يقضي سائقو السيارات تقليديًا الكثير من الوقت في المرآب لرعاية "خيولهم الحديدية". ومع ذلك، في فصل الشتاء، من غير المريح للغاية القيام بالعمل المعتاد، وعاجلاً أم آجلاً يواجه أصحابها مسألة الاحترار. يسمح لك هذا الإجراء بحل المشكلة بشكل جذري، حيث تتسرب الحرارة بسرعة كبيرة من خلال ورقة الباب (وعادة صفائح الفولاذ). عزل المرآب لا يخلق فقط ظروف مريحةلمالكها، ولكنها تسمح أيضًا بما يلي:

• بدء تشغيل السيارة بشكل أسرع في الصقيع الشديد.
• إطالة عمر الأجزاء المطاطية.
• منع ظهور المكثفات في التجاويف الداخلية للآلة؛
• إنشاء المطلوب نظام درجة الحرارةفي متجر الخضار، والذي غالبًا ما يتم دمجه مع المرائب.

تعتمد إمكانية عزل أبواب الجراج على تصميمها.

ما هي البوابات التي يمكن عزلها

تحتوي معظم البوابات على أوراق مفصلية، وهي عبارة عن صفائح فولاذية ملحومة بها اطار معدني. عزل هذه البوابات إلزامي، لأنها عمليا لا تحتفظ بالحرارة. من السهل صنعها تصميم بسيطتتيح لك البوابة المفصلية استخدام مواد بأي سمك.

رفع و أبواب مقطعيةللجراج. وكقاعدة عامة، فهي مصنوعة في المصنع. ورقة الباب أو الأقسام الفردية عبارة عن ألواح شطيرة. من الخارج تكون مغطاة بصفائح فولاذية، ومن الداخل معزولة بالفعل بمادة البولي يوريثين الرغوية ولا تحتاج إلى تدابير خاصة للعزل الإضافي. يتم عزل بوابات الرفع التي تعمل بنفسك بنفس طريقة عزل البوابات المتأرجحة. يجب ألا يتجاوز سمك العزل بالنسبة لهم أبعاد الإطار. تنطبق نفس القاعدة على التراجعات.

لا تخضع الستائر الدوارة للعزل، حيث أن تصميمها مصمم لسمك معين.

عند اختيار مادة للعزل، فمن الضروري أن تأخذ بعين الاعتبار وزنها. يمكن أن يؤدي وزن الأوراق إلى حقيقة أن الآلية التي تتحرك بها البوابة تبدأ في العمل بشكل أسوأ بمرور الوقت وتفشل تدريجياً.

المواد العازلة الأكثر شعبية

يجب أن يكون للعزل الجيد موصلية حرارية منخفضة، ثم طبقة رقيقة بما فيه الكفاية يمكن أن تقلل بشكل كبير من فقدان الحرارة. غالبًا ما تستخدم المواد التالية لعزل أبواب المرآب:

جميع الرغاوي لها صفات لا غنى عنها للعزل أبواب المرآب- الموصلية الحرارية المنخفضة والرطوبة، والسلامة من الحرائق، والخمول الكيميائي.

كيفية عزل أبواب المرآب

قبل البدء في العمل على العزل، من الضروري التحقق من إمكانية تشغيل التهوية في المرآب. في هذه العملية، لا تسد فتحات التهوية بالعزل. يساهم التشغيل العادي للتهوية في تقليل الرطوبة وإزالة أبخرة البنزين وغازات العادم في الوقت المناسب.

سنحلل بالتفصيل كيفية عزل أبواب الجراج وفقًا لتصميمها الأكثر شيوعًا - التأرجح.

تحضير السطح

افحص السطح الداخلي لورقة الباب بعناية. مؤامرات كبيرةالتي تتأثر بالتآكل يتم تنظيفها بفرشاة ذات شعر حديدي. إذا غطى الصدأ معظم صفائح من الفولاذإنه أكثر ملاءمة وأسرع للعمل باستخدام مثقاب أو مطحنة بفوهة مستديرة خاصة.

بعد التنظيف الشامل للصدأ وإزالة الشحوم، يتم تطبيق مادة أولية مضادة للتآكل.

تصنيع وتركيب قفص

تستخدم الكتل الخشبية كصناديق أو خارجيا من الالومنيوم. اربط الصندوق بإطار البوابة. يتم قطع المواد المستخدمة في الصندوق حسب الحجم. قضبان خشبيةمشربة بتركيبة ذات تأثير مزدوج - من النار والتعفن. يتم تثبيت عناصر العارضة على إطار الزنانير بمسامير ذات طول مناسب. جميع الملحقات ل ورقة الباب- أقفال وفتحات تهوية مزينة بصندوق حول المحيط.

العزل المائي ووضع العزل

قبل عزل البوابة في المرآب، تحتاج إلى مراعاة بعض التفاصيل الدقيقة للتعامل مع هذه المواد. من بين جميع أصنافها، من الأفضل التركيز على الصوف البازلتي الشركة المصنعة المعروفة. قبل وضع الصوف القطني يجب الاهتمام بالعزل المائي حتى لا تمتص المادة الرطوبة. يتم الحصول على نتائج جيدة من خلال طلاء الجزء الداخلي من البوابة بمصطكي البيتومين والبوليمر أو التشطيب بمادة ذاتية اللصق مثل Izolon.

بعد تغطية جميع الأجزاء المعدنية للبوابة بالعزل المائي، يتم قطع العزل إلى قطع بحجم يتجاوز المسافة بين قضبان الصندوق بعدة سنتيمترات. يتم ذلك حتى لا تظهر أي فجوات منذ ذلك الحين الصوف المعدنييتدلى مع مرور الوقت.

من الأكثر ملاءمة قطع العزل على النحو التالي: ضع لوحًا من اللوح الليفي على الأرض ولف الصوف المعدني فوقه وقياسه واضغط عليه بسكين كتابي حاد.

امتدت على الصوف المعدني فيلم حاجز بخارويتم تثبيتها على القضبان باستخدام دباسة البناء. بعد حاجز البخار، أصبحت البوابات المتأرجحة المعزولة جاهزة التشطيب النهائي. الكسوة مصنوعة من البلاستيك أو اللوح الخشبي، الكرتون المضلع، صفائح OSB. يتم تثبيت المادة المواجهة على القضبان بمسامير بغسالة ضغط.

