امنح سيارتك مظهرًا فريدًا مع ضبط ممتص الصدمات. كيف تصنع مصدًا للسيارة بيديك

يسعى العديد من مالكي السيارات إلى إضفاء الطابع الفردي على سياراتهم. يمكن إنجازه طرق مختلفة. يضع شخص ما رسومات المؤلف على الجسم ، ويضع شخص ما مصدًا من الألياف الزجاجية على السيارة بيديك. سيهتم العديد من عشاق السيارات بمعرفة كيفية عمل هذا الجزء في مرآبهم وما هو مطلوب لطلائه بشكل صحيح.

فوائد الوفير من الألياف الزجاجية

الوفير مصنوع من مادة حديثةيقدر أصحاب السيارات الصفات التالية:

• الوزن المنخفض ، خاصةً بالمقارنة مع الفولاذ (هذه النقطة مهمة بشكل خاص للسيارات الرياضية ، التي يحاول أصحابها بكل طريقة ممكنة تقليل وزن السيارة) ؛
• يمكن تشكيل الألياف الزجاجية في أي شكل مرغوب فيه تقريبًا ، مما يجعل من الممكن تمييز السيارة المضبوطة عن الكتلة العامة للطرازات المماثلة.

عملية تصنيع ممتص الصدمات المصنوعة من الألياف الزجاجية

لتصنيع المنتج بنفسك ، لن تحتاج فقط إلى المكونات ، ولكن أيضًا إلى دليل مختص لتصنيع عنصر الضبط هذا.

ما هو مطلوب لصق المنتج

سيجد عشاق السيارات المتمرسين معظم الأدوات في مرآبه. ثم يجب عليك التحقق من القائمة أدناه وشراء المواد والمعدات المفقودة. انت تحتاج:

• راتنجات الايبوكسي - 400 مل (في حالة عدم وجود الايبوكسي ، يمكنك استخدام راتنجات البوليستر) ؛
• عبوات مصنوعة من الألياف الزجاجية (الخيار الأفضل هو "Steklomat 300" و "Steklomat 600") ؛
• مقسي جلكوت (يؤخذ بمعدل 1 مكعب لكل 200 مل من الراتنج) ؛
• البلغارية؛
• قفازات واقية وجهاز تنفس ونظارات واقية ؛
• البلاستيسين الصناعي - 5 كجم ؛
• شريط اخفاء - 5 لفات.
• سكين المعجون
• بكرة مطاطية؛
• ورق زجاج؛
• تلميع تفلون.

معرض الصور: مواد للعمل

سوف يمنع تلميع التفلون المصد القديم من الالتصاق بالكرة ستكون هناك حاجة إلى شريط لاصق للصق الوفير هناك حاجة إلى البلاستيسين الصناعي لنمذجة شكل المنتج
مادة تقسية الجلكوت ضرورية للصق الألياف الزجاجية الألياف الزجاجية - أساس تصنيع مصد جديد هناك حاجة لراتنج الايبوكسي المرحلة الأخيرةيعمل: انها تشطيب الأجزاء

أهم شيء يجب أخذه في الاعتبار هو السلامة. يجب ألا تعمل بأي حال من الأحوال باستخدام الألياف الزجاجية بدون جهاز تنفس وقفازات!

تسلسل العمليات لإنشاء جزء من البداية

لمعرفة كيفية لصق ممتص الصدمات بشكل صحيح ، ستساعد الخوارزمية أدناه:

1. تتم إزالة ممتص الصدمات من السيارة. يتم قطع المناطق التي أصبحت غير صالحة للاستعمال بعناية بمساعدة طاحونة (تشمل هذه الفئة عادة الحافة السفلية وفتحات مصابيح الضباب).
2. يتم لصق شرائط الشريط اللاصق على مناطق سطح الوفير المخطط تغييرها ، ثم يتم وضع طبقة رقيقة من البلاستيسين الصناعي الدافئ على الشريط اللاصق.
3. بعد ذلك ، يتم وضع طبقة ثانية من البلاستيسين البارد بالفعل ، والتي يتم ضغطها بعناية لأسفل وتسويتها بملعقة (يمكن أيضًا استخدام بكرة مطاطية لهذا الغرض).
4. على الجزء العلوييتم لصق المصد المطلي بالبلاستيك مرة أخرى بشريط لاصق (سيتم استخدامه للتحقق من شكل المصد وفحص الخطوط).
5. الآن يتم تطبيق سلسلة من الخطوط المتوازية على طبقة الشريط اللاصق بعلامة ، تقع على مسافة 10 سم من بعضها البعض (وهذا ضروري حتى يمكن نقل الشكل المستقبلي لأحد جانبي المصد بسهولة إلى الجانب الآخر ، ويمكن القيام بذلك بأقصى قدر من الدقة).
6. يتم نقل ملف تعريف الشريط اللاصق الذي تم الحصول عليه بهذه الطريقة إلى الجانب الثاني من المصد.
7. بعد ذلك ، يتم تطبيق الشريط اللاصق والعلامات بنفس الطريقة على الحافة السفلية من المصد ، وبعد ذلك يتم قطع ثقوب مصابيح الضباب بعناية في البلاستيسين.
8. تم تعيين النموذج الناتج على موقف العمل، يتم تقييم تناسقها والموقع الصحيح للثقوب.
9. الآن ، على أساس المصد المعدل ، من الضروري عمل مصفوفة ، والتي بموجبها سيتم إنشاء مصد جديد. السطح المُجهز بالكامل مغطى بثلاث طبقات على الأقل من طلاء التفلون (سيمنع ذلك المصد القديم من الالتصاق بالمصفوفة). يتم بعد ذلك تغطية الملمع بطبقة من مادة الهلام المقوى ، والتي يتم خلطها أحيانًا بمسحوق الألمنيوم.
10. في المرحلة التالية ، لتقوية المصد ، يتم تطبيق عدة طبقات من راتنجات الايبوكسي عليه ، حيث يتم وضع طبقة من الألياف الزجاجية. في هذه الحالة ، من الضروري التأكد من عدم وجود فقاعات هواء تحت القماش.
11. بمجرد أن يصلب القماش ، يتم صنفرة السطح لإزالة أي ألياف بارزة.
12. تمت إزالة المصد القديم بعناية من المصفوفة. يجب غسل البلاستيسين المتبقي عليها جيدًا إما بالكيروسين أو الروح البيضاء.
13. يتم تشحيم المصفوفة الناتجة من الداخل أولاً بالشمع الصناعي ، ثم بالجيلكوت المتصلب ، وبعد ذلك يتم تطبيق الطبقة الأولى من الألياف الزجاجية. يتم لفها بأسطوانة مطاطية للتخلص من الفقاعات. بعد ذلك ، يتم وضع الطبقة الثانية ، ثم الطبقة الثالثة (ويوصى باستخدام "Steklomat 600" للطبقة الثالثة).
14. يجب السماح للهيكل الناتج بالتصلب أثناء النهار.بعد ذلك ، تتم إزالة ممتص الصدمات المصنوع من الألياف الزجاجية بعناية من المصفوفة ومعالجته بورق صنفرة ناعم. الآن جاهز للرسم.

