إدارة تدفق المواد والمعلومات. الدورات الدراسية: نظم إدارة المواد

إذا طرحت سؤالاً - ما هو المفهوم ، المصطلح. الفئة في اللوجستيات هي الأهم ، ثم من بين المرشحين لمكان الشرف هذا ، سيكون هناك بلا شك " تدفق" أو " تدفق المواد". في الواقع ، فإن موضوع دراسة اللوجيستيات (إذا تحدثنا عنها كعلم) هو التدفقات ، وخاصة التدفقات المادية. مما لا شك فيه أن المعلومات والتدفقات المالية المصاحبة تلعب دورًا أساسيًا أيضًا. وهناك أنواع أخرى كثيرة من التدفقات في اللوجستيات: العمالة ، والخدمات ، والطاقة. لذلك ، يجدر تحليل مفهوم التدفق في اللوجستيات بالتفصيل ، وإعطاء تعريفاته ، واقتراح تصنيف.

التدفق في اللوجستيات: المفهوم ، الميزات ، الأنواع

كما ذكرنا سابقًا ، فإن موضوع دراسة علم اللوجستيات هو التدفق. موضوع الدراسة هو موضوع التحسين، سيطرتهم المثلى.

تتم ملاحظة عمليات التدفق في أي نظام لوجستي (من شركة صغيرة إلى عملاق شركة عبر وطنية،) ، تيارات تحيط بنا في الحياة اليومية. نقل البضائع ، حركة القطع على طول ناقل المصنع ، الشحن منتجات قابلة للتسويق، الناس في مترو الأنفاق ، التيار في الأسلاك - كل هذه أنواع معينة من التدفقات.

ومن المثير للاهتمام ، أن هناك علمًا منفصلاً يدرس إدارة تدفقات المواد داخل المؤسسة - روكرماتيك.

هذا ليس هو نفس الخدمات اللوجستية! علاوة على ذلك ، فإن مجال المصالح اللوجستية أوسع بكثير: بالإضافة إلى تدفقات المواد ، فإنه يدرس المعلومات والمالية والخدمات ؛ في الوقت نفسه ، تتجاوز الخدمات اللوجستية نطاق شركة واحدة ، مع الأخذ في الاعتبار ذلك بالاشتراك مع مشاركين آخرين علاقات عمل، والمولدين الآخرين والمستهلكين لتدفقات المواد (المنافسون ، العملاء ، الدولة).

تصنيف تدفقات المواد للمؤسسة واسع للغاية. هنا هو الأكثر أهمية أنواع تدفقات الموادالمنظمات:

1. حسب اتجاه الحركة:

  • تيار الإدخال- يدخل في نظام اللوجستيات من البيئة الخارجية (على سبيل المثال ، شراء المكونات من قبل المصنع) ؛
  • تيار الإخراج- على العكس من ذلك ، يتعلق الأمر بالبيئة الخارجية من النظام اللوجستي (على سبيل المثال ، شحن طلب مكتمل).

2 - فيما يتعلق بالنظام اللوجستي:

  • التدفق الداخلي- يتدفق بداخله (على سبيل المثال ، حركة قطعة العمل عبر المحل أثناء معالجتها) ؛
  • التدفق الخارجي- التحركات في البيئة الخارجية (على سبيل المثال ، نقل البضائع من المستودع إلى المخازن). لكن التدفقات الخارجية لا تشمل أي تدفقات تتدفق خارج النظام اللوجستي ، ولكن فقط تلك التي ترتبط بها المنظمة بأي علاقة!

3. حسب درجة تعقيد الهيكل الداخلي:

  • بسيط(متمايز ، منتج واحد) التدفق - يتكون من كائنات متجانسة (على سبيل المثال ، تدفق الفراغات المتطابقة للختم) ؛
  • صعبتيار (متكامل ، متعدد المنتجات) - يشمل كائنات غير متجانسة غير متشابهة (على سبيل المثال ، تيار من أجزاء هندسة الراديو المختلفة: المقاومات ، المكثفات ، الترانزستورات).

4 - حسب درجة اليقين:

  • حتمية(محدد) التدفق - جميع خصائصه معروفة أو محددة مسبقًا (على سبيل المثال ، عملية إطلاق منظمة المنتجات النهائيةمن مستودع المؤسسة) ؛
  • العشوائيةدفق (غير محدد) - واحد على الأقل من معلماته غير معروف أو لا يمكن السيطرة عليه ، يجري متغير عشوائي(على سبيل المثال ، من المستحيل إجراء حساب دقيق لعدد السيارات التي تتحرك على جزء من المسار في نقطة زمنية معينة).

5. حسب درجة الاستمرارية:

  • مستمرالتدفق - لفترة معينة من الوقت (دقيقة ، ساعة ، يوم) يمر عدد ثابت و / أو غير صفري من الكائنات عبر نقطة معينة من مسار التدفق (على سبيل المثال ، ناقل متحرك باستمرار مع حزم رباعيات حليب) ؛
  • منفصلة(متقطع) التدفق - تتحرك الكائنات الموجودة على طول مسار التدفق على فترات ، وتوقف مؤقتًا ، وفواصل (على سبيل المثال ، توفير المواد الخام في فترة زمنية معينة ، على سبيل المثال ، مرة واحدة في الشهر).

6 - وفقا لاتساق الشحنة (أي حسب درجة كثافتها وكثافتها وصلابتها) في التيار ، فإن خواصها الفيزيائية والميكانيكية:

  • قطعة حاوية صلبة- يتم نقل البضائع بدون غلاف واقي ، أو في صناديق أو طرود أو حاويات أو زجاجات أو أكياس ؛ علاوة على ذلك ، في كلتا الحالتين يمكن حسابها بدقة من خلال القطعة (على سبيل المثال ، الطوب على المنصات الخشبية);
  • كتلة صلبة- هي شحنة سائبة جافة ، عادة ما تكون من أصل معدني ، تم نقلها بالفعل دون أي حاوية ، بكميات كبيرة ، وتميل إلى التكتل أو التكتل (أمثلة على البضائع السائبة: رمل الكوارتز ، والملح المعدني ، والفحم) ؛
  • كتلة صلبة- يتم نقلها أيضًا بدون تغليف وهي مجهزة خصيصًا مركبات(حاويات خاصة ، عربات من نوع القبو) ، لديها قابلية التدفق (أمثلة على البضائع السائبة: الحجر المسحوق ، الحصى ، الحبوب) ؛
  • البضائع السائبة السائلة- تُنقل في صهاريج أو صهاريج متخصصة (مثل الحليب والكيروسين والزيت) ؛
  • البضائع الغازية- نقل في حاويات مغلقة ، صهاريج ؛ في كثير من الأحيان مع الاحتياطات (لأن الغاز قابل للانفجار والاشتعال). أمثلة: البيوتان والأكسجين والميثان.

وتجدر الإشارة إلى أن التصنيف أعلاه يمكن في بعض الحالات تطبيقه ليس فقط على تدفقات المواد ، ولكن أيضًا على أنواع أخرى من تدفقات النظام اللوجستي: المعلومات ، المالية ، البشرية.

كما قام عدد من الباحثين بتحديد مختلف أنواع تدفقات الموادعن طريق: مجموعة متنوعة من التركيبات (تشكيلة واحدة ، متعددة التشكيلات) ، الانتماء الصناعي (الصناعي ، التجاري ، الزراعي ، البناء ، المرافق) ، حجم البضائع (صغير ، متوسط ​​، كبير ، وكذلك جماعي) ، توافق التدفق ، الاستقرار ، الوزن المحدد الحمولة (خفيفة الوزن ، ثقيلة الوزن) ، درجة الخطر ، حجم تقلب التدفق (ثابت ، غير ثابت) ، توحيد وإيقاع الحركة ، إلخ.

تدفق المعلومات في اللوجستيات وأنواعها

في العالم الحديث ، تعتبر المعلومات ذات أهمية كبيرة ، حيث تتحول إلى مورد ثمين. كل تدفق من المواد يكون مصحوبًا دائمًا بتدفق المعلومات. وبالتالي ، فإن نقل البضائع يكون مصحوبًا بالأعمال الورقية وتنسيق الطرق وبث بيانات GPS وما إلى ذلك. هذا هو ، إدارة ذات الصلة تدفق المعلومات.

في الوقت نفسه ، يمكن أن يستمر تدفق المعلومات في المنظمة بشكل نسبي بشكل متزامن(أي ، بالتوازي ، في نفس الوقت) مع تدفق المواد الذي أدى إلى تآكلها تتقدمأو متخلفةشخصية.

تدفق المعلومات (تدفق المعلومات) هي رسائل (بأي شكل من الأشكال ، من الشفوية إلى الإلكترونية) ، تم إنشاؤها بواسطة تدفق المواد الأولي والمقصود منها تنفيذ وظائف التحكم.

يمكن تقسيم تدفق المعلومات في اللوجستيات ، عن طريق القياس ، إلى وارد وصادر ، داخلي وخارجي.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأمر يستحق إحضاره تصنيف تدفق المعلومات:

1. حسب نوع وسائط التخزين:

  • تيارات على التقليدية ورقوسائل الإعلام (مذكرات ، وثائق ، خطابات) ؛
  • يتدفق على رقميالوسائط (بطاقات الفلاش والأقراص المدمجة) ؛
  • تيارات الكترونيقنوات الاتصال (شبكات الكمبيوتر والهاتف).

2. لغرض المعلومات:

  • التوجيه- إرسال الأوامر والتعليمات ؛ تلعب وظيفة التحكم ؛
  • مرجع- القواعد والمعايير والمعلومات المرجعية المختلفة ؛
  • المحاسبة والتحليل- معلمات التحكم والمعلومات المحاسبية والبيانات التحليلية ؛
  • الخيوط المساعدة- كل شيء آخر ، المعلومات مفيدة ، لكنها ليست ذات أهمية قصوى.

3. وفقًا لأسلوب تبادل المعلومات:

  • تيارات "عبر الإنترنت"- تنتقل البيانات عبر شبكات الاتصالات في الوقت الحقيقي ؛
  • تيارات حاليا- تنتقل البيانات خارج الشبكة شفويا أو عبر خطابات ورقية.

4. حسب طريقة نقل المعلومات:

  • خدمه بريديه؛
  • ساعي في متناول اليد
  • هاتف أو فاكس
  • البريد الإلكتروني (البريد الإلكتروني) ؛
  • رسل الإنترنت.

5. حسب درجة الانفتاح (السرية):

  • يفتحتيارات (متاحة للجميع) ؛
  • مغلقالتدفقات (متوفرة فقط داخل الشركة ، القسم) ؛
  • سر(خاصة).

التدفقات المالية وتصنيفها

تلعب التدفقات المالية دورًا مهمًا في أنشطة أي منظمة تجارية (وغير تجارية أيضًا). بدون الموارد المالية ، من المستحيل شراء المكونات والمواد الخام ودفع الأجور وتوفير النقل وغير ذلك الكثير.

تعتبر إدارة التدفقات المالية للشركة من المهام الأساسية لإدارة الشركة.

التدفق المالي (التدفق المالي) عبارة عن حركة موجهة للموارد المالية المتداولة داخل النظام اللوجستي (مستودع ، مصنع ، بنك) ، وكذلك بينها وبين البيئة الخارجية ، ومترابطة مع المواد أو التدفقات الأخرى.

لا تخلط بين التدفق النقدي والتدفق النقدي ( تدفق مالي). هذه مفاهيم مختلفة مناطق مختلفةالتطبيقات.

يمكن أيضًا تقسيم التدفقات المالية للمؤسسة ، مثل جميع الأنواع السابقة ، إلى داخلية وخارجية (حسب اتجاهها) ، واردة وصادرة (وفقًا لمكان التدفق). ولكن بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن وصف عدة أنواع من التدفقات في اللوجستيات المتأصلة تحديدًا في التدفقات المالية:

1. عن طريق التعيين:

  • شراء(شراء المواد الخام والمواد) ؛
  • تَعَب(أجور العمال) ؛
  • استثمار(اقتناء الأوراق المالية) ؛
  • سلعة(شراء البضائع من قبل سلسلة البيع بالتجزئة للبيع).

2 - في اتجاه العلاقات الاقتصادية:

  • التدفقات الأفقية- تداول الأموال بين الروابط أحادية المستوى ؛
  • التدفقات الرأسية- تداول التمويل بين الروابط الموجودة على مستويات مختلفة من التسلسل الهرمي.

3. حسب شكل الحساب:

  • نقدي- تدفق مالي؛
  • المعلومات والمالية- التحويلات في شكل غير نقدي ؛
  • المحاسبة والمالية- التدفق أثناء التكوين تكاليف الموادخلال عملية الإنتاج.

الخدمة وأنواع أخرى من التدفقات في اللوجستيات

تعتبر تدفقات المواد تقليديا أهم التدفقات في مجال الخدمات اللوجستية. ترتبط المعلومات والتدفقات المالية ارتباطًا وثيقًا بها. ولكن هذه ليست نهاية كل التدفقات المتنوعة في الخدمات اللوجستية! على سبيل المثال ، غالبًا ما يتم التمييز بين تدفقات الخدمة أو تدفقات الخدمة.

تدفق الخدمةهو حجم معين من الخدمات المقدمة للعملاء لفترة زمنية محددة.

يمكن تصنيف تدفقات الشحن على أنها نوع خاص من تدفقات المواد.

تدفق البضائع(حركة الشحن) هو حجم البضائع المنقولة خلال فترة معينة (عادة سنة واحدة) ، على طريق محدد بواسطة الفرد.

من الممكن تحديد أنواع أخرى من التدفقات في اللوجستيات: النقل ، تدفقات العملاء ، العمالة ، تدفقات التطبيقات ، الطاقة.

في كثير من الأحيان ، تشكل المواد والتدفقات المساعدة المصاحبة نوعًا من الكيان المتكامل ، وهو نظام بهيكل واستقرار معينين. يمكننا القول أن هذا هو تدفق لوجستي متكامل.

جاليوتدينوف ر.


© يُسمح بنسخ المواد فقط في حالة تحديد ارتباط تشعبي مباشر بـ

محتويات

مقدمة …………………………………………………………………………………… .2

1. أنظمة إدارة المواد …………………………… 4

1.1 نظام التحكم في تدفق المواد الدافعة ...... 7

1.2 نظام التحكم في تدفق المواد .......... 9

1.3 مفهوم اللوجستيات RP ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………

1.4 المفهوم اللوجستي "في الوقت المناسب" ………………………… .. 16

1.5 نظام كانبان …………………………………………………… ... 18

1.6 نظام ORT ……………………………………………………………… .21

2. إدارة المخزون في المؤسسة باستخدام تحليل XYZ ……… 22

2.1. تمايز مخزون الشركة إلى مجموعات X، Y، Z… 23

الخلاصة …………………………………………………………………………………؛ 27

المراجع ……………………………………………………………… ... 27

مقدمة

حدثت في السنوات الأخيرة تحولات كبيرة في مجال تداول السلع الأساسية في عدد من البلدان. في الظروف التي أدى فيها نمو حجم الإنتاج والتوسع في العلاقات الدولية والاقتصاد الجزئي إلى زيادة تكاليف مجال التداول ، تركز اهتمام رواد الأعمال على إيجاد أشكال جديدة لتحسين نشاط السوق وخفض التكاليف في هذا المجال. في الممارسة الاقتصادية ، بدأ استخدام أساليب وتقنيات جديدة لتسليم البضائع. إنها تستند إلى المفهوم الخدمات اللوجستية .

الخدمات اللوجستية(من الكلمة اليونانية "logistike" ، والتي تعني فن الحساب والاستدلال) هي علم تخطيط وتنظيم وإدارة ومراقبة وتنظيم حركة تدفق المواد والمعلومات في المكان والزمان من مصدرها الأساسي إلى المستهلك النهائي .