وضع العزل حول محيط البوابة

نادرًا ما تكون أوراق البوابة متجاورة بشكل وثيق مع بعضها البعض. عادة ما يتم تشكيل فجوة بينهما، مما يسمح بإغلاق البوابة بحرية. لمنع تسرب الحرارة من خلال هذه الفتحات، يتم استخدام أختام مختلفة. كقاعدة عامة، فهي عبارة عن شريط ذاتي اللصق مع ختم مطاطي أو رغوي. هذا الختم غير مناسب لعزل الجزء السفلي من البوابة. لهذه الأغراض، هناك شرائط فرشاة خاصة. وهي متصلة بأسفل البوابة بمسامير.

بعد إغلاق جميع الشقوق، يمكن اعتبار عزل باب المرآب كاملا.

العزل الذاتي لأبواب المرآب - فيديو

المرآب، في واقعنا، غالبا ما يكون بمثابة مالكه ومحطةه صيانةسيارة وورشة عمل. وأحيانا - قبو، مخزن، مستودع، والله أعلم ماذا. لذلك فإن خلق مناخ محلي معين فيها، وبالتالي الحاجة إلى العزل، ليس نزوة لصاحب السيارة، بل ضرورة حيوية.

المبادل الحراري الرئيسي بالطبع هو باب المرآب المصنوع من المعدن. في الصيف، تعمل كبطارية ضخمة تعمل على تسخين الهواء داخل المرآب، وفي الشتاء كثلاجة. سيؤدي ارتفاع درجة حرارتها إلى تحسين الوضع بشكل جذري. وإذا كان كل شيء أكثر أو أقل وضوحًا مع الحماية من حرارة الصيف - فإن أي نظام عزل مناسب هنا تقريبًا، فإن الحماية من البرد ستتطلب أساليب أكثر تعمداً. يتعلق الأمر باختيار السخان.

فيزياء نقل الحرارة في المرآب

حتى لو لم يتم تسخين المرآب الخاص بك وقت الشتاء، ثم يتم وضع السيارة ذات المحرك الدافئ فيها بعد الرحلة لتكون بمثابة نوع من أجهزة التدفئة لبعض الوقت. لذا، أولاً وقبل كل شيء، يوجد عند البوابة تدفقان للهواء: دافئ من الداخل، وبارد من الخارج، ولهذا السبب يتشكل التكثيف على الجدار الداخلي لأوراق باب المرآب. إذا كان الصقيع كبيرًا بدرجة كافية، فإنه يتحول إلى صقيع - يتجمد الماء.

إذا تم وضع العزل من داخل باب المرآب، فلن يتدفق الهواء الدافئ إلى القماش. هذا صحيح، ولكن العزل للعزل مختلف. إذا وضعت صوفًا معدنيًا أو أي صوف آخر، فسوف يبتل حتمًا في المرآب، لأن السيارة نفسها هي مصدر الرطوبة الزائدة، وخاصة في فصل الشتاء. في الوقت نفسه، لن يفقد خصائصه الحرارية إلى حد كبير فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى التآكل المتسارع لمعدن البوابة.

إذا قمت بتدفئة المرآب الخاص بك في فصل الشتاء، فستزداد هذه العملية سوءًا.

لا يمكن استخدام هذه الطريقة لعزل باب الجراج إلا في حالة عدم تشغيل السيارة في الشتاء أو نادرًا ما يحدث هذا. وحتى ذلك الحين، قبل إغلاق البوابة، معزولة بالصوف المعدني، تحتاج إلى ترك السيارة تبرد بما فيه الكفاية. لكن المنتجات الموجودة في القبو لن تتجمد وفي الصيف سيوفر هذا العزل. ولكننا لن نتطرق إلى خيار الاحترار هذا في هذه المقالة لعدم ملاءمته، خاصة وأن هناك طرقاً أكثر فعالية.

طرق بسيطة لعزل أبواب الجراج من الداخل

نظرًا لأن الصوف القطني ليس مناسبًا تمامًا، فمن الضروري العثور على سخانات فعالة لا تمتص الرطوبة. الطريقة الأسهل، ولكن لسوء الحظ، ليست الطريقة الأكثر اقتصادا هي طريقة لصق أبواب الجراج برغوة البولي إيثيلين السميكة، مثل تلك المستخدمة في الأجسام العازلة للصوت، ولكنها أكثر سمكًا. لديها طبقة لاصقة على جانب واحد. كل ما تحتاجه هو إزالة الشحوم من القماش وتركه يجف ولصق المادة المقطوعة حسب الحجم. يمكن أن يصل سمكها إلى 35 ملم.

توجد رغوة بولي إيثيلين سميكة بدون طبقة لاصقة. ويمكن لصقه على غراء لزج دائم (مثل ما يستخدم على الشريط اللاصق)، والذي يتم شراؤه عبر الإنترنت.

أو استخدم عدة طبقات من البطانة تحت صفح من نفس المادة. من الأفضل إصلاح هذه الركيزة باستخدام صندوق خشبي وشرائح. وهذه الفطيرة بأكملها محمية بشكل أفضل من الداخل من قبل البعض مادة ورقة، الحماية من الأضرار الميكانيكية: الخشب الرقائقي، OSB، الألواح البلاستيكيةإلخ.

ولكن هذا لن يكون كافيا إذا كانت هناك فجوات حول البوابة، كما في الصورة. للقضاء عليها، يجب استخدام الأختام المختلفة أو حتى الأختام المعدنية مع الختم إذا كانت الفجوات كبيرة جدا.

الخيار الثاني حل بسيطسيكون العزل الحراري لفتح البوابة هو تركيب ستائر سميكة.

هذا الحل بسيط بقدر ما هو فعال. الإزعاج الوحيد هو الحاجة إلى رفع هذه الستارة أو تمديدها باستمرار عند الدخول إلى السيارة والخروج منها.

المتطلب الرئيسي: ملاءمة الستائر بشكل محكم للجدران والأرضية، خاصة من الأسفل، حتى لا يتطاير الهواء البارد، وهو كما تعلمون بالأسفل. ستكون فجوة الهواء بين ورقة الباب والستارة بمثابة عازل للباب، وسيقوم دوران الهواء بتجفيف المكثفات الناتجة بشكل فعال.

يمكن أن تكون مادة الستارة أي شيء ولكنها كثيفة: القماش المشمع ونسيج المظلة والبولي إيثيلين الكثيف. النوع الأكثر استخدامًا لعزل أبواب الجراج هو عزلها برغوة البوليسترين.