فيديو: صنع ممتص صدمات من الألياف الزجاجية محلي الصنع

الإجراء الخاص بطلاء ممتص الصدمات من الألياف الزجاجية

ننتقل الآن إلى عملية طلاء المصد المصنع.

المواد الاستهلاكية والأدوات

لطلاء مصد جديد ، يجب عليك شراء "المواد الاستهلاكية" التالية:

• بوليستر معجون ، عالمي ؛
• حشو المعجون السائل.
• ملعقة فولاذية ، متوسطة الحجم ؛
• ورق الصنفرة (الخيار الأفضل هو P80) ؛
• سائل التمهيدي
• طلاء السيارة ، سريع الجفاف ؛
• ورنيش السيارة
• علامة؛
• رذاذ؛
• بندقية الزيت.

ما يجب القيام به لرسم الجزء بدقة بيديك

ستساعدك الإرشادات خطوة بخطوة لطلاء المنتج على تحقيق النتيجة المثالية:

1. قبل تطبيق الطبقة الأولى من المعجون ، من الضروري تحديد جميع المخالفات في المصد. يمكن القيام بذلك عن طريق اللمس (وهذا يتطلب الكثير من الخبرة) ، وبمساعدة الإضاءة المتباينة ، باستخدام العديد من مصادر الضوء التي تسقط على المصد من زوايا مختلفة.
2. إذا تم العثور على مخالفات ، فهي مصقولة بعناية ، ثم يتم إجراء الاختبار مرة أخرى بإضاءة متناقضة. فقط بعد ذلك يتم تطبيق الطبقة الأولى من المعجون.
3. أنت الآن بحاجة إلى ترك المعجون يصلب (يعتمد الوقت الذي يستغرقه على علامته التجارية وتكوينه). بعد ذلك ، يتم صقل الطبقة مرة أخرى وفحص الضوء. في حالة ظهور خدوش وقذائف وعيوب أخرى على السطح ، يتم تسويتها بالمعجون ، وبعد تصلبها ، يتم صنفرتها.
4. باستخدام مسدس الزيت ، يتم وضع طبقة من الحشو على سطح المصد لزيادة تهدئة العيوب.
5. بعد التجفيف ، يتم تنظيف السطح بورق الصنفرة P500 ، ثم يتم تطبيق طبقة من الطلاء التمهيدي على المصد باستخدام مسدس الرش.
6. بمجرد أن يجف التمهيدي ، تبدأ لوحة المنتج. دهان جاف سريعالظل المحدد. يتم التلوين بمسدس الرش.
7. أنت الآن بحاجة إلى الانتظار حتى يجف الطلاء (يعتمد وقت التجفيف على ماركة الطلاء). السطح الجاف تمامًا ذو لمسة نهائية غير لامعة.
8. أخيرًا ، يتم تطبيق طبقتين من ورنيش السيارات على الأقل على الطلاء الجاف باستخدام مسدس رش لمنحه لمعانًا.

إن صنع ممتص الصدمات من الألياف الزجاجية بيديك ليس بالأمر السهل. ليس أقل من مهمة تحديهو وله لوحة عالية الجودة. ومع ذلك ، فإن العديد من سائقي السيارات المتقدمين يتعاملون بنجاح مع هذا الأمر ، وفي بعض الأحيان يفاجئون حتى المتخصصين المؤهلين. إذن ما الذي يمنعك من تجربتها أيضًا؟ بعد كل شيء ، فإن القيام بشيء ما بيديك ليس مثيرًا للاهتمام فحسب ، ولكنه مربح أيضًا.

يعد ضبط المصد للسيارة عملية صعبة إلى حد ما تنطوي على العديد من العمليات. يمكن أن يؤديها محترفون أو بأيديكم ، لكنها لا تزال كذلك عمل شاقالأمر الذي يستغرق الكثير من الوقت والجهد.

معلومات عامة

يمكن أن يكون ضبط المصد الأمامي والخلفي ، وكذلك في وضع التشغيل سيارةأو في شاحنة. في المقالة ، سننظر في تقنيات التصنيع الأكثر شيوعًا للأجزاء المعدلة الأمامية والخلفية ، وتركيب الملحقات ، وماذا تفعل إذا تم كسر الجزء.