تغطي اللوجيستيات نطاق ونطاق أنشطة المؤسسة بالكامل وفي جميع مراحل تطوير الإنتاج تسعى إلى تقليل التكاليف وإنتاج منتجات بكمية وجودة معينة في المواعيد النهائيةوفي المكان المخصص.

نظرًا للتغيرات السريعة في ظروف السوق ، تتمتع الشركات التي تركز على التنظيم اللوجستي بميزة تكييف النظام مع الظروف بيئة.

في الظروف الحديثةهناك عدة أنواع من الخدمات اللوجستية: الإنتاج ، والشراء ، والتوزيع ، والمعلومات ، والنقل ، ولوجستيات الخدمات ، إلخ.

يمكن أن يطلق على إحدى الروابط المركزية لنظام اللوجستيات اسم لوجستيات الإنتاج ، نظرًا لأنه بفضل الإنتاج ، يتم شراء المواد الخام والمواد ، وبالتالي توزيع المنتجات النهائية.

يتضمن المفهوم اللوجستي لتنظيم الإنتاج الأحكام الرئيسية التالية:

رفض فائض المخزون.

· رفض الوقت المفرط لأداء العمليات الأساسية وعمليات النقل والتخزين.

رفض تصنيع سلسلة من الأجزاء التي لا يوجد طلب من العميل لها ؛

القضاء على تعطل المعدات ؛

الإلغاء الإلزامي للزواج ؛

القضاء على النقل غير العقلاني داخل المصنع ؛

· تحول الموردين من الجانب الآخر إلى شركاء صالحين.

على عكس الخدمات اللوجستية ، يفترض المفهوم التقليدي لتنظيم الإنتاج:

لا تتوقف أبدًا عن المعدات الرئيسية وتحافظ على معدل استخدام مرتفع بأي ثمن ؛

لإنتاج أكبر عدد ممكن من المنتجات ؛

لديها الحد الأقصى مخزون كبيرالموارد المادية "فقط في حالة".

الغرض من هذا العمل هو :

دراسة أنظمة إدارة تدفق المواد في المؤسسة.

الأهداف الرئيسية :

1. تطبيق طرق تدريجية لتحسين عمليات الإنتاج على أساس نهج لوجستي.

2. إدارة المخزون في المؤسسة باستخدام تحليل XYZ.

1. أنظمة التحكم في تدفق المواد

يُفهم نظام إدارة تدفق المواد على أنه آلية تنظيمية لتشكيل تخطيط وتنظيم تدفقات المواد في إطار نظام لوجستي داخل الإنتاج.

التدفق هو مجموعة من الكائنات ، يُنظر إليها ككل واحد ، موجودة كعملية في فترة زمنية معينة ويتم قياسها بوحدات مطلقة لفترة معينة. معلمات التدفق هي معلمات تميز العملية الجارية. المعلمات الرئيسية التي تميز التدفق هي: نقطته الأولية والنهائية ، مسار الحركة ، طول المسار (قياس المسار) ، سرعة ووقت الحركة ، النقاط الوسيطة ، الشدة.

وفقًا لطبيعة الكائنات المولدة ، يتم تمييز أنواع التدفقات التالية: المواد ، النقل ، الطاقة ، مال، إعلامي ، بشري ، عسكري ، وما إلى ذلك ، ولكن بالنسبة للوجستيات المدرجة في القائمة ، فإن المواد والمعلومات والمالية مهمة.

مفهوم تدفق المواد هو المفتاح في اللوجستيات. تتشكل تدفقات المواد نتيجة لعمليات النقل والتخزين والمواد الأخرى باستخدام المواد الخام والمنتجات شبه المصنعة والمنتجات النهائية - من المصدر الأساسي للمواد الخام إلى المستهلك النهائي. يمكن أن تتدفق تدفقات المواد بين مؤسسات مختلفة أو داخل مؤسسة واحدة.

تدفق المواد هو منتج (في شكل شحنة ، قطع غيار ، عناصر جرد) يتم اعتباره في عملية تطبيق لوجستيات مختلفة عليه (النقل والتخزين وما إلى ذلك) و (أو) العمليات التكنولوجية (التشغيل الآلي والتجميع وما إلى ذلك). ويتم تعيينه لفترة زمنية معينة. تدفق المواد ليس في الفترة الزمنية ، ولكن في نقطة زمنية معينة يدخل في المخزون.

يتميز تدفق المواد بمجموعة معينة من المعلمات:

تسمية ونطاق وكمية المنتجات ؛

الخصائص العامة (الحجم والمساحة والأبعاد الخطية) ؛

خصائص الوزن (الوزن الإجمالي ، الوزن الإجمالي ، الوزن الصافي) ؛

الخصائص الفيزيائية والكيميائية للبضائع ؛

خصائص الحاويات (التغليف) ؛

شروط عقود البيع (نقل الملكية ، التوريد) ؛

شروط النقل والتأمين ؛

الخصائص المالية (القيمة) ؛

شروط إجراء عمليات التوزيع المادي الأخرى المتعلقة بحركة المنتجات ، إلخ.

يمر تدفق المواد في طريقها من المصدر الأساسي للمواد الخام إلى المستهلك النهائي عبر عدد من روابط الإنتاج. إدارة تدفق المواد في هذه المرحلة لها خصائصها الخاصة وتسمى لوجستيات الإنتاج.

تتعلق مهام لوجستيات الإنتاج بإدارة تدفقات المواد داخل المؤسسات التي تخلق ثروةأو تقديم مثل خدمات ماديةمثل التخزين والتعبئة والتعليق والتكديس وما إلى ذلك.

تسمى الأنظمة اللوجيستية التي تعتبرها لوجستيات الإنتاج أنظمة لوجستية داخلية. وتشمل هذه: مؤسسة صناعية؛ مشروع البيع بالجملة مع مرافق التخزين ؛ محطة شحن عقيدية ميناء رئيسي ، وما إلى ذلك. يمكن النظر في الأنظمة اللوجستية داخل الإنتاج على المستويين الكلي والجزئي.

على المستوى الكلي ، تعمل أنظمة اللوجستيات الداخلية كعناصر لأنظمة اللوجستيات الكلية. يحددون إيقاع هذه الأنظمة ، هم مصادر تدفق المواد. يتم تحديد القدرة على تكييف أنظمة علم الأحياء مع التغيرات البيئية إلى حد كبير من خلال قدرة أنظمة اللوجستيات الداخلية الخاصة بهم على تغيير التركيب النوعي والكمي لتدفق المواد الناتجة ، أي نطاق وكمية المنتجات. يمكن ضمان المرونة النوعية لأنظمة اللوجستيات داخل الإنتاج من خلال توافر موظفي الخدمة الشاملة والإنتاج المرن. يتم توفير المرونة الكمية أيضًا بطرق مختلفة. على سبيل المثال ، في بعض الشركات في اليابان ، لا يزيد عدد الموظفين الرئيسيين عن 20٪ من الحد الأقصى لعدد الموظفين. 80٪ المتبقية هم عمال مؤقتون. علاوة على ذلك ، فإن ما يصل إلى 50٪ من عدد العاملين المؤقتين هم من النساء والمتقاعدين. وبالتالي ، مع طاقم من 200 شخص ، يمكن للمؤسسة توفير ما يصل إلى 1000 شخص لتنفيذ طلب في أي وقت. يُستكمل احتياطي القوى العاملة باحتياطي كافٍ من المعدات.

على المستوى الجزئي ، تعد الأنظمة اللوجيستية داخل الإنتاج عددًا من الأنظمة الفرعية التي لها علاقات واتصالات مع بعضها البعض ، وتشكل تكاملًا ووحدة معينة. هذه الأنظمة الفرعية: الشراء ، المستودعات ، المخزونات ، صيانة الإنتاج ، النقل ، المعلومات ، المبيعات والموظفين ، تضمن دخول تدفق المواد إلى النظام ، مروراً به والخروج من النظام. وفقًا لمفهوم اللوجستيات ، يجب أن يوفر إنشاء أنظمة لوجستية داخل الإنتاج إمكانية التنسيق المستمر والتعديل المتبادل لخطط وإجراءات التوريد والإنتاج والتسويق داخل المؤسسة.

عندما يتجاوز الطلب العرض ، يمكن الافتراض بدرجة معقولة من اليقين أنه سيتم بيع مجموعة من المنتجات المصنعة مع مراعاة ظروف السوق. لذلك ، فإن هدف الاستفادة القصوى من المعدات له الأولوية. علاوة على ذلك ، كلما كانت الدُفعة المصنعة أكبر ، انخفضت تكلفة الوحدة للمنتج. مهمة التنفيذ ليست في المقدمة.

يتغير الوضع مع ظهور "ديكتاتورية" السوق للمشتري. تأتي مهمة بيع المنتج المصنّع في بيئة تنافسية في المقدمة. إن التقلب وعدم القدرة على التنبؤ بطلب السوق يجعل من غير العملي إنشاء مخزونات كبيرة والحفاظ عليها. في الوقت نفسه ، لم يعد يحق لعامل الإنتاج أن يفوت طلبًا واحدًا. ومن هنا تأتي الحاجة إلى مرافق إنتاج مرنة يمكنها الاستجابة بسرعة للإنتاج للطلب الناشئ.

يتم تحقيق خفض التكلفة في بيئة تنافسية ليس عن طريق زيادة حجم الدُفعات المُنتجة وغيرها من التدابير الشاملة ، ولكن من خلال التنظيم اللوجستي لكل من الإنتاج المنفصل ونظام توزيع السلع بأكمله ككل.

هناك العديد من أنظمة إدارة المواد:

· MRP - تخطيط متطلبات المواد ؛

· DRP - تخطيط تخصيص الموارد؛

· JIT - تدفقات إدارة المواد والمعلومات على مبدأ "في الوقت المناسب" ؛

كانبان- دعم المعلوماتالإدارة التشغيلية لتدفقات المواد على أساس مبدأ "في الوقت المناسب" ؛

· الأراضي الفلسطينية المحتلة - تكنولوجيا الإنتاج الأمثل.

1.1 نظام الدفع

نظام الدفع هو نظام لتنظيم الإنتاج لا يتم فيه ترتيب كائنات العمالة التي تصل إلى موقع الإنتاج مباشرة بواسطة هذا الموقع من الرابط التكنولوجي السابق. يتم "دفع" تدفق المواد إلى المستلم بواسطة أمر يستقبله رابط الإرسال من نظام التحكم المركزي في الإنتاج (الشكل 1).


أسطورة:

أرز. 1. مخطط الرسم البيانيدفع نظام إدارة تدفق المواد داخل النظام اللوجستي الداخلي

دفع نماذج الإدارة ، تدفقات نموذجية ل الطرق التقليديةتنظيم الإنتاج. ظهرت إمكانية تطبيقهم للتنظيم اللوجستي للإنتاج فيما يتعلق بالتوزيع الشامل لتكنولوجيا الكمبيوتر. سمحت هذه الأنظمة ، التي يعود تاريخ تطورها إلى الستينيات ، بالتنسيق والتعديل السريع لخطط وإجراءات جميع إدارات المؤسسة - التوريد والإنتاج والتسويق ، مع مراعاة التغييرات المستمرة في الوقت الفعلي.

دفع الأنظمة القادرة على ربط آلية الإنتاج المعقدة في كل واحد بمساعدة الإلكترونيات الدقيقة وتعظيم مشاركة العمال والمعدات في الإنتاج. ومع ذلك ، في حالة حدوث تغيير حاد في الطلب ، يؤدي استخدام نظام "الدفع" إلى إنشاء مخزون فائض و "زيادة المخزون" بسبب عدم وجود إمكانية "إعادة تخطيط" الإنتاج لكل مرحلة. تعتبر معلمات تدفق المواد "المدفوعة للخارج" إلى الموقع مثالية إلى الحد الذي يمكن لنظام التحكم أن يأخذ في الاعتبار ويقيم جميع العوامل التي تؤثر على حالة الإنتاج في هذه المنطقة. ومع ذلك ، فكلما زاد عدد العوامل لكل قسم من أقسام المؤسسة العديدة التي يجب أن يأخذها نظام التحكم في الاعتبار ، يجب أن تكون البرامج والمعلومات والدعم الفني الأكثر كمالًا وتكلفة.

1.2 سحب النظام إدارة تدفق المواد.

يعتمد خيار آخر على طريقة مختلفة جذريًا لإدارة تدفق المواد. يحمل الاسم "سحب النظام" وهو نظام تنظيم إنتاج يتم فيه تغذية الأجزاء والمنتجات شبه المصنعة إلى العملية التكنولوجية التالية من العملية السابقة حسب الحاجة.

هنا النظام المركزيلا تتدخل الإدارة في تبادل تدفقات المواد بين أجزاء مختلفة من المؤسسة ، ولا تحدد أهداف الإنتاج الحالية لها. يتم تحديد برنامج الإنتاج للرابط التكنولوجي المنفصل حسب حجم ترتيب الارتباط التالي. يحدد نظام التحكم المركزي المهمة فقط للوصلة النهائية لسلسلة تكنولوجيا الإنتاج. يفترض نظام السحب الحفاظ على مستوى أدنى من المخزونات في كل مرحلة من مراحل الإنتاج وحركة الأمر من القسم التالي إلى القسم السابق. يطلب الموقع اللاحق المواد وفقًا لمعدل ووقت استهلاك منتجاتها. يتم تعيين جدول العمل فقط لموقع المستهلك (ورشة عمل). لا يحتوي موقع الإنتاج على جدول زمني محدد وخطة محددة ويعمل وفقًا للأمر المستلم. وبهذه الطريقة ، يتم تصنيع الأجزاء المطلوبة حقًا وفقط عند الحاجة.

لفهم آلية عمل نظام السحب ، خذ مثالاً (الشكل 2).


أسطورة:

تدفق المواد ، تدفق المعلومات

أرز. 2 سحب نظام إدارة تدفق المواد داخل نظام اللوجستيات الداخلي

لنفترض أن شركة ما تلقت طلبًا لتصنيع 10 وحدات من المنتجات. يقوم نظام التحكم بنقل هذا الطلب إلى ورشة التجميع. من أجل تلبية الطلب ، تطلب ورشة التجميع 10 قطع من المحل رقم 1. بعد نقل 10 أجزاء من مخزونها ، طلب المتجر رقم 1 عشرة قطع من المحل رقم 2 لتجديد المخزون. بدورها ، قامت ورشة العمل رقم 2 ، بعد نقل 10 فراغات ، بطلب المواد في مستودع المواد الخام لتصنيع الكمية المنقولة ، وكذلك من أجل استعادة المخزون. وبالتالي ، يتم "سحب" الملاحظة الجوهرية بواسطة كل رابط لاحق. علاوة على ذلك ، يمكن لموظفي ورشة العمل المنفصلة أن يأخذوا في الاعتبار عوامل أكثر تحديدًا تحدد حجم الترتيب الأمثل مما يمكن أن يفعله نظام التحكم المركزي.

1.3 مفهوم لوجستي RP

من أكثر المفاهيم اللوجستية شيوعًا في العالم ، والتي على أساسها رقم ضخمالنظم اللوجستية هو مفهوم "المتطلبات / تخطيط الموارد" - RP ("المتطلبات / تخطيط الموارد").

الأنظمة الأساسية القائمة على مفهوم RP في الإنتاج والتوريد هي أنظمة MRPI / MRPII - "متطلبات المواد / التصنيع / تخطيط الموارد" (أنظمة متطلبات التخطيط للمواد / تخطيط الإنتاج لمتطلبات الموارد) وفي التوزيع (التوزيع) - DRPI / DRPII - "متطلبات التوزيع / تخطيط الموارد" (أنظمة لتخطيط توزيع المنتجات / الموارد). MRP و DRP هما نظامان للتحكم بالدفع. على الرغم من أن مفهوم RP اللوجستي نفسه قد تمت صياغته منذ وقت طويل (منذ منتصف الخمسينيات) ، ولكن فقط مع ظهور أجهزة الكمبيوتر عالية السرعة ، كان من الممكن وضعه موضع التنفيذ ، والثورة في المعالجات الدقيقة و تكنولوجيا المعلوماتحفز النمو الهائل للتطبيقات المختلفة لأنظمة RP في الأعمال.