كيفية عزل أبواب المرآب بالستايروفوم

يتم شرح اختيار رغوة البوليسترين لعزل أبواب المرآب من الداخل بيديك ببساطة:

• الرخص النسبي للمادة.
• سهولة القطع
• كفاءة العزل (مرة ونصف أكثر فعالية من الصوف المعدني)؛
• إمكانية التشغيل دون حماية إضافية.

الستايروفوم، على عكس الصوف القطني، كاره للماء تمامًا، ولا يبدأ فيه الفطريات ولا يطلق جزيئات صغيرة من الألياف في الهواء.

فكر في عملية عزل أبواب الجراج برغوة البوليسترين بمزيد من التفاصيل. هناك نوعان منه:

1. من حبيبات رغوية (وتسمى أيضًا الكرة)؛
2. مقذوف.

والثاني أكثر كثافة، ولكنه مكلف للغاية، وعلى عكس PSB-S، قابل للاشتعال تمامًا. إنه "أكثر دفئًا" قليلاً من اللون الأبيض العادي، لذا فإن سمكه يلعب دورًا في الاحترار. بالنسبة لأبواب الجراج، ستكون طبقة 50 ملم كافية.

تعليمات خطوة بخطوة لعزل أبواب المرآب:

1 . نقوم بتنظيف البوابة من الغبار والأوساخ وبقع الزيت.

2. نقوم بإصلاح شرائح خشبية بسمك 50 مم. يمكنك القيام بذلك باستخدام براغي على رف الزوايا، أو من خلال ورقة الباب من الخارج، أو يمكنك لصقها بغراء البولي يوريثان - بالون لرغوة البولي يوريثان، مطبق باستخدام بندقية التثبيتللرغوة.

3. بمساعدتها، نلصق البوليسترين، ونملأ التجاويف بين الشرائح.

يجب أن يتم تطبيق الغراء على صفائح البوليسترين بشكل كثيف جدًا، ومن الناحية المثالية - مستمر.

4. نقوم أيضًا برغوة مفاصل صفائح الرغوة والأماكن المجاورة للقضبان رغوة التركيب(يمكنك استخدام نفس الغراء الرغوي). بعد البلمرة، تتم إزالة الرغوة الزائدة. سكين حاددافق مع الرغوة.

5. نغلق سطح البوابة بالكامل بطبقة عازلة من الرغوة (من الأفضل أن تأخذها معها). ورق ألومنيوم، غير مرشوشة) بطبقة لامعة داخل الجراج. نستخدم براغي ذات غطاء مخروطي الشكل، ونقوم بتعميقها في السكة.

6. نغلق العزل بألواح من الخشب الرقائقي أو OSB، ونربطها بقضبان الإطار.

7. نلصق المادة المانعة للتسرب في ربع الفتحات ونقوم برغوة الشقوق حول الصندوق.

من المستحسن طلاء البطانة الداخلية أو فتحها بالورنيش.

افعل ذلك بنفسك لعزل أبواب الجراج من الداخل برغوة البولي يوريثان

لكن مازال في أفضل طريقة ممكنةسيتم رش عزل أبواب الجراج من الداخل برغوة البولي يوريثان. أولا، إنه العزل الأكثر فعالية إلى حد بعيد: فهو مرة ونصف أفضل من الستايروفوموثلاثة - الصوف المعدني، وثانيا، وجود التصاق ممتاز، فإنه يملأ جميع تجاويف باب المرآب، دون ترك أدنى فراغ.

ومن الناحية المثالية، ينبغي استخدام رغوة البولي يوريثان عالية الكثافة وتطبيقها باستخدام آلة خاصة. فقط من غير المرجح أن يكون لديك واحدة في زاوية المرآب الخاص بك، وتوظيف فريق بالمعدات اللازمة أمر مكلف للغاية، والمواد الخام نفسها ليست رخيصة جدًا. ولكن هناك خياران يمكنك من خلالهما القيام بالعمل بنفسك:

1. تم وصف واحد منهم في موقعنا التصنيع الذاتيلوحات SIP:

تركيب الرغوة في اسطوانات - نفس رغوة البولي يوريثان، على الرغم من كثافتها المنخفضة، لكنها لن تؤدي وظيفتها بشكل أسوأ من الرش من خلال المنشآت ضغط مرتفع. يمكن استخدام مسدس الرش الخاص بهذه الطريقة في التطبيق قديمًا ولكن بفوهة كبيرة ومن المؤكد أن الضاغط موجود إن لم يكن معك ففي أحد المرائب المجاورة. يجب أن يتم تطبيق الرغوة بشكل مستمر، بحيث تكون النتيجة طبقة 30 مم. يمكنك القيام بذلك في عدة خطوات.

2. والثاني هو أكثر تكلفة إلى حد ما، ولكن أقل إزعاجا. لهذا، سوف تحتاج إلى شراء مجموعة رغوة PU، التي تتكون من حاويتين مع المكونات A وB (البوليول والأيزوسيانات)، عند خلطها لتكوين رغوة البولي يوريثان، وخرطوم ومسدس رش.

تأتي هذه المجموعات بسعات مختلفة، مع حجم رغوي محسوب بدقة إلى حد ما. ليس من الصعب حساب ذلك.

هناك مجموعات من شركات أخرى، وعملية الرش نفسها سوف تتضح لك بعد مشاهدة الفيديو التوضيحي. بعد البلمرة، يمكن طلاء الرغوة أو تغطيتها البطانة الداخليةطريقة ملائمة.

عزيزي القراء، إذا كان لا يزال لديك أسئلة، فاطرحها باستخدام النموذج أدناه. سنكون سعداء بالتواصل معك ;)

الحالة تعتمد إلى حد كبير على درجة الحرارة في المرآب عربةولكن، قبل كل شيء، عناصرها التقنية المطاطية. علاوة على ذلك، كلما كان الجو أكثر دفئًا في الغرفة، كلما كان استخدام السيارة بداخلها أكثر راحة فترة الشتاء. أخيرًا، تؤثر درجة الحرارة هنا أيضًا على الظروف المناخية المحلية في الطابق السفلي (إن وجدت) أسفل المرآب. ومن أجل الحفاظ على الحرارة داخل المرآب، من الضروري عزله بعناية. لذلك، اليوم سوف نتحدث عن كيفية عزل أبواب المرآب بيديك.