بالطبع يمكنك شراء منتج نهائي من المصنع. سيكون قياسيًا ، وبتكلفة أقل ، لكن خصائصه الديناميكية الهوائية والمبسطة منخفضة جدًا. لذلك ، عادةً ما يقوم سائقي السيارات بضبط المصد حسب الطلب ، وفقًا لـ مشروع فردي. هذه الطريقة منتشرة على نطاق واسع في ألمانيا والولايات المتحدة واليابان. في رابطة الدول المستقلة ، ظهرت هذه التكنولوجيا منذ 10 سنوات فقط ، مما أعطى قوة دفع لتطوير استوديوهات التوليف والمشاغل في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي.

ضبط الوفير: خيارات

هناك عدة خيارات لتصنيع مصد مضبوط. جميع التقنيات شائعة بطريقتها الخاصة ويتم تطبيقها اعتمادًا على السيارة. إذن ، ما هو جزء الضبط هذا من:

• بلاستيك.
• الألياف الزجاجية.
• البلاستيسين.
• سبيكة من المعادن.

كل هذه المواد جيدة بطريقتها الخاصة ، لها إيجابيات وسلبيات. لديهم تكاليف مختلفة وعوامل أخرى ، والتي سنناقشها أدناه.

تكنولوجيا تصنيع البلاستيك

يعتبر البلاستيك في حد ذاته مادة هشة إلى حد ما ، ولكن مع المعالجة المناسبة ، يصبح متينًا ومناسبًا للضبط. تحتوي معظم السيارات الحديثة على مصدات بلاستيكية بدوام كامل ، وهي مصنوعة من سبيكة بلاستيكية مع مزيج من مواد أخرى.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على تقنية ضبط المصد ، مثل الاستوديوهات المعروفة BSS و AEK و ATE و JP وغيرها تفعل:

1. الإعداد المادي. يأخذون البلاستيك الذي خدم بالفعل الغرض منه (من الأفضل استخدام المخازن المؤقتة القديمة المكسورة). يتم كسرها ووضعها في بوتقة ، وإشعال النار فيها حتى يذوب البلاستيك. تحتاج إلى استخدام حاويات السيراميك فقط حتى لا تلتصق المادة بالجدران. بمجرد ذوبان البلاستيك ، يجب أن يتم صبه في قالب لتشكيل لوح. ثم تحتاج إلى تبريد المادة لتصلب.
2. التصميم الهندسي. للقيام بذلك ، يقوم المصمم والقياس بأخذ قياسات المصد القديم وإنشاء نموذج ثلاثي الأبعاد لمنتج قياسي على جهاز كمبيوتر. بعد ذلك ، يبدأ تطوير التصميم والحسابات الديناميكية الهوائية. نعم ولدت موديل جديدالوفير مع جميع المعلمات.
3. يتم نقل جميع الحسابات إلى المؤدي ، الذي ، بمساعدة مجفف شعر خاص وظلال وإطارات جاهزة ، يضع أساس التفاصيل المستقبلية.
4. تصنيع مشابك ومقاعد للاكسسوارات. يتم ذلك باستخدام مكواة لحام. يجب وضع كل قفل وفقًا للرسم تمامًا ، حيث سيؤدي التثبيت غير الصحيح إلى رفض الجزء وتصنيعه مرة أخرى. من الواضح أن السيد يبيع السحابات ، كما يقوم أيضًا بعمل تخفيضات للشبكة والبصريات والعناصر الأخرى التي سيتم تثبيتها.
5. يشمل الإنهاء تجربة المنتج النهائي وإنهاء الجزء ، والذي سيتم بعد ذلك معالجته باستخدام مقوى خاص للبلاستيك مثل PF-110.

يتم النظر في النقاط الرئيسية المتعلقة بتقنية تصنيع ممتص الصدمات البلاستيكي ، ثم ننتقل إلى المقال التالي- الفيبرجلاس.

تكنولوجيا تصنيع الألياف الزجاجية

هذه هي الطريقة الأسهل والأكثر شيوعًا لعمل ضبط الأجزاء. تأخذ الألياف الزجاجية أي شكل بسهولة ، لأنها مصنوعة في لفافة وتتطلب سائلًا خاصًا للمعالجة - إيبوكسي أو راتينج مع مادة صلبة من الجلكوت.

وبالتالي ، فإن ضبط ممتص الصدمات باستخدام الألياف الزجاجية أمر بسيط للغاية:

• نأخذ لفافة من الألياف الزجاجية ونمزقها إلى قطع صغيرة. الحجم الأمثليعتبر 30x30 سم.
• ضع المقسى على القطعة الممزقة ، ضع القطعة التالية وهكذا. يجدر بنا أن نتذكر أنه يجب خيانة النموذج على الفور ، لأنه بعد التجفيف سيكون من المستحيل الانحناء.
• بعد أن يصبح الجزء جاهزًا ، يتم تعجنه وتجهيزه ورسمه.

تكنولوجيا التصنيع من البلاستيسين التقني

يتم الضبط بشكل أساسي من البلاستيسين التقني. يقبل تماما. الشكل المطلوبولا يتطلب أدوات خاصة. في الواقع ، هذا هو قولبة لما يريده السائق. من أجل إجراء ضبط الوفير ، يجدر تذكر دروس العمل منذ الطفولة.

يتم الطلاء في هذه الحالة وفقًا للمخطط القياسي. من أجل الحفاظ على الطلاء ، يجب إزالة الشحوم من السطح ، ثم وضع المعجون. بعد ذلك نطبق على مرحلتين على طبقة من التربة ونرسم الجزء.

