Заваръчен инвертор AIS 250 схема. Как да ремонтирате заваръчен инвертор със собствените си ръце. Как работи инверторът?

Здравейте всички!!! Онзи ден заваръчен инвертор беше докаран за ремонт; може би моята бележка за този ремонт ще бъде полезна на някого.

Това не е първото машина за заваряванекоето трябваше да се направи, но ако в единия случай неизправността се прояви така: включих инвертора към мрежата... и бум, прекъсвачите в ел. таблото бяха избити. Както показа аутопсията, изходните транзистори са счупени в заварчика, след смяната всичко работи.

Но в този случай всичко беше малко по-различно според собственика, устройството понякога спираше да готви, въпреки че индикаторът за захранване беше включен. Тези момчета сами отвориха кутията - опитаха се да определят неизправността и забелязаха, че инверторът реагира на огъване на платката, т.е. като го огъвам, мога да го спечеля. Но когато заваръчният инвертор дойде при мен, той вече изобщо не се включи, дори индикаторът за захранване не светна.

Заваръчният инвертор не се включва

“Titan - BIS - 2300” - това е моделът на инвертора, който беше изпратен за ремонт, схемата е същата като на заваръчна машина с подобна мощност "Resanta" и, както предполагам, много други инвертори. Можете да видите и изтеглите диаграмата

Тази машина за заваряване използва импулсно захранване за захранване на вериги с ниско напрежение и точно това беше дефектно. UPS е направен на ШИМ контролер UC 3842BN. Аналози - вътрешен 1114EU7, внесен UC3842AN се различава от BN само с по-ниска консумация на ток и KA3842BN (AN). Диаграмата на UPS е по-долу. (Щракнете върху него за уголемяване) В червено са отбелязани напреженията, които са произведени от вече работещия UPS. Моля, обърнете внимание, че трябва да измервате напрежение 25V не спрямо общия минус, а от точки V1+,V1- и също V2+,V2-, те не са свързани към общата шина.

UPS превключвателят е направен на транзистор, полеви превключвател 4N90C. В моя случай транзисторът остана непокътнат, но микросхемата изискваше подмяна. Имаше и пробив на резистор R 010 - 22 Om/1Wt. След това захранването започна да работи.

Въпреки това беше твърде рано да се радваме, след като измерихме напрежението на изхода на заварчика, се оказа, че няма такова, а в режим на празен ход трябва да бъде приблизително 85 волта. Опитах се да преместя дъската, помня от думите на собственика имаше ефект, но нищо.

По-нататъшни търсения разкриха липсата на едно от 25-волтовите напрежения в точки V2-, V2+. Причината е прекъсване на намотката на трансформатора 1-2. Трябваше да разпоя транса, използвах медицинска игла, за да освободя проводниците.

В трансформатора един от краищата на намотката беше счупен от клемата.

Ние внимателно възстановяваме връзката с помощта на подходящ проводник; няма да е излишно да фиксирате възстановената връзка с капка лепило или уплътнител. Случайно имах полиуретаново лепило под ръка и с него проверих други изводи и ги запоих, ако трябва.

Преди да инсталирате трансформатора, трябва да подготвите платката, така че да пасне на място без усилие. За да направите това, трябва да почистите дупките от остатъците от спойка; това може да се направи и с игла от спринцовка с подходящ диаметър.

След инсталирането на трансформатора, заваръчният инвертор започна да работи.

Как да проверите микросхемата

Как да проверите микросхема, без да я разпоявате от платката и на какво друго да обърнете внимание.

Можете частично да проверите микросхемата, ако имате волтметър и регулируем стабилизиран източник на постоянно напрежение. За пълен тест са необходими генератор на сигнали и осцилоскоп.

Нека да поговорим за това, което е по-просто. Преди да проверите, не забравяйте да изключите инвертора от захранването. След това от външно регулирано захранване подаваме напрежение от 16 - 17 волта към пин 7 на микросхемата, това е напрежението при стартиране на MS. В този случай трябва да има 5 V на пин 8. Това е референтното напрежение от вътрешния стабилизатор на чипа.

Трябва да остане стабилен, когато напрежението на пин 7 се промени. Ако това не е така, MS е дефектен.