هل أحتاج إلى عزل البوابة على الإطلاق؟

لمعرفة ما إذا كانت البوابة بحاجة حقًا إلى العزل، عليك أن توضح لنفسك واحدًا للغاية نقطة مهمة. لذلك، حتى دون مراعاة برد الشتاء، فإن التقلبات الحرارية المعتادة في ساعات النهار الدافئة يمكن أن تؤدي إلى تكوين المكثفات في المرآب. دائمًا مستوى مرتفعالرطوبة لها تأثير سلبي ليس فقط على حالة الجسم، ولكن أيضًا على جسم السيارة: الأسطح المعدنيةمغطاة بالصدأ الأسلاك الكهربائيةيبدأ بالتعفن ويظهر العفن أو الفطريات في زوايا المرآب.

بمجرد تجميد المكثفات، ستبدأ مواد التشطيب في التصدع بسبب الرطوبة. ولكن هناك أخبار رائعة - على ما يبدو، مشكلة خطيرةمن الصعب جدا أن تقرر! من الضروري فقط اختيار مادة عازلة، ثم تنفيذ التدابير المناسبة شخصيًا لعزل البوابات والأبواب. بمجرد الانتهاء من العمل، لن تقل درجة الحرارة في المرآب عن علامة 5 C. دعونا نكتشف كيفية القيام بذلك.

ما الذي يمكن عمله بشكل عام؟ الاستعداد من اجل العمل

هناك العديد من الخيارات في وقت واحد: على سبيل المثال، يمكنك ببساطة شراء وتركيب أبواب جراج حديثة عالية الجودة ومجهزة بالفعل بمواد عازلة، أو يمكنك تنفيذ أعمال العزل الحراري على الأبواب الموجودة بنفسك، والتي، بالطبع، سوف تكلف أقل من ذلك بكثير. لن تكون هناك حاجة إلى الكثير من الوقت، وكذلك مهارات خاصة في البناء.

ملحوظة! أبواب الجراج نفسها رقيقة، لذا فهي غير قادرة على الحماية بشكل موثوق من البرد في الشتاء. حرارة مرآب معدنيغير معقول بشكل عام، لأن الشيء الوحيد الذي ستحققه في هذه الحالة هو تكوين المكثفات على الجدران.

ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه من الأفضل عزل البوابة من الخارج، رغم أن ذلك غالبًا ما يكون مستحيلًا. في العزل الداخليسوف تظهر المكثفات في تلك المناطق التي يتلامس فيها العزل مع الأسطح المعدنية، ولهذا السبب يجب حماية جميع الأسطح بعامل مضاد للتآكل، ويجب تثبيت العازل الحراري نفسه بإحكام قدر الإمكان لتجنب الفجوات الهوائية . بنيت على رأس العزل إطار خشبيوالتي ستكون بمثابة الأساس للطلاء في المستقبل.

كيفية جعل التدفئة في المرآب بيديك

تحدثنا سابقًا عن كيفية اختيار نوع تدفئة المرآب وصنعه بنفسك، بالإضافة إلى هذا المقال ننصحك بقراءة هذه المعلومات.

الآن - مباشرة إلى سير العمل!

تعليمات لعزل أبواب المرآب

يتكون إجراء العزل الحراري من عدة مراحل، وسوف نتعرف على كل منها بمزيد من التفصيل. تقليديا، لنبدأ باختيار المواد وإعداد كل شيء المعدات اللازمة.

كيفية اختيار سخان؟

في هذه الحالة، فإن خصائص وجودة العازل الحراري مهمة للغاية. من بين جميع السخانات المعروفة لحالتنا، مناسبة:

• الصوف المعدني؛
• الستايروفوم؛
• رغوة البولي يوريثان
• رغوة مقذوف.

كل خيار له نقاط القوة الخاصة به و نقاط الضعف. نلاحظ أيضا أنه حتى قبل عزل باب المرآب بيديك، يجب عليك تحديد العدد المطلوب من المواد بشكل صحيح. تفضل.

إذا تحدثنا على وجه التحديد عن البوليسترين، فهو لا يتمتع بدرجة عالية من السلامة من الحرائق، ولكنه يتميز بمقاومة متزايدة للرطوبة وموصلية حرارية منخفضة. يعتبر الصوف المعدني أكثر مقاومة للحرارة (إذا جاز التعبير)، لكن مقاومته للرطوبة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. طلاء رغوة البولي يوريثان هو طريق جديدالعزل الحراري - باهظ الثمن، وإن كان فعالا. هذه الطريقة لها العديد من المزايا الهامة.

• بعد التثبيت، لا توجد طبقات.
• رغوة البولي يوريثان تزن قليلاً.
• يمكن تطبيقه على أي سطح، حتى غير مستعد.
• المادة مقاومة للتغيرات في درجات الحرارة والتأثيرات المواد الكيميائيةفهي متينة وقوية.

ولكن بسبب التكلفة العالية، فإن هذه الطريقة لا تحظى بشعبية كبيرة - كقاعدة عامة، يتم استخدام الرغوة لعزل باب المرآب. ولذلك، سوف نركز على هذه المادة في هذه المقالة.

المعدات اللازمة

لن تحتاج إلى أي أدوات محددة - يجب أن يكون لدى كل مالك سيارة تقريبًا كل ما يحتاجه في متناول اليد. لذلك، للعمل يجب عليك إعداد:

كيفية عزل الباب الأمامي الخاص بك

تحدثنا سابقًا عن عدة طرق لعزل الباب الأمامي، وما هي الأدوات والمواد الأفضل استخدامًا لذلك، بالإضافة إلى هذا المقال ننصحك بقراءة هذه المعلومات.

حسابات العدد المطلوب من المواد الاستهلاكية

أولا، قم بقياس البوابة وتحديد ماذا وكم تحتاج. ل مواجهة التشطيبممكن استخدامه مواد متعددة: البلاستيك، والخشب الرقائقي، والبطانة، وما إلى ذلك، ولكن في الممارسة العملية الخيار الأفضلفي هذه الحالة - لوحات OSB، والتي لها عدد من المزايا:

• مصداقية؛
• تكلفة معقولة
• قوة؛
• سهولة المعالجة
• بيانات جمالية ممتازة
• نفاذية بخار منخفضة (لا يمكنك استخدام حاجز بخار إضافي).