يتم ضبط المصد VAZ بهذه الطريقة. صحيح ، هذا ينطبق فقط على سيارات السلسلة الكلاسيكية ، أي على الرغم من أن العديد من سائقي السيارات يختارون الألياف الزجاجية كأساس ، لأنهم يعتقدون أنه من الأرخص إجراء ضبط ممتص الصدمات منه. سعر البلاستيسين أقل لأنه غير مطلوب مواد إضافيةأو المعدات ، اتضح أن هذه المادة هي الجزء الأقل تكلفة. في الوقت نفسه ، من الأسهل التعامل مع البلاستيسين مقارنة بالألياف الزجاجية.

تكنولوجيا تصنيع المعادن

يصبح المعدن أو خليط المعادن أساسًا لضبط مصدات سيارات الدفع الرباعي. لماذا هذه المادة بالذات؟ لاحظ كل من يهتم بالتوليف أنه يوجد في العديد من عمليات الانتقال رافعة في المقدمة ، والتي لا يستطيع الجزء البلاستيكي أو الألياف الزجاجية تحملها.

يتم إجراء ضبط على سيارات الدفع الرباعي من أجل تقوية السيارة وتثبيتها معدات إضافية. بالإضافة إلى الرافعة (الرافعة) ، يمكن تثبيت kenguryatnik ، والذي يحمي مقدمة السيارة من نوع مختلفالعناصر الصلبة. يتم وضعها بشكل أساسي على السيارات التي تشارك في سباقات الطرق الوعرة ، وكذلك السفر عبر مناطق الغابات والجبل.

التوليف هو تركيب جهاز سحب وضوء إضافي مدمج. في معظم الحالات ، يكون قضيب القطر مطليًا بالكروم وله تصميم خارجي جذاب. نادرًا ما يتم استخدامه للأغراض الفنية ، ولكنه يعمل على تحسين تصميم سيارات الدفع الرباعي أو الشاحنة الصغيرة.

ضبط السيارات المحلية

في كثير من الأحيان ، يفضل مالكو سيارات VAZ ضبط سياراتهم. يستخدم هذا من قبل الشركات المصنعة للأجزاء. مهم في هذه العمليةهو سعر الوفير. يعد ضبط VAZ شائعًا جدًا بين سائقي السيارات. إذا قررت تغيير المصد الخاص بك ، فتوقع سعرًا يتراوح بين 100 دولار و 300 دولار ، اعتمادًا على الطراز. إذا كان لديك VAZ 2107 ، فستكون التكلفة حوالي 50-70 دولارًا. على سبيل المثال ، يكلف المصد المضبوط حوالي 170-200 دولار لـ VAZ-2172. التي غالبًا ما يصنعها المالكون ، يصبح من الصعب التعرف عليها بعد هذه التغييرات.

استقر "الفولجا" الأسطوري بقوة في المركز الثاني. تتراوح الأسعار هنا من 150 دولارًا إلى 500 دولار. ترجع التكلفة العالية إلى حقيقة أن تجويف الجزء أكبر ، وبالتالي المواد والوقت اللازم لتصنيع المزيد.

بالطبع ، تختلف أسعار المصدات اختلافًا كبيرًا عن السيارات المحلية. لذلك فإن ضبط VAZ له أيضًا تكلفة مختلفة ، والتي تشمل سعر القطعة نفسها وخدمات السيد.

تلوين

ضبط الوفير - معقد العملية التكنولوجيةالتي تتطلب معدات ومهارات معينة. عادة الأجزاء التي يتم تصنيعها حسب الطلب يتم دهانها بلون السيارة. ضع في اعتبارك العملية التكنولوجية الكاملة لطلاء مصد مضبوط:

1. عليك أن تبدأ بحقيقة أن الأمر يستحق تحضير الجزء. للقيام بذلك ، يتم تلميع السطح وإزالة جميع الخشونة والعيوب. يتم ذلك باستخدام Angular طاحونةوعجلات تلميع خاصة ، والتي من أجل مواد مختلفةمختلف.
2. إزالة الشحوم. يعلم الجميع أن هذا يتم مع وسائل خاصة، على سبيل المثال ، مذيب.
3. تطبيق المعجون. كما هو الحال في البناء ، عند وضع واقي من الصدمات ، يستخدمون البداية و تشطيب المعجون. كل مصنع يختار نفسه. أولاً ، يتم تطبيق إصدار البداية بطبقة رقيقة ، وعندما يجف ، يتم الانتهاء من العمل. تشطيب المعجون. بعد التجفيف ، قم برمل السطح.
4. حشوة. هذه العملية بسيطة. باستخدام مسدس الرش ، يتم تطبيق طبقتين من البرايمر.
5. عندما يجف التمهيدي ، ننتقل إلى مرحلة الرسم. الدهانيضع في طبقتين. وتجدر الإشارة إلى أن الورنيش يطبق إذا كان السطح من البلاستيك أو المعدن.

يمكن الرسم باليد إذا كان متاحًا معدات خاصةأو الاتصال الحرفيين المحترفينعن طريق الرسم. ينتهي مع اللوحة ضبط الوفير. تبدأ أسعار التلوين من 200 دولار.

مُكَمِّلات

الجزء الملحق لديه جدا أهمية عظيمة. ويشمل:

• تركيب بصريات إضافية ومصابيح ضباب ومصابيح وقوف.
• تصنيع أو شراء مع مزيد من التثبيت لمنتجات الكروم. للإنتاج ، يتم استخدام حمامات خاصة ، والتي ، بمساعدة الكهرباء ، تسمح للأجزاء المعدنية العادية أن تصبح لامعة وجذابة.
• تركيب حواجز شبكية ، والتي يمكن شراؤها عادة بسعر زهيد في المتاجر.
• غيرها من الملحقات.

