، وما هي الأدوات والمواد الأفضل استخدامًا لذلك، بالإضافة إلى هذا المقال ننصحك بقراءة هذه المعلومات

حسابات العدد المطلوب من المواد الاستهلاكية

أولاً، قم بقياس البوابة وحدد ماذا ستحتاج وكم ستحتاج. ل الكسوة النهائيةممكن استخدامه مواد متعددة: البلاستيك، والخشب الرقائقي، والبطانة، وما إلى ذلك، ولكن في الممارسة العملية الخيار الأفضلفي هذه الحالة، لوحات OSB، والتي لديها عدد من المزايا:

• مصداقية؛
• سعر معقول؛
• قوة؛
• سهولة المعالجة
• جماليات ممتازة
• نفاذية بخار منخفضة (ليس عليك استخدام حاجز بخار إضافي).

بالنسبة للمرآب، ستحتاج إلى مادة تحمل علامة OSB-3 أو OSB-4 بسماكة سنتيمتر واحد. بعد الانتهاء من القياسات، قم بحساب العدد المطلوب من الألواح (للرجوع إليها: الأبعاد القياسيةلوح واحد 250x125 سم). غالبًا ما يكون هناك ما يكفي من الألواح، وبعد العمل يتبقى الكثير من القصاصات، والتي ستكون مفيدة أيضًا في المستقبل.

سيتم تثبيت لوحات OSB على الغلاف المصنوع من كتل خشبية مقاس 40 × 40 ملم. سيتم إنشاء الخراطة حول محيط الهيكل وعلى طول مساحة ورقة الباب، وسيتم ربطها بالأجزاء الحاملة (يمكن أن تكون هذه أنابيب جانبية أو زوايا فولاذية). عند حساب أبعاد الغلاف، عليك أن تأخذ في الاعتبار عدة نقاط (وهذه نقطة أخرى مهمة فيما يتعلق بكيفية عزل باب المرآب بيديك).

• أبعاد العناصر الحاملة.
• أبعاد صفائح الرغوة.
• خطوة التثبيت للكسوة المستقبلية (400 ملم على الأقل).

سيتم تثبيت القضبان بمسامير (يعتمد طولها على سمك العناصر الحاملة)، وبالنسبة لألواح OSB، فإن الخيار الأفضل هو البراغي المجهزة بغسالة الضغط.

ملحوظة! قد يكون من الضروري معالجة سطح الحديد الداخلي باستخدام مادة تمهيدية خاصة مضادة للتآكل يمكنها حماية المادة من الصدأ. يمكن أن يكون التمهيدي أي شيء، من المهم فقط أن يكون مخصصا لنطاق درجة حرارة واسع إلى حد ما. قبل تطبيق التمهيدي، يجب إزالة الشحوم من السطح باستخدام مذيب.

لتثبيت رغوة البوليسترين على المعدن (وكذلك لملء الفجوات الناتجة)، تحتاج إلى شراء رغوة البولي يوريثان. ومن المستحسن أن تكون احترافية، أي أنه يتم استخدام مسدس خاص للتطبيق. هذا النوع من الرغوة لديه تمدد أقل، وهو أكثر ملاءمة لتطبيقه بمسدس.

يجب معالجة الكتل الخشبية بمطهر لمنعها من التعفن. يمكن أن يكون المطهر أيضًا أي شيء. علاوة على ذلك، يمكن أن يكون طلاءًا له خصائص مطهرة. أخيرًا، يجب حماية رغوة البوليسترين العادية (غير المبثوقة) من الرطوبة، حيث يمكنك استخدام المصطكي القائم على البيتومين، وغشاء حاجز البخار، والعزل، وما إلى ذلك.