بالنسبة للجراج، ستحتاج إلى مادة تحمل علامة OSB-3 أو OSB-4 بسمك سنتيمتر واحد. في نهاية القياسات، حساب العدد المطلوب من اللوحات (كمرجع: الأبعاد القياسيةلوحة واحدة 250 × 125 سم). غالبًا ما يكون هناك ما يكفي من اللوحات، وبعد العمل هناك الكثير من القصاصات التي ستكون مفيدة أيضًا في المستقبل.

سيتم تثبيت لوحات OSB على الصندوق، وهي مصنوعة من قضبان خشبية مقاس 40x40 ملم. سيتم إنشاء الصندوق على طول محيط الهيكل وعلى طول مساحة ورقة الباب، وسيتم ربطه بالأجزاء الداعمة (يمكن أن تعمل الأنابيب المجوفة أو الزوايا الفولاذية على هذا النحو). عند حساب أبعاد الصندوق، عليك أن تأخذ بعين الاعتبار عدة نقاط (وهذه نقطة أخرى مهمة فيما يتعلق بكيفية عزل أبواب المرآب بيديك).

• أبعاد الحاملة.
• أبعاد ورقة الستايروفوم.
• خطوة تثبيت الجلد المستقبلي (400 ملم على الأقل).

سيتم تثبيت القضبان بمسامير (يعتمد طولها على سمك العناصر الداعمة)، وبالنسبة لألواح OSB، فإن الخيار الأفضل هو البراغي المجهزة بغسالة الضغط.

ملحوظة! قد يكون من الضروري معالجة السطح الداخلي للحديد باستخدام مادة تمهيدية خاصة مضادة للتآكل يمكنها حماية المادة من الصدأ. يمكن أن يكون التمهيدي موجودًا، من المهم فقط أن يكون مخصصًا لنطاق درجة حرارة واسع إلى حد ما. قبل تطبيق التمهيدي، يجب إزالة الشحوم من السطح باستخدام مذيب.

لتركيب الرغوة على المعدن (وكذلك لملء الفجوات الناتجة)، تحتاج إلى شراء رغوة التركيب. ومن المرغوب فيه أن يكون احترافيًا، أي أنه يتم استخدام مسدس خاص للتطبيق. إن توسع هذه الرغوة أصغر، وأكثر ملاءمة لتطبيقها بمسدس.

يجب معالجة الكتل الخشبية بمطهر حتى لا تتعفن. يمكن أيضًا أن يكون المطهر أي شيء؛ علاوة على ذلك، يمكن أن يكون طلاءًا ذو خصائص مطهرة. أخيرًا، يجب حماية الرغوة العادية (غير المبثوقة) من الرطوبة، حيث يمكنك استخدام المصطكي القائم على البيتومين، وغشاء حاجز البخار، والعزل، وما إلى ذلك.

المرحلة الرابعة. الأنشطة التحضيرية

الخطوة 1. بادئ ذي بدء، معالجة كل شيء عناصر خشبيةمع مطهر. افعل ذلك في طبقة واحدة أو طبقتين، حسب نوع الطبقة وسائل محددة(إذا كان هناك عدة طبقات، فيجب إعطاء كل منها وقتا حتى يجف). للتطبيق، استخدم فرشاة عادية، ولكن ابدأ العمل فقط بالقفازات الواقية - فمعظم المطهرات مصنوعة على أساس مواد كيميائية عدوانية.

الخطوة 2. بعد ذلك، انتقل إلى إعداد السطح الداخلي لباب المرآب. افحص السطح بعناية، وقم بتنظيف أي آثار صدأ موجودة. يجب أيضًا تنظيف أي طلاء تم تقشيره بالفعل. علاوة على ذلك، من أجل زيادة الالتصاق، تتم معالجة السطح بأكمله بعناية باستخدام ورق الصنفرة. وأخيرًا، يتم طلاء المعدن بمذيب مزيل للشحوم.

الخطوه 3. ابدأ في تطبيق برايمر مضاد للتآكل، وقم بتطبيقه في طبقتين: الأولى - على طول القماش، والثانية - عبرها، بعد أن تجف الطبقة السابقة تمامًا.

الخطوة 4. عندما يجف السطح، انتقل إلى العزل المائي (كما هو مذكور أعلاه، فهذا شرط أساسي للرغوة العادية). هناك عدة طرق لمقاومة الماء، دعونا نتعرف على كل منها.

• عن طريق المصطكي على أساس البيتومين.
• بمساعدة العزلة.
• مع غشاء حاجز بخار.

من الضروري تغطية السطح بالكامل بالعزل المائي، والذي سيتم تغطيته لاحقًا بعازل حراري.

المرحلة الخامسة. تركيب الخراطة

نواصل النظر في كيفية عزل أبواب المرآب بيديك. وفقا للمخطط الذي تم وضعه مسبقا، قطع القضبان الحجم المناسب. لإرفاقها، قم بعمل ثقوب في الإطار بقطر 0.4 سم بزيادات تبلغ حوالي 20 سم. لإصلاح القضبان نفسها، تحتاج إلى تشديدها بالمشابك وباستخدام مثقاب 0.25 سم، قم بعمل ثقوب فيها على طول عمق البراغي.

المرحلة السادسة. وضع الستايروفوم

سيتم وضع الرغوة في الفراغات بين قضبان الصندوق. للقيام بذلك، قم أولاً بقياس أبعاد الخلايا وقطع العزل باستخدام مسطرة معدنية وسكين تثبيت. من المهم أن تجعل كل ورقة من الرغوة أكبر ببضعة ملليمترات من الأبعاد المطلوبة، وعلى كل جانب. لذا فإن العزل، كونه مرنًا بدرجة كافية، سيكون مناسبًا بإحكام شديد.

فيديو - تقنية قطع الستايروفوم بالسكين

هناك عدة طرق لإصلاح عازل الحرارة بين قضبان الصندوق، فلنتعرف عليها.

الطريقة رقم 1.لا يمكن تثبيت البلاستيك الرغوي على الإطلاق، لأن ألواح الجلد ستضغط عليه بإحكام على البوابة.

الطريقة رقم 2.يمكن لصق المادة باستخدام رغوة التركيب. خيار رائعخاصة وأن الرغوة مطلوبة بالفعل في العمل.

الطريقة رقم 3.أخيرًا، يمكنك استخدام غراء "الأظافر السائلة"، والذي، على حد علمنا، مخصص خصيصًا لهذا الغرض.