نظام MRP

تم تطوير نظام MRPI في الولايات المتحدة في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، لكنه انتشر في كل من الولايات المتحدة وأوروبا في السبعينيات فقط. وفقًا لتعريف المتخصص الأمريكي J. قواعد القراروالمتطلبات التي تضع جدول الإنتاج في سلسلة من المتطلبات "متزامنة في الوقت المناسب ، و" التغطيات "المخططة لهذه المتطلبات لكل عنصر من عناصر مخزون المكونات اللازمة للوفاء بالجدول ... يعيد نظام MRP جدولة تسلسل المتطلبات والتغطية كنتيجة لذلك للتغييرات سواء في جدول الإنتاج أو في جرد الهيكل أو في سمات المنتج.

تعمل أنظمة MRP مع المواد والمكونات والمنتجات شبه النهائية وأجزائها ، والتي يعتمد الطلب عليها على الطلب على منتجات نهائية محددة.

الأهداف الرئيسية لأنظمة MRP هي:

1) تلبية الحاجة إلى المواد والمكونات والمنتجات لتخطيط الإنتاج والتسليم للمستهلكين ؛

2) الحفاظ على مستويات المخزون المنخفضة ؛

3) تخطيط عمليات الإنتاج وجداول التسليم وعمليات الشراء.


أرز. 3. رسم تخطيطي لنظام MRP

مدخلات نظام MRP هي أوامر المستهلك ، مدعومة بتوقعات الطلب على المنتجات النهائية للشركة ، والتي يتم تضمينها في جدول الإنتاج. وبالتالي ، في MRP ، يعد طلب المستهلك عاملاً رئيسيًا.

تحتوي قاعدة البيانات الخاصة بموارد المواد على جميع المعلومات المطلوبة حول النطاق والمعلمات الرئيسية (السمات) للمواد الخام والمواد والمكونات والمنتجات شبه المصنعة ، وما إلى ذلك ، اللازمة لإنتاج (تجميع) المنتجات أو أجزائها. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على معايير استهلاك الموارد لكل وحدة إنتاج.

تُعلم قاعدة بيانات المخزون النظام وموظفي الإدارة بتوفر وحجم الإنتاج والتأمين والمخزونات الأخرى المطلوبة من الموارد المادية في مستودع الشركة ، فضلاً عن قربها من المستويات الحرجة من حيث الحاجة إلى تجديدها.

المشاكل التي تنشأ في عملية تنفيذ نظام MRP تتعلق بتطوير المعلومات والبرمجيات والدعم الرياضي للحسابات واختيار مجمع من أجهزة الكمبيوتر والمعدات المكتبية.

الأنظمة التي تعتمد على نهج MRP لها عدد من العيوب والقيود ، وأهمها:

يتطلب استخدام أنظمة MRP قدرًا كبيرًا من الحساب والإعداد و المعالجة الأوليةصوت عالي معلومات اساسيةمما يزيد الوقت الرائددورات الإنتاج والخدمات اللوجستية ؛

زيادة التكاليف اللوجستية لمعالجة الطلبات ونقلها عندما تسعى الشركة جاهدة لتقليل مستويات المخزون أو التحول إلى إنتاج منخفض الحجم وعالي التردد ؛

عدم الحساسية للتغيرات قصيرة الأجل في الطلب ، لأنها تستند إلى التحكم في مستويات المخزون وتجديدها عند نقاط أوامر ثابتة ؛

عدد كبير منفشل في النظام بسبب طبيعته المعقدة للغاية وأبعاده الكبيرة.

نظام DRP

من وجهة نظر تشغيلية ، يمكن أيضًا استخدام مفهوم اللوجستيات RP في أنظمة التوزيع ، والتي كانت الأساس لتركيب أنظمة DRP الخارجية (تخطيط متطلبات التوزيع). أنظمة DRP هي توزيع منطق بناء MRP على قنوات توزيع المنتجات النهائية. ومع ذلك ، فإن هذه الأنظمة ، على الرغم من أن لديها مفهوم لوجستي مشترك "RP" ، في نفس الوقت مختلفة بشكل كبير.

يعتمد عمل أنظمة DRP على طلب المستهلك ، والذي لا تتحكم فيه الشركة. تعمل أنظمة DRP في ظروف عدم يقين الطلب. تفرض هذه البيئة الخارجية غير المؤكدة متطلبات وقيود إضافية على سياسة إدارة المخزون للمنتجات النهائية في شبكات التوزيع.تخطط أنظمة DRP وتنظم مستويات المخزون في قواعد الشركة ومستودعاتها في شبكة التوزيع الخاصة بها أو مع تجار الجملة.

الأداة الأساسية لإدارة اللوجستيات في أنظمة DRP هي جدول (جدول) ينسق العملية الكاملة لتزويد وتجديد مخزون المنتجات النهائية في شبكة التوزيع (القناة). يتم تشكيل هذا الجدول الزمني لكل وحدة تخزين مخصصة وكل رابط من نظام اللوجستيات المرتبط بتكوين المخزونات في قناة التوزيع. تم دمج جداول التجديد والنضوب في متطلبات عامهلتجديد مخزون المنتجات النهائية في مستودعات الشركة أو وسطاء البيع بالجملة.

تسمح أنظمة إدارة المبيعات القائمة على مخطط DRP للشركات بتحقيق مزايا معينة في التسويق والخدمات اللوجستية. تشمل المزايا التنظيمية للتسويق ما يلي:

تحسين مستوى الخدمة عن طريق تقليل وقت تسليم المنتجات النهائية وتلبية توقعات المستهلكين ؛

تحسين الترويج للمنتجات الجديدة في السوق ؛

القدرة على توقع وتوقع قرارات التسويق للترويج للمنتجات النهائية بمستويات مخزون منخفضة ؛

تحسين التنسيق بين إدارة مخزون البضائع الجاهزة والوظائف الأخرى للشركة ؛

قدرة استثنائية على تلبية متطلبات العملاء من خلال الخدمات المتعلقة بتنسيق إدارة المخزون للمنتجات النهائية.

من بين المزايا اللوجستية لأنظمة DRP:

تقليل التكاليف اللوجستية المرتبطة بتخزين وإدارة مخزون المنتجات النهائية من خلال تنسيق عمليات التسليم ؛

تقليل مستويات المخزون عن طريق التحديد الدقيق

حجم ومكان التوريد ؛

تقليل الحاجة إلى مساحة التخزين عن طريق تقليل المخزونات ؛

تقليل عنصر النقل من التكاليف اللوجستية بسبب الكفاءة تعليقبناء على أوامر

تحسين التنسيق بين الأنشطة اللوجستية في التوزيع والإنتاج.

في الوقت نفسه ، هناك بعض القيود والعيوب في استخدام أنظمة DRP. أولاً ، يتطلب نظام DRP تنبؤًا دقيقًا ومنسقًا بالشحن والتجديد لكل مركز وقناة توزيع للمنتجات النهائية في شبكة التوزيع. في الحالة المثالية ، يجب ألا يحتفظ النظام بالمخزون الزائد في قنوات التوزيع اللوجيستي ، ولكن يتم تحديد ذلك فقط من خلال دقة التنبؤ. لتجنب الأخطاء المحتملةيجب أن يكون لديك مخزون أمان معين في مراكز التوزيع. ثانيًا ، يتطلب تخطيط المخزون في أنظمة DRP موثوقية عالية للدورات اللوجستية بين مراكز التوزيع والروابط الأخرى في النظام. يؤثر عدم اليقين في أي دورة (أمر ، نقل ، إنتاج) على الفور على فعالية القرارات المتخذة في نظام DRP. ثالثًا ، يتسبب تخطيط التوزيع المتكامل في حدوث تغييرات متكررة في جدول الإنتاج ، الأمر الذي يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة وحدات الإنتاج في الشركة ، ويؤدي إلى تقلبات في استخدام الطاقة الإنتاجية ، وعدم اليقين في تكاليف الإنتاج ، وتعطيل تسليم المنتجات للمستهلكين.

1.4 مفهوم اللوجستيات فقط- في- وقت"

المفهوم الأكثر استخدامًا في العالم هو مفهوم "في الوقت المناسب" - JIT ("في الوقت المناسب"). يُعزى ظهور هذا المفهوم إلى نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما بدأت الشركة اليابانية Toyota Motors ، ثم شركات السيارات الأخرى في اليابان ، في تنفيذ نظام KANBAN بنشاط. تم إعطاء اسم "في الوقت المناسب" للمفهوم بعد ذلك بقليل من قبل الأمريكيين ، الذين حاولوا أيضًا استخدام هذا النهج في صناعة السيارات. كان الشعار الأصلي لمفهوم JIT هو التخلص المحتمل من مخزون المواد والمكونات والمنتجات شبه المصنعة في عملية التصنيعتجميع السيارات ووحداتها الرئيسية. كان البيان الأولي هو أنه إذا تم تعيين جدول الإنتاج (الاستخراج من الطلب أو الطلبات في الوقت الحالي) ، فمن الممكن تنظيم حركة تدفقات المواد بطريقة تصل بها جميع المواد والمكونات والمنتجات شبه النهائية بالكمية المناسبة ، إلى المكان المناسب (على خط التجميع - الناقل) وفي الوقت المناسب تمامًا لإنتاج أو تجميع المنتج النهائي.

من وجهة نظر لوجستية ، JIT هو منطق ثنائي بسيط إلى حد ما لإدارة المخزون دون أي قيود على متطلبات الحد الأدنى من المخزون ، حيث تتم مزامنة تدفقات الموارد المادية بعناية مع الحاجة إليها ، وفقًا لجدول الإنتاج لـ الافراج عن المنتجات النهائية. في المستقبل ، تمت ترقية أيديولوجية JIT بنجاح إلى أنظمة التوزيع والتسويق للمنتجات النهائية. النظر في التوسع الواسع لنهج JIT في مختلف المجالات الأعمال الحديثةيمكننا تحديده كالتالي:

JIT هو مفهوم حديث لبناء أنظمة لوجستية في الإنتاج (الإدارة التشغيلية) والتوريد والتوزيع على أساس تزامن عمليات تسليم الموارد المادية والمنتجات النهائية في الكميات المطلوبةبحلول الوقت الذي يحتاجه الارتباط في النظام اللوجستي ، من أجل تقليل تكاليف المخزون.

يرتبط مفهوم JIT ارتباطًا وثيقًا بالدورة اللوجستية ومكوناتها. تركز العديد من الأنظمة اللوجيستية الحديثة القائمة على نهج JIT على المكونات القصيرة للدورات اللوجستية ، والتي تتطلب استجابة سريعة من روابط النظام اللوجستي للتغيرات في الطلب ، وبالتالي في برنامج الإنتاج.

يتميز المفهوم اللوجستي لشركة JIT بالسمات الرئيسية التالية:

الحد الأدنى (صفر) من مخزون الموارد المادية والمنتجات النهائية ؛

دورات إنتاجية (لوجستية) قصيرة ؛

كميات صغيرة من إنتاج المنتجات النهائية وتجديد المخزون (الإمدادات) ؛

علاقات لشراء الموارد المادية مع عدد صغير من الموردين والناقلين الموثوق بهم ؛

دعم المعلومات الفعال ؛

جودة عالية للمنتجات النهائية والخدمات اللوجستية.

تنفيذ مفهوم JIT. كقاعدة عامة ، تعمل على تحسين جودة المنتجات والخدمات النهائية وتقليل المخزونات الزائدة ويمكن ، من حيث المبدأ ، تغيير أسلوب إدارة الشركة من خلال دمج الأنشطة اللوجستية المعقدة.

الأنظمة اللوجيستية التي تستخدم أيديولوجية JIT هي أنظمة سحب يتم فيها وضع أوامر تجديد مخزون الموارد المادية أو المنتجات النهائية فقط عندما يصل عددها في بعض المستويات إلى مستوى حرج. في هذه الحالة ، يتم "سحب" المخزونات من خلال قنوات التوزيع المادي من الموردين أو الوسطاء اللوجستيين في نظام التوزيع.

في التنفيذ العملي لمفهوم JIT ، تلعب الجودة دورًا رئيسيًا. قامت شركات السيارات اليابانية في البداية بتقديم مفهوم JIT ونظام KANBAN في الإنتاج ، غيرت بشكل أساسي نهج مراقبة الجودة والإدارة في جميع مراحل عملية الإنتاج والخدمة اللاحقة.

أصبحت تقنيات وأنظمة الخدمات اللوجستية الحديثة JIT أكثر تكاملاً وتم دمجها من خيارات مختلفةمفاهيم الإنتاج اللوجيستي وأنظمة التوزيع ، مثل الأنظمة التي تقلل المخزونات في القنوات اللوجستية ، وأنظمة لوجستية التبديل السريع ، وتسوية المخزون ، وتقنيات المجموعة ، والإنتاج الوقائي المرن ، والأنظمة الحديثة للرقابة الإحصائية الكلية وإدارة دورة جودة المنتج ، إلخ.

1.5 النظام كانبان

تم تطوير نظام KANBAN بواسطة شركة Toyota Motors Corporation (والتي تعني "البطاقة" باللغة اليابانية). نظام KANBAN هو أول تطبيق لأنظمة لوجستية "سحب" في الإنتاج ، والتي استغرق تنفيذها حوالي 10 سنوات من بداية التطوير بواسطة Toyota.

كانت العوامل الرئيسية في تنفيذ هذا النظام هي:

التنظيم العقلاني وتوازن الإنتاج ؛

مراقبة الجودة الشاملة في جميع مراحل عملية الإنتاج وجودة المواد الخام من الموردين ؛

الشراكة فقط مع الموردين والناقلين الموثوق بهم ؛

زيادة المسؤولية المهنية ورفع الروح المعنوية للعمالة لجميع الموظفين.

فشلت المحاولات الأولية من قبل المنافسين الأمريكيين والأوروبيين لنقل مخطط KANBAN تلقائيًا إلى الإنتاج دون مراعاة هذه العوامل وغيرها في البيئة اللوجستية.

نظام KANBAN ، الذي طبقته شركة Toyota Motors Corporation لأول مرة في عام 1972 في مصنع Takahama (Nagoya ، اليابان) ، هو نظام لتنظيم تدفق إنتاج مستمر قادر على إعادة الهيكلة السريعة وعمليًا لا يتطلب مخزون أمان. جوهر نظام كانبان هو أن. أن جميع وحدات الإنتاج للمصنع ، بما في ذلك خطوط التجميع النهائية ، يتم إمدادها بالموارد المادية فقط بالكمية والوقت اللازمين للوفاء بالطلب المحدد من قبل وحدة المستهلك. وبالتالي ، على عكس النهج التقليدي للإنتاج ، ليس لدى الشركة المصنعة للتقسيم الهيكلي جدول إنتاج عام صارم ، ولكنها تعمل على تحسين عملها في حدود الطلب ، وفقًا لدورة الإنتاج والدورة التكنولوجية لتقسيم الشركة.

وسيلة نقل المعلومات في النظام عبارة عن بطاقة كانبان خاصة في مظروف بلاستيكي. هناك نوعان شائعان من البطاقات ؛ الاختيار وأمر الإنتاج. تشير بطاقة التحديد إلى عدد الأجزاء (المكونات ، المنتجات شبه النهائية) التي يجب أخذها في موقع المعالجة (التجميع) السابق ، بينما تشير بطاقة أمر الإنتاج إلى عدد الأجزاء التي يجب تصنيعها (تجميعها) في الإنتاج السابق موقع. يتم تداول هذه البطاقات داخل مؤسسات Toyota ، وبين المؤسسة والشركات المتعاونة معها ، وكذلك في مؤسسات الفروع. وبالتالي ، تحمل بطاقات كانبان معلومات حول الكميات المستهلكة والمنتجة.