المرحلة الرابعة. الأنشطة التحضيرية

الخطوة 1. بادئ ذي بدء، معالجة كل شيء عناصر خشبيةباستخدام مطهر. افعل ذلك في طبقة واحدة أو طبقتين، حسب نوع الطبقة وسائل محددة(إذا كان هناك عدة طبقات، فيجب إعطاء كل منها وقتًا حتى يجف). للتطبيق، استخدم فرشاة عادية، ولكن ابدأ العمل فقط بالقفازات الواقية - فمعظم المطهرات تعتمد على مواد كيميائية عدوانية.

الخطوة 2. بعد ذلك، ابدأ في إعداد السطح الداخلي لباب المرآب. افحص السطح بعناية، وقم بتنظيف أي آثار صدأ موجودة. يجب أيضًا تنظيف أي طلاء تم تقشيره بالفعل. بعد ذلك، من أجل زيادة الالتصاق، تتم معالجة السطح بأكمله بعناية باستخدام ورق الصنفرة. وأخيرًا، يتم طلاء المعدن بمذيب مزيل للشحوم.

الخطوه 3. استمر في تطبيق الطلاء التمهيدي المضاد للتآكل، وقم بتطبيقه في طبقتين: الأولى على طول القماش، والثانية على طول القماش، بعد أن تجف الطبقة السابقة تمامًا.

الخطوة 4. عندما يجف السطح، تابع عملية العزل المائي (كما هو مذكور أعلاه، يعد هذا شرطًا أساسيًا بالنسبة لرغوة البوليسترين العادية). هناك عدة طرق للعزل المائي، دعونا نتعرف على كل منها.

• استخدام المصطكي القائم على البيتومين.
• باستخدام العزلة.
• باستخدام غشاء حاجز بخار.

من الضروري تغطية السطح بالكامل بالعزل المائي، والذي سيتم تغطيته لاحقًا بعازل حراري.

المرحلة الخامسة. تركيب الغلاف

نواصل النظر في كيفية عزل أبواب المرآب بأيدينا. وفقا للمخطط الذي تم إعداده مسبقا، قم بقطع القضبان الحجم الصحيح. لإرفاقها، قم بعمل ثقوب في الإطار بقطر 0.4 سم بزيادات تبلغ حوالي 20 سم. لإصلاح القضبان نفسها، تحتاج إلى تشديدها بالمشابك، وباستخدام مثقاب 0.25 سم، قم بعمل ثقوب فيها وفقًا لعمق البراغي.

المرحلة السادسة. وضع الرغوة

سيتم وضع الرغوة في الفراغات بين قضبان التغليف. للقيام بذلك، قم أولاً بقياس أبعاد الخلايا وقطع العزل باستخدام مسطرة معدنية وسكين تثبيت. من المهم أن تجعل كل ورقة من الرغوة أكبر ببضعة ملليمترات من الأبعاد المطلوبة، على كل جانب. وبالتالي فإن العزل، كونه مرن للغاية، سوف يتناسب بإحكام شديد.

فيديو - تقنية قطع البلاستيك الرغوي بالسكين

هناك عدة طرق لإصلاح العازل الحراري بين عوارض التغليف، فلنتعرف عليها.

الطريقة رقم 1.ليس من الضروري إرفاق الرغوة على الإطلاق، لأن ألواح التغليف ستضغطها بالفعل على البوابة بإحكام شديد.

الطريقة رقم 2.يمكن لصق المادة باستخدام رغوة البولي يوريثان. خيار رائعخاصة وأن الرغوة ستكون مطلوبة بالفعل في العمل.

الطريقة رقم 3.أخيرًا، يمكنك استخدام غراء "الأظافر السائلة"، والذي، على حد علمنا، مخصص خصيصًا لهذا الغرض.

ملحوظة! تتمتع رغوة البولي يوريثان بقدرة التصاق ممتازة، ولكن قبل التطبيق، لا يزال من المستحسن ترطيب السطح إلى حد ما. ويفسر ذلك حقيقة أن الرغوة تتصلب فقط عند تعرضها للرطوبة.