ملحوظة! تتمتع رغوة التركيب بقدرة التصاق ممتازة، ولكن لا يزال من المرغوب فيه ترطيب السطح قليلاً قبل التطبيق. ويفسر ذلك حقيقة أن الرغوة تتصلب حصريًا عند تعرضها للرطوبة.

خذ ورقة من الرغوة، وتطبيق الرغوة على سطح واحد حول المحيط بأكمله (قليلا، في الوسط - في نمط متعرج). بعد ذلك، انتظر عشر دقائق حتى تزيد المادة قليلا في الحجم، واضغط على الورقة إلى الموقع المطلوب على البوابة. وبعد خمسة عشر دقيقة أخرى، أعيدي ضغط الرغوة للتأكد من أن التصاقها بالسطح قوي قدر الإمكان.

بعد إرفاق الورقة الأخيرة، قم بتفجير جميع الفراغات والشقوق بنفس رغوة التركيب. عندما تجف الرغوة (وسوف يستغرق ذلك يومًا على الأقل)، يتم قطع الفائض بسكين. انتقل الآن إلى المرحلة الأخيرة من العمل!

المرحلة السابعة. تغليف

قم بقياس البوابة بشريط قياس وحدد بالضبط كيفية قطع لوحات OSB. من المهم أن يقوموا بتغطية الصندوق بالكامل بالعزل، ولكن في نفس الوقت من الضروري التصرف وفقًا لمبدأ السلامة النهائية للألواح. إذا لم يكن من الممكن تجنب المفاصل، فيجب وضعها حصريا على القضبان.

يمكنك استخدام ألواح التقطيع بانوراما كهربائيةأو منشارا. بعد ذلك، تقوم اللوحات الموجودة في مكانها، إذا لزم الأمر، بعمل قواطع لفتحات التهوية أو الأقفال. للتثبيت، استخدم البراغي - لن تكون موثوقة فحسب، بل ستبدو جميلة أيضًا. يجب أن تكون خطوة التثبيت الرأسية 150 ملم، ولكن المركز والأفقي - 250 ملم. قم بإدخال البراغي في الثقوب المحفورة مسبقًا.

ملحوظة! إذا كانت هناك صعوبات في ضيق الأبواب أو البوابات، فيمكنك لصقها مجالات المشكلةشريط أو أنبوب مانع للتسرب (يتم بيعه بتشكيلة كبيرة، ويمكنك الاختيار بنفسك الأبعاد المثاليةوالشكل). وبالتالي، سوف تقلل بشكل كبير من فقدان الحرارة في غرفة المرآب.

بوابات مغمد لوحات OSB، تبدو رائعة بالفعل بمفردها، ولكن إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك طلاءها بطلاء من أي لون تريده. بالطبع، كل هذا يعتمد فقط على التفضيلات الشخصية، لأن الشيء الرئيسي جاهز بالفعل - بوابات المرآب معزولة. للتعرف بشكل أكثر تفصيلاً على كيفية عزل أبواب المرآب بيديك، نوصي بمشاهدة الفيديو الموضوعي أدناه.

فيديو - العزل الحراري لباب الجراج

كاستنتاج

ونتيجة لذلك، نتذكر مرة أخرى مدى أهمية عزل البوابة والمرآب نفسه ككل. حتى التقلبات المعتادة في درجات الحرارة (باستثناء فصل الشتاء) خلال ساعات النهار الدافئة يمكن أن تؤدي إلى التكثيف في المرآب. لا يؤثر مستوى الرطوبة المرتفع بشكل دائم سلبًا على حالة الغرفة فحسب، بل يؤثر أيضًا على جسم السيارة: تصبح الأسطح المعدنية صدئة، وتبدأ الأسلاك الكهربائية بالتعفن، ويظهر العفن أو الفطريات في زوايا المرآب. بمجرد تجميد المكثفات، ستبدأ مواد التشطيب في التصدع بسبب الرطوبة. لكن العزل عالي الجودة سيسمح لك بالتخلص من كل هذه المشاكل!

7227 1 0

عزل باب المرآب بسيط و طرق يمكن الوصول إليها

معظم أصحاب السيارات، الذين كانوا محظوظين بما يكفي للحصول على منزل عزيز لصديقهم ذو العجلات الأربع، يبدأون بسرعة في إدراك أنه بدون عزل لائق، فهذه مجرد مظلة تحمي السيارة من المطر. بالإضافة إلى ذلك، فإن المرآب ليس مجرد منزل للسيارة، فهو بالنسبة لرجلنا ورشة عمل وقاعة احتفالات ونادي اهتمامات في زجاجة واحدة. إن تدفئة باب الجراج هو أول وربما أهم شيء يجب القيام به للحصول على الراحة. سنتحدث اليوم عن كيفية عزل البوابة في المرآب بيديك بطرق ميسورة التكلفة.

إذا لجأت إلى الوثائق التنظيمية، في هذه الحالة هو SNiP 21.02-99، بحيث لا يصدأ جسم السيارة، ويمكن للمحرك أن يبدأ دون الاحماء، ودرجة حرارة ثابتة قدرها 5 درجة مئوية كافية. ولذلك، فإن عزل أبواب الجراج لا يتطلب جهدا مفرطا ومواد رائعة.

ما هي البوابات

ليس سراً أنه من الأفضل مراعاة أي فروق دقيقة في مرحلة بناء الغرفة. لكن معظم المالكين عند بناء أو اختيار مرآب يهتمون في المقام الأول بموثوقية الإمساك، وترك العزل لوقت لاحق. هذا ليس صحيحا تماما.

للحماية هناك أجهزة إنذار وأنظمة أخرى مماثلة. وفي النهاية، يعلم الجميع أنهم إذا أرادوا السرقة فسوف يسرقون. ولكن بعد أن تعرفت على التصاميم الحديثةالبوابات تستطيع حل مشكلة العزل حتى قبل حدوثها. علاوة على ذلك، فإن الزيادة الجذرية في الميزانية، كقاعدة عامة، ليست ضرورية.

نماذج الرفع والدوران

في بلدنا، ظهر مثل هذا التصميم في التسعينات واكتسب شعبية على الفور. يتم إغلاق فتحة المدخل هنا بورقة صلبة واحدة، والتي بمساعدة محرك ميكانيكي ترتفع وتنزلق بلطف إلى مستوى أفقي موازٍ للسقف، أي أنها تغير موضعها بمقدار 90 درجة.