وهكذا ، بعد ربط هذه الأجزاء ، يأخذ المصد شكله النهائي ويتم تثبيته على السيارة.

يرغب المزيد والمزيد من مالكي السيارات في التميز على الطريق من خلال تصميم فريد لسيارتهم. على سبيل المثال ، يمكنك عمل ضبط فريد لمصدمات الصدمات بيديك.

من خلال إنشاء ممتص الصدمات الخاص بك لسيارة ، على سبيل المثال ، من الفوم والألياف الزجاجية ، يمكنك منح سيارتك أسلوبًا حصريًا ، وجمع نظرات الإعجاب من الأصدقاء ومالكي السيارات الآخرين.

عند التقدم بطلب لتغيير السيارة في صالونات خاصة ، تذكر أن ضبط السيارة يعد متعة باهظة الثمن. العديد من الأجزاء ، مثل الأجسام ، مصنوعة حسب الطلب. ومن هنا ارتفاع سعر عناصر الديكور والعمل على تصنيعها وكذلك تركيبها. افعل ذلك بنفسك ضبط المصد - فرصة جيدةالتعبير عن نفسك وإنشاء أجزاء أصلية من الجسم وتوفير المال في نفس الوقت.

ضبط النفس

كيف نفعل ضبط الوفير؟ لا يوجد شيء صعب في هذه المهمة. تحتاج فقط مجموعة منتظمةالأدوات التي لديك في المنزل أو في المرآب ، وكذلك بعض المهارات و وقت فراغ. قبل أن تقوم بالعمل بنفسك ، حدد نوع المهمة: إعادة صياغة جزء من المصنع أو إنشاء جزء جديد.

لن يتطلب إنشاء المصد الذاتي لمهارات تقنية في العمل فحسب ، بل يتطلب أيضًا الصبر. تتمثل الصعوبة الرئيسية في هذا العمل في الحاجة إلى التحقق باستمرار من الجزء الأبعاد المطلوبةعدم الخروج عن الخطة. يتطلب ضبط ممتص الصدمات `` افعل ذلك بنفسك '' أيضًا تجربة المنتج على جسم السيارة باستمرار. سيسمح لك ذلك بتعظيم ملاءمة المصد لأبعاد السيارة.

قبل البدء في صنع منتج من الصفر باستخدام الرغوة والألياف الزجاجية ، يُنصح بعمل بعض الرسومات التخطيطية لتصميم مشروعك. حتى تتمكن من تحديد الخيار الذي تريده بصريًا ، بحيث يمكنك تنفيذه بعد ذلك.

ما هو مطلوب لضبط

من أجل تحويل خيالك إلى حقيقة وإنشاء شريحة مصمم لسيارة ، تحتاج إلى شراء المواد اللازمة للعمل. فهي غير مكلفة ويسهل العثور عليها للبيع. لإبداعك ، يجب أن يكون لديك:

يُنصح أيضًا بشراء بلاستيسين تقني خاص ، والذي يجب تطبيقه على الرغوة. يعد ذلك ضروريًا لحماية المادة من تفاعل كيميائي مع الراتينج. يذوب الستايروفوم عند ملامسته للراتنج ، ثم يذهب كل عملك في البالوعة.

إنشاء مصفوفة

بعد أن اشتريت كل شيء المواد اللازمةبعد إنشاء خطة لمشروعك ، يمكنك البدء في تنفيذها. تحتاج أولاً إلى تحديد أبعاد المنتج المستقبلي ، وإنشاء مصفوفة. أساس التصميم المستقبلي بأكمله هو النسخة التي تم إنشاؤها من قاعدة المصد. وفقًا لحجم وشكل المصفوفة سيتم إنشاء مصد جديد للسيارة. هناك طريقتان لعمل نسخة مصفوفة: عن طريق صنع قالب من مصد المصنع أو عن طريق صنع مصفوفة من رغوة البناء.

يُعد قالب من مصد موجود مثاليًا للمبتدئين الذين يتقنون هذه التقنية. يتم تنفيذ المصفوفة باستخدام التقنية التالية:

• نقوم بإزالة وإعداد المصد الأصلي: قطع العناصر الإضافية إذا أصبحت غير صالحة للاستعمال. على سبيل المثال ، فتحات المصابيح الأمامية أو الحافة السفلية. يمكنك القيام بذلك باستخدام طاحونة.
• المادة الرئيسية لإنشاء نسخة هي البلاستيسين التقني. ضع البلاستيسين على المصد ، والذي يمكن تسخينه قليلاً لسهولة الاستخدام.
• ضع البلاستيسين على كامل سطح الهيكل. خاصة في تلك الأماكن التي خططت فيها لتغييرات في شكل ممتص الصدمات.
• الخطوة التالية هي إعطاء شكل وحجم الهيكل المستقبلي. تنطبق على الجهه اليسرىخطوط تعليم الوفير ، والتي يمكنك من خلالها رسم الجانب الأيمن من الهيكل. هذه التقنية المتمثلة في إنشاء نسخة من جانب واحد ونقلها إلى الجانب الآخر ستحقق التناسق.
• بعد إعطاء الشكل الأساسي ، تحتاج إلى التحقق من الأبعاد والأشكال ، والتحقق مما إذا كانت فتحات المصابيح الأمامية متطابقة. ستكون الخطوة الأخيرة هي زيادة حدة الزوايا الحادة ، وإعطاء الشكل النهائي للمنتج.