خذ ورقة من رغوة البوليسترين، وتطبيق الرغوة على سطح واحد على طول المحيط بأكمله (قليلا، في المركز - بطريقة متعرجة). بعد ذلك، انتظر حوالي عشر دقائق حتى تزيد المادة قليلاً في الحجم، واضغط على الورقة إلى الموقع المطلوب على البوابة. وبعد خمسة عشر دقيقة أخرى، اضغطي على الرغوة مرة أخرى للتأكد من أن التصاقها بالسطح قوي قدر الإمكان.

بعد إرفاق الورقة الأخيرة، املأ جميع الفراغات والشقوق باستخدام نفس رغوة التركيب. عندما تجف الرغوة (وسوف يستغرق ذلك يومًا على الأقل)، يتم قطع الفائض بسكين. انتقل الآن إلى المرحلة الأخيرة من العمل!

المرحلة السابعة. تغليف

قم بقياس البوابة بشريط قياس وحدد بالضبط كيفية قطع ألواح OSB. من المهم أن تغطي الغلاف بالكامل بالعزل، ولكن في نفس الوقت من الضروري العمل على مبدأ أقصى قدر من سلامة الألواح. إذا لم يكن من الممكن تجنب المفاصل، فيجب وضعها حصريا على القضبان.

لقطع الألواح يمكنك استخدامها بانوراما كهربائيةأو منشارا. بعد ذلك، ضع الألواح في مكانها، وإذا لزم الأمر، قم بعمل فتحات لفتحات التهوية أو الأقفال. استخدم البراغي للتثبيت - لن تكون آمنة فحسب، بل ستبدو جميلة أيضًا. يجب أن تكون مسافة التركيب الرأسية 150 ملم، ولكن يجب أن تكون المسافة المركزية والأفقية 250 ملم. أدخل المسامير في الفتحات المحفورة مسبقًا.

ملحوظة! إذا كنت تواجه صعوبات في التركيب المحكم للأبواب أو أوراق البوابة، فيمكنك لصقها مجالات المشكلةختم الشريط أو الأنبوب (يتم بيعهما بتشكيلة كبيرة، ويمكنك الاختيار بنفسك الأحجام المثاليةوالشكل). هذا سوف يقلل بشكل كبير من فقدان الحرارة في المرآب الخاص بك.

البوابات، مبطنة لوحات OSB، إنها تبدو رائعة بالفعل من تلقاء نفسها، ولكن إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك طلاءها بطلاء من أي لون تريده. بالطبع، كل هذا يعتمد فقط على التفضيلات الشخصية، لأن الشيء الرئيسي جاهز بالفعل - باب المرآب معزول. للحصول على نظرة أكثر تفصيلاً حول كيفية عزل باب المرآب بيديك، نوصي بمشاهدة الفيديو الموضوعي أدناه.

فيديو - العزل الحراري لأبواب الجراج

كاستنتاج

ونتيجة لذلك، نذكرك مرة أخرى بمدى أهمية عزل البوابات والمرآب نفسه ككل. حتى التقلبات الطبيعية في درجات الحرارة (باستثناء فصل الشتاء) خلال ساعات النهار الدافئة يمكن أن تؤدي إلى تكوين تكثيف في المرآب. لا يؤثر مستوى الرطوبة المرتفع بشكل دائم سلبًا على حالة الغرفة فحسب، بل يؤثر أيضًا على جسم السيارة: تصبح الأسطح المعدنية مغطاة بالصدأ، وتبدأ الأسلاك الكهربائية بالتعفن، ويظهر العفن أو العفن الفطري في زوايا المرآب. بمجرد تجميد المكثفات، ستبدأ مواد التشطيب في التصدع بسبب الرطوبة. لكن العزل عالي الجودة سيسمح لك بالتخلص من كل هذه المشاكل!