يتم إنتاج هذا النموذج صناعيًا ومن قبل العديد من الحرفيين المنزليين. معزولة بالمصنع بوابة الرفععبارة عن لوحة شطيرة مكونة من قطعة واحدة مصنوعة من صفائح الفولاذ ومملوءة برغوة البولي يوريثان. سمك هذا الوشاح عادة ما يتقلب حوالي 45 ملم، وهو ما يكفي تماما حتى بالنسبة للظروف القاسية في الشمال.

غالبًا ما لا تهتم شركات الحرف اليدوية والحرفيين المنزليين بتركيب لوحة شطيرة من أجل تقليل التكاليف. وكقاعدة عامة، يضطر أصحابها إلى عزل هذه الزنانير بأيديهم. التكنولوجيا نفسها هنا هي نفسها كما هو الحال مع عزل خيارات التأرجح، وسأتحدث عنها لاحقا.

يعرف جميع سائقي السيارات مدى أهمية الحفاظ على درجة حرارة معينة في المرآب. درجة الحرارة المستقرة لها تأثير مفيد على سلامة السيارة وحالتها النظام الفني. في غرفة معزولة، ليست هناك حاجة لإحماء المحرك لفترة طويلة قبل الرحلة القادمة.

وهذا يقلل من تكاليف الوقود ووقتك. في مثل هذا المرآب، يكون الأمر أكثر ملاءمة ليس فقط لصيانة السيارة، ولكن أيضًا لإصلاحها. ومع ذلك، فإن العديد من سائقي السيارات ليس لديهم أي فكرة عن مكان البدء في ترتيب المبنى، ولا تأخذ في الاعتبار بعض الجوانب المهمة. على سبيل المثال، غالبا ما يحاول المستخدمون تسخين مرآب غير معزول أو معزول بشكل سيئ.

وفي الوقت نفسه، يتم فقدان الكثير من موارد الطاقة دون تلقيها في المقابل المبلغ المطلوبحرارة. لذلك، يجب عليك أولا حل مشكلة العزل الحراري للمرآب، وبعد ذلك فقط التخطيط نظام التدفئة. كيفية عزل باب المرآب - حول هذا و سيتم مناقشتهاأقل.

عزل باب المرآب

أسباب وملامح عزل البوابات والأبواب في المرآب

في بعض الأحيان، لا يهتم أصحاب السيارات الذين لديهم مرآب دائمًا بتخزين السيارة. بالنسبة للعديد من المستخدمين، فإن وجود مرآب يضع كل المخاوف جانبًا، حيث يجدونه أكثر دفئًا في الشتاء مقارنة بالخارج. فهل يجب عزلها إذن؟

والسبب هو وجود اختلافات ملحوظة في درجات الحرارة في المرآب، خاصة في غير موسمها. مثل هذه الظواهر يمكن أن تكون مصدرا للتكثيف. يبدأ جسم السيارة في هذه الظروف بالصدأ بسرعة وتظهر الأعطال فيه النظام الإلكتروني، وهو أمر محفوف بالقيادة الآمنة.

لا تؤثر الزيادة المستمرة في الرطوبة على السيارة فحسب، بل تؤثر أيضًا على حالة المرآب نفسه (يتشكل العفن، وتظهر الفطريات، وما إلى ذلك).

وتنشأ مشكلة عزل البوابات والأبواب بشكل خاص في حالة صيانة وإصلاح السيارات، وكذلك عند إنشاء ورشة عمل في المرآب في فصل الشتاء. وفي الوقت نفسه، تجدر الإشارة إلى أن معظم الحرارة من الغرفة تغادر عبر البوابات المتأرجحة.

هناك عدة أسباب لحدوث فقدان الحرارة:

1. في الأساس، البوابات مصنوعة من المعدن، وهو أقل بكثير من حيث توفير الحرارة للخرسانة، والتي يتم بناء السقف والجدران منها.
2. نظرًا للمساحة الكبيرة، فإن الفجوة بين الأوراق لها طول كبير، وحتى مع وجود أصغر فجوة في مفصل البوابة، سيكون إجمالي فقدان الحرارة كبيرًا.
3. غالبًا ما يتم تثبيت أجنحة البوابة في أحد البوابات أبواب إضافيةمما يؤثر أيضًا بشكل كبير على فقدان الحرارة. عند تثبيتها، عليك أن تتخيل مقدما كيفية عزل الأبواب في المرآب.

من المستحسن تركيب العزل من الداخل لأن ذلك سيحمي من المخربين ويقلل من متطلبات جماليته.

باب المرآب المدمج

اختيار المواد

للحساب الصحيح المواد الضرورية، بحاجة إلى معرفة الأبعاد الدقيقةأبواب المرآب والأبواب وخصائص السخانات المطبقة.

انتباه!لاستبعاد الزواج والفروق الدقيقة الأخرى غير المتوقعة التي نشأت، يوصى بالشراء مستهلكةمع هامش.

لا توجد قيود خاصة على اختيار العزل لأبواب المرآب. مع أي إمكانية تثبيته على الجزء الداخلي من الزنانير وفي نفس الوقت دون وزن كبير، يمكن اعتبار هذه المادة مناسبة للاستخدام. من أجل معرفة كيفية عزل باب المرآب ونوع المواد العازلة المستخدمة، عليك أن تأخذ بعين الاعتبار بعض ميزاته.

خذ بعين الاعتبار منتجات العزل الحراري الأكثر شيوعًا والمناسبة لعزل أبواب الجراج:

1. الألياف الزجاجية، اللباد، الصوف المعدني. هذه المنتجات لها نفس معلمات نفاذية البخار والتوصيل الحراري، وكذلك نفس المعلمات جاذبية معينة. ولكن من غير المرغوب فيه للغاية استخدامها كمدفأة لأبواب المرآب.

ويرجع ذلك إلى حقيقة أن نقطة الندى ستكون موجودة داخل العزل بسبب سمكها الصغير، مما يؤدي إلى رطوبة ثابتة خلال غير موسمها. هذه الظاهرة أمر لا مفر منه عندما يتسرب الهواء البارد إلى غرفة دافئة.