Когато променяте напрежението на микросхемата, имайте предвид, че под 10 V микросхемата се изключва и се включва при 15-17 волта. Не трябва да увеличавате захранващото напрежение на MS над 34 V. Вътре в микросхемата има защитен ценеров диод и ако напрежението е твърде високо, то просто ще пробие.

По-долу е блокова схема UC3842.

Допълнение към тази статия: След известно време донесоха друго устройство. Извън експлоатация поради падане на една страна. Това се случи, защото по време на работа винтовете, държащи кутията, се разхлабиха, а някои просто бяха изгубени, така че при падане платката играеше и докосваше кутията с монтажната страна В резултат на късото съединение всички 4 изходни транзистора K 30N60HS Analogs G30N60A4D, G40N60UFD не успяха. След смяната всичко заработи.

Това е всичко! Ако сте намерили тази статия за полезна, оставете вашите коментари и споделете с приятели, като щракнете върху бутоните на социалните мрежи.

Предназначен за периодично строителство и ремонтна дейност, произвежда ръчно електродъгово заваряване с пръчкови електроди (ММА). Идеален за заваръчни работив дачата, у дома, в гаража. Възможно е заваряване в среда на защитен инертен газ аргон (TIG), при постоянен ток с неконсумативен волфрамов електрод. Схемата на силовата част на инвертора е направена на IGBT транзистори (K40H603)и диоди 60F30. Контролната платка на PWM контролера и операционния усилвател ви позволява да използвате функциите “HOT START”, “ANTI-STICK”, “ARC FORCE”. захранващ блок ЕЛИТЕХ Е 200на микросхемата и MOSFET транзисторът осигурява необходимото напрежение за работата на електронната схема на инвертора.

Захранващо напрежение - 220V
Напрежение на празен ход – 85V
Диапазон на заваръчния ток - 10-180A
Продължителност на натоварване при ток 180A - 60%
Продължителност на натоварване при ток 100A - 100%
Диаметърът на използваните електроди е 1.6-5mm

Инверторните заваръчни машини стават все по-популярни сред заварчиците поради компактните си размери, ниско тегло и разумни цени. Както всяко друго оборудване, тези устройства могат да се повредят поради неправилна работа или поради недостатъци в дизайна. В някои случаи можете сами да ремонтирате инверторни заваръчни машини, като проучите дизайна на инвертора, но има повреди, които могат да бъдат ремонтирани само от сервизен център.

В зависимост от модела, заваръчните инвертори работят както от домакинска електрическа мрежа (220 V), така и от трифазна (380 V). Единственото нещо, което трябва да се вземе предвид при свързване на устройството към битова мрежа, е неговата консумация на енергия.Ако надвишава възможностите на електрическото окабеляване, тогава устройството няма да работи, ако мрежата е изтощена.

И така, инверторната заваръчна машина включва следните основни модули.

  1. Първичен токоизправителен блок. Този блок, състоящ се от диоден мост, се намира на входа на цялата електрическа верига на устройството. Именно той се захранва с променливо напрежение от мрежата. За да се намали нагряването на токоизправителя, към него е прикрепен радиатор. Последният се охлажда от вентилатор (захранващ вентилатор), монтиран вътре в корпуса на устройството. Диодният мост има и защита от прегряване. Реализира се с помощта на температурен сензор, който прекъсва веригата, когато диодите достигнат температура от 90°.
  2. Кондензаторен филтър. Той е свързан паралелно на диодния мост за изглаждане на вълните на променливия ток и съдържа 2 кондензатора. Всеки електролит има резерв от напрежение най-малко 400 V и капацитет от 470 μF за всеки кондензатор.
  3. Филтър за смущения. По време на процесите на преобразуване на тока в инвертора възникват електромагнитни смущения, които могат да нарушат работата на други устройства, свързани към тази електрическа мрежа. За да се премахнат смущенията, пред токоизправителя е монтиран филтър.
  4. Инвертор. Отговаря за преобразуването на AC напрежение в DC. Преобразувателите, работещи в инвертори, могат да бъдат два вида: полумост и пълен мост. По-долу е показана диаграма на полумостов преобразувател с 2 транзисторни ключа, базиран на устройства от серията MOSFET или IGBT, които най-често могат да се видят на инверторни устройства от средната ценова категория.
    Схемата на пълен мостов преобразувател е по-сложна и вече включва 4 транзистора. Тези видове преобразуватели са инсталирани на най-мощните заваръчни машини и съответно на най-скъпите.