7227 1 0

أبواب المرآب العازلة بسيطة و طرق يمكن الوصول إليها

معظم أصحاب السيارات الذين كانوا محظوظين بما يكفي للحصول على منزل عزيز لصديقهم ذو العجلات الأربع، سرعان ما بدأوا يدركون أنه بدون عزل لائق، فهي مجرد مظلة تحمي السيارة من المطر. بالإضافة إلى ذلك، فإن المرآب ليس مجرد منزل للسيارة، فهو بالنسبة لرجلنا ورشة عمل وقاعة احتفالات ونادي اهتمامات، كلها مدمجة في مكان واحد. عزل باب الجراج هو أول وربما أهم شيء يجب القيام به لتحقيق الراحة. سنتحدث اليوم عن كيفية عزل باب المرآب بيديك باستخدام طرق ميسورة التكلفة.

إذا لجأت إلى الوثائق التنظيمية، في هذه الحالة هو SNiP 21.02-99، لكي لا يصدأ جسم السيارة ويبدأ المحرك دون تسخين، تكون درجة الحرارة الثابتة 5 درجات مئوية كافية. ولذلك فإن عزل أبواب الجراج لا يحتاج إلى جهد زائد ومواد فاخرة.

أي نوع من البوابات هناك؟

ليس سراً أنه من الأفضل مراعاة أي فروق دقيقة في مرحلة بناء المبنى. لكن معظم المالكين، عند بناء أو اختيار المرآب، يهتمون في المقام الأول بموثوقية الأقفال، وترك العزل لوقت لاحق. هذا ليس صحيحا تماما.

للأمان، هناك أجهزة إنذار وأنظمة أخرى مماثلة. وفي النهاية، يعلم الجميع أنهم إذا أرادوا السرقة فسوف يسرقون. ولكن بعد أن تعرفت على التصاميم الحديثةمع البوابة، يمكنك حل مشكلة العزل قبل ظهورها. علاوة على ذلك، كقاعدة عامة، ليست هناك حاجة لزيادة الميزانية بشكل جذري.

نماذج الرفع والدوران

في بلدنا، ظهر هذا التصميم في التسعينات واكتسب شعبية على الفور. يتم إغلاق فتحة المدخل هنا بورقة صلبة واحدة، والتي تستخدم محركًا ميكانيكيًا، ترتفع وتنزلق بلطف إلى مستوى أفقي موازٍ للسقف، أي أنها تغير موضعها بمقدار 90 درجة.

يتم إنتاج هذا النموذج صناعيًا ومن قبل العديد من الحرفيين المنزليين. معزولة بالمصنع بوابات علويةإنها عبارة عن لوحة شطيرة صلبة مصنوعة من صفائح الفولاذ ومملوءة برغوة البولي يوريثان. سمك هذا الوشاح عادة ما يتقلب حوالي 45 ملم، وهو ما يكفي تماما حتى بالنسبة للظروف القاسية في الشمال.

غالبًا ما لا تهتم شركات الحرف اليدوية والحرفيين المنزليين بتركيب لوحة شطيرة من أجل تقليل التكاليف. وكقاعدة عامة، يضطر أصحابها إلى عزل هذه الزنانير بأيديهم. التكنولوجيا نفسها هنا هي نفسها المستخدمة في خيارات التأرجح العازلة، وسأتحدث عنها لاحقًا.

يعرف جميع سائقي السيارات مدى أهمية الحفاظ على درجة حرارة معينة في المرآب. درجة الحرارة المستقرة لها تأثير مفيد على سلامة السيارة وحالتها النظام الفني. في غرفة معزولة، ليست هناك حاجة لتسخين المحرك لفترة طويلة قبل الرحلة القادمة.