1. ألواح القصب والجفت.مثل هذا السخان مناسب للاستخدام في المرآب، ولكن لديه قوة ميكانيكية ضعيفة، وعلاوة على ذلك، فإن التكلفة مرتفعة للغاية.
2. عزل البوليمر.إنها رخيصة الثمن وفعالة في التطبيق ولكنها حساسة جدًا للتأثيرات الخارجية.
3. أنواع مختلفةمادة اصطناعية.بفضل الموصلية الحرارية المنخفضة، يتميز البلاستيك الرغوي والبوليسترين الموسع بخفة وزنه وسهولة معالجته وتثبيته بسهولة على أي سطح.

هذه العوازل الحرارية هي السخانات الأكثر ملاءمة للتركيب على أبواب المرآب. تطبيق الرغوة أو رغوة البوليسترين المبثوق، لا يوجد فرق كبير لهذا الطلاء: لديهم نفس الخصائص المميزة.

أنواع مختلفة من العزل لأبواب المرآب

أداة ومواد إضافية

بالإضافة إلى اختيار سخان، قبل تثبيته، من الضروري أيضا إعداد المواد والأدوات الأخرى:

• قضبان خشبية ذات وجه يساوي سماكة المادة العازلة.
• مفك البراغي والمسامير.
• تدريبات.
• ألواح الكسوة.
• فرشاة معدنية.
• التمهيدي.
• مطهر.
• رغوة التركيب.

تحتاج ديكور مواد الديكور، والتي يمكن استخدامها بالإضافة إلى ذلك كعازل حراري حول محيط البوابة بالكامل.

أداة تركيب اللوحة

أبواب المرآب معزولة ذاتيا

بعد اختيار العزل (البوليسترين في حالتنا)، يتم شراؤه مواد إضافيةوإعداد الأدوات، يمكنك البدء في العمل على العزل الحراري. وفي الوقت نفسه، لا ينبغي لأحد أن ينسى التدابير الأمنية والحماية الشخصية.

بادئ ذي بدء ، عليك القيام بالأعمال التحضيرية:

• أولا، من الضروري تغطية جميع العناصر الخشبية بمطهر. سيؤدي ذلك إلى حماية القضبان من ظهور العفن والفطريات عليها. السطح الداخلييجب أيضًا إعداد البوابات المعدنية والأبواب المدمجة لتحسين الالتصاق: قم بإزالة الصدأ والأوساخ من سطح البوابة بفرشاة.
• ثم قم بتحضير القماش المعالج بعناية. عند تطبيق محلول مطهر وفتيلة، يوصى بتطبيقها في طبقتين: على طول وعبر.
• انشر القضبان بحيث يمكن وضعها على كامل مساحة الأجنحة بفجوة تساوي عرض الرغوة.
• قم بتركيب صندوق، والذي، بالإضافة إلى تثبيت صفائح الرغوة، سيكون بمثابة حماية إضافية ضد الإجهاد الميكانيكي.
• قم بوضع علامات وقطع الفراغات العازلة بحيث تكون أصغر قليلاً من خلايا الصندوق على كل جانب (لتثبيت أفضل).
• بلل سطح الزنانير بزجاجة رذاذ أو إسفنجة.
• قم بتطبيق رغوة التركيب كغراء وعازل للماء على أسطح الخلايا الفردية للصندوق.
• قم بتثبيت ألواح الرغوة المعدة في مكان الصندوق واحتفظ بها لبعض الوقت حتى يتم تثبيت العزل على سطح الوشاح.

في مذكرة!لتركيب الصندوق والملحقات المختلفة في حالة سمك المعدن الكبير، من الضروري حفر ثقوب مسبقًا للبراغي.

بعد تثبيت العزل، من الضروري ملء جميع الفراغات والشقوق بالرغوة المتصاعدة، ولا يمكن إزالة الفائض الذي يبرز على طول الحواف إلا إذا تم تصلبها بالكامل.

عزل باب المرآب بالستايروفوم

أعمال التشطيب النهائي

عندما تكون المنطقة الرئيسية للبوابة معزولة، يبقى تثبيت العزل حول محيط المحيط الخارجي لإطار البوابة والأبواب بالكامل.

إيضاح! بوابة سوينغفي الحقيقة هما صندوقان ملحومان من زاوية ومغلفان من الأعلى بصفائح من الحديد مع تداخل لتداخل الصمامات فيما بينها. تم بناء الأبواب بالمثل، ولكنها أصغر حجمًا ومدمجة في أحد نصفي البوابة.

إجراء:

• من الفعال استخدام سخانات مصنوعة من مواد مرنة أو مسامية حجم كبيرحسب القسم. يمكن تقويةها على حافة البوابة والأبواب المدمجة إما عن طريق الإلتصاق أو عن طريق لوحة معدنية.
• إذا كان باب المرآب مدمجًا أبواب المدخل، ثم يجب إدخال آلية القفل فيها. ومن أجل معرفة كيفية عزل القفل الداخلي في المرآب بشكل صحيح، عليك أن تأخذ في الاعتبار امتداد لوحة المهاجم (الترباس). للعزل الحراري للقفل، يتم استخدام شريط من القماش أو المطاط، والذي يتم ضغطه بلوحة معدنية مزخرفة حول محيط آلية القفل بالكامل.
• كحماية ومظهر جمالي، كل شيء الجزء الداخليالبوابات والأبواب مغلفة بمواد مواجهة. لهذا الغرض، صفائح الخشب الرقائقي، اللوح، البلاستيك مناسبة، ويمكن أيضا استخدام الألواح المسطحة. من الضروري هنا قطع الفراغات بحيث تكون مفاصل الألواح موجودة على عوارض الصندوق، وعند تثبيتها، يتم الحفاظ على الحد الأدنى من الفجوات.

إرفاق أوراق من تواجه الموادإنه أكثر ملاءمة بمساعدة البراغي. بعد الانتهاء من العمل، من المستحسن معالجة الجلد للحصول على المظهر الأكثر جاذبية: تغطيته بالبقع أو الطلاء.

أبواب المرآب مغلفة باللوح

على هذا، يمكن اعتبار العزل كاملا. في حالة العمل عالي الجودة والدقيق، ستخدمك أبواب المرآب فترة طويلةبدون عزل إضافي. الآن سيارتك ليست خائفة بشكل خاص من ظروف الشتاء تحت الصفر وتغيرات درجات الحرارة في غير موسمها. لن يدخل الهواء البارد من الخارج عبره البوابة المعدنية. نتيجة للعزل، الذي تم إجراؤه في المرآب، سيبقى نظام درجة حرارة مريح، مما يعني أنه لم يعد عليك القلق بشأن حالة سيارتك.