لا يوجد تخزين في الموقع في النظام ، حيث يتم استخدام الحاويات فقط التي يتم نقلها من مركز معالجة إلى آخر باستخدام النقل التكنولوجي.

تحتوي كل حاوية ممتلئة على بطاقة "كانبان" مرفقة بها مع المعلومات التالية:

o كود المكون (منتج شبه نهائي) ؛

س الوصف ؛

o المنتجات (النهائية والمتوسطة) التي تستخدم فيها هذه المكونات ؛

o الرقم (رمز العامل) حيث يتم إنتاج المكون ؛

o رقم مركز المعالجة (رمز العامل) الذي يستخدمه هذا المكون ؛

o عدد مكونات حاوية معينة ؛

o عدد الحاويات (بطاقات كانبان) بالقرب من مركز المعالجة.

تأتي بطاقات كانبان بلونين: أبيض وأسود. البطاقات البيضاء على الحاويات عند المداخل ، وبطاقات "كانبان" السوداء موجودة على الحاويات في موضع الخروج وتدل على إذن للمعالجة.

تشير المعلومات الموجودة على البطاقات المرفقة بالحاويات إلى حاوية محددة وتثبت حجمها والتفاصيل المقابلة المدرجة أعلاه. في عملية إدارة كل عملية باستخدام تقنية KANBAN اللوجستية ، يتم استخدام بطاقات مجانية فقط ، مفصولة عن الحاوية.

KANBAN هو مخطط "سحب" نموذجي. نظام الإنتاج، حيث يتم نقل الحاويات ذات الأجزاء (التي تشكل مخزون الإنتاج) فقط اعتمادًا على الاستهلاك في المواقع اللاحقة.

عناصر مهمة KANBAN هو نظام معلومات لا يشمل فقط البطاقات ، ولكن جداول الإنتاج والنقل والتوريد ، الخرائط التكنولوجية، ولوحات إضاءة المعلومات ، وما إلى ذلك ؛ نظام لتنظيم الاحتياجات والتناوب المهني للموظفين: نظام شامل (TQM) وانتقائي ("Jidoka") لمراقبة جودة المنتج ؛ نظام تسوية الإنتاج وعدد من الآخرين.

الاستخدام العملينظام كانبان ، ومن ثم هي الإصدارات المعدلةيسمح لك بتحسين جودة المنتجات بشكل كبير: تقليل الدورة اللوجستية ، وبالتالي زيادة كبيرة في معدل دوران رأس المال العامل للشركات: تقليل تكاليف الإنتاج: القضاء فعليًا على مخزون السلامة. يُظهر تحليل التجربة العالمية لاستخدام نظام KANBAN من قبل العديد من الشركات الهندسية المعروفة أنه يجعل من الممكن تقليل المخزونات بنسبة 50٪. سلعة - بنسبة 8 ٪ مع تسارع كبير في حجم التداول القوى العاملةوتحسين الجودة.

1.6 نظام ORT

ORTينتمي إلى فئة "سحب" أنظمة علم الأحياء الدقيقة التي تدمج عمليات التوريد والإنتاج. المبدأ الرئيسي لهذا النظام هو تحديد ما يسمى بالاختناقات أو الموارد الحرجة في عملية الإنتاج. في الأساس ، ORT هي نسخة محوسبة من KANBAN ، مع اختلاف أن نظام ORT يمنع الاختناقات في شبكة الإمداد والإنتاج اللوجستية ، بينما يقضي نظام KANBAN بشكل فعال على الاختناقات التي حدثت بالفعل. يمكن أن تكون مخزونات المواد الخام والمواد ، وحجم العمل الجاري ، وتكنولوجيا التصنيع ، والموظفين ، وما إلى ذلك ، بمثابة موارد مهمة تؤثر على كفاءة نظام اللوجستيات. ولا تسعى الشركات التي تستخدم نظام ORT إلى زيادة العبء على الأفراد الذين يؤدون العمليات غير الحرجة ، حيث يؤدي ذلك إلى زيادة غير مرغوب فيها في مخزونات العمل الجاري. تتمثل فعالية نظام ORT من وجهة نظر لوجستية في زيادة الإنتاج وتقليل تكاليف الإنتاج والنقل وتقليل مخزونات العمل الجاري.


2. إدارة المخزون في المؤسسة بمساعدة تحليل XYZ

يتضمن تحليل XYZ للمواد تقييمًا لأهميتها اعتمادًا على تكرار الاستهلاك. إذا أخذنا في الاعتبار استهلاك أنواع معينة من المواد أثناء فترة طويلةالوقت ، يمكن إثبات أن من بينها مواد لها طلب ثابت ومستقر ؛ المواد التي يخضع استهلاكها لبعض ، على سبيل المثال ، التقلبات الموسميةوأخيرًا المواد التي يكون استهلاكها غير منتظم تمامًا ، أي أنه ذو طبيعة عشوائية. لذلك ، في كل فئة من الفئات A و B و C ، يمكن أيضًا توزيع المواد وفقًا لدرجة إمكانية التنبؤ باستهلاكها. تستخدم الرموز X ، Y ، Z لهذا التصنيف.

ل الفئة العاشرةتشمل المواد التي يكون الطلب عليها ثابتًا أو يخضع لتقلبات طفيفة عشوائية ، وبالتالي قابلة للتنبؤ بدقة عالية. حصة هذه المواد في التسمية العامة ، كقاعدة عامة ، لا تتجاوز 50-55٪.

ل الفئة صتشمل المواد التي يتم استهلاكها بشكل دوري أو يكون لها طابع الاتجاه الهابط أو الصاعد. توقعهم ممكن بدرجة متوسطة من الدقة. هُم جاذبية معينةفي التسمية العامة حوالي 30٪.

كمؤشر يميز التقلبات المحتملة في استهلاك المواد ، يمكن استخدام معامل الاختلاف

حيث - الانحراف المعياري ، يحدد درجة استهلاك المواد الفعلي خلال الفترة التي تم تحليلها بالنسبة لمتوسط ​​القيمة ؛ - متوسط ​​كمية استهلاك المواد.

أين هو الاستهلاك الفعلي للمادة في الفترة n ؛ ن هو عدد الفترات الملاحظة.

2.1. تمايز مخزون الشركة في مجموعات س ، نعم ، Z.

توسع شركة البيع بالجملة "N" تشكيلتها التجارية. من أجل تقليل كمية الأموال الميتة في الأسهم ، من الضروري تعزيز التحكم في المجموعة باستخدام تحليل XYZ. لهذا الغرض ، من الضروري:

1. قم بتمييز المخزون باستخدام طريقة XYZ باستخدام الجدول التالي:

2. ارسم منحنى XYZ.

3. وضع متطلبات تنظيم وإدارة المخزونات لكل مجموعة من السلع.

رقم الشيء مبيعات الربع مليون روبل
ربع واحد 2 ربع 3 ربع 4 ربع
1 600 620 700 680
2 240 180 220 160
3 500 1400 400 700
4 140 150 170 140
5 10 60 50
6 520 530 400 430
7 40 40 50 70
8 4500 4600 4400 4300
9 40 60 100 40
10 1010 1030 1050 950

جدول إضافي لحساب معامل التباين في الطلب وتقسيم البضائع إلى مجموعات س ، نعم ، ض

رقم الشيء 1 مترا مربعا 2 مترا مربعا 3 أمتار مربعة 4 كيلو فولت. إجمالي المبيعات للربع متوسط ​​المبيعات لكل ربع سنة معامل الاختلاف مجموعة
1 600 620 700 680 2600 650 6,34 x
2 240 180 220 160 800 200 15,81 ذ
3 500 1400 400 700 3000 750 52,07 ض
4 140 150 170 140 600 150 8,16 x
5 10 50 60 120 30 84,98 ض
6 520 530 400 430 1880 470 11,94 ذ
7 40 40 50 70 200 50 24,49 ذ
8 4500 4600 4400 4300 17800 4450 2,51 x
9 40 60 100 40 240 60 40,82 ض
10 1010 1030 1050 950 4040 1010 3,7 x
مجموع 7600 8610 7540 7530 - - - -

منحنى X YZ

معامل تغير الطلب ،٪

أظهرت نتائج تحليل XYZ أنه من الممكن تحديد الأهمية المطلقة والنسبية للسلع ومجموعات المنتجات بوضوح لبرنامج إنتاج المؤسسة في المستقبل. تسمح لك طريقة XYZ ببناء أوضاع متنوعة اعتمادًا على حجم الطلب على المنتج ، وتحديد المنتجات الأكثر ربحية وغير المرغوب فيها في التشكيلة. من وجهة النظر هذه ، بالنسبة لمواد الفئة X ، يمكن التوصية بالمشتريات وفقًا للطلب المخطط له لاستهلاكها المتزامن في الإنتاج ، للفئة Y - إنشاء المخزونات ، والفئة Z - الشراء حسب الحاجة.

خاتمة.

بدأت الخدمات اللوجستية في روسيا ، كعلم ، في التطور مؤخرًا نسبيًا (منذ حوالي عامين) ، ولكن حتى الآن يمكننا التحدث عن أهميتها في المؤسسة. في ظروف السوق اليوم ، عندما يركز السوق على المشتري ، يصبح من غير المنطقي استخدام المفهوم التقليدي للإنتاج ، وتميل المزيد والمزيد من الشركات نحو مفهوم الخدمات اللوجستية.

تتعامل اللوجستيات مع إدارة تدفق المواد والمعلومات. تطبيق نظم إدارة تدفق المواد في الممارسة النشاط الاقتصاديبسبب الحاجة إلى تقليل الفترات الزمنية بين الحصول على المواد الخام وتسليم البضائع إلى المستهلك النهائي. تسمح لك اللوجيستيات بتقليل المخزون ، وفي بعض الحالات التخلي تمامًا عن استخدامها ، يمكن أن تقلل بشكل كبير من وقت تسليم البضائع ، وتسريع عملية الحصول على المعلومات ، وتحسين مستوى الخدمة. في عمل هذا المقرر الدراسي ، تم النظر في أكثر أنظمة إدارة المواد شيوعًا. أي من هذه الأنظمة تختار وتستخدم لها عمل فعاليعتمد على كل مؤسسة محددة وظروفها الخارجية والداخلية.

يساعد تحليل XYZ وطرق التنبؤ الأخرى الخدمات اللوجستية على تقييم استهلاك المواد واستخدامها بشكل عقلاني دون إنفاق أموال إضافية على الأسهم غير المطالب بها.

يوجد بالفعل طلب في سوق العمل على المتخصصين في هذا الملف الشخصي. ربما في المستقبل القريب ستكون مهنة "الخدمات اللوجستية" من بين أكثر عشرة تخصصات مرموقة وأكثر طلبًا.

فهرس

1. Gadzhinsky A.M. اللوجستيات: كتاب مدرسي للتعليم العالي والثانوي التخصصي المؤسسات التعليمية. - م: IVTs "التسويق" 2000.

2. اللوجستيات: كتاب مدرسي / إد. بكالوريوس أنيكينا. - م: INFRA-M ، 1998.

3. Mirotin L.B. ، Tashbaev Y.E. ، Poroshina O.G. كفاءة الخدمات اللوجستية. - م: دار النشر "امتحان" 2002.

4. نيروش يو. اللوجستيات التجارية: كتاب مدرسي للجامعات. - م: البنوك والبورصات ، UNITI ، 1997.

5. روديونوفا ف. اللوجستيات: ملاحظات المحاضرة. - فورونيج: دار النشر VGTU ، 1999.

6. روديونوفا ف. إدارة تدفق المواد في الإنتاج. - فورونيج: دار النشر VGTU ، 1998.

7. Rodnikov A.N. اللوجستيات: قاموس المصطلحات. - م: الاقتصاد ، 1995.

8. سيمينكو أ. لوجستيات تنظيم المشاريع: كتاب مدرسي للمدارس الثانوية - سانت بطرسبرغ: البوليتكنيك ، 1997.

9. سيرجيف ف. الخدمات اللوجستية في الأعمال التجارية: كتاب مدرسي. - م: INFRA-M ، 2001.


2 أنظمة إدارة تدفق المواد

يُفهم نظام إدارة تدفق المواد على أنه آلية تنظيمية لتشكيل تخطيط وتنظيم تدفقات المواد في إطار نظام لوجستي داخل الإنتاج.

التدفق هو مجموعة من الكائنات ، يُنظر إليها ككل واحد ، موجودة كعملية في فترة زمنية معينة ويتم قياسها بوحدات مطلقة لفترة معينة. معلمات التدفق هي معلمات تميز العملية الجارية. المعلمات الرئيسية التي تميز التدفق هي: نقطته الأولية والنهائية ، مسار الحركة ، طول المسار (قياس المسار) ، سرعة ووقت الحركة ، النقاط الوسيطة ، الشدة.

وفقًا لطبيعة العناصر المكونة ، يتم تمييز الأنواع التالية من التدفقات: المواد ، والنقل ، والطاقة ، والمال ، والمعلومات ، والبشر ، والعسكريين ، وما إلى ذلك ، ولكن بالنسبة للخدمات اللوجستية ، فإن المواد والمعلومات والمالية مهمة.

مفهوم تدفق المواد هو المفتاح في اللوجستيات. تتشكل تدفقات المواد نتيجة لعمليات النقل والتخزين والمواد الأخرى باستخدام المواد الخام والمنتجات شبه المصنعة والمنتجات النهائية - من المصدر الأساسي للمواد الخام إلى المستهلك النهائي. يمكن أن تتدفق تدفقات المواد بين مؤسسات مختلفة أو داخل مؤسسة واحدة.

تدفق المواد هو منتج (في شكل شحنة ، قطع غيار ، عناصر جرد) يتم اعتباره في عملية تطبيق لوجستيات مختلفة عليه (النقل والتخزين وما إلى ذلك) و (أو) العمليات التكنولوجية (التشغيل الآلي والتجميع وما إلى ذلك). ويتم تعيينه لفترة زمنية معينة. تدفق المواد ليس في الفترة الزمنية ، ولكن في نقطة زمنية معينة يدخل في المخزون.

يتميز تدفق المواد بمجموعة معينة من المعلمات:

    تسمية ونطاق وكمية المنتجات ؛

    الخصائص العامة (الحجم والمساحة والأبعاد الخطية) ؛

    خصائص الوزن (الوزن الإجمالي ، الوزن الإجمالي ، الوزن الصافي) ؛

    الخصائص الفيزيائية والكيميائية للبضائع ؛

    خصائص الحاويات (التغليف) ؛

    شروط اتفاقيات البيع والشراء (نقل الملكية ، التوريد) ؛

    شروط النقل والتأمين ؛

    الخصائص المالية (القيمة) ؛

    شروط إجراء عمليات التوزيع المادي الأخرى المتعلقة بحركة المنتجات ، إلخ.

يمر تدفق المواد في طريقها من المصدر الأساسي للمواد الخام إلى المستهلك النهائي عبر عدد من روابط الإنتاج. إدارة تدفق المواد في هذه المرحلة لها خصائصها الخاصة وتسمى لوجستيات الإنتاج.

تتعلق مهام لوجستيات الإنتاج بإدارة تدفقات المواد داخل المؤسسات التي تنشئ سلعًا مادية أو تقدم خدمات مادية مثل التخزين والتعبئة والتعليق والتكديس وما إلى ذلك.

تسمى الأنظمة اللوجيستية التي تعتبرها لوجستيات الإنتاج أنظمة لوجستية داخلية. وتشمل هذه: المشاريع الصناعية. مشروع البيع بالجملة مع مرافق التخزين ؛ محطة شحن عقيدية ميناء رئيسي ، وما إلى ذلك. يمكن النظر في الأنظمة اللوجستية داخل الإنتاج على المستويين الكلي والجزئي.