وهذا يقلل من تكاليف الوقود ووقتك. في مثل هذا المرآب يكون أكثر ملاءمة ليس فقط لصيانة السيارة ولكن أيضًا لإصلاحها. ومع ذلك، فإن العديد من سائقي السيارات ليس لديهم أي فكرة عن مكان البدء في ترتيب الغرفة ولا يأخذون في الاعتبار بعض الجوانب المهمة. على سبيل المثال، يحاول المستخدمون غالبًا تسخين مرآب غير معزول أو معزول بشكل سيئ.

في هذه الحالة، يتم فقدان الكثير من موارد الطاقة دون الحصول على أي شيء في المقابل. الكمية المطلوبةحرارة. لذلك، عليك أولا حل مشكلة العزل الحراري للمرآب، وبعد ذلك فقط التخطيط نظام التدفئة. كيفية عزل باب المرآب - حول هذا الموضوع سنتحدثأقل.

عزل أبواب المرآب

أسباب ومميزات عزل البوابات والأبواب في المرآب

في بعض الأحيان، لا يهتم أصحاب السيارات الذين لديهم مرآب دائمًا بتخزين السيارة. بالنسبة للعديد من المستخدمين، فإن وجود المرآب يزيل كل المخاوف، حيث يعتقدون أنه في الشتاء يكون أكثر دفئًا من الخارج. فهل من الضروري العزل؟

والسبب هو وجود تغيرات ملحوظة في درجات الحرارة في المرآب، خاصة في فترة غير موسمها. مثل هذه الظواهر يمكن أن تكون مصدرا للتكثيف. في ظل هذه الظروف، يبدأ جسم السيارة في الصدأ بسرعة وتظهر الأعطال. النظام الإلكتروني، وهو أمر محفوف بالقيادة الآمنة.

لا تؤثر الزيادة المستمرة في الرطوبة على السيارة فحسب، بل تؤثر أيضًا على حالة المرآب نفسه (يتشكل العفن، ويظهر العفن الفطري، وما إلى ذلك).

وتبرز مشكلة عزل البوابات والأبواب بشكل خاص في حالة صيانة وإصلاح السيارات، وكذلك عند إنشاء ورشة عمل في المرآب في فصل الشتاء. ومن الجدير بالذكر أن معظم الحرارة تخرج من الغرفة عبر البوابات المتأرجحة.

هناك عدة أسباب لحدوث فقدان الحرارة:

1. في الأساس، تصنع البوابات من المعدن، وهو أدنى بكثير من حيث الحفاظ على الحرارة للخرسانة التي يتم بناء السقف والجدران منها.
2. نظرًا للمساحة الكبيرة، تكون الفجوة بين الأبواب طويلة جدًا، وحتى مع وجود أصغر فجوة عند مفصل البوابة، سيكون إجمالي فقدان الحرارة كبيرًا.
3. غالبًا ما يتم تثبيتها في إحدى أوراق البوابة أبواب إضافيةمما يؤثر أيضًا بشكل كبير على فقدان الحرارة. عند تثبيتها، عليك أن تعرف مسبقا كيفية عزل الأبواب في المرآب.

وينصح بتركيب عازل من الداخل، لأن ذلك سيحميه من المخربين ويقلل من متطلبات جماليته.

باب صغير مدمج في أبواب المرآب

اختيار المواد

للحساب الصحيح المواد الضرورية، بحاجة إلى معرفة الأبعاد الدقيقةأبواب الجراج والأبواب وخصائص العزل المستخدم.

انتباه!للقضاء على العيوب والفروق الدقيقة الأخرى غير المتوقعة التي تنشأ، يوصى بالشراء مستهلكاتمع الاحتياط.

لا توجد قيود خاصة على اختيار العزل لأبواب المرآب. إذا كان هناك أي إمكانية لتثبيته داخل الصمامات وبدون وزن كبير، فيمكن اعتبار هذه المادة مناسبة للاستخدام. من أجل معرفة كيفية عزل أبواب المرآب والمواد العازلة المستخدمة، عليك أن تأخذ في الاعتبار بعض ميزاته.