بعد الانتهاء من هذه النقاط ، يجب إزالة النموذج من المصد. من المستحسن عمل مصفوفة تتكون من عدة أجزاء. سيسمح ذلك بإزالته بسهولة من المصد دون إتلاف.

رغوة أو البلاستيسين

هناك طريقة أكثر احترافًا لعمل مصفوفة وهي إنشاء نسخة من رغوة البناء. المهمة الرئيسية هي تطبيق التركيبة على المصد وإزالة الخليط الزائد. حالة مهمة- من الضروري عمل مصفوفة بهذه الطريقة بسرعة. سيكون من الصعب على المبتدئين عمل نسخة من الرغوة ، لأن في تيرة سريعةيمكن قطع العمل المواد الزائدة، والتي لم يعد من الممكن إضافتها. نسخة البلاستيسين في هذه الحالة - خيار رائعلعمل مصفوفة.

العمل اللاحق

بعد تصنيع المصفوفة ، نقوم بمحاذاة وإعداد قاعدة المصد من أجل التشطيب اللاحق. والخطوة التالية هي تطبيق الراتنج على المنتج ، وتغطية ألواح الألياف الزجاجية. من الضروري خلط الراتينج مع المقوي الذي سيتم استخدامه لربط ألواح الألياف الزجاجية. اختر مادة بكثافة 150 جرامًا لكل نصف متر. يكفي لصق 3 طبقات من الألياف الزجاجية. بعد أن يصلب الراتينج ، يمكن إزالة المصد الجديد من القالب وتكوين مزيد من الألياف الزجاجية. هذا ضروري لإضفاء مزيد من الصلابة على الهيكل.

بعد إنشاء أساس التصميم ، والعمل على شكله ، يمكنك المتابعة إلى النهاية الانتهاء من العمل. ضع المعجون على ممتص الصدمات المستقبلي ، وأضف الشكل النهائي لشكله. بعد ذلك ، يمكنك البدء في الطحن ، وكذلك التسوية النهائية للسطح بأكمله.

تأكد من تطبيق المصد على جسم سيارتك خلال جميع مراحل العمل وتأكد من تطابق أبعاد منتجك. بعد كل الأعمال الأساسية ، يمكنك المتابعة إلى التشطيب. ضع طبقة أولية على سطح ممتص الصدمات ، ثم تابع طلاء الهيكل بلون الطلاء الذي تختاره.

هناك العديد من الخيارات لضبط الوفير. في هذا المقال نحن سوف نتكلمحول واحد منهم - صنع مصد من الألياف الزجاجية بيديك. لماذا تحتاج المواد التالية:

• فرشاة كبيرة
• حصيرة زجاجية 300 ؛
• بوليستر أو راتنجات الايبوكسي، لا يزيد عن 400 مل ؛
• جيلكوت (مقسى) أو جل تمهيدي ، تكون نسبه 1.5 مكعب لكل 100 مل من الراتينج ؛
• شمع متخصص لعامل التحرير ، وكحول PVA ، وأفضل ما في الأمر MirrorGlaze 88 ؛
• المكره؛
• قناع مع مرشحات الفحم.
• القاطع ، ورق الصنفرة ، طاحونة.
• قفازات.

كيفية صنع ممتص الصدمات من الألياف الزجاجية.

مع الأدوات اللازمةوفرز المواد. ننتقل مباشرة إلى عملية تصنيع مثل هذا الوفير. بالمناسبة ، يمكن تقسيمها بشكل مشروط إلى 3 مراحل:

1. تصنيع المصفوفة
2. إنتاج الوفير نفسه ؛
3. تلوين.

الآن عن كل منهم بمزيد من التفصيل.

المرحلة رقم 1 - تصنيع المصفوفة.

أنت بحاجة إلى أن تأخذ واقيًا من الصدمات ، فمن الأفضل استخدام الصادم الموجود في السيارة المضبوطة. بالطبع ، يمكنك أيضًا استخدام واحدة مكسورة ، ولكن كما تفهم ، يجب إصلاحها مسبقًا. حسنًا ، للحصول على المصفوفة جودة جيدة، يجب غسل أي ممتص صدمات وتلميعه جيدًا: يجب تطبيق عامل تحرير على المصد المحضر عدة مرات ، وبعد 10 دقائق من تطبيق كل طبقة ، يجب تلميعه هذا الجزءسيارتك إلى مرآة نهائية. وافعل هذا ثلاث أو أربع مرات على الأقل.

بعد أن تحتاج إلى تطبيق هلام التمهيدي أو معطف هلام ، حوالي 2 ملليمتر سميكة. يختلف Gelcoat عن الجلكوت في أنه من السهل معالجته إلى حد ما ، لذلك يمكنك المتابعة على الفور للرسم دون استخدام المعجون. بعد ساعتين ، سيصبح الانتفاخ صلبًا. في الوقت نفسه ، إذا لمسته بإصبعك ، فسوف يلتصق الجولجرونت ، لكن لن يتم تلطيخه.

بعد ذلك ، يمكنك تطبيق حصيرة زجاجية وراتنج. بالنسبة للمصفوفة ، يكفي استخدام ثلاث طبقات من حصيرة الزجاج ، كثافتها 300 جرام لكل متر واحد. يمكن تطبيق الراتينج باستخدام أسطوانة معدنية أو فرشاة ، والتي لا ينبغي دهانها ، بل تشريبها بساط زجاجي. تذكر أنه أثناء التطبيق من المهم ألا تتشكل فقاعات الهواء ، لذلك من الضروري تشريب السجادة الزجاجية جيدًا بالراتنج.