على المستوى الكلي ، تعمل أنظمة اللوجستيات الداخلية كعناصر لأنظمة اللوجستيات الكلية. يحددون إيقاع هذه الأنظمة ، هم مصادر تدفق المواد. يتم تحديد القدرة على تكييف أنظمة علم الأحياء مع التغيرات البيئية إلى حد كبير من خلال قدرة أنظمة اللوجستيات الداخلية الخاصة بهم على تغيير التركيب النوعي والكمي لتدفق المواد الناتجة ، أي نطاق وكمية المنتجات. يمكن ضمان المرونة النوعية لأنظمة اللوجستيات داخل الإنتاج من خلال توافر موظفي الخدمة الشاملة والإنتاج المرن. يتم توفير المرونة الكمية أيضًا بطرق مختلفة. على سبيل المثال ، في بعض الشركات في اليابان ، لا يزيد عدد الموظفين الرئيسيين عن 20٪ من الحد الأقصى لعدد الموظفين. 80٪ المتبقية هم عمال مؤقتون. علاوة على ذلك ، فإن ما يصل إلى 50٪ من عدد العاملين المؤقتين هم من النساء والمتقاعدين. وبالتالي ، مع طاقم من 200 شخص ، يمكن للمؤسسة توفير ما يصل إلى 1000 شخص لتنفيذ طلب في أي وقت. يُستكمل احتياطي القوى العاملة باحتياطي كافٍ من المعدات.

على المستوى الجزئي ، تعد الأنظمة اللوجيستية داخل الإنتاج عددًا من الأنظمة الفرعية التي لها علاقات واتصالات مع بعضها البعض ، وتشكل تكاملًا ووحدة معينة. هذه الأنظمة الفرعية: الشراء ، المستودعات ، المخزونات ، صيانة الإنتاج ، النقل ، المعلومات ، المبيعات والموظفين ، تضمن دخول تدفق المواد إلى النظام ، مروراً به والخروج من النظام. وفقًا لمفهوم اللوجستيات ، يجب أن يوفر إنشاء أنظمة لوجستية داخل الإنتاج إمكانية التنسيق المستمر والتعديل المتبادل لخطط وإجراءات التوريد والإنتاج والتسويق داخل المؤسسة.

عندما يتجاوز الطلب العرض ، يمكن الافتراض بدرجة معقولة من اليقين أنه سيتم بيع مجموعة من المنتجات المصنعة مع مراعاة ظروف السوق. لذلك ، فإن هدف الاستفادة القصوى من المعدات له الأولوية. علاوة على ذلك ، كلما كانت الدُفعة المصنعة أكبر ، انخفضت تكلفة الوحدة للمنتج. مهمة التنفيذ ليست في المقدمة.

يتغير الوضع مع ظهور "ديكتاتورية" السوق للمشتري. تأتي مهمة بيع المنتج المصنّع في بيئة تنافسية في المقدمة. إن التقلب وعدم القدرة على التنبؤ بطلب السوق يجعل من غير العملي إنشاء مخزونات كبيرة والحفاظ عليها. في الوقت نفسه ، لم يعد يحق لعامل الإنتاج أن يفوت طلبًا واحدًا. ومن هنا تأتي الحاجة إلى مرافق إنتاج مرنة يمكنها الاستجابة بسرعة للإنتاج للطلب الناشئ.

يتم تحقيق خفض التكلفة في بيئة تنافسية ليس عن طريق زيادة حجم الدُفعات المُنتجة وغيرها من التدابير الشاملة ، ولكن من خلال التنظيم اللوجستي لكل من الإنتاج المنفصل ونظام توزيع السلع بأكمله ككل.

هناك العديد من أنظمة إدارة المواد:

    MRP - تخطيط متطلبات المواد ؛

    DRP - تخطيط تخصيص الموارد ؛

    JIT - تتدفق إدارة المواد والمعلومات على مبدأ "في الوقت المناسب" ؛

    كانبان - دعم المعلومات للإدارة التشغيلية لتدفقات المواد على أساس مبدأ "في الوقت المناسب" ؛

    الأراضي الفلسطينية المحتلة - تكنولوجيا الإنتاج الأمثل.

2.1 نظام الدفعإدارة تدفق المواد.

نظام الدفع هو نظام لتنظيم الإنتاج لا يتم فيه ترتيب كائنات العمالة التي تصل إلى موقع الإنتاج مباشرة بواسطة هذا الموقع من الرابط التكنولوجي السابق. يتم "دفع" تدفق المواد إلى المستلم بواسطة أمر يتلقاها رابط الإرسال من نظام التحكم المركزي في الإنتاج (الشكل 1)

نظام التحكم

مستودع المواد الخام

متجر التجميع


أسطورة:

تدفق المواد ، تدفق المعلومات

أرز. 1. رسم تخطيطي لنظام إدارة تدفق المواد الدافعة داخل نظام لوجستي داخلي

نماذج الدفع للإدارة ، التدفقات نموذجية للطرق التقليدية لتنظيم الإنتاج. ظهرت إمكانية تطبيقهم للتنظيم اللوجستي للإنتاج فيما يتعلق بالتوزيع الشامل لتكنولوجيا الكمبيوتر. سمحت هذه الأنظمة ، التي يعود تاريخ تطورها إلى الستينيات ، بالتنسيق والتعديل السريع لخطط وإجراءات جميع إدارات المؤسسة - التوريد والإنتاج والتسويق ، مع مراعاة التغييرات المستمرة في الوقت الفعلي.

دفع الأنظمة القادرة على ربط آلية الإنتاج المعقدة في كل واحد بمساعدة الإلكترونيات الدقيقة وتعظيم مشاركة العمال والمعدات في الإنتاج. ومع ذلك ، في حالة حدوث تغيير حاد في الطلب ، يؤدي استخدام نظام "الدفع" إلى إنشاء مخزون فائض و "زيادة المخزون" بسبب عدم وجود إمكانية "إعادة تخطيط" الإنتاج لكل مرحلة. تعتبر معلمات تدفق المواد "المدفوعة للخارج" إلى الموقع مثالية إلى الحد الذي يمكن لنظام التحكم أن يأخذ في الاعتبار ويقيم جميع العوامل التي تؤثر على حالة الإنتاج في هذه المنطقة. ومع ذلك ، فكلما زاد عدد العوامل لكل قسم من أقسام المؤسسة العديدة التي يجب أن يأخذها نظام التحكم في الاعتبار ، يجب أن تكون البرامج والمعلومات والدعم الفني الأكثر كمالًا وتكلفة.

2.2 نظام السحبإدارة تدفق المواد.

يعتمد خيار آخر على طريقة مختلفة جذريًا لإدارة تدفق المواد. يحمل الاسم "سحب النظام" وهو نظام تنظيم إنتاج يتم فيه تغذية الأجزاء والمنتجات شبه المصنعة إلى العملية التكنولوجية التالية من العملية السابقة حسب الحاجة.

هنا ، لا يتدخل نظام التحكم المركزي في تبادل تدفقات المواد بين أقسام مختلفة من المؤسسة ، ولا يحدد أهداف الإنتاج الحالية لهم. يتم تحديد برنامج الإنتاج للرابط التكنولوجي المنفصل حسب حجم ترتيب الارتباط التالي. يحدد نظام التحكم المركزي المهمة فقط للوصلة النهائية لسلسلة تكنولوجيا الإنتاج. سحب النظام يتضمن الحفاظ على مستوى أدنى من المخزون في كل مرحلة من مراحل الإنتاج وحركة الطلب من القسم التالي إلى القسم السابق. يطلب الموقع اللاحق المواد وفقًا لمعدل ووقت استهلاك منتجاتها. يتم تعيين جدول العمل فقط لموقع المستهلك (ورشة عمل). لا يحتوي موقع الإنتاج على جدول زمني محدد وخطة محددة ويعمل وفقًا للأمر المستلم. وبهذه الطريقة ، يتم تصنيع الأجزاء المطلوبة حقًا وفقط عند الحاجة.

د
لفهم آلية عمل نظام السحب ، دعنا نفكر في مثال (الشكل 2).

أرز. 2 سحب نظام إدارة تدفق المواد داخل نظام اللوجستيات الداخلي

لنفترض أن شركة ما تلقت طلبًا لتصنيع 10 وحدات من المنتجات. يقوم نظام التحكم بنقل هذا الطلب إلى ورشة التجميع. من أجل تلبية الطلب ، تطلب ورشة التجميع 10 قطع من المحل رقم 1. بعد نقل 10 أجزاء من مخزونها ، طلب المتجر رقم 1 عشرة قطع من المحل رقم 2 لتجديد المخزون. بدورها ، قامت ورشة العمل رقم 2 ، بعد نقل 10 فراغات ، بطلب المواد في مستودع المواد الخام لتصنيع الكمية المنقولة ، وكذلك من أجل استعادة المخزون. وبالتالي ، يتم "سحب" الملاحظة الجوهرية بواسطة كل رابط لاحق. علاوة على ذلك ، يمكن لموظفي ورشة العمل المنفصلة أن يأخذوا في الاعتبار عوامل أكثر تحديدًا تحدد حجم الترتيب الأمثل مما يمكن أن يفعله نظام التحكم المركزي.

2.3 المفهوم اللوجستيRP

أحد أكثر المفاهيم اللوجستية شيوعًا في العالم ، والذي على أساسه تم تطوير وتشغيل عدد كبير من الأنظمة اللوجستية ، هو مفهوم "المتطلبات / تخطيط الموارد" - RP ("المتطلبات / تخطيط الموارد").

الأنظمة الأساسية القائمة على مفهوم RP في الإنتاج والتوريد هي أنظمة MRP I / MRP II - "المواد / متطلبات التصنيع / تخطيط الموارد" (المواد / تخطيط الإنتاج لمتطلبات الموارد) والتوزيع (التوزيع) - DRP I / DRP II - "متطلبات التوزيع / تخطيط الموارد" (أنظمة تخطيط توزيع المنتجات / الموارد). MRP و DRP هما نظامان للتحكم بالدفع. على الرغم من أن مفهوم RP اللوجستي نفسه قد تمت صياغته منذ وقت طويل (منذ منتصف الخمسينيات) ، إلا أنه لم يتم تطبيقه إلا مع ظهور أجهزة الكمبيوتر عالية السرعة ، وقد حفزت الثورة في المعالجات الدقيقة وتقنيات المعلومات النمو السريع من التطبيقات المختلفة لأنظمة RP في الأعمال.

محتويات

مقدمة …………………………………………………………………………………… .2

1. أنظمة إدارة المواد …………………………… 4

1.1 نظام التحكم في تدفق المواد الدافعة ...... 7

1.2 نظام التحكم في تدفق المواد .......... 9

1.3 مفهوم اللوجستيات RP ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………

1.4 المفهوم اللوجستي "في الوقت المناسب" ………………………… .. 16

1.5 نظام كانبان …………………………………………………… ... 18

1.6 نظام ORT ……………………………………………………………… .21

2. إدارة المخزون في المؤسسة باستخدام تحليل XYZ ……… 22

2.1. تمايز مخزون الشركة إلى مجموعات X، Y، Z… 23

الخلاصة …………………………………………………………………………………؛ 27

المراجع ……………………………………………………………… ... 27

مقدمة

حدثت في السنوات الأخيرة تحولات كبيرة في مجال تداول السلع الأساسية في عدد من البلدان. في الظروف التي أدى فيها نمو حجم الإنتاج والتوسع في العلاقات الدولية والاقتصاد الجزئي إلى زيادة تكاليف مجال التداول ، تركز اهتمام رواد الأعمال على إيجاد أشكال جديدة لتحسين نشاط السوق وخفض التكاليف في هذا المجال. في الممارسة الاقتصادية ، بدأ استخدام أساليب وتقنيات جديدة لتسليم البضائع. إنها تستند إلى المفهوم الخدمات اللوجستية .

الخدمات اللوجستية(من الكلمة اليونانية "logistike" ، والتي تعني فن الحساب والاستدلال) هي علم تخطيط وتنظيم وإدارة ومراقبة وتنظيم حركة تدفق المواد والمعلومات في المكان والزمان من مصدرها الأساسي إلى المستهلك النهائي .

تغطي اللوجيستيات النطاق والمدى الكامل لأنشطة المؤسسة وفي جميع مراحل تطوير الإنتاج تسعى إلى تقليل التكاليف وإنتاج منتجات بكمية وجودة معينة في الوقت المحدد وفي مكان محدد.

نظرًا لظروف السوق المتغيرة بسرعة ، تتمتع المؤسسات الموجهة نحو الخدمات اللوجستية بميزة تكييف النظام مع الظروف البيئية.

في الظروف الحديثة ، هناك عدة أنواع من الخدمات اللوجستية: الإنتاج ، والشراء ، والتوزيع ، والمعلومات ، والنقل ، ولوجستيات الخدمات ، إلخ.

يمكن أن يطلق على إحدى الروابط المركزية لنظام اللوجستيات اسم لوجستيات الإنتاج ، نظرًا لأنه بفضل الإنتاج ، يتم شراء المواد الخام والمواد ، وبالتالي توزيع المنتجات النهائية.

يتضمن المفهوم اللوجستي لتنظيم الإنتاج الأحكام الرئيسية التالية:

رفض فائض المخزون.

· رفض الوقت المفرط لأداء العمليات الأساسية وعمليات النقل والتخزين.

رفض تصنيع سلسلة من الأجزاء التي لا يوجد طلب من العميل لها ؛

القضاء على تعطل المعدات ؛

الإلغاء الإلزامي للزواج ؛

القضاء على النقل غير العقلاني داخل المصنع ؛

· تحول الموردين من الجانب الآخر إلى شركاء صالحين.

على عكس الخدمات اللوجستية ، يفترض المفهوم التقليدي لتنظيم الإنتاج:

لا تتوقف أبدًا عن المعدات الرئيسية وتحافظ على معدل استخدام مرتفع بأي ثمن ؛

لإنتاج أكبر عدد ممكن من المنتجات ؛

· الحصول على أكبر مخزون ممكن من الموارد المادية "فقط في حالة".

الغرض من هذا العمل هو :

دراسة أنظمة إدارة تدفق المواد في المؤسسة.

الأهداف الرئيسية :

1. تطبيق طرق تدريجية لتحسين عمليات الإنتاج على أساس نهج لوجستي.

2. إدارة المخزون في المؤسسة باستخدام تحليل XYZ.

1. أنظمة التحكم في تدفق المواد

يُفهم نظام إدارة تدفق المواد على أنه آلية تنظيمية لتشكيل تخطيط وتنظيم تدفقات المواد في إطار نظام لوجستي داخل الإنتاج.

التدفق هو مجموعة من الكائنات ، يُنظر إليها ككل واحد ، موجودة كعملية في فترة زمنية معينة ويتم قياسها بوحدات مطلقة لفترة معينة. معلمات التدفق هي معلمات تميز العملية الجارية. المعلمات الرئيسية التي تميز التدفق هي: نقطته الأولية والنهائية ، مسار الحركة ، طول المسار (قياس المسار) ، سرعة ووقت الحركة ، النقاط الوسيطة ، الشدة.

وفقًا لطبيعة العناصر المكونة ، يتم تمييز الأنواع التالية من التدفقات: المواد ، والنقل ، والطاقة ، والمال ، والمعلومات ، والبشر ، والعسكريين ، وما إلى ذلك ، ولكن بالنسبة للخدمات اللوجستية ، فإن المواد والمعلومات والمالية مهمة.

مفهوم تدفق المواد هو المفتاح في اللوجستيات. تتشكل تدفقات المواد نتيجة لعمليات النقل والتخزين والمواد الأخرى باستخدام المواد الخام والمنتجات شبه المصنعة والمنتجات النهائية - من المصدر الأساسي للمواد الخام إلى المستهلك النهائي. يمكن أن تتدفق تدفقات المواد بين مؤسسات مختلفة أو داخل مؤسسة واحدة.