دعونا نفكر في منتجات العزل الحراري الأكثر شيوعًا والمناسبة لعزل أبواب المرآب:

1. الألياف الزجاجية، اللباد، الصوف المعدني. هذه المنتجات لها نفس معلمات نفاذية البخار والتوصيل الحراري، وكذلك نفس المعلمات جاذبية معينة. لكن استخدامها كعزل لأبواب الجراج أمر غير مرغوب فيه للغاية.

ويرجع ذلك إلى حقيقة أن نقطة الندى ستكون موجودة داخل العزل بسبب سمكها الصغير، مما يؤدي إلى رطوبة ثابتة خلال فترة غير موسمها. هذه الظاهرة أمر لا مفر منه عندما يتسرب الهواء البارد إلى غرفة دافئة.

1. ألواح القصب والجفت.هذا العزل مناسب للاستخدام في المرآب، لكنه يتمتع بقوة ميكانيكية ضعيفة وهو أيضًا مكلف للغاية.
2. العزل مصنوع من مادة البوليمر.إنها رخيصة الثمن وفعالة في الاستخدام ولكنها حساسة جدًا للتأثيرات الخارجية.
3. أنواع مختلفةمادة اصطناعية.بفضل الموصلية الحرارية المنخفضة، تتميز رغوة البوليسترين والبوليسترين الموسع بخفة الوزن وسهولة المعالجة ويمكن تثبيتها على أي سطح دون صعوبة كبيرة.

تعتبر هذه العوازل الحرارية هي العزل الأكثر ملاءمة للتركيب على أبواب المرآب. لا يوجد فرق كبير في استخدام رغوة البوليسترين أو رغوة البوليسترين المبثوق لهذا الطلاء: خصائصها المميزة هي نفسها.

أنواع مختلفة من العزل لأبواب المرآب

الأدوات والمواد الإضافية

بالإضافة إلى اختيار العزل، قبل تثبيته تحتاج أيضًا إلى إعداد مواد وأدوات أخرى:

• كتل خشبية ذات حافة تساوي سمك العزل.
• مفك البراغي والمسامير.
• تدريبات.
• ألواح تغليف.
• فرشاة معدنية.
• التمهيدي.
• مطهر.
• رغوة البولي يوريثان.

سوف تكون هناك حاجة لتلك الزخرفية مواد الديكور، والتي يمكن استخدامها بالإضافة إلى ذلك كعازل حراري حول محيط البوابة بالكامل.

أداة تركيب اللوحة

افعل ذلك بنفسك عزل أبواب المرآب

بعد اختيار العزل (الرغوة في حالتنا)، تم شراؤها مواد إضافيةوبعد تجهيز الأدوات، يمكنك البدء في العمل على العزل الحراري. وفي الوقت نفسه، لا ينبغي للمرء أن ينسى تدابير السلامة والحماية الشخصية.

بادئ ذي بدء ، عليك القيام بالأعمال التحضيرية:

• أولا، تحتاج إلى تغطية جميع العناصر الخشبية بمطهر. هذا سوف يحمي الحزم من ظهور العفن والعفن عليها. السطح الداخلييجب أيضًا إعداد البوابات المعدنية والأبواب المدمجة لتحسين الالتصاق: قم بإزالة الصدأ والأوساخ من سطح البوابة بفرشاة.
• ثم قم بإعداد القماش المعالج بعناية. عند تطبيق محلول مطهر وفتيلة، يوصى بتطبيقها في طبقتين: على طول وعبر.
• قطع الحزم بحيث يمكن وضعها على كامل مساحة الزنانير مع وجود فجوة تساوي عرض الرغوة.
• قم بتركيب غلاف، والذي، بالإضافة إلى تثبيت صفائح الرغوة، سيكون بمثابة حماية إضافية من التأثيرات الميكانيكية.
• قم بعمل علامات وقطع الفراغات العازلة بحيث يكون حجمها أصغر قليلاً من خلايا التغليف الموجودة على كل جانب (لتثبيت أفضل).
• بلل سطح الصمامات بزجاجة رذاذ أو إسفنجة.
• قم بتطبيق رغوة البولي يوريثان كمادة لاصقة وعازلة للماء على أسطح الخلايا الخراطة الفردية.
• قم بتثبيت الألواح البلاستيكية الرغوية المعدة في مكان الغلاف واحتفظ بها لبعض الوقت حتى يتم تثبيت العزل على سطح الوشاح.