بعد تصلب الراتنج ، يمكن إزالة المصفوفة من المصد. عادة لا توجد مشاكل في الإزالة ، ولكن من المرجح أن يتطلب المصد الأصلي بعد هذا الإجراء الطلاء. لكن العودة إلى المصفوفة. نقطع كل شيء لا لزوم له ، ونطحن الحواف.

المرحلة الثانية - تصنيع المصد نفسه.

إن تصنيع المصد نفسه مشابه جدًا لتصنيع المصفوفة:

• في البداية ، قم بتشحيم المصفوفة بعامل تحرير ، ثم قم بطلائها باستخدام مادة هلامية ؛
• بعد أن يجف التمهيدي الهلامي ، يتم تطبيق حصيرة الراتنج والزجاج: طبقتان وكثافة 300 جرام لكل متر ستكون كافية ؛
• عندما يصلب الراتينج ، يمكنك إزالة المصد من المصفوفة ؛
• ثم يتم قطع جميع الأجزاء الزائدة وصقلها بورق صنفرة صفري.

كل شيء ، ممتص الصدمات من الألياف الزجاجية جاهز ، يبقى فقط لطلائه.

المرحلة رقم 3 - طلاء ممتص الصدمات من الألياف الزجاجية.

قبل الطلاء ، يجب تثبيت المصد عربة. انظر بعناية إلى كيفية جلوسه ، إذا كان هناك أي تشوهات. إذا كنت راضيًا تمامًا عن المصد الجديد ، فانتقل إلى الرسم.

للقيام بذلك ، قم بتنظيف سطح هذا المصد بالكامل بورق صنفرة صفري ، مع مقارنة جميع المطبات. بعد وضع البرايمر للرسم واتركه يجف. بعد التجفيف ، يتم طلاء المصد ، وتجفيفه ، ثم تلميعه بالورنيش ، يمكنك معرفة المزيد حول طلاء المصد بيديك.

هنا أريد أن أقدم لكم النصيحة: من الأفضل أن توكل الرسم إلى محترف. بعد كل شيء ، ليس من السهل طلاء المصد بالتساوي من الأسطوانة ، وهنا تحتاج إلى معرفة كل من الضغط والتطبيق الصحيح للطبقات. بالإضافة إلى ذلك ، قد لا يكون الطلاء الذي اشتريته مناسبًا كما هو موجود عدد كبير منظلال من نفس اللون. على الرغم من أن القرار متروك لك بالطبع!

صنع فيديو ممتص الصدمات من الألياف الزجاجية

يفكر معظم سائقي السيارات عاجلاً أم آجلاً في كيفية التحسين مظهرصديقه الحديدي. يحظى ضبط السيارات اليوم بشعبية كبيرة ، ويتم استخدامه للتحديث تحديدترقيات المحرك أو السيارة من الخارج. اليوم سنقوم بعمل ممتص الصدمات بأيدينا معًا ، حيث لا يستطيع سوى عدد قليل طلب مثل هذا الضبط في الاستوديو.

إعداد الأساس

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى اختيار الإطار الصحيح. في معظم الحالات الخيار الأفضلسوف تستخدم مصد السيارة العادي. حتى الوفير من سيارة أخرى سيفي بالغرض. ألق نظرة فاحصة على مصدات رخيصة ذات أضرار مختلفة ، لأنها تختلف أكثر سعر معقول. من النادر جدًا أن يصنع الموالفون مصدًا للسيارة من الصفر ، لأن هذا غير عملي.

بغض النظر عن نوع الوفير الذي تم اختياره ، يجب أن يتناسب تمامًا مع السيارة. على المرحلة الأوليةمن الضروري إجراء إصلاح أساسي للعنصر (إذا لزم الأمر). ثم يتم تركيب مجموعة متنوعة من التراكبات عليها ، ويعتمد اختيارها وشكلها على خيالك.

إصلاحات بسيطة وتحديث للمصد العادي

كما ذكرنا أعلاه ، من أجل توفير المال ، يمكنك شراء ممتص الصدمات بعيدًا عن أن يكون في حالة ممتازة. ضرر طفيف ليس كذلك مشكلة خطيرة. لإصلاح المصد ، يتم استخدام رقع معدنية مثبتة باستخدام مسامير صغيرة ذاتية التنصت. يجب أن يتم تركيب عناصر الوفير من جانبها الخارجي.

والخطوة التالية هي تقوية المصد ، حيث يتم استخدام مادة صلبة وراتنج. تعتمد النسب على درجة حرارة الهواء ، لذا اقرأ التعليمات بعناية لاستخدام المنتج المحدد. يجب تطبيق الخليط الناتج على قطع من حصيرة الزجاج درجة 450 ، معدة مسبقًا. يتم فرضها على الجزء الداخليالوفير. يُنصح بتطبيق طبقتين من هذه المادة. ثم عليك الانتظار بضع ساعات حتى يصبح القالب صلبًا ومعالجته ورق زجاج. عندها فقط يمكن إزالة البراغي.

يمكن استبدال حصيرة الزجاج بالألياف الزجاجية.

بعد اختيار المصد بيديك واستعادته ، تحتاج إلى وضع كمية صغيرة من المعجون. ثم يتم تجربة ممتص الصدمات على السيارة نفسها للتأكد من ملاءمتها.

العمل على تصميم ممتص الصدمات

بعد الانتهاء من العينة ، ما عليك القيام به ثقوب مختلفةوالأخاديد باستخدام طاحونة. لإنشاء مجموعة متنوعة من الأشكال المنتظمة هندسيًا ، غالبًا ما تستخدم عناصر من الخشب الرقائقي ، وكذلك الكتل الخشبية. يمكن عمل ثقوب للأسفل باستخدام صفح.