تدفق المواد هو منتج (في شكل شحنة ، قطع غيار ، عناصر جرد) يتم اعتباره في عملية تطبيق لوجستيات مختلفة عليه (النقل والتخزين وما إلى ذلك) و (أو) العمليات التكنولوجية (التشغيل الآلي والتجميع وما إلى ذلك). ويتم تعيينه لفترة زمنية معينة. تدفق المواد ليس في الفترة الزمنية ، ولكن في نقطة زمنية معينة يدخل في المخزون.

يتميز تدفق المواد بمجموعة معينة من المعلمات:

تسمية ونطاق وكمية المنتجات ؛

الخصائص العامة (الحجم والمساحة والأبعاد الخطية) ؛

خصائص الوزن (الوزن الإجمالي ، الوزن الإجمالي ، الوزن الصافي) ؛

الخصائص الفيزيائية والكيميائية للبضائع ؛

خصائص الحاويات (التغليف) ؛

شروط عقود البيع (نقل الملكية ، التوريد) ؛

شروط النقل والتأمين ؛

الخصائص المالية (القيمة) ؛

شروط إجراء عمليات التوزيع المادي الأخرى المتعلقة بحركة المنتجات ، إلخ.

يمر تدفق المواد في طريقها من المصدر الأساسي للمواد الخام إلى المستهلك النهائي عبر عدد من روابط الإنتاج. إدارة تدفق المواد في هذه المرحلة لها خصائصها الخاصة وتسمى لوجستيات الإنتاج.

تتعلق مهام لوجستيات الإنتاج بإدارة تدفقات المواد داخل المؤسسات التي تنشئ سلعًا مادية أو تقدم خدمات مادية مثل التخزين والتعبئة والتعليق والتكديس وما إلى ذلك.

تسمى الأنظمة اللوجيستية التي تعتبرها لوجستيات الإنتاج أنظمة لوجستية داخلية. وتشمل هذه: المشاريع الصناعية. مشروع البيع بالجملة مع مرافق التخزين ؛ محطة شحن عقيدية ميناء رئيسي ، وما إلى ذلك. يمكن النظر في الأنظمة اللوجستية داخل الإنتاج على المستويين الكلي والجزئي.

على المستوى الكلي ، تعمل أنظمة اللوجستيات الداخلية كعناصر لأنظمة اللوجستيات الكلية. يحددون إيقاع هذه الأنظمة ، هم مصادر تدفق المواد. يتم تحديد القدرة على تكييف أنظمة علم الأحياء مع التغيرات البيئية إلى حد كبير من خلال قدرة أنظمة اللوجستيات الداخلية الخاصة بهم على تغيير التركيب النوعي والكمي لتدفق المواد الناتجة ، أي نطاق وكمية المنتجات. يمكن ضمان المرونة النوعية لأنظمة اللوجستيات داخل الإنتاج من خلال توافر موظفي الخدمة الشاملة والإنتاج المرن. يتم توفير المرونة الكمية أيضًا بطرق مختلفة. على سبيل المثال ، في بعض الشركات في اليابان ، لا يزيد عدد الموظفين الرئيسيين عن 20٪ من الحد الأقصى لعدد الموظفين. 80٪ المتبقية هم عمال مؤقتون. علاوة على ذلك ، فإن ما يصل إلى 50٪ من عدد العاملين المؤقتين هم من النساء والمتقاعدين. وبالتالي ، مع طاقم من 200 شخص ، يمكن للمؤسسة توفير ما يصل إلى 1000 شخص لتنفيذ طلب في أي وقت. يُستكمل احتياطي القوى العاملة باحتياطي كافٍ من المعدات.

على المستوى الجزئي ، تعد الأنظمة اللوجيستية داخل الإنتاج عددًا من الأنظمة الفرعية التي لها علاقات واتصالات مع بعضها البعض ، وتشكل تكاملًا ووحدة معينة. هذه الأنظمة الفرعية: الشراء ، المستودعات ، المخزونات ، صيانة الإنتاج ، النقل ، المعلومات ، المبيعات والموظفين ، تضمن دخول تدفق المواد إلى النظام ، مروراً به والخروج من النظام. وفقًا لمفهوم اللوجستيات ، يجب أن يوفر إنشاء أنظمة لوجستية داخل الإنتاج إمكانية التنسيق المستمر والتعديل المتبادل لخطط وإجراءات التوريد والإنتاج والتسويق داخل المؤسسة.

عندما يتجاوز الطلب العرض ، يمكن الافتراض بدرجة معقولة من اليقين أنه سيتم بيع مجموعة من المنتجات المصنعة مع مراعاة ظروف السوق. لذلك ، فإن هدف الاستفادة القصوى من المعدات له الأولوية. علاوة على ذلك ، كلما كانت الدُفعة المصنعة أكبر ، انخفضت تكلفة الوحدة للمنتج. مهمة التنفيذ ليست في المقدمة.

يتغير الوضع مع ظهور "ديكتاتورية" السوق للمشتري. تأتي مهمة بيع المنتج المصنّع في بيئة تنافسية في المقدمة. إن التقلب وعدم القدرة على التنبؤ بطلب السوق يجعل من غير العملي إنشاء مخزونات كبيرة والحفاظ عليها. في الوقت نفسه ، لم يعد يحق لعامل الإنتاج أن يفوت طلبًا واحدًا. ومن هنا تأتي الحاجة إلى مرافق إنتاج مرنة يمكنها الاستجابة بسرعة للإنتاج للطلب الناشئ.

يتم تحقيق خفض التكلفة في بيئة تنافسية ليس عن طريق زيادة حجم الدُفعات المُنتجة وغيرها من التدابير الشاملة ، ولكن من خلال التنظيم اللوجستي لكل من الإنتاج المنفصل ونظام توزيع السلع بأكمله ككل.

هناك العديد من أنظمة إدارة المواد:

· MRP - تخطيط متطلبات المواد ؛

· DRP - تخطيط تخصيص الموارد؛

· JIT - تدفقات إدارة المواد والمعلومات على مبدأ "في الوقت المناسب" ؛

· KANBAN - دعم المعلومات للإدارة التشغيلية لتدفقات المواد على أساس مبدأ "في الوقت المناسب" ؛

· الأراضي الفلسطينية المحتلة - تكنولوجيا الإنتاج الأمثل.

1.1 نظام الدفع

نظام الدفع هو نظام لتنظيم الإنتاج لا يتم فيه ترتيب كائنات العمالة التي تصل إلى موقع الإنتاج مباشرة بواسطة هذا الموقع من الرابط التكنولوجي السابق. يتم "دفع" تدفق المواد إلى المستلم بواسطة أمر يستقبله رابط الإرسال من نظام التحكم المركزي في الإنتاج (الشكل 1).


أسطورة:

أرز. 1. رسم تخطيطي لنظام إدارة تدفق المواد الدافعة داخل نظام لوجستي داخلي

نماذج الدفع للإدارة ، التدفقات نموذجية للطرق التقليدية لتنظيم الإنتاج. ظهرت إمكانية تطبيقهم للتنظيم اللوجستي للإنتاج فيما يتعلق بالتوزيع الشامل لتكنولوجيا الكمبيوتر. سمحت هذه الأنظمة ، التي يعود تاريخ تطورها إلى الستينيات ، بالتنسيق والتعديل السريع لخطط وإجراءات جميع إدارات المؤسسة - التوريد والإنتاج والتسويق ، مع مراعاة التغييرات المستمرة في الوقت الفعلي.

دفع الأنظمة القادرة على ربط آلية الإنتاج المعقدة في كل واحد بمساعدة الإلكترونيات الدقيقة وتعظيم مشاركة العمال والمعدات في الإنتاج. ومع ذلك ، في حالة حدوث تغيير حاد في الطلب ، يؤدي استخدام نظام "الدفع" إلى إنشاء مخزون فائض و "زيادة المخزون" بسبب عدم وجود إمكانية "إعادة تخطيط" الإنتاج لكل مرحلة. تعتبر معلمات تدفق المواد "المدفوعة للخارج" إلى الموقع مثالية إلى الحد الذي يمكن لنظام التحكم أن يأخذ في الاعتبار ويقيم جميع العوامل التي تؤثر على حالة الإنتاج في هذه المنطقة. ومع ذلك ، فكلما زاد عدد العوامل لكل قسم من أقسام المؤسسة العديدة التي يجب أن يأخذها نظام التحكم في الاعتبار ، يجب أن تكون البرامج والمعلومات والدعم الفني الأكثر كمالًا وتكلفة.

1.2 سحب النظام إدارة تدفق المواد.

يعتمد خيار آخر على طريقة مختلفة جذريًا لإدارة تدفق المواد. يحمل الاسم "سحب النظام" وهو نظام تنظيم إنتاج يتم فيه تغذية الأجزاء والمنتجات شبه المصنعة إلى العملية التكنولوجية التالية من العملية السابقة حسب الحاجة.

هنا ، لا يتدخل نظام التحكم المركزي في تبادل تدفقات المواد بين أقسام مختلفة من المؤسسة ، ولا يحدد أهداف الإنتاج الحالية لهم. يتم تحديد برنامج الإنتاج للرابط التكنولوجي المنفصل حسب حجم ترتيب الارتباط التالي. يحدد نظام التحكم المركزي المهمة فقط للوصلة النهائية لسلسلة تكنولوجيا الإنتاج. يفترض نظام السحب الحفاظ على مستوى أدنى من المخزونات في كل مرحلة من مراحل الإنتاج وحركة الأمر من القسم التالي إلى القسم السابق. يطلب الموقع اللاحق المواد وفقًا لمعدل ووقت استهلاك منتجاتها. يتم تعيين جدول العمل فقط لموقع المستهلك (ورشة عمل). لا يحتوي موقع الإنتاج على جدول زمني محدد وخطة محددة ويعمل وفقًا للأمر المستلم. وبهذه الطريقة ، يتم تصنيع الأجزاء المطلوبة حقًا وفقط عند الحاجة.

لفهم آلية عمل نظام السحب ، خذ مثالاً (الشكل 2).


أسطورة:

تدفق المواد ، تدفق المعلومات

أرز. 2 سحب نظام إدارة تدفق المواد داخل نظام اللوجستيات الداخلي

لنفترض أن شركة ما تلقت طلبًا لتصنيع 10 وحدات من المنتجات. يقوم نظام التحكم بنقل هذا الطلب إلى ورشة التجميع. من أجل تلبية الطلب ، تطلب ورشة التجميع 10 قطع من المحل رقم 1. بعد نقل 10 أجزاء من مخزونها ، طلب المتجر رقم 1 عشرة قطع من المحل رقم 2 لتجديد المخزون. بدورها ، قامت ورشة العمل رقم 2 ، بعد نقل 10 فراغات ، بطلب المواد في مستودع المواد الخام لتصنيع الكمية المنقولة ، وكذلك من أجل استعادة المخزون. وبالتالي ، يتم "سحب" الملاحظة الجوهرية بواسطة كل رابط لاحق. علاوة على ذلك ، يمكن لموظفي ورشة العمل المنفصلة أن يأخذوا في الاعتبار عوامل أكثر تحديدًا تحدد حجم الترتيب الأمثل مما يمكن أن يفعله نظام التحكم المركزي.

1.3 مفهوم لوجستي RP

أحد أكثر المفاهيم اللوجستية شيوعًا في العالم ، والذي على أساسه تم تطوير وتشغيل عدد كبير من الأنظمة اللوجستية ، هو مفهوم "المتطلبات / تخطيط الموارد" - RP ("المتطلبات / تخطيط الموارد").

الأنظمة الأساسية القائمة على مفهوم RP في الإنتاج والتوريد هي أنظمة MRPI / MRPII - "متطلبات المواد / التصنيع / تخطيط الموارد" (أنظمة متطلبات التخطيط للمواد / تخطيط الإنتاج لمتطلبات الموارد) وفي التوزيع (التوزيع) - DRPI / DRPII - "متطلبات التوزيع / تخطيط الموارد" (أنظمة لتخطيط توزيع المنتجات / الموارد). MRP و DRP هما نظامان للتحكم بالدفع. على الرغم من أن مفهوم RP اللوجستي نفسه قد تمت صياغته منذ وقت طويل (منذ منتصف الخمسينيات) ، إلا أنه لم يتم تطبيقه إلا مع ظهور أجهزة الكمبيوتر عالية السرعة ، وقد حفزت الثورة في المعالجات الدقيقة وتقنيات المعلومات النمو السريع من التطبيقات المختلفة لأنظمة RP في الأعمال.

نظام MRP

تم تطوير نظام MRPI في الولايات المتحدة في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، لكنه انتشر في كل من الولايات المتحدة وأوروبا في السبعينيات فقط. وفقًا لتعريف المتخصص الأمريكي J. المتطلبات التي تترجم جدول الإنتاج إلى سلسلة من المتطلبات "، متزامنة في الوقت المناسب ، و" التغطيات "المخططة لهذه المتطلبات لكل عنصر من عناصر مخزون المكونات اللازمة لإكمال الجدول ... يعيد نظام MRP جدولة تسلسل المتطلبات و التغطية كنتيجة للتغييرات في جدول الإنتاج أو هيكل المخزون أو سمات المنتج ".

تعمل أنظمة MRP مع المواد والمكونات والمنتجات شبه النهائية وأجزائها ، والتي يعتمد الطلب عليها على الطلب على منتجات نهائية محددة.

الأهداف الرئيسية لأنظمة MRP هي:

1) تلبية الحاجة إلى المواد والمكونات والمنتجات لتخطيط الإنتاج والتسليم للمستهلكين ؛

2) الحفاظ على مستويات المخزون المنخفضة ؛

3) تخطيط عمليات الإنتاج وجداول التسليم وعمليات الشراء.


أرز. 3. رسم تخطيطي لنظام MRP

مدخلات نظام MRP هي أوامر المستهلك ، مدعومة بتوقعات الطلب على المنتجات النهائية للشركة ، والتي يتم تضمينها في جدول الإنتاج. وبالتالي ، في MRP ، يعد طلب المستهلك عاملاً رئيسيًا.

تحتوي قاعدة البيانات الخاصة بموارد المواد على جميع المعلومات المطلوبة حول النطاق والمعلمات الرئيسية (السمات) للمواد الخام والمواد والمكونات والمنتجات شبه المصنعة ، وما إلى ذلك ، اللازمة لإنتاج (تجميع) المنتجات أو أجزائها. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على معايير استهلاك الموارد لكل وحدة إنتاج.

تُعلم قاعدة بيانات المخزون النظام وموظفي الإدارة بتوفر وحجم الإنتاج والتأمين والمخزونات الأخرى المطلوبة من الموارد المادية في مستودع الشركة ، فضلاً عن قربها من المستويات الحرجة من حيث الحاجة إلى تجديدها.

المشاكل التي تنشأ في عملية تنفيذ نظام MRP تتعلق بتطوير المعلومات والبرمجيات والدعم الرياضي للحسابات واختيار مجمع من أجهزة الكمبيوتر والمعدات المكتبية.

الأنظمة التي تعتمد على نهج MRP لها عدد من العيوب والقيود ، وأهمها:

يتطلب استخدام أنظمة MRP قدرًا كبيرًا من العمليات الحسابية والإعداد والمعالجة المسبقة لكمية كبيرة من المعلومات الأولية ، مما يزيد من الوقت الرائد لدورات الإنتاج واللوجستيات ؛

زيادة التكاليف اللوجستية لمعالجة الطلبات ونقلها عندما تسعى الشركة جاهدة لتقليل مستويات المخزون أو التحول إلى إنتاج منخفض الحجم وعالي التردد ؛

عدم الحساسية للتغيرات قصيرة الأجل في الطلب ، لأنها تستند إلى التحكم في مستويات المخزون وتجديدها عند نقاط أوامر ثابتة ؛

عدد كبير من الإخفاقات في النظام بسبب طبيعته المعقدة للغاية وأبعاده الكبيرة.