في ملاحظة!لتثبيت الغلاف والملحقات المختلفة في حالة سماكة المعدن الكبيرة، يجب عليك أولاً حفر ثقوب للبراغي.

بعد تثبيت العزل، تحتاج إلى ملء جميع الفراغات والشقوق بالرغوة، ولا يمكن إزالة الفائض الذي يبرز على طول الحواف إلا إذا تم تصلبها بالكامل.

عزل أبواب الجراج بالبلاستيك الرغوي

أعمال التشطيب النهائي

عندما تكون المنطقة الرئيسية للبوابة معزولة، يبقى فقط تثبيت العزل على طول محيط المحيط الخارجي لإطار البوابة والأبواب.

إيضاح! بوابات متأرجحةفي الواقع، عبارة عن صندوقين ملحومين من الزاوية ومغلفين من الأعلى بصفائح من الحديد مع تداخل لتداخل الزنانير مع بعضها البعض. تم تصميم الأبواب بشكل مشابه، إلا أنها أصغر حجمًا ومثبتة في أحد نصفي البوابة.

إجراء:

• من الفعال استخدام العزل المصنوع من مادة مرنة أو مسامية حجم كبيرحسب القسم. يمكن تقويةها على حافة البوابات والأبواب المدمجة إما عن طريق الإلتصاق أو باستخدام لوحة معدنية.
• إذا كان باب المرآب الخاص بك مدمجًا أبواب المدخل، فمن الضروري تضمين آلية القفل فيها. ومن أجل معرفة كيفية عزل القفل الداخلي بشكل صحيح في المرآب، عليك أن تأخذ في الاعتبار تمديد شريط القفل (الترباس). لعزل القفل، يتم استخدام شريط من القماش أو المطاط، والذي يتم ضغطه بلوحة معدنية مزخرفة على طول محيط آلية القفل بالكامل.
• للحماية والمظهر الجمالي كله الجزء الداخليالبوابات والأبواب مغلفة بمواد الكسوة. صفائح الخشب الرقائقي واللوح والبلاستيك مناسبة لهذا الغرض، ويمكنك أيضًا استخدام الألواح المسطحة. هنا تحتاج إلى قطع قطع العمل بحيث تكون مفاصل الألواح موجودة على عوارض التغليف والحفاظ على الحد الأدنى من الفجوات عند تثبيتها.

إرفاق أوراق من هذا تواجه الموادالطريقة الأكثر ملاءمة هي استخدام مسامير التنصت الذاتية. بعد الانتهاء من العمل ينصح بمعالجة الكسوة للحصول على المظهر الأكثر جاذبية: تغطيتها بالطلاء أو طلاءها.

أبواب المرآب مبطنة باللوح

في هذه المرحلة يمكن اعتبار العزل كاملاً. في حالة العمل عالي الجودة والدقيق، ستخدمك أبواب المرآب فترة طويلةبدون عزل إضافي. في الوقت الحاضر، لا تشكل ظروف الشتاء التي تقل عن الصفر وتغيرات درجات الحرارة خلال فترة غير موسمها خطورة خاصة على سيارتك. لن يخترق الهواء البارد من الخارج بوابات معدنية. نتيجة للعزل، سيبقى نظام درجة حرارة مريح في المرآب، مما يعني أنه لم يعد عليك القلق بشأن حالة سيارتك.