    Точно като диодите, транзисторите са инсталирани на радиатори за по-добро отвеждане на топлината от тях. За да защити транзисторния блок от пренапрежения на напрежението, пред него е монтиран RC филтър.

  5. Високочестотен трансформатор. Инсталира се след инвертора и намалява високочестотното напрежение до 60-70 V. Благодарение на включването на феритно магнитно ядро ​​в конструкцията на този модул е ​​възможно да се намалят теглото и размерите на трансформатора, както и тъй като намаляват загубите на мощност и повишават ефективността на оборудването като цяло. Например, теглото на трансформатор, който има желязна магнитна сърцевина и е в състояние да осигури ток от 160 A, ще бъде около 18 kg. Но трансформатор с феритно магнитно ядро ​​със същите характеристики на тока ще има маса от около 0,3 kg.
  6. Вторичен изходен токоизправител.Състои се от мост, който съдържа специални диоди, с висока скоростреагиране на високочестотен ток (отваряне, затваряне и възстановяване отнема около 50 наносекунди), на което конвенционалните диоди не са способни. Мостът е оборудван с радиатори, които го предпазват от прегряване. Токоизправителят има и защита срещу пренапрежения, реализирана под формата на RC филтър. На изхода на модула има две медни клеми, осигуряващи надеждна връзка с тях захранващ кабели заземен кабел.
  7. Контролно табло. Всички операции на инвертора се контролират от микропроцесор, който получава информация и контролира работата на устройството с помощта на различни сензори, разположени в почти всички компоненти на устройството. Благодарение на микропроцесорното управление те избират идеални параметриток за заваряване различни видовеметали Също така електронно управлениеви позволява да пестите енергия чрез подаване на прецизно изчислени и дозирани товари.
  8. Реле за плавен старт. За да се предотврати изгарянето на токоизправителните диоди от високия ток на заредените кондензатори по време на стартиране на инвертора, се използва реле за плавен старт.

Как работи инверторът?

По-долу има диаграма, която ясно показва принципа на работа на заваръчния инвертор.

И така, принципът на работа на този модул за заваръчна машина е следният. Първичният токоизправител на инвертора получава напрежение от битовата електрическа мрежа или от генератори, бензинови или дизелови. Входящият ток е променлив, но докато преминава през диодния блок, става постоянно. Ректифицираният ток се подава към инвертора, където се преобразува обратно в променлив ток, но с променени честотни характеристики, т.е. става високочестотен. След това високочестотното напрежение се понижава от трансформатор до 60-70 V с едновременно увеличаване на тока. На следващия етап токът отново влиза в токоизправителя, където се преобразува в постоянен ток, след което се подава към изходните клеми на устройството. Всички текущи реализации управлявани от микропроцесорен блок за управление.

Причини за повреда на инвертора

Съвременните инвертори, особено тези, направени на базата на IGBT модул, са доста взискателни по отношение на правилата за работа. Това се обяснява с факта, че когато устройството работи, неговите вътрешни модули генерират много топлина. Въпреки че радиатори и вентилатор се използват за отстраняване на топлината от захранващи компоненти и електронни платки, тези мерки понякога не са достатъчни, особено при евтини устройства. Ето защо трябва стриктно да спазвате правилата, посочени в инструкциите за устройството, които предполагат периодично изключване на устройството, за да се охлади.

Това правило обикновено се нарича „Продължителност“ (DS), което се измерва като процент. Без да се спазва PV, основните компоненти на устройството прегряват и излизат от строя. Ако това се случи с ново устройство, тогава тази повреда не подлежи на гаранционен ремонт.

Също така, ако инверторната заваръчна машина работи в прашни помещения, прахът се утаява върху неговите радиатори и пречи на нормалния топлообмен, което неизбежно води до прегряване и повреда на електрическите компоненти. Ако наличието на прах във въздуха не може да бъде елиминирано, е необходимо по-често да отваряте корпуса на инвертора и да почиствате всички компоненти на устройството от натрупани замърсители.

Но най-често инверторите се провалят, когато те работа при ниски температури.Повредите възникват поради появата на конденз върху нагрятата контролна платка, което води до късо съединение между частите на този електронен модул.

Характеристики на ремонта

Отличителна черта на инверторите е наличието на електронна платка за управление, така че само квалифициран специалист може да диагностицира и поправи неизправности в това устройство. В допълнение, диодни мостове, транзисторни блокове, трансформатори и други части могат да се повредят електрическа схемаапарат. За да извършите сами диагностика, трябва да имате определени знания и умения за работа с измервателни уреди като осцилоскоп и мултицет.

От горното става ясно, че без необходимите умения и знания не се препоръчва да започнете ремонт на устройството, особено на електрониката. В противен случай той може да бъде напълно повреден и ремонтът на заваръчния инвертор ще струва половината от цената на нов модул.

Основни неизправности на уреда и тяхната диагностика

Както вече споменахме, инверторите се провалят поради въздействието върху „жизненоважните“ единици на устройството външни фактори. Също така, неизправностите на заваръчния инвертор могат да възникнат поради неправилна работа на оборудването или грешки в неговите настройки. Най-често срещаните следните неизправностиили прекъсвания в работата на инверторите.

Устройството не се включва

Много често тази повреда е причинена повреда на мрежовия кабелапарат. Следователно, първо трябва да извадите корпуса от уреда и да позвъните на всеки кабел с тестер. Но ако всичко е наред с кабела, тогава ще е необходима по-сериозна диагностика на инвертора. Може би проблемът е в резервното захранване на устройството. Методът за ремонт на „дежурната стая“ на примера на инвертор на марката Resanta е показан в това видео.

Нестабилност на заваръчната дъга или пръскане на метал

Тази неизправност може да бъде причинена от неправилна настройка на тока за определен диаметър на електрода.

съвет! Ако на опаковката на електродите няма препоръчителни стойности на тока, тогава може да се изчисли по следната формула: за всеки милиметър оборудване трябва да има заваръчен ток в диапазона 20-40 A.

Трябва също да се вземе предвид скорост на заваряване. Колкото по-малък е той, толкова по-ниска стойност на тока трябва да се зададе на контролния панел на уреда. Освен това, за да сте сигурни, че силата на тока съответства на диаметъра на добавката, можете да използвате таблицата по-долу.

Заваръчният ток не се регулира

Ако заваръчният ток не е регулиран, причината може да е повреда на регулатораили нарушение на контактите на свързаните към него проводници. Необходимо е да отстраните корпуса на устройството и да проверите надеждността на връзките на проводниците и, ако е необходимо, да тествате регулатора с мултицет. Ако всичко е наред с него, тогава тази повреда може да бъде причинена от късо съединение в индуктора или неизправност на вторичния трансформатор, което ще трябва да се провери с мултицет. Ако се открие неизправност в тези модули, те трябва да бъдат заменени или пренавити от специалист.

Висока консумация на енергия

Прекомерната консумация на енергия, дори ако устройството е без товар, най-често причинява късо съединение от завой до завойв един от трансформаторите. В този случай няма да можете да ги ремонтирате сами. Трябва да занесете трансформатора на механик, за да го пренавие.

Електродът залепва за метала

Това се случва, ако мрежовото напрежение пада. За да се отървете от залепването на електрода към заваряваните части, ще трябва правилно да изберете и конфигурирате режима на заваряване (според инструкциите за устройството). Също така напрежението в мрежата може да падне, ако устройството е свързано към удължителен кабел с малко напречно сечение на проводника (по-малко от 2,5 mm 2).

Често спад в напрежението, причиняващ залепване на електрода, възниква при твърде дълга употреба мрежов разширител. В този случай проблемът се решава чрез свързване на инвертора към генератора.

Лампата за прегряване свети

Ако индикаторът свети, това показва прегряване на основните модули на устройството. Освен това устройството може да се изключи спонтанно, което показва когато се задейства термична защита. За да се предотвратят тези прекъсвания в работата на модула в бъдеще, отново е необходимо да се придържате към правилния работен цикъл (ST). Например, ако работен цикъл = 70%, тогава устройството трябва да работи в следния режим: след 7 минути работа на устройството ще бъдат дадени 3 минути за охлаждане.

Всъщност може да има доста различни повреди и причините, които ги причиняват, и е трудно да се изброят всички. Ето защо е по-добре веднага да разберете какъв алгоритъм се използва за диагностика на заваръчен инвертор в търсене на неизправности. Можете да разберете как се диагностицира устройството, като гледате следния урок.

Инверторният заваръчен апарат се различава от конвенционалния заваръчен апарат с по-лесен и по-добър процес на заваряване. Но неизправностите на заваръчния инвертор, поради по-сложния му дизайн, могат да бъдат по-сериозни и сложни.

За да определите причината за повреда на устройството, трябва да го диагностицирате: проверете транзистори, резистори, диоди, стабилизатори, контакти и др. Всяко устройство се доставя с подробни инструкциис описание на най-често срещаните повреди, които можете да отстраните сами. Въпреки това, много често може да се наложи ремонт специално оборудване: омметър, волтметър, мултиметър, осцилоскоп. И трябва да знаете как да ги използвате. И в специални случаиИзискват се познания по електроника и умение за работа с електрически вериги. Следователно, ако самопроверкаи отстраняването на прости неизправности, описани по-долу, не доведе до успех, по-добре е да поверите ремонта на инверторното устройство на специалистите в сервизния център.

Какви са видовете неизправности на инвертора?

Могат да се разграничат няколко групи повреди заваръчни инвертори:

  • неизправности, възникващи поради неспазване на стандартите за работния процес на заваряване, посочени в инструкциите;
  • неизправности, възникващи в резултат на неправилна работа или повреда на елементи на устройството;
  • повреди в резултат на навлизане на влага, прах и чужди предмети в устройството.

Връщане към съдържанието

Често срещани неизправности, които можете да отстраните сами

Нека да разгледаме някои от най-честите неизправности на заваръчните инвертори:

За да се идентифицира и отстрани причината за неизправността, тялото на устройството се отваря и се извършва визуална проверка на съдържанието му.

  1. Заваръчната дъга гори нестабилно или електродът разпръсква силно материал. Причината за това може да се крие в неправилния избор на ток. Силата на тока трябва да съответства на вида и диаметъра на електрода и скоростта на процеса на заваряване. Ако силата на тока не е посочена на опаковката на електрода, тогава можете да започнете да подавате ток от 20-40 A за всеки милиметър диаметър на електрода. Когато скоростта на заваряване се намали, токът също трябва да се намали.
  2. Електродът залепва за материала. Това често се случва поради ниско напрежение в мрежата, чиято стойност е по-малка от минимално допустимата при работа с инвертор. Причината за залепването на електрода може да бъде и лош контакт в гнездата на панела, който може да се отстрани чрез по-здраво закрепване на платките. Използването на удължителен кабел с размер на проводника, по-малък от 2,5 mm2 или с проводник, който е твърде дълъг (повече от 40 m), може да намали напрежението. Изгорели или окислени контакти в електрическа верига също могат да намалят напрежението.
  3. Няма процес на заваряване, докато устройството е свързано към мрежата. В този случай трябва да проверите наличието на маса върху заваряваната част. Също така проверете кабела на инвертора за повреди.
  4. Устройството се изключва спонтанно. Устройството се изключва, когато трансформаторът е включен в мрежата, след което се задейства неговата защита. Причината за това може да е късо съединение във веригата на напрежение. Защитата може да се активира не само при късо съединение на проводниците един към друг или към корпуса, но и при късо съединение между навивките на намотките или повреда на кондензаторите. За да поправите куха част, първо трябва да изключите трансформатора и да откриете повредата, след което да изолирате или смените повредения елемент.

Ако няма заваряване, когато машината е включена, проверете връзката на кабела на държача на електрода.

В ход дълга работаустройството се изключи. Най-вероятно това не е повреда, а прегряване на инвертора. Трябва да изчакате 20-30 минути и след това да възобновите работата. Трябва да се придържате към правилата за работа с устройството: не го прегрявайте, т.е. правете прекъсвания в работата, свържете подходящите стойности на тока към него, не използвайте електроди с твърде големи диаметри.

Трансформаторът издава силен шум и прегрява. Това може да е причинено от претоварване на трансформатора, разхлабване на болтовете, които държат листовете на магнитната сърцевина заедно, или повреда на закрепването на сърцевината. Поради късо съединение между листовете на магнитната сърцевина или кабелите, устройството също може да издаде силен шум. Затегнете всички крепежни елементи и възстановете изолацията на кабела.

Заваръчният ток е слабо регулиран. Причината за това може да е повреда в механизма за регулиране на тока: повреда в винта за регулиране на тока, късо съединение между опорите на регулатора, късо съединение в индуктора, лоша подвижност на вторичните бобини в резултат на запушване и др. , Отстранете корпуса от инвертора и проверете механизма за регулиране на тока, за да идентифицирате повредата.

Заваръчната дъга прекъсва внезапно и е невъзможно да се запали само искри. Може би проблемът е в повреда на високоволтовата намотка, късо съединение между проводниците или лоша връзка към клемите на инвертора.

Висока консумация на ток без товар. Причината може да е късо съединение на завоите на бобината. Може да се елиминира или чрез възстановяване на изолацията, или чрез пълно пренавиване на бобината.

Връщане към съдържанието

Ако по време на заваряване се получи прекомерно пръскане на метала на електрода, причината може да е неправилно избрана стойност на заваръчния ток.

Ако от тялото на устройството се появи миризма на изгоряло и дим, това може да означава сериозна повреда.В този случай може да се наложи квалифициран ремонт в сервизен център.

За да идентифицирате неизправността, първо разглобете корпуса. Извършете визуална проверка на частите за повреди, пукнатини, изгорели контакти и подуване на кондензаторите. Те също така проверяват точките на запояване на частите и контактите на инверторните платки. Често причините за неизправности се крият точно в лошото запояване; те могат лесно да бъдат отстранени чрез повторно запояване на частите.

Всички повредени части трябва да бъдат отстранени и заменени с нови, отговарящи на дадения модел на устройството.

Можете да изберете части в съответствие с маркировките, посочени на тялото на устройството или в специален справочник.

Трябва да запоявате частите с помощта на поялник, който има засмукване, което ще направи работата удобна и бърза.

Ремонтите, въпреки тяхната сложност, в повечето случаи могат да се извършват самостоятелно. И ако разбирате добре дизайна на такива устройства и имате представа какво е най-вероятно да се провали в тях, можете успешно да оптимизирате разходите за професионално обслужване.

Предназначение на оборудването и характеристики на неговия дизайн

Основната цел на всеки инвертор е да генерира постоянен заваръчен ток, който се получава чрез коригиране на високочестотен променлив ток. Използването на високочестотен променлив ток, преобразуван с помощта на специален инверторен модул от ректифицирана мрежова мощност, се дължи на факта, че силата на такъв ток може ефективно да се увеличи до необходимата стойност с помощта на компактен трансформатор. Именно този принцип, въведен в действие, позволява на такова оборудване да има компактни размери с висока ефективност.

Заваръчна инверторна схема, която го определя технически спецификации, включва следните основни елементи:

  • първичен токоизправител, основата на който е диоден мост (задачата на такъв блок е да коригира променлив ток, идващ от стандартна електрическа мрежа);
  • инверторен блок, чийто основен елемент е транзисторен блок (именно с помощта на този блок постоянният ток, подаден на неговия вход, се преобразува в променлив ток, чиято честота е 50–100 kHz);
  • високочестотен понижаващ трансформатор, на който чрез понижаване на входното напрежение изходният ток значително се увеличава (благодарение на принципа на високочестотната трансформация може да се генерира ток до 200–250 A на изхода на такова устройство);
  • изходен токоизправител, сглобен на базата на силови диоди (задачата на този инверторен блок е да коригира променлив високочестотен ток, който е необходим за заваръчни работи).
Схемата на заваръчния инвертор съдържа и редица други елементи, които подобряват нейната работа и функционалност, но основните са тези, изброени по-горе.

Характеристики на поддръжката и ремонта на инверторни устройства

Ремонтът на заваръчна машина от инверторен тип има редица характеристики, което се обяснява със сложността на дизайна на такова устройство. Всеки инвертор, за разлика от други видове заваръчни машини, е електронен, което изисква специалистите, участващи в неговата поддръжка и ремонт, да имат поне основни радиотехнически познания, както и умения за работа с различни измервателни уреди - волтметър, цифров мултицет, осцилоскоп и др. .

В ход поддръжкаи ремонт, като се проверяват елементите, от които се състои. Това включва транзистори, диоди, резистори, ценерови диоди, трансформаторни и дроселни устройства. Особеността на дизайна на инвертора е, че много често по време на ремонта му е невъзможно или много трудно да се определи кой елемент е причинил неизправността.

В такива ситуации всички детайли се проверяват последователно. За да разрешите успешно такъв проблем, трябва не само да можете да използвате измервателни уреди, но и да имате доста добро разбиране на електронни схемио Ако нямате такива умения и знания, поне на първоначално ниво, тогава ремонтът на заваръчен инвертор със собствените си ръце може да доведе до още по-сериозни щети.

Реалистично преценяване на вашите сили, знания и опит и вземане на решение да се заемете направи си сам ремонтоборудване от инверторен тип, важно е не само да гледате обучителен видеоклип по тази тема, но и внимателно да проучите инструкциите, в които производителите изброяват най-много характерни неизправностизаваръчни инвертори, както и начини за премахването им.

Фактори, водещи до повреда на заваръчния инвертор

Ситуациите, които могат да причинят повреда на инвертора или да доведат до смущения в работата му, могат да бъдат разделени на два основни типа:

  • свързани с грешен изборрежим на заваряване;
  • причинени от повреда на частите на устройството или тяхната неправилна работа.

Методът за идентифициране на неизправност на инвертора за последващ ремонт се свежда до последователно изпълнение на технологични операции, от най-простите до най-сложните. Режимите, в които се извършват такива проверки и каква е тяхната същност, обикновено се посочват в инструкциите на оборудването.

Ако препоръчаните действия не доведат до желаните резултати и работата на устройството не се възстанови, най-често това означава, че причината за неизправността трябва да се търси в електронната схема. Причините за повредата на неговите блокове и отделни елементи могат да бъдат различни. Нека изброим най-често срещаните.

  • в вътрешна частв устройството е проникнала влага, което може да се случи, ако тялото на устройството е изложено на валежи.
  • Върху елементите на електронната схема има натрупан прах, което води до нарушаване на правилното им охлаждане. Максимално количество прах постъпва в инверторите в случаите, когато се експлоатират в много прашни помещения или на строителни обекти. За да избегнете това състояние, вътрешността на оборудването трябва да се почиства редовно.
  • Неспазването на времето за включване (ON) може да доведе до прегряване на елементите на електронната верига на инвертора и, като следствие, до тяхната повреда. Този параметър, който трябва да се спазва стриктно, е посочен в технически паспортоборудване.

Често срещани неизправности

Най-често срещаните неизправности при работа на инвертори са следните.

Нестабилно изгаряне на заваръчната дъга или активно пръскане на метал

Тази ситуация може да показва, че силата на тока за заваряване е неправилно избрана. Както е известно, този параметър се избира в зависимост от вида и диаметъра на електрода, както и от скоростта на заваръчната работа. Ако опаковката на електродите, които използвате, не съдържа препоръки за оптималната стойност на тока, можете да го изчислите по проста формула: на 1 mm диаметър на електрода трябва да има 20–40 A заваръчен ток. Трябва също така да се има предвид, че колкото по-ниска е скоростта на заваряване, толкова по-малък трябва да бъде токът.

Залепване на електрод към повърхността на свързваните части

Този проблем може да се дължи на редица причини, повечето от които се дължат на ниско захранващо напрежение. Модерни моделиинверторните устройства също работят при намалено напрежение, но когато стойността му падне под минимална стойностза които е проектирано оборудването, електродът започва да залепва. Може да възникне спад на напрежението на изхода на оборудването, ако блоковете на устройството са в лош контакт с гнездата на панела.

Тази причина може да бъде отстранена много просто: чрез почистване на контактните гнезда и по-плътно фиксиране на електронните платки в тях. Ако проводникът, с който инверторът е свързан към електрическата мрежа, е със сечение по-малко от 2,5 mm2, това също може да доведе до спад на напрежението на входа на устройството. Това гарантирано ще се случи, дори ако такъв проводник е твърде дълъг.