نظام DRP

من وجهة نظر تشغيلية ، يمكن أيضًا استخدام مفهوم اللوجستيات RP في أنظمة التوزيع ، والتي كانت الأساس لتركيب أنظمة DRP الخارجية (تخطيط متطلبات التوزيع). أنظمة DRP هي توزيع منطق بناء MRP على قنوات توزيع المنتجات النهائية. ومع ذلك ، فإن هذه الأنظمة ، على الرغم من أن لديها مفهوم لوجستي مشترك "RP" ، في نفس الوقت مختلفة بشكل كبير.

يعتمد عمل أنظمة DRP على طلب المستهلك ، والذي لا تتحكم فيه الشركة. تعمل أنظمة DRP في ظروف عدم يقين الطلب. تفرض هذه البيئة الخارجية غير المؤكدة متطلبات وقيود إضافية على سياسة إدارة المخزون للمنتجات النهائية في شبكات التوزيع.تخطط أنظمة DRP وتنظم مستويات المخزون في قواعد الشركة ومستودعاتها في شبكة التوزيع الخاصة بها أو مع تجار الجملة.

الأداة الأساسية لإدارة اللوجستيات في أنظمة DRP هي جدول (جدول) ينسق العملية الكاملة لتزويد وتجديد مخزون المنتجات النهائية في شبكة التوزيع (القناة). يتم تشكيل هذا الجدول الزمني لكل وحدة تخزين مخصصة وكل رابط من نظام اللوجستيات المرتبط بتكوين المخزونات في قناة التوزيع. يتم دمج جداول التجديد والنضوب في المتطلبات الإجمالية لتجديد مخزون المنتجات النهائية في مستودعات الشركة أو تجار الجملة.

تسمح أنظمة إدارة المبيعات القائمة على مخطط DRP للشركات بتحقيق مزايا معينة في التسويق والخدمات اللوجستية. تشمل المزايا التنظيمية للتسويق ما يلي:

تحسين مستوى الخدمة عن طريق تقليل وقت تسليم المنتجات النهائية وتلبية توقعات المستهلكين ؛

تحسين الترويج للمنتجات الجديدة في السوق ؛

القدرة على توقع وتوقع قرارات التسويق للترويج للمنتجات النهائية بمستويات مخزون منخفضة ؛

تحسين التنسيق بين إدارة مخزون البضائع الجاهزة والوظائف الأخرى للشركة ؛

قدرة استثنائية على تلبية متطلبات العملاء من خلال الخدمات المتعلقة بتنسيق إدارة المخزون للمنتجات النهائية.

من بين المزايا اللوجستية لأنظمة DRP:

تقليل التكاليف اللوجستية المرتبطة بتخزين وإدارة مخزون المنتجات النهائية من خلال تنسيق عمليات التسليم ؛

تقليل مستويات المخزون عن طريق التحديد الدقيق

حجم ومكان التوريد ؛

تقليل الحاجة إلى مساحة التخزين عن طريق تقليل المخزونات ؛

تقليل عنصر النقل في التكاليف اللوجستية بسبب ردود الفعل الفعالة على الطلبات ؛

تحسين التنسيق بين الأنشطة اللوجستية في التوزيع والإنتاج.

في الوقت نفسه ، هناك بعض القيود والعيوب في استخدام أنظمة DRP. أولاً ، يتطلب نظام DRP تنبؤًا دقيقًا ومنسقًا بالشحن والتجديد لكل مركز وقناة توزيع للمنتجات النهائية في شبكة التوزيع. في الحالة المثالية ، يجب ألا يحتفظ النظام بالمخزون الزائد في قنوات التوزيع اللوجيستي ، ولكن يتم تحديد ذلك فقط من خلال دقة التنبؤ. لتجنب الأخطاء المحتملة ، من الضروري وجود مخزون أمان معين في مراكز التوزيع. ثانيًا ، يتطلب تخطيط المخزون في أنظمة DRP موثوقية عالية للدورات اللوجستية بين مراكز التوزيع والروابط الأخرى في النظام. يؤثر عدم اليقين في أي دورة (أمر ، نقل ، إنتاج) على الفور على فعالية القرارات المتخذة في نظام DRP. ثالثًا ، يتسبب تخطيط التوزيع المتكامل في حدوث تغييرات متكررة في جدول الإنتاج ، الأمر الذي يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة وحدات الإنتاج في الشركة ، ويؤدي إلى تقلبات في استخدام الطاقة الإنتاجية ، وعدم اليقين في تكاليف الإنتاج ، وتعطيل تسليم المنتجات للمستهلكين.

1.4 مفهوم اللوجستيات فقط- في- وقت"

المفهوم الأكثر استخدامًا في العالم هو مفهوم "في الوقت المناسب" - JIT ("في الوقت المناسب"). يُعزى ظهور هذا المفهوم إلى نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما بدأت الشركة اليابانية Toyota Motors ، ثم شركات السيارات الأخرى في اليابان ، في تنفيذ نظام KANBAN بنشاط. تم إعطاء اسم "في الوقت المناسب" للمفهوم بعد ذلك بقليل من قبل الأمريكيين ، الذين حاولوا أيضًا استخدام هذا النهج في صناعة السيارات. كان الشعار الأصلي لمفهوم JIT هو التخلص المحتمل من مخزون المواد والمكونات والمنتجات شبه المصنعة في عملية الإنتاج لتجميع السيارات ووحداتها الرئيسية. كان البيان الأولي هو أنه إذا تم تعيين جدول الإنتاج (الاستخراج من الطلب أو الطلبات في الوقت الحالي) ، فمن الممكن تنظيم حركة تدفقات المواد بطريقة تصل بها جميع المواد والمكونات والمنتجات شبه النهائية بالكمية المناسبة ، إلى المكان المناسب (على خط التجميع - الناقل) وفي الوقت المناسب تمامًا لإنتاج أو تجميع المنتج النهائي.

من وجهة نظر لوجستية ، JIT هو منطق ثنائي بسيط إلى حد ما لإدارة المخزون دون أي قيود على متطلبات الحد الأدنى من المخزون ، حيث تتم مزامنة تدفقات الموارد المادية بعناية مع الحاجة إليها ، وفقًا لجدول الإنتاج لـ الافراج عن المنتجات النهائية. في المستقبل ، تمت ترقية أيديولوجية JIT بنجاح إلى أنظمة التوزيع والتسويق للمنتجات النهائية. بالنظر إلى التوسع الواسع لنهج JIT في مختلف مجالات الأعمال الحديثة ، يمكننا تقديم التعريف التالي:

JIT هو مفهوم حديث لبناء أنظمة لوجستية في الإنتاج (الإدارة التشغيلية) والتوريد والتوزيع ، بناءً على تزامن عمليات تسليم الموارد المادية والمنتجات النهائية بالكميات المطلوبة بحلول الوقت الذي يحتاجه رابط في النظام اللوجستي ، من أجل تقليل التكاليف المرتبطة بالمخزون.

يرتبط مفهوم JIT ارتباطًا وثيقًا بالدورة اللوجستية ومكوناتها. تركز العديد من الأنظمة اللوجيستية الحديثة القائمة على نهج JIT على المكونات القصيرة للدورات اللوجستية ، والتي تتطلب استجابة سريعة من روابط النظام اللوجستي للتغيرات في الطلب ، وبالتالي في برنامج الإنتاج.

يتميز المفهوم اللوجستي لشركة JIT بالسمات الرئيسية التالية:

الحد الأدنى (صفر) من مخزون الموارد المادية والمنتجات النهائية ؛

دورات إنتاجية (لوجستية) قصيرة ؛

كميات صغيرة من إنتاج المنتجات النهائية وتجديد المخزون (الإمدادات) ؛

علاقات لشراء الموارد المادية مع عدد صغير من الموردين والناقلين الموثوق بهم ؛

دعم المعلومات الفعال ؛

جودة عالية للمنتجات النهائية والخدمات اللوجستية.

تنفيذ مفهوم JIT. كقاعدة عامة ، تعمل على تحسين جودة المنتجات والخدمات النهائية وتقليل المخزونات الزائدة ويمكن ، من حيث المبدأ ، تغيير أسلوب إدارة الشركة من خلال دمج الأنشطة اللوجستية المعقدة.

الأنظمة اللوجيستية التي تستخدم أيديولوجية JIT هي أنظمة سحب يتم فيها وضع أوامر تجديد مخزون الموارد المادية أو المنتجات النهائية فقط عندما يصل عددها في بعض المستويات إلى مستوى حرج. في هذه الحالة ، يتم "سحب" المخزونات من خلال قنوات التوزيع المادي من الموردين أو الوسطاء اللوجستيين في نظام التوزيع.

في التنفيذ العملي لمفهوم JIT ، تلعب الجودة دورًا رئيسيًا. قامت شركات السيارات اليابانية في البداية بتقديم مفهوم JIT ونظام KANBAN في الإنتاج ، غيرت بشكل أساسي نهج مراقبة الجودة والإدارة في جميع مراحل عملية الإنتاج والخدمة اللاحقة.

أصبحت تقنيات وأنظمة الخدمات اللوجستية الحديثة JIT أكثر تكاملاً وتم دمجها من متغيرات مختلفة من مفاهيم الإنتاج اللوجستي وأنظمة التوزيع ، مثل الأنظمة التي تقلل المخزون في قنوات الخدمات اللوجستية ، وأنظمة لوجستية التبديل السريع ، وتسوية المخزون ، وتقنيات المجموعة ، والإنتاج الوقائي المرن ، والحديث أنظمة التحكم الإحصائي الكلي وإدارة دورات جودة المنتج ، إلخ.

1.5 النظام كانبان

تم تطوير نظام KANBAN بواسطة شركة Toyota Motors Corporation (والتي تعني "البطاقة" باللغة اليابانية). نظام KANBAN هو أول تطبيق لأنظمة لوجستية "سحب" في الإنتاج ، والتي استغرق تنفيذها حوالي 10 سنوات من بداية التطوير بواسطة Toyota.

كانت العوامل الرئيسية في تنفيذ هذا النظام هي:

التنظيم العقلاني وتوازن الإنتاج ؛

مراقبة الجودة الشاملة في جميع مراحل عملية الإنتاج وجودة المواد الخام من الموردين ؛

الشراكة فقط مع الموردين والناقلين الموثوق بهم ؛

زيادة المسؤولية المهنية ورفع الروح المعنوية للعمالة لجميع الموظفين.

فشلت المحاولات الأولية من قبل المنافسين الأمريكيين والأوروبيين لنقل مخطط KANBAN تلقائيًا إلى الإنتاج دون مراعاة هذه العوامل وغيرها في البيئة اللوجستية.

نظام KANBAN ، الذي طبقته شركة Toyota Motors Corporation لأول مرة في عام 1972 في مصنع Takahama (Nagoya ، اليابان) ، هو نظام لتنظيم تدفق إنتاج مستمر قادر على إعادة الهيكلة السريعة وعمليًا لا يتطلب مخزون أمان. جوهر نظام كانبان هو أن. أن جميع وحدات الإنتاج للمصنع ، بما في ذلك خطوط التجميع النهائية ، يتم إمدادها بالموارد المادية فقط بالكمية والوقت اللازمين للوفاء بالطلب المحدد من قبل وحدة المستهلك. وبالتالي ، على عكس النهج التقليدي للإنتاج ، ليس لدى الشركة المصنعة للتقسيم الهيكلي جدول إنتاج عام صارم ، ولكنها تعمل على تحسين عملها في حدود الطلب ، وفقًا لدورة الإنتاج والدورة التكنولوجية لتقسيم الشركة.

وسيلة نقل المعلومات في النظام عبارة عن بطاقة كانبان خاصة في مظروف بلاستيكي. هناك نوعان شائعان من البطاقات ؛ الاختيار وأمر الإنتاج. تشير بطاقة التحديد إلى عدد الأجزاء (المكونات ، المنتجات شبه النهائية) التي يجب أخذها في موقع المعالجة (التجميع) السابق ، بينما تشير بطاقة أمر الإنتاج إلى عدد الأجزاء التي يجب تصنيعها (تجميعها) في الإنتاج السابق موقع. يتم تداول هذه البطاقات داخل مؤسسات Toyota ، وبين المؤسسة والشركات المتعاونة معها ، وكذلك في مؤسسات الفروع. وبالتالي ، تحمل بطاقات كانبان معلومات حول الكميات المستهلكة والمنتجة.

لا يوجد تخزين في الموقع في النظام ، حيث يتم استخدام الحاويات فقط التي يتم نقلها من مركز معالجة إلى آخر باستخدام النقل التكنولوجي.

تحتوي كل حاوية ممتلئة على بطاقة "كانبان" مرفقة بها مع المعلومات التالية:

o كود المكون (منتج شبه نهائي) ؛

س الوصف ؛

o المنتجات (النهائية والمتوسطة) التي تستخدم فيها هذه المكونات ؛

o الرقم (رمز العامل) حيث يتم إنتاج المكون ؛

o رقم مركز المعالجة (رمز العامل) الذي يستخدمه هذا المكون ؛

o عدد مكونات حاوية معينة ؛

o عدد الحاويات (بطاقات كانبان) بالقرب من مركز المعالجة.

تأتي بطاقات كانبان بلونين: أبيض وأسود. البطاقات البيضاء على الحاويات عند المداخل ، وبطاقات "كانبان" السوداء موجودة على الحاويات في موضع الخروج وتدل على إذن للمعالجة.

تشير المعلومات الموجودة على البطاقات المرفقة بالحاويات إلى حاوية محددة وتثبت حجمها والتفاصيل المقابلة المدرجة أعلاه. في عملية إدارة كل عملية باستخدام تقنية KANBAN اللوجستية ، يتم استخدام بطاقات مجانية فقط ، مفصولة عن الحاوية.

KANBAN هو نظام إنتاج "سحب" نموذجي ، حيث يتم نقل حاويات الأجزاء (التي تشكل مخزون الإنتاج) فقط اعتمادًا على الاستهلاك في المواقع اللاحقة.

العناصر المهمة في KANBAN هي نظام معلومات لا يشمل البطاقات فحسب ، بل يشمل جداول الإنتاج والنقل والتوريد ومخططات التدفق وشاشات عرض المعلومات الضوئية وما إلى ذلك ؛ نظام لتنظيم الاحتياجات والتناوب المهني للموظفين: نظام شامل (TQM) وانتقائي ("Jidoka") لمراقبة جودة المنتج ؛ نظام تسوية الإنتاج وعدد من الآخرين.

يمكن أن يؤدي الاستخدام العملي لنظام KANBAN ، ثم إصداراته المعدلة ، إلى تحسين جودة المنتجات بشكل كبير: تقصير دورة اللوجستيات ، وبالتالي زيادة دوران رأس المال العامل للشركات بشكل كبير: تقليل تكاليف الإنتاج: القضاء عمليًا على مخزون السلامة. يُظهر تحليل التجربة العالمية لاستخدام نظام KANBAN من قبل العديد من الشركات الهندسية المعروفة أنه يجعل من الممكن تقليل المخزونات بنسبة 50٪. سلعة - بنسبة 8 ٪ مع تسارع كبير في دوران رأس المال العامل وتحسين الجودة.

1.6 نظام ORT

ORTينتمي إلى فئة "سحب" أنظمة علم الأحياء الدقيقة التي تدمج عمليات التوريد والإنتاج. المبدأ الرئيسي لهذا النظام هو تحديد ما يسمى بالاختناقات أو الموارد الحرجة في عملية الإنتاج. في الأساس ، ORT هي نسخة محوسبة من KANBAN ، مع اختلاف أن نظام ORT يمنع الاختناقات في شبكة الإمداد والإنتاج اللوجستية ، بينما يقضي نظام KANBAN بشكل فعال على الاختناقات التي حدثت بالفعل. يمكن أن تكون مخزونات المواد الخام والمواد ، وحجم العمل الجاري ، وتكنولوجيا التصنيع ، والموظفين ، وما إلى ذلك ، بمثابة موارد مهمة تؤثر على كفاءة نظام اللوجستيات. ولا تسعى الشركات التي تستخدم نظام ORT إلى زيادة العبء على الأفراد الذين يؤدون العمليات غير الحرجة ، حيث يؤدي ذلك إلى زيادة غير مرغوب فيها في مخزونات العمل الجاري. تتمثل فعالية نظام ORT من وجهة نظر لوجستية في زيادة الإنتاج وتقليل تكاليف الإنتاج والنقل وتقليل مخزونات العمل الجاري.