من أجل منع كل هذه العناصر المساعدة من الالتصاق بالألياف الزجاجية ، من الضروري استخدام مادة تشحيم خاصة (أو رذاذ) لتحرير القالب. يجب أن يتم تطبيقه في طبقة قليلة. تجف الأداة لمدة ساعة تقريبًا. بعد فصل جميع أجزاء الوفير ، من الضروري تطبيق الكمية المطلوبة من معجون السيارات على المصفوفة المستقبلية والانتظار حتى يجف.

بعد الحصول على الشكل المطلوب للمصد ، من الضروري لصقها وتغطيتها بطبقة 1.5 مم من رذاذ الجاذبية. لتطبيقه ، يوصى باستخدام مسدس تمهيدي خاص.

بعد حوالي ساعتين ، نقوم بمعالجة سطح المصد باستخدام ورق الصنفرة P100. ثم نطبق ورق صنفرة بحجم حبة أصغر (P240 ، P400 ، P600 ، P1500) ، بعد أن قمنا بترطيب الورق مسبقًا بالماء.

ثم يجب لصق ممتص الصدمات المستقبلي بالورق ، والذي يجب أولاً ترطيبه بغراء PVA. سيؤدي ذلك إلى عزل حبيبات الستايرين عن المعجون. خلاف ذلك ، قد يحدث تفاعل كيميائي. المرحلة التالية في تصنيع ممتص الصدمات بأيديكم هي إنشاء مصفوفة.

تشكيل مصفوفة لمصد الألياف الزجاجية

للحصول على مصفوفة عالية الجودة ، عليك التفكير مسبقًا في كيفية الحصول على مصد جاهز ، من صنع نفسك ، من القالب. كلما كان الأمر أكثر تعقيدًا ، زادت المتاعب في النهاية.

لعمل الطائرات التي ستصبح دعامة ، ولمنع ظهور التشققات على حواف المصد ، من الضروري عمل ثنيات خاصة تضمن خروج الألياف الزجاجية المتبقية. من المستحسن ترتيب هذه الأطراف بزاوية قائمة على مرآة المصفوفة.

من أجل تجنب لصق المصفوفة بالمصد ، من الضروري استخدام فواصل خاصة. نطبق هذه الأداة ، ننتظر 20-30 دقيقة ، ونقوم بتلميع النموذج باستخدام قطعة قماش من الفانيلا. يجب تكرار الإجراء ثلاث مرات.

بعد ذلك ، تحتاج إلى إنشاء قاعدة المصفوفة ، التي يتم استخدام هلام المصفوفة ، والتي يتم تطبيقها بفرشاة أو مسدس. قبل الاستعمال هذه الأداة، يجب أن يخلط مع مقوي. في معظم الحالات ، يتم تطبيق طبقتين لتحقيق سماكة طلاء من 0.6-0.8 مم.

بعد ذلك ، يتم تطبيق عدة طبقات من الألياف الزجاجية ، ومن الضروري البدء بطبقة خشنة. يلاحظ الخبراء أن المصفوفة يجب أن تكون ضعف سمك مصد السيارة القياسي. وهذا يعني أن هذا المؤشر يجب أن يكون حوالي 6 مم.

يجب تطبيق الطبقات بالترتيب التالي:

• طبقة واحدة - الألياف الزجاجية رقم 100 ؛
• 2 طبقة - رقم 225 ؛
• 3-4 طبقات - رقم 450 ؛
• 5-6 طبقات - رقم 600.

يُنصح بتدحرج كل زوج من الطبقات بأسطوانة لتجنب ظهورها أقفال الهواء. بعد تطبيق كل طبقتين ، عليك الانتظار لمدة يوم حتى يجف. بعد ذلك ، يتم تنظيف سطح النموذج بورق الصنفرة P40.

بعد تطبيق الطبقتين الأخيرتين ، ننتظر يومًا تقريبًا ونفكك النموذج. يوصى بضغط الوصلات بمطرقة مطاطية لتسهيل سحب المصفوفة. يمكنك إزالة بقايا الألياف الزجاجية بمطحنة. يستخدم الأسيتون لإزالة غبار الصنفرة المتبقية من الداخل.

بعد ذلك ، يتم طحن وتلميع ممتص الصدمات المصنوعة من الألياف الزجاجية بيديك باستخدام قطعة قماش صنفرة (P1000 ، P1500 ، P2000) ، والتي يجب ترطيبها بالماء مسبقًا. في المرحلة النهائية من المعالجة ، من الضروري تلميع العينة باستخدام عجلة محسوسة.

يمكنك التأكد من أن المصد مصنوع بشكل صحيح عند فحص المصفوفة. لا ينبغي أن يكون لها ضرر وخدوش ومخالفات مختلفة.

لتصنيع المصد نفسه ، من الضروري تطبيق 5-7 طبقات من الفاصل على سطح المصفوفة. ثم يتم تطبيق طبقتين من الألياف الزجاجية # 450 وطبقة واحدة من مادة # 600.

بعد عمل نموذج مكاني ، ننتظر حوالي يوم حتى يجف تمامًا. في النهاية ، تحتاج إلى تجربته على السيارة ، وتطبيق طبقة أولية وطلاء المصد بعد الاختيار الدقيق للظل. في المرحلة النهائية ، يتم تثبيت المصد على السيارة. للقيام بذلك ، يمكنك عمل مشابك معدنية على شكل حرف U.

الآن أنت تعرف كيف تصنع مصدًا بيديك. ننصحك ألا تجلس ساكنًا ، بل تبدأ في ضبط سيارتك!