Ако дължината на захранващия проводник надвишава 40 метра, е почти невъзможно да се използва инвертор за заваряване, който ще бъде свързан с него. Напрежението в захранващата верига може също да падне, ако контактите му са изгорени или окислени. Често срещаната причина за залепване на електрода е недостатъчна качествено обучениеповърхности на заваряваните части, които трябва да бъдат добре почистени не само от съществуващи замърсители, но и от оксиден филм.

Невъзможност за стартиране на процеса на заваряване, когато машината е включена

Тази ситуация често възниква, когато инверторното устройство прегрява. Контролният индикатор на панела на устройството трябва да светне. Ако блясъкът на последния е едва забележим и инверторът няма функция за звуково предупреждение, тогава заварчикът може просто да не усети прегряването. Това състояние на заваръчния инвертор също е характерно, когато заваръчните проводници се скъсат или спонтанно се откачат.

Спонтанно изключване на инвертора при заваряване

Най-често тази ситуация възниква, когато захранващото напрежение е изключено от прекъсвачи, чиито работни параметри са избрани неправилно. При работа с инверторно устройство в електрическото табло трябва да се монтират прекъсвачи за ток най-малко 25 A.

Невъзможност за включване на инвертора при завъртане на превключвателя

Най-вероятно тази ситуация показва, че напрежението в захранващата мрежа е твърде ниско.

Автоматично изключване на инвертора при продължително заваряване

Повечето съвременни инверторни устройства са оборудвани с температурни сензори, които автоматично изключват оборудването, когато температурата във вътрешната му част се повиши до критично ниво. Има само един изход от тази ситуация: дайте на машината за заваряване почивка за 20-30 минути, през които тя се охлажда.

Как сами да ремонтирате инверторно устройство

Ако след тестването стане ясно, че причината за неизправностите в работата на инверторното устройство се крие във вътрешната му част, трябва да разглобите кутията и да започнете да проверявате електронния пълнеж. Напълно възможно е причината да се крие в лошото запояване на частите на устройството или лошо свързаните проводници.

Внимателната проверка на електронните вериги ще разкрие дефектни части, които може да са потъмнели, напукани, с подут корпус или с изгорели контакти.

По време на ремонта такива части трябва да бъдат разпоени от платките (препоръчително е да използвате поялник със засмукване за това) и след това да бъдат заменени с подобни. Ако маркировките на дефектните елементи не се четат, тогава могат да се използват специални таблици за избора им. След подмяна на дефектни части е препоръчително да тествате електронните платки с тестер. Това е особено необходимо, ако проверката не разкри елементи, които трябва да бъдат ремонтирани.

Трябва да започне визуална проверка на електронните вериги на инвертора и техния анализ с помощта на тестер захранващ блокс транзистори, тъй като той е най-уязвимият. Ако транзисторите са дефектни, тогава най-вероятно веригата, която ги задвижва (драйвер), също е повредена. Елементите, които изграждат такава верига, също трябва първо да бъдат проверени.

След проверка на транзисторния блок се проверяват всички останали блокове, за които също се използва тестер. Повърхност печатни платкиНеобходимо е внимателно да ги огледате, за да определите наличието на изгорели участъци и счупвания. Ако се намерят такива, трябва старателно да почистите такива места и да запоите джъмпери върху тях.

Ако в пълнежа на инвертора се открият изгорели или скъсани проводници, тогава по време на ремонт те трябва да бъдат заменени с такива с подобно напречно сечение. Въпреки че диодните мостове на инверторните токоизправители са доста надеждни елементи, те също трябва да бъдат тествани с тестер.

Повечето сложен елементинвертор - ключова контролна платка, от чиято работоспособност зависи работата на цялото устройство. Такава платка се проверява с помощта на осцилоскоп за наличието на управляващи сигнали, които се подават към шините на портата на ключовия блок. Крайният етаптестването и ремонтът на електронни вериги на инверторно устройство трябва да включва проверка на контактите на всички налични конектори и почистването им с помощта на обикновена гума.

Самостоятелният ремонт на електронно устройство като инвертор е доста сложен. Почти невъзможно е да се научите как да ремонтирате това оборудване, просто като гледате обучително видео; за това трябва да имате определени знания и умения. Ако имате такива знания и умения, то гледането на такова видео ще ви даде възможност да компенсирате липсата на опит.

Публикации по темата