2. إدارة المخزون في المؤسسة بمساعدة تحليل XYZ

يتضمن تحليل XYZ للمواد تقييمًا لأهميتها اعتمادًا على تكرار الاستهلاك. إذا أخذنا في الاعتبار استهلاك أنواع معينة من المواد على مدى فترة زمنية طويلة ، فيمكن إثبات أن من بينها مواد لها طلب ثابت ومستقر ؛ المواد التي يخضع استهلاكها لبعض التقلبات الموسمية ، على سبيل المثال ، وأخيراً المواد التي يكون استهلاكها غير منتظم على الإطلاق ، أي عشوائي. لذلك ، في كل فئة من الفئات A و B و C ، يمكن أيضًا توزيع المواد وفقًا لدرجة إمكانية التنبؤ باستهلاكها. تستخدم الرموز X ، Y ، Z لهذا التصنيف.

ل الفئة العاشرةتشمل المواد التي يكون الطلب عليها ثابتًا أو يخضع لتقلبات طفيفة عشوائية ، وبالتالي قابلة للتنبؤ بدقة عالية. حصة هذه المواد في التسمية العامة ، كقاعدة عامة ، لا تتجاوز 50-55٪.

ل الفئة صتشمل المواد التي يتم استهلاكها بشكل دوري أو يكون لها طابع الاتجاه الهابط أو الصاعد. توقعهم ممكن بدرجة متوسطة من الدقة. نصيبهم في مجموع التسميات حوالي 30٪.

كمؤشر يميز التقلبات المحتملة في استهلاك المواد ، يمكن استخدام معامل الاختلاف

ν ,

حيث - الانحراف المعياري ، يحدد درجة استهلاك المواد الفعلي خلال الفترة التي تم تحليلها بالنسبة لمتوسط ​​القيمة ؛ - متوسط ​​كمية استهلاك المواد.

أين هو الاستهلاك الفعلي للمادة في الفترة n ؛ ن هو عدد الفترات الملاحظة.

2.1. تمايز مخزون الشركة في مجموعات س ، نعم ، Z.

توسع شركة البيع بالجملة "N" تشكيلتها التجارية. من أجل تقليل كمية الأموال الميتة في الأسهم ، من الضروري تعزيز التحكم في المجموعة باستخدام تحليل XYZ. لهذا الغرض ، من الضروري:

1. قم بتمييز المخزون باستخدام طريقة XYZ باستخدام الجدول التالي:

2. ارسم منحنى XYZ.

3. وضع متطلبات تنظيم وإدارة المخزونات لكل مجموعة من السلع.

رقم الشيء مبيعات الربع مليون روبل
ربع واحد 2 ربع 3 ربع 4 ربع
1 600 620 700 680
2 240 180 220 160
3 500 1400 400 700
4 140 150 170 140
5 10 0 60 50
6 520 530 400 430
7 40 40 50 70
8 4500 4600 4400 4300
9 40 60 100 40
10 1010 1030 1050 950

جدول إضافي لحساب معامل التباين في الطلب وتقسيم البضائع إلى مجموعات س ، نعم ، ض

رقم الشيء 1 مترا مربعا 2 مترا مربعا 3 أمتار مربعة 4 كيلو فولت. إجمالي المبيعات للربع متوسط ​​المبيعات لكل ربع سنة معامل الاختلاف مجموعة
1 600 620 700 680 2600 650 6,34 x
2 240 180 220 160 800 200 15,81 ذ
3 500 1400 400 700 3000 750 52,07 ض
4 140 150 170 140 600 150 8,16 x
5 10 0 50 60 120 30 84,98 ض
6 520 530 400 430 1880 470 11,94 ذ
7 40 40 50 70 200 50 24,49 ذ
8 4500 4600 4400 4300 17800 4450 2,51 x
9 40 60 100 40 240 60 40,82 ض
10 1010 1030 1050 950 4040 1010 3,7 x
مجموع 7600 8610 7540 7530 - - - -

منحنى X YZ

معامل تغير الطلب ،٪

أظهرت نتائج تحليل XYZ أنه من الممكن تحديد الأهمية المطلقة والنسبية للسلع ومجموعات المنتجات بوضوح لبرنامج إنتاج المؤسسة في المستقبل. تسمح لك طريقة XYZ ببناء أوضاع متنوعة اعتمادًا على حجم الطلب على المنتج ، وتحديد المنتجات الأكثر ربحية وغير المرغوب فيها في التشكيلة. من وجهة النظر هذه ، بالنسبة لمواد الفئة X ، يمكن التوصية بالمشتريات وفقًا للطلب المخطط له لاستهلاكها المتزامن في الإنتاج ، للفئة Y - إنشاء المخزونات ، والفئة Z - الشراء حسب الحاجة.

خاتمة.

بدأت الخدمات اللوجستية في روسيا ، كعلم ، في التطور مؤخرًا نسبيًا (منذ حوالي عامين) ، ولكن حتى الآن يمكننا التحدث عن أهميتها في المؤسسة. في ظروف السوق اليوم ، عندما يركز السوق على المشتري ، يصبح من غير المنطقي استخدام المفهوم التقليدي للإنتاج ، وتميل المزيد والمزيد من الشركات نحو مفهوم الخدمات اللوجستية.

تتعامل اللوجستيات مع إدارة تدفق المواد والمعلومات. يفسر استخدام أنظمة إدارة تدفق المواد في ممارسة النشاط الاقتصادي بالحاجة إلى تقليل الفترات الزمنية بين الحصول على المواد الخام وتسليم البضائع إلى المستهلك النهائي. تسمح لك اللوجيستيات بتقليل المخزون ، وفي بعض الحالات التخلي تمامًا عن استخدامها ، يمكن أن تقلل بشكل كبير من وقت تسليم البضائع ، وتسريع عملية الحصول على المعلومات ، وتحسين مستوى الخدمة. في عمل هذا المقرر الدراسي ، تم النظر في أكثر أنظمة إدارة المواد شيوعًا. يعتمد اختيار واستخدام أي من هذه الأنظمة للعمل الفعال على كل مؤسسة محددة وظروفها الخارجية والداخلية.

يساعد تحليل XYZ وطرق التنبؤ الأخرى الخدمات اللوجستية على تقييم استهلاك المواد واستخدامها بشكل عقلاني دون إنفاق أموال إضافية على الأسهم غير المطالب بها.

يوجد بالفعل طلب في سوق العمل على المتخصصين في هذا الملف الشخصي. ربما في المستقبل القريب ستكون مهنة "الخدمات اللوجستية" من بين أكثر عشرة تخصصات مرموقة وأكثر طلبًا.

فهرس

1. Gadzhinsky A.M. اللوجستيات: كتاب مدرسي للمؤسسات التعليمية المتخصصة العليا والثانوية. - م: IVTs "التسويق" 2000.

2. اللوجستيات: كتاب مدرسي / إد. بكالوريوس أنيكينا. - م: INFRA-M ، 1998.

3. Mirotin L.B. ، Tashbaev Y.E. ، Poroshina O.G. كفاءة الخدمات اللوجستية. - م: دار النشر "امتحان" 2002.

4. نيروش يو. اللوجستيات التجارية: كتاب مدرسي للجامعات. - م: البنوك والبورصات ، UNITI ، 1997.

5. روديونوفا ف. اللوجستيات: ملاحظات المحاضرة. - فورونيج: دار النشر VGTU ، 1999.

6. روديونوفا ف. إدارة تدفق المواد في الإنتاج. - فورونيج: دار النشر VGTU ، 1998.

7. Rodnikov A.N. اللوجستيات: قاموس المصطلحات. - م: الاقتصاد ، 1995.

8. سيمينكو أ. لوجستيات تنظيم المشاريع: كتاب مدرسي للمدارس الثانوية - سانت بطرسبرغ: البوليتكنيك ، 1997.

9. سيرجيف ف. الخدمات اللوجستية في الأعمال التجارية: كتاب مدرسي. - م: INFRA-M ، 2001.

يُفهم نظام إدارة تدفق المواد على أنه آلية تنظيمية لتشكيل تخطيط وتنظيم تدفقات المواد في إطار نظام لوجستي داخل الإنتاج.

التدفق هو مجموعة من الكائنات ، يُنظر إليها ككل واحد ، موجودة كعملية في فترة زمنية معينة ويتم قياسها بوحدات مطلقة لفترة معينة. معلمات التدفق هي معلمات تميز العملية الجارية. المعلمات الرئيسية التي تميز التدفق هي: نقطته الأولية والنهائية ، مسار الحركة ، طول المسار (قياس المسار) ، سرعة ووقت الحركة ، النقاط الوسيطة ، الشدة.

وفقًا لطبيعة العناصر المكونة ، يتم تمييز الأنواع التالية من التدفقات: المواد ، والنقل ، والطاقة ، والمال ، والمعلومات ، والبشر ، والعسكريين ، وما إلى ذلك ، ولكن بالنسبة للخدمات اللوجستية ، فإن المواد والمعلومات والمالية مهمة.

مفهوم تدفق المواد هو المفتاح في اللوجستيات. تتشكل تدفقات المواد نتيجة لعمليات النقل والتخزين والمواد الأخرى باستخدام المواد الخام والمنتجات شبه المصنعة والمنتجات النهائية - من المصدر الأساسي للمواد الخام إلى المستهلك النهائي. يمكن أن تتدفق تدفقات المواد بين مؤسسات مختلفة أو داخل مؤسسة واحدة.

تدفق المواد هو منتج (في شكل شحنة ، قطع غيار ، عناصر جرد) يتم اعتباره في عملية تطبيق عمليات لوجستية مختلفة (النقل والتخزين وما إلى ذلك) و (أو) العمليات التكنولوجية (التشغيل الآلي والتجميع وما إلى ذلك) عليه ويتم تعيينه لفترة زمنية معينة. تدفق المواد ليس في الفترة الزمنية ، ولكن في نقطة زمنية معينة يدخل في المخزون.

يتميز تدفق المواد بمجموعة معينة من المعلمات:

التسمية والتشكيلة وكمية المنتجات ؛

الخصائص العامة (الحجم والمساحة والأبعاد الخطية) ؛

خصائص الوزن (الوزن الإجمالي ، الوزن الإجمالي ، الوزن الصافي) ؛

الخصائص الفيزيائية والكيميائية للبضائع ؛

خصائص الحاويات (التغليف) ؛

شروط اتفاقيات البيع والشراء (نقل الملكية ، التوريد) ؛

شروط النقل والتأمين ؛

الخصائص المالية (القيمة) ؛

شروط إجراء عمليات التوزيع المادي الأخرى المتعلقة بحركة المنتجات ، إلخ.

يمر تدفق المواد في طريقها من المصدر الأساسي للمواد الخام إلى المستهلك النهائي عبر عدد من روابط الإنتاج. إدارة تدفق المواد في هذه المرحلة لها خصائصها الخاصة وتسمى لوجستيات الإنتاج.

تتعلق مهام لوجستيات الإنتاج بإدارة الموادالتدفقات الكبيرة داخل المؤسسات التي تخلق ثروة أو تقدم خدمات مادية مثل التخزين والتعبئة والتعليق والتكديس ، إلخ.

تسمى الأنظمة اللوجيستية التي تعتبرها لوجستيات الإنتاج أنظمة لوجستية داخلية. وتشمل هذه: المشاريع الصناعية. مشروع البيع بالجملة مع مرافق التخزين ؛ محطة شحن عقيدية ميناء رئيسي ، وما إلى ذلك. يمكن النظر في الأنظمة اللوجستية داخل الإنتاج على المستويين الكلي والجزئي.

على المستوى الكلي ، تعمل أنظمة اللوجستيات الداخلية كعناصر لأنظمة اللوجستيات الكلية. يحددون إيقاع هذه الأنظمة ، هم مصادر تدفق المواد. يتم تحديد القدرة على تكييف أنظمة علم الأحياء مع التغيرات البيئية إلى حد كبير من خلال قدرة أنظمة اللوجستيات الداخلية الخاصة بهم على تغيير التركيب النوعي والكمي لتدفق المواد الناتجة ، أي نطاق وكمية المنتجات. يمكن ضمان المرونة النوعية لأنظمة اللوجستيات داخل الإنتاج من خلال توافر موظفي الخدمة الشاملة والإنتاج المرن. يتم توفير المرونة الكمية أيضًا بطرق مختلفة. على سبيل المثال ، في بعض الشركات في اليابان ، لا يزيد عدد الموظفين الرئيسيين عن 20٪ من الحد الأقصى لعدد الموظفين. 80٪ المتبقية هم عمال مؤقتون. علاوة على ذلك ، فإن ما يصل إلى 50٪ من عدد العاملين المؤقتين هم من النساء والمتقاعدين. وبالتالي ، مع طاقم من 200 شخص ، يمكن للمؤسسة توفير ما يصل إلى 1000 شخص لتنفيذ طلب في أي وقت. يُستكمل احتياطي القوى العاملة باحتياطي كافٍ من المعدات.

على المستوى الجزئي ، أنظمة اللوجستيات داخل الإنتاج مسبقًاتمثل عددًا من الأنظمة الفرعية التي لها علاقات واتصالات مع بعضها البعض ، وتشكل وحدة معينة من التكامل. هذه الأنظمة الفرعية: الشراء ، المستودعات ، المخزونات ، صيانة الإنتاج ، النقل ، المعلومات ، المبيعات والموظفين ، تضمن دخول تدفق المواد إلى النظام ، مروراً به والخروج من النظام. وفقًا لمفهوم اللوجستيات ، يجب أن يوفر إنشاء أنظمة لوجستية داخل الإنتاج إمكانية التنسيق المستمر والتعديل المتبادل لخطط وإجراءات التوريد والإنتاج والتسويق داخل المؤسسة.

عندما يتجاوز الطلب العرض ، يمكن الافتراض بدرجة معقولة من اليقين أنه سيتم بيع مجموعة من المنتجات المصنعة مع مراعاة ظروف السوق. لذلك ، فإن هدف الاستفادة القصوى من المعدات له الأولوية. علاوة على ذلك ، كلما كانت الدُفعة المصنعة أكبر ، انخفضت تكلفة الوحدة للمنتج. مهمة التنفيذ ليست في المقدمة.

يتغير الوضع مع ظهور "ديكتاتورية" السوق للمشتري. تأتي مهمة بيع المنتج المصنّع في بيئة تنافسية في المقدمة. إن التقلب وعدم القدرة على التنبؤ بطلب السوق يجعل من غير العملي إنشاء مخزونات كبيرة والحفاظ عليها. في الوقت نفسه ، لم يعد يحق لعامل الإنتاج أن يفوت طلبًا واحدًا. ومن هنا تأتي الحاجة إلى مرافق إنتاج مرنة يمكنها الاستجابة بسرعة للإنتاج للطلب الناشئ.

يتم تحقيق خفض التكلفة في بيئة تنافسية ليس عن طريق زيادة حجم الدُفعات المُنتجة وغيرها من التدابير الشاملة ، ولكن من خلال التنظيم اللوجستي لكل من الإنتاج المنفصل ونظام توزيع السلع بأكمله ككل.

هناك العديد من أنظمة إدارة المواد:

MRP - تخطيط متطلبات المواد ؛

DRP - تخطيط تخصيص الموارد ؛

JIT - تتدفق إدارة المواد والمعلومات على مبدأ "في الوقت المناسب" ؛

كانبان - دعم المعلومات للإدارة التشغيلية لتدفقات المواد على أساس مبدأ "في الوقت المناسب" ؛

الأراضي الفلسطينية المحتلة - تكنولوجيا الإنتاج الأمثل.

المنشورات ذات